2016 TOYOTA AURIS HYBRID multifunzione

1393-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12K51L)●Se la chiave elettronica è all'interno del veicolo e la maniglia di una porta si bagna
durante il lavaggio, sul display multifunzione potrebbe essere visualizzato un mes-
saggio e all'esterno del veicolo suonerà un cicalino. Per disattivare l'allarme, bloc-
care tutte le porte.
●Il sensore della serratura potrebbe non funzionare correttamente se entra in contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore della serratura e ritentare l'opera-
zione.
●Un azionamento improvviso della maniglia o un azionamento della maniglia imme-
diatamente dopo essere entrati nel raggio d'azione effettivo potrebbero impedire lo
sbloccaggio delle porte. Toccare il sensore di sbloccaggio della porta e controllare
che le porte siano sbloccate prima di agire nuovamente sulla maniglia.
●Se un'altra chiave elettronica si trova nell'area di rilevamento, lo sbloccaggio delle
porte potrebbe richiedere un tempo leggermente più lungo dopo aver afferrato la
maniglia della porta.
■Quando il veicolo non viene guidato per lunghi periodi
●Al fine di prevenire il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica a una
distanza inferiore a 2 m dal veicolo.
●Il sistema di apertura/avviamento intelligente può essere disattivato in anticipo.
(→P. 574)
■Per far funzionare correttamente il sistema
Accertarsi di avere con sé la chiave elettronica quando si aziona il sistema. Non por-
tare la chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema
dall'esterno del veicolo.
In funzione della posizione e di come si tiene la chiave elettronica, quest'ultima
potrebbe non essere rilevata correttamente e conseguentemente il sistema potrebbe
non funzionare correttamente. (L'allarme potrebbe disattivarsi accidentalmente o la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■Se il sistema di apertura/avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: Utilizzare la chiave meccanica. (→P. 544)
●Avviamento del sistema ibrido: →P. 5 4 5
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es., sistema di apertura/avviamento intelligente) possono essere
modificate. (Caratteristiche personalizzabili: →P. 574)
■Se il sistema di apertura/avviamento intelligente è stato disattivato in un'impo-
stazione personalizzata
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte:
Usare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (→P. 124, 544)
●Avviamento del sistema ibrido e cambio di modalità dell'interruttore power: →P. 545
●Arresto del sistema ibrido: →P. 212
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1563-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12K51L)■Raggio d'azione effettivo (aree entro cui viene rilevata la chiave elettronica)
XVeicoli con guida a sinistra
XVeicoli con guida a destra
■Allarmi e messaggi di avvertimento
→P. 5 0 6
■Quando “Controllare sistema di accesso e avviamento.” viene visualizzato sul
display multifunzione
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Funzione di risparmio batteria chiave elettronicaQuando si avvia il sistema ibrido o si
cambia la modalità dell'interruttore
power
Il sistema può essere azionato quando
la chiave elettronica si trova all'interno
del veicolo.
Quando si avvia il sistema ibrido o si
cambia la modalità dell'interruttore
power
Il sistema può essere azionato quando
la chiave elettronica si trova all'interno
del veicolo.
Quando è impostata la modalità di risparmio
batteria, l'esaurimento della batteria viene
ridotto al minimo fermando la ricezione delle
onde radio da parte della chiave elettronica.
Premere due volte mentre si preme e si
tiene premuto . Verificare che l'indica-
tore della chiave elettronica lampeggi 4 volte.
Mentre è impostata la modalità risparmio bat-
teria, l'avviamento a pulsante non può essere
utilizzato. Per annullare la funzione, premere
uno qualunque dei pulsanti della chiave elet-
tronica.
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Guida
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4-2. Procedure di guida
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la posizione del cambio sia P.
Premere con decisione il pedale freno.
e un messaggio verranno visualizzati sul display multifunzione.
Se non è visualizzato, il sistema ibrido non può essere avviato.
Premere l'interruttore power.
Se l'interruttore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà normal-
mente.
Continuare a premere il pedale freno
finché l'indicatore “READY” non si illu-
mina.
Il sistema ibrido può essere avviato da
qualsiasi modalità dell'interruttore
power.
Controllare che l'indicatore “READY” sia illuminato.
Il veicolo non si muove quando l'indicatore “READY” è spento.
Interruttore power (accensione)
Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità dell'inter-
ruttore power.
Avviamento del sistema ibrido
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2124-2. Procedure di guida
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Arrestare completamente il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento. (→P. 228)
Premere l'interruttore posizione
“P”. (→P. 221)
Verificare che l'indicatore di posizione
cambio nel quadro strumenti indichi P.
