2016 TOYOTA AURIS lock

4727-3. Manutenzione “fai da te”
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È possibile sostituire autonomamente il filtro carburante. Tuttavia, poiché
l'operazione è difficoltosa, si raccomanda di fare effettuare il drenaggio da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professioni-
sta adeguatamente qualificato e attrezzato. Anche se si decide di effettuare il
drenaggio autonomamente, contattare un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
XVeicoli con strumento a 3 cerchi
L'acqua nel filtro carburante deve essere drenata se la spia di avvertimento
filtro carburante si accende e suona un cicalino.
XVeicoli con strumento a 2 cerchi
L'acqua nel filtro carburante deve essere drenata se viene visualizzato il
messaggio “Far defluire l'acqua dal filtro carburante.” sul display multifun-
zione e suona un cicalino.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Portare l'interrut-
tore motore in posizione “LOCK”.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Portare l'interrut-
tore motore in posizione off.
Posizionare una vaschetta di piccole dimensioni sotto il tappo di scarico
per raccogliere l'acqua e il carburante che fuoriescono.
Filtro carburante (solo motore 1ND-TV)
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4777-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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Come inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare l'interruttore motore
in posizione off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. (→P. 614)
Accertarsi di regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indi-
cato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo pressione pneumatici fun-
zionerà in base a questo livello di pressione.
Portare l'interruttore motore in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelli-
gente).
Aprire il vano portaoggetti.
Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione pneu-
matici non lampeggia lenta-
mente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Attendere alcuni
minuti con l'interruttore motore in modalità IGNITION ON, quindi portare
l'interruttore motore in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Attendere
alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità posizione “ON”, quindi
portare l'interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
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5238-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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AVVISO
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■Quando si traina il veicolo
■Per evitare di provocare gravi danni al sistema Stop & Start quando il veicolo
viene trainato (veicoli con sistema Stop & Start)
Non trainare mai questo veicolo con le quattro ruote a contatto con il suolo. Utilizzare
un carro attrezzi con pianale oppure sollevare la parte anteriore o posteriore del vei-
colo con un carro attrezzi con sollevamento ruote.
■Durante il traino
●Quando si traina utilizzando cavi o catene, evitare partenze improvvise, ecc. che
impongano uno stress eccessivo agli occhielli di traino, ai cavi o alle catene. Gli
occhielli di traino, i cavi o le catene potrebbero subire danni e i residui rotti potreb-
bero colpire persone e causare danni gravi.
●Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Non portare l'interruttore
motore in posizione “LOCK”.
Il volante potrebbe risultare bloccato e impossibile da azionare.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Non portare l'interruttore
motore in posizione off.
Il volante potrebbe risultare bloccato e impossibile da azionare.
■Installazione degli occhielli di traino sul veicolo
Assicurarsi che gli occhielli di traino siano fissati saldamente.
Se non sono installati correttamente, gli occhielli di traino possono allentarsi durante
il traino.
Assicurarsi di trasportare il veicolo con le
ruote anteriori sollevate o con tutte e quattro
le ruote sollevate dal suolo. Se il veicolo viene
trainato con le ruote anteriori a contatto con il
suolo, la catena di trasmissione e i relativi
componenti potrebbero essere danneggiati.
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5248-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)
NOTA
■Per evitare danni al veicolo quando viene trainato con un carro attrezzi con sol-
levamento ruote
●Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Non trainare il veicolo
dalla parte posteriore con l'interruttore motore in posizione “LOCK” o se la chiave è
stata rimossa.
Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza resistente da mante-
nere diritte le ruote anteriori.
●Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Non trainare il veicolo dalla
parte posteriore con l'interruttore motore in posizione off. Il meccanismo di bloccag-
gio dello sterzo non è abbastanza resistente da mantenere diritte le ruote anteriori.
●Quando si solleva il veicolo, mantenere un'altezza dal suolo adeguata per trainare
il veicolo rialzato sul lato opposto. Senza un'altezza adeguata, il veicolo potrebbe
subire danni mentre viene trainato.
■Per evitare danni al veicolo quando viene trainato con un carro attrezzi con
imbragatura
Non trainare con un carro attrezzi con imbragatura, né dalla parte anteriore né dalla
parte posteriore.
■Per evitare danni al veicolo durante il traino in emergenza
Non assicurare i cavi o le catene ai componenti delle sospensioni.
■Per evitare danni al veicolo quando viene utilizzato un carro attrezzi con pia-
nale
●Non passare sopra i cunei per le ruote, in quanto così facendo gli pneumatici
potrebbero subire danni.
●Non legare il veicolo per altre parti se non gli pneumatici (non utilizzare parti quali
le sospensioni).
■Quando si traina un veicolo dotato di sistema Stop & Start (se presente)
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando è necessario trai-
nare il veicolo con tutte e 4 le ruote a contatto con il suolo, eseguire la procedura
seguente prima di procedere al traino, per proteggere il sistema.
Portare l'interruttore motore in posizione off una volta, quindi avviare il motore. Se il
motore non si avvia, portare l'interruttore motore in posizione “ON”.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando è necessario trai-
nare il veicolo con tutte e 4 le ruote a contatto con il suolo, eseguire la procedura
seguente prima di procedere al traino, per proteggere il sistema.
Portare l'interruttore motore in posizione off una volta, quindi avviare il motore. Se il
motore non si avvia, portare l'interruttore motore in modalità IGNITION ON.
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5268-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)
Svolgere la procedura riportata di seguito per riavviare il motore dopo che il
sistema è stato attivato.
XVeicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente
Portare l'interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
Riavviare il motore.
XVeicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente
Portare l'interruttore motore in modalità ACCESSORY o in posizione off.
Riavviare il motore.
Sistema di arresto della pompa carburante
(solo motore a benzina)
Per minimizzare il rischio di perdite di carburante quando il motore
entra in stallo o quando un airbag si gonfia in seguito a una collisione,
il sistema di arresto della pompa carburante interrompe l'alimentazione
di carburante al motore.
NOTA
■Prima di avviare il motore
Ispezionare il suolo sotto il veicolo.
Se si osservano perdite di carburante sul suolo, ciò significa che l'impianto di alimen-
tazione carburante è danneggiato e deve essere riparato. Non riavviare il motore.
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