2016 TOYOTA C_HR HYBRID stop start

2074-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOOBS
n
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
l Hvis ”ACCESSORY” eller ”IGNITION ON” vises i multiinformasjonsdis-
playet mens hybridsystemet ikke er i drift, er ikke tenningsbryteren slått av.
Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått av.
l Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM10538NO.book Page 207 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2384-3. Bruk av lys og viskere
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
ADVARSEL
n Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontruten er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
n Advarsel for bruk av vindusviskerne i ”AUTO”
Vindusviskerne kan starte plutselig hvis føleren berøres, eller hvis det opp-
står vibrasjon i frontruten i ”AUTO”. Vær forsiktig slik at du ikke klemmer fin-
gre o.l. i vindusviskerne.
OBS
nNår frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
n Hvis det ikke kommer spylervæske fra dysene
Spylervæskepumpen kan bli skadet hvis du stadig trekker hendelen mot
deg og holder den der.
n Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.
OM10538NO.book Page 238 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2604-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOn
Funksjon for registrering av fotgjengere
*
*
: Avhengig av hvilken region bilen ble solgt i, er kanskje ikke funksjonen for registrering av fotgjengere tilgjengelig.
n Kansellere Pre-Collision-bremsing
lHvis noen av følgende situasjoner oppstår mens funksjonen Pre-Collision-
bremsing er i drift, kanselleres den:
• Gasspedalen er trykket hardt inn.
• Rattet dreies kraftig eller brått.
n Forhold der systemet kan aktiveres selv om det ikke er noen sannsynlig-
het for kollisjon
lI noen situasjoner kan systemet registrere at det er mulighet for en frontkol-
lisjon og starte.
• Når du passerer et kjøretøy eller en fotgjenger
• Når du skifter kjørefelt mens du kjører forbi en bil
• Når du kjører forbi en bil som skifter kjørefelt
Pre-Collision-systemet registrerer fotgjen-
gere basert på størrelsen, profilen og
bevegelsen til et registrert objekt. Men en
fotgjenger registreres kanskje ikke avhen-
gig av lysforhold rundt og bevegelse,
holdning og vinkel på registrert objekt,
som kan forhindre at systemet fungerer
som det skal. (→S. 265)
• Når du kjører forbi en bil som svingertil venstre/høyre
• Når du passerer en bil i et møtende kjørefelt som har stoppet for å svinge
til venstre/høyre
OM10538NO.book Page 260 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

3204-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOn
Forhold der blindsonedetektoren kanskje ikke fungerer som den skal
lDet kan hende at blindsonedetektoren ikke registrerer kjøretøy på riktig
måte i følgende situasjoner:
• Når føleren står skjevt på grunn av et støt mot føleren eller området rundt
• Når søle, snø, is, et klistremerke eller lignende dekker føleren eller områ-
det rundt på støtfangeren bak
• Når du kjører på en vei med mye vann under dårlig vær, slik som kraftig regn, snø eller tåke
• Når flere kjøretøy nærmer seg med kun et lite mellomrom mellom hvert
kjøretøy
• Når det er kort avstand mellom din bil og bilen bak
• Når det er stor forskjell på farten til bilen din og kjøretøyet som kjører inn i overvåkningsområdet
• Når forskjellen i hastighet mellom bilen din og en annen bil endrer seg
• Når kjøretøyet som kommer inn i overvåkningsområdet, kjører i omtrent samme hastighet som bilen din
• Et kjøretøy forblir i overvåkingsområdet mens bilen din starter etter en
stopp
• Når du kjører opp eller ned bratte bakker osv.
• Ved kjøring på veier med skarpe svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
• Når kjørefeltene er brede, eller når du kjører i kanten av et kjørefelt og bilen i feltet ved siden av er langt unna din bil
• Når et sykkelstativ eller annet tilbehør er montert bak på bilen
• Når det er stor forskjell på høyden til bilen din og kjøretøyet som kjører inn i overvåkningsområdet
• Øyeblikkelig etter at blindsonedetektoren er slått på
OM10538NO.book Page 320 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

3604-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
Sett giret i R-stilling.
Multiinformasjonsdisplayet skifter, IPA-indikatoren tennes og automatisk
styring starter. Pass på å ikke sette hendene fast i rattet, og kontroller
sikkerheten i området rundt bilen mens du rygger bilen langsomt ved
bruk av gass- og bremsepedalen. Hold en hastighet på 7 km/t eller min-
dre under automatisk styring.
Reduser bilens hastighet når
multiinformasjonsdisplayet
skifter.
Rygg bilen langsomt mens du
kontrollerer sikkerheten i områ-
det bak bilen og hjelpenivåindi-
katoren.
Stopp bilen umiddelbart når
varsellyden høres.
Multiinformasjonsdisplayet skif-
ter når varsellyden høres.
3
4
5
OM10538NO.book Page 360 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

3814-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
nSlå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatoren tennes og meldingen vises i multiinformasjonsdis-
playet.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemet igjen.
*: I biler med Pre-Collision-system deaktiveres også Pre-Collision-bremseas- sistanse og Pre-Collision-bremsing. PCS-indikatorlampen tennes og mel-
dingen vises i multiinformasjonsdisplayet.
( →S. 266)
n Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke har trykket på
TRC kan ikke brukes. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene
lDu kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjen-
tatte ganger når hybridsystemet startes eller like etter at bilen begynner å
kjøre. Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse
systemene.
l Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres også etter at bilen er stoppet.
n ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
lDriftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
l Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
l Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.
OM10538NO.book Page 381 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

3824-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOn
Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
n Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:
lNår tenningsbryteren er slått av
l Når bare antispinnsystemet slås av, slås det på igjen når bilens hastighet
øker
Hvis antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet er slått av, slås disse
ikke på igjen automatisk selv om bilens hastighet øker.
n Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lGiret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke).
l Bilen er stanset
l Gasspedalen er ikke trykket inn
l Parkeringsbremsen står ikke på
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lGiret settes i P- eller N-stilling
l Gasspedalen er trykket inn
l Parkeringsbremsen står på
l Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp
OM10538NO.book Page 382 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

4596-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
6
Funksjoner i kupeen
nNår utetemperaturen synker til nesten 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
n Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
lSett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
l Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
l For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at klima-
anlegget startes i automatisk modus.
n nanoe™
*1 (utstyrsavhengig)
Klimaanlegget bruker nanoe™-teknologi. Dette bidrar til å fylle kupeen med
forfriskende luft ved å sende ut litt sur nanoe™ dekket med vannpartikler via
luftuttaket på siden på passasjersiden
*2.
l Når viften slås på, aktiveres nanoe™.
l Når viften brukes i følgende forhold, maksimeres systemets ytelse. Hvis føl-
gende betingelser ikke oppfylles, vil nanoe™ kanskje ikke gå med full kapa-
sitet.
• Luftuttakene for overkropp, overkropp og føtter og føtter brukes.
(→ S. 453)
• Luftuttaket sidene på passasjersiden er åpen.
l Når nanoe™ genereres, slippes det ut litt ozon, noe det er mulig å lukte i
visse situasjoner. Dette er omtrent samme mengde som allerede finnes i
naturen, f.eks. i skogen, så det har ikke negativ innvirkning på mennesker.
l Det kan høres en svak lyd når funksjonen brukes. Dette er normalt.
*1: nanoe™ og nanoe™-merket er varemerker for Panasonic Corporation.
*2: Temperatur og luftfuktighet, viftehastighet og luftstrømretning kan påvirke
ytelsen til nanoe™ og føre til at det ikke kan brukes på full kapasitet.
OM10538NO.book Page 459 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM