2016 TOYOTA AURIS airbag

431-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém
SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Keď sa air-
bagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní air-
bagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržať pohyb cestujúcich.
Súčasti systému SRS airbagov
Sp ín ač manuálneho zapnutia/
vypnutia airbagu
Airbag spolujazdca vpredu
Predné bočné airbagy
Hlavové airbagy
Indikátor "PASSENGER AIR
BAG"
Výstražná kontrolka SRS
Senzory bočného nárazu
(zadné)Airbag vodiča
Senzory bočného nárazu
(predné)
Predpínače bezpečnostných
pásov a obmedzovače sily
Kolenný airbag vodiča (ak je vo
výbave)
Senzory čelného nárazu
Jednotka senzorov airbagov1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

441-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
Ich nedodržanie môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.
●Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnost-
nými pásmi.
●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
•Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo.
Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnuť
vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba
naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhľad
na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, nekĺzavý vankúš,
alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pri-
tom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie
prvky prístrojového panelu.
●SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
●Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali byť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, aby
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozidla a riad-
ne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. (S. 55)

451-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Neseďte na kraji sedadla alebo sa ne-
nakláňajte nad palubnú dosku.
●Nedovoľte dieťaťu, aby stálo pred jed-
notkou čelného SRS airbagu spolu-
jazdca vpredu alebo aby sedelo na
kolenách spolujazdca vpredu.
●Nedovoľte cestujúcim na prednom se-
dadle držať na kolenách nejaké pred-
mety.
●Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému
obloženiu strechy alebo k predným,
bočným a zadným stĺpikom.
●Nedovoľte nikomu, aby kľačal na se-
dadlách spolujazdcov smerom ku dve-
rám alebo aby dával hlavu alebo ruky
von z vozidla.

461-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Nevešajte ramienka alebo iné ťažké predmety na vešiaky odevov. Všetky
tieto predmety môžu byť vymrštené a môžu spôsobiť smrť alebo vážne
zranenia, keď sa hlavové SRS airbagy nafúknu.
●Vozidlá s kolenným SRS airbagom vodiča: Ak je na mieste, kde sa nafuku-
je kolenný SRS airbag vodiča, vinylový kryt, odstráňte ho.
●Vozidlá bez kolenného SRS airbagu vo-
diča: Neupevňujte nič ani sa nenaklá-
ňajte k oblastiam, ako je palubná doska
alebo kryt volantu.
Tieto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa nafúknu SRS airbagy vodiča
a spolujazdca vpredu.
Vozidlá s kolenným SRS airbagom vo-
diča: Neupevňujte nič ani sa nenaklá-
ňajte k oblastiam, ako je palubná doska,
kryt volantu, a spodná časť prístrojové-
ho panelu.
Tieto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa nafúkne SRS airbag vodiča, spo-
lujazdca vpredu a kolenný airbag vodiča.
●Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dve-
re, čelné sklo, sklo bočných dverí, pred-
ný alebo zadný stĺpik, bočné obloženie
strechy alebo prídržné držadlo.
(Okrem nálepky s obmedzením rýchlosti
S. 554)
●Vozidlá bez systému bezkľúčového na-
stupovania štartovania a s kolenným
airbagom vodiča: Nepripevňujte ku kľú-
ču žiadne ťažké, ostré alebo tvrdé pred-
mety, ako sú kľúče a doplnky. Tieto
predmety môžu brániť nafúknutiu kolen-
ného SRS airbagu vodiča alebo môžu
byť vymrštené do oblasti sedadla vodi-
ča silou nafukujúceho sa airbagu, a to
je nebezpe
čné.

471-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú
bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných air-
bagov. Také príslušenstvo môže brániť správnej aktivácii bočných airba-
gov, vyradiť systém alebo spôsobiť náhodné nafúknutie bočných airbagov,
a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenie.
●Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta, kde sú umiestnené súčasti
SRS airbagov.
To by mohlo spôsobiť poruchu SRS airbagov.
●Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihneď po nafúknutí SRS airbagov, preto-
že môžu byť horúce.
●Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno,
aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to
bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste
zabránili podráždeniu pokožky.
●Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú stred volantu a obloženie
predných a zadných stĺpikov, poškodené alebo popraskané, nechajte ich vy-
meniť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale-
bo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom. SRS airbagy
môžu zlyhať alebo sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to môže spôsobiť
smrteľné alebo vážne zranenie.
●Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
●Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu, pa-
lubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zadných
st
ĺpikov alebo bočného obloženia strechy
●Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníku alebo boč-
ného priestoru pre cestujúcich
●Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy, atď.), snehových radlíc ale-
bo navijakov
●Úpravy systému pruženia vozidla
●Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové sys-
témy (RF vysielač) a prehrávače CD
●Úpravy vášho vozidla pre osoby s telesným postihnutím

481-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
●SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké odreniny, popáleniny, pohmoždeniny atď.
z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
●Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
●Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako
ako predných sedadiel, predných a zadných stĺpikov a bočného obloženia
strechy, môžu byť niekoľko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Čelné sklo môže prasknúť.
■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)
●Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo doprav-
ná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
●V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.
■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)
●Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí
nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile nárazu vozidla
o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmého k orien-
tácii vozidla rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
●Hlavové SRS airbagy sa môžu nafúknuť tiež v prípade silnej čelnej kolízie.

491-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)■Podmienky, za ktorých sa SRS airbagy môžu nafúknuť, mimo kolíziu
Čelné SRS airbagy a hlavové SRS airbagy sa tiež môžu nafúknuť v prípade
silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú znázornené na
obrázku.
■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť
(čelné SRS airbagy)
Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného alebo zadné-
ho nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.
Akonáhle ale kolízia akéhokoľvek typu spôsobí dostatočné dopredné spoma-
lenie vozidla, môže dôjsť k nafúknutiu čelných SRS airbagov.
■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť
(bočné a hlavové SRS airbagy)
Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené
nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do karosérie vozidla
z boku mimo priestor pre cestujúcich. ●Náraz do obrubníka, okraja chodníka
alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
●Tvrdý dopad alebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
●Náraz do karosérie vozidla z boku mimo
priestor pre cestujúcich
●Náraz z boku pod uhlom

501-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS_HB_EE (OM12J21SK)Bočné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade čelného alebo zadné-
ho nárazu, v prípade prevrátenia alebo bočného nárazu pri nízkej rýchlosti.
Hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného nárazu, v prí-
pade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.
■Kedy kontaktovať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka
V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/alebo opra-
vu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-
vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Ktorýkoľvek z SRS airbagov sa nafúkol. ●Náraz spredu
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
●Predná časť vozidla bola poškodená
alebo deformovaná, alebo bola vystave-
ná nehode, ktorá nebola tak veľká, aby
spôsobila nafúknutie čelných SRS airba-
gov.