3457-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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AVVISO
■Manutenzione dei pneumatici (veicoli con sistema di controllo pressione
pneumatici)
Ogni pneumatico, compreso quello di scorta (se presente), andrebbe controllato a
cadenza mensile a freddo e alla pressione di gonfiaggio raccomandata dal
produttore e riportata sulla documentazione o sull’etichetta apposita (etichetta
contenente informazioni su pneumatici e carico). (Se il veicolo ha pneumatici di
dimensioni diverse da quelle indicate sulla documentazione o sull’etichetta della
pressione di gonfiaggio dei pneumatici [etichetta contenente informazioni sui
pneumatici e sul carico], stabilire la pressione di gonfiaggio dei pneumatici corretta
per i pneumatici utilizzati.)
Il veicolo è stato dotato di una funzione di sicurezza supplementare, ovvero il
sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS). Un indicatore bassa pressione
pneumatico (spia di avvertimento pressione pneumatici) si accende quando uno o
più pneumatici presentano una pressione di gonfiaggio molto bassa. Di
conseguenza, quando l’indicatore bassa pressione pneumatico (spia di avvertimento
pressione pneumatici) si accende, occorre fermarsi e controllare i pneumatici al più
presto. Se necessario, gonfiarli fino a raggiungere la pressione corretta. Se si
viaggia con un pneumatico molto sgonfio, sussiste il rischio di surriscaldamento del
pneumatico stesso e conseguente possibile danneggiamento dello stesso. La bassa
pressione di gonfiaggio riduce inoltre l’efficienza in termini di consumo di carburante
e la durata dei pneumatici e potrebbe compromettere le caratteristiche di
manovrabilità con conseguente arresto del veicolo.
Fare attenzione che il TPMS (sistema di controllo pressione pneumatici) non
sostituisce la vera manutenzione dei pneumatici. È responsabilità del guidatore
mantenere la pressione corretta dei pneumatici anche se la bassa pressione di
gonfiaggio non ha raggiunto il livello che determina l’accensione dell’indicatore
bassa pressione pneumatico del TPMS (spia di avvertimento pressione pneumatici).
Il veicolo è dotato anche di indicatore malfunzionamento TPMS (sistema di controllo
pressione pneumatici) che segnala un eventuale malfunzionamento del sistema.
L’indicatore malfunzionamento TPMS (sistema di controllo pressione pneumatici) è
combinato con l’indicatore bassa pressione pneumatico (spia di avvertimento
pressione pneumatici). Se il sistema rileva un malfunzionamento, l’indicatore
lampeggia per circa un minuto e poi rimane fisso. Questa sequenza continua per i
successivi avviamenti del veicolo se il malfunzionamento persiste. Se l’indicatore
malfunzionamento è acceso, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o
segnalare una bassa pressione dei pneumatici come, invece, dovrebbe fare.
I malfunzionamenti del TPMS (sistema di controllo pressione pneumatici) potrebbero
avere diverse cause, per esempio il montaggio di pneumatici o ruote sostitutivi o
alternativi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS (sistema
di controllo pressione pneumatici). Controllare sempre l’indicatore
malfunzionamento TPMS (sistema di controllo pressione pneumatici) dopo aver
sostituito uno o più pneumatici o cerchi per assicurarsi che i pneumatici o i cerchi
sostitutivi o alternativi consentano il funzionamento corretto del TPMS (sistema di
controllo pressione pneumatici).