(→P. 9 8 )
Premere l'interruttore power.
Rilasciare il pedale freno e controllare che “Veicolo acceso.” sul display
multifunzione sia spento.
Arresto del sistema ibrido
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2134-2. Procedure di guida
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Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12K51L)
È possibile cambiare modalità premendo l'interruttore power con il pedale
freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l'interruttore).
Off
Possono essere utilizzate le luci inter-
mittenti di emergenza.
Modalità ACCESSORY
Alcuni componenti elettrici, come
l'impianto audio, possono essere utiliz-
zati.
“Veicolo acceso.” verrà visualizzato sul
display multifunzione.
Modalità ON
Possono essere utilizzati tutti i compo-
nenti elettrici.
“Veicolo acceso.” verrà visualizzato sul
display multifunzione.
Cambio di modalità dell'interruttore power
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2144-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12K51L)
■Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (sistema ibrido non in funzione) per più di un'ora con il cambio in posizione P,
l'interruttore power si disattiverà automaticamente. Tuttavia, questa funzione non può
evitare completamente che la batteria a 12 Volt si scarichi. Non lasciare il veicolo con
l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di tempo quando
il sistema ibrido non è in funzione.
■Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
→P. 7 4
■Esaurimento batteria della chiave elettronica
→P. 1 2 2
■In caso di temperature ambiente basse, ad esempio in condizioni di guida inver-
nali
Quando si avvia il sistema ibrido, l'indicatore “READY” potrebbe lampeggiare a lungo.
Lasciare stare il veicolo finché l'indicatore “READY” non rimane fisso, la luce fissa
indica che il veicolo è in grado di muoversi.
■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
→P. 137, 157
■Note per la funzione di apertura
→P. 138
■Se il sistema ibrido non si avvia
Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (→P. 8 2 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Quando “Controllare sistema di accesso e avviamento.” viene visualizzato sul
display multifunzione
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Se l'indicatore “READY” non si accende
Nell'eventualità che l'indicatore “READY” non si accenda nonostante si siano eseguite
le procedure corrette per avviare il veicolo, contattare immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■Se la batteria della chiave elettronica è esaurita
→P. 4 6 5
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2174-2. Procedure di guida
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Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12K51L)
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando la modalità di guida EV è atti-
vata, l'indicatore modalità di guida EV
si accende. Premendo l'interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna
alla guida normale (uso del motore a
benzina e del motore elettrico [motore
di trazione]).
■Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata
Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida
EV. Se l'attivazione non è possibile, suonerà un cicalino e un messaggio verrà visua-
lizzato sul display multifunzione.
●La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato a elevate
velocità, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0
°C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
●Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata “Controllo energia” è
basso. (→P. 1 1 5 )
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
●È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, l'energia elettrica viene fornita dalla batteria
ibrida (batteria di trazione) e solo il motore elettrico (motore di trazione)
viene utilizzato per muovere il veicolo.
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime
ore del mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in aree
coperte ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.
UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12K51L.book 217 ページ ２０１６年１月１８日　月曜日　午後５時６分

2184-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12K51L)■Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a ben-
zina si avvierà automaticamente in modo da effettuare la fase di riscaldamento. In tal
caso, non è possibile passare alla modalità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l'indicatore “READY” si è acceso, premere
l'interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvii per pas-
sare alla modalità di guida EV.
■Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente
nelle seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disinserita, suona un
cicalino, l'indicatore modalità di guida EV lampeggia e poi si spegne e viene visualiz-
zato un messaggio sul display multifunzione.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
■Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile durante la guida in modalità EV varia da qualche centinaio di
metri a circa 2 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, sono possibili
situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere utilizzata.
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).
■Cambiamento della modalità di guida in modalità EV
La modalità di guida EV può essere utilizzata insieme alla modalità di guida Eco e alla
modalità power.
Tuttavia, la modalità di guida EV può essere disinserita automaticamente quando è uti-
lizzata insieme alla modalità power.
■Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante
durante la guida normale (uso del motore a benzina e del motore elettrico [motore di
trazione]). La guida in modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.
AVVISO
■Prestare attenzione durante la guida
Durante la guida in modalità EV prestare particolare attenzione all'area circostante il
veicolo. Poiché in tale modalità il motore del veicolo non produce rumorosità alcuna,
i pedoni, i ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avver-
tire la presenza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di
loro; pertanto, prestare attenzione particolare durante la guida.
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