2016 TOYOTA AVENSIS tow

Wod´ z filtra paliwa nale˝y usuwaç ka˝dorazowo po przejechaniu
20 000 km.
W celu usuni´cia wody z filtra paliwa nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie457
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Filtr paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Gdy zgromadzi si´ woda w filtrze paliwa
Nie wolno kontynuowaç jazdy, gdy w filtrze paliwa zgromadzona jest woda.
Kontynuowanie jazdy bez usuni´cia wody z filtra paliwa doprowadzi do
uszkodzenia wysokociÊnieniowej pompy zasilajàcej.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 457 (Black plate)

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝niej-
szych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w oponie spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, informuje
o tym lampka ostrzegawcza. (
S. 523)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie
kodów identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 462)
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Po zamianie przednich i tylnych kó∏ miejscami, gdy ko∏a mia∏y
ró˝ne ciÊnienie w ogumieniu
Gdy zostanie zmieniony rozmiar opony
Gdy ciÊnienie w ogumieniu zosta∏o zmienione, np. w celu przy-
stosowania do innej pr´dkoÊci podró˝nej
Po wymianie zestawu kó∏ (np. letnich i zimowych) wyposa˝onych
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje zapa-
mi´tane jako wzorcowe.
4607-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 460 (Black plate)

óWersje z wyÊwietlaczem kolorowym
Naciskajàc przycisk lub prze∏àcznika sterowania zespo∏em
wskaêników, wybraç ekran ustawieƒ . (
S. 112)
Naciskajàc przycisk lub prze∏àcznika sterowania zespo∏em
wskaêników, wybraç menu ustawienia i nacisnàç przycisk , aby
wyÊwietliç menu.
Wybraç „ Ustawienia uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu” i nacisnàç przycisk , aby wyÊwietliç menu.
Nacisnàç przycisk , a˝
kursor podÊwietli „Ustaw ciÊn.
opon.”.
Nacisnàç przycisk , a˝
kursor podÊwietli „USTAW”,
aby przejÊç do kalibracji uk∏a-
du monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. Gdy kalibracja
uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu zakoƒczy si´,
trzykrotnie mignie lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indy-
widualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu ko-
nieczne jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u.
CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
8
7
6
5
4
4627-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 462 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo (w niektórych wersjach)
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà opony z zaworami bez czujników ciÊnienia z przekaêni-
kami sygna∏u.
• Gdy w sterowniku uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie jest za-
rejestrowany kod zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy drugi zestaw kó∏ zosta∏ zarejestrowany, a wybrany zestaw kó∏ nie pa-
suje do zestawu kó∏ za∏o˝onego w samochodzie.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania
uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodza-
ju radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
Kalibracja uk∏adu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Zarówno przy kalibracji,
jak i korygowaniu ciÊnienia opony powinny byç zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´
„LOCK” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem
rozruchu stanu wy∏àczonego (wersje z elektronicznym kluczykiem) w trak-
cie trwajàcej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku
zerowania, poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona przy
ponownym uruchamianiu silnika z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu
w pozycj´ „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub wybrania przyci-
skiem rozruchu stanu IGNITION ON (wersje z elektronicznym kluczykiem).
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej war toÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
4667-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 466 (Black plate)

Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(w niektórych wersjach)
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo ˝e
ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnienie
b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu
war toÊci ciÊnienia w oponach zakoƒczy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
powodzeniem, nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu nie powoduje 3-krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 225/45R18)
W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych lub
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych i jechaç ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç
do warunków drogowych i pogodowych.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie467
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 467 (Black plate)

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie473
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzy-
ko spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejednakowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon pochodzàcych od ró˝nych producentów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samo-
chodem, je˝eli zamontowane jest ko∏o zapasowe.
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego spraw-
dzenia i doprowadzenia do prawid∏owej war toÊci ciÊnienia w oponach.
W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub
mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej war toÊci.
Naprawa bàdê wymiana opon, kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u oraz os∏on na zawory opony (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci ist-
nieje ryzyko uszkodzenia zaworów z czujnikami i przekaêników sygna∏u.
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on na zawory opony. Zaniechanie za∏o˝enia
os∏on na zawory opony grozi wnikaniem wody i w efekcie zakleszczeniem
zaworów.
Do wymiany os∏on na zawory opony nale˝y stosowaç os∏ony o w∏aÊciwym
rozmiarze. Niew∏aÊciwa os∏ona mo˝e si´ zablokowaç.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 473 (Black plate)

4747-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 460)
Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni
Na drogach nieutwardzonych bàdê z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i obr´czy kó∏ oraz podwozia
samochodu.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 225/45R18)
Niskoprofilowe opony zwi´kszajà prawdopodobieƒstwo odkszta∏cenia obr´-
czy ko∏a na skutek uderzeƒ pochodzàcych od nawierzchni drogi. Dlatego
nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
Nale˝y bezwzgl´dnie utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zbyt niskie ciÊnienie w oponie grozi jej powa˝niejszym uszkodzeniem.
Unikaç przeje˝d˝ania przez wyrwy i nierównoÊci w nawierzchni, naje˝-
d˝ania na kraw´˝niki i inne przeszkody. Nieprzestrzeganie tego zalecenia
grozi powa˝nym uszkodzeniem opony i/lub obr´czy ko∏a.
W razie spadku ciÊnienia w oponie podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 474 (Black plate)

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu mo˝e powodowaç:
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa
Pogorszenie komfor tu jazdy i w∏asnoÊci jezdnych samochodu
Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´du na szybsze zu˝ycie opon
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcznie w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli samochód sta∏ zaparkowany przez co naj-
mniej 3 godziny, a po ruszeniu nie przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 kilometra.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y sprawdzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumieniu opar ta tylko na jej wyglàdzie mo˝e
byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒczeniu
jazdy.
Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie475
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnie-
nie to powinno byç kontrolowane co najmniej raz w miesiàcu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciÊnienie w ogumieniu sprawdzaç co
dwa tygodnie. (
S. 613)
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:24 Page 475 (Black plate)