2016 Seat Alhambra display

Användning
Sammanfattning av orienteringspunkter
Inne bör
d av orient
eringslinjerna och ytorna
som visas på skärmen ››› bild 217. Alla läng-
der på orienteringslinjerna har ett fordon på
en horisontell yta som referens.
Säkerhetsavstånd: vägområde bevakas
upp till omkring 40 cm bakom fordonet.
Gräns på sidan av bilen.
Svängpunkt vid parkering. När den gula
linjen vidrör trottoarkanten eller en annan
gräns runt parkeringsplatsen är punkten
för riktningsändring (förstoringsglaset)
nått.
Fritt utrymme som krävs för att fickparke-
ra bilen. Ytan som visas måste få plats
helt och hållet i luckan.
Möjligt fordon parkerat bredvid trottoar-
kanten.
Parkera
● Stanna bilen parallellt med parkeringsplat-
sen på 1 m avstånd och läg
g i backväxeln.
● Koppla till läge 2 på navigationssystemets
skärm för fickpark
ering.
● Backa långsamt och vrid ratten så att den
yta som vi
sas gult på skärmen stannar fram-
för eventuella hinder 5 (t.ex. ett annat for-
don).
● Vrid ratten så långt det går mot parkerings-
fic k
an oc h b

acka långsamt.
1 2
3
4
5 ●
När den gu l
a linj en 3 rör vid sidogränsen
på p ark
erin g

splatsen, t.ex. väglinjen eller
trottoarkanten (förstoringsglaset) vrider du
ratten så långt det går åt andra hållet.
● Fortsätt backa tills bilen står i parkeringsru-
tan, paral
lellt med vägen. Korrigera positio-
nen om det behövs.
Farthållare* (Farthållare – CCS)
Varnings- oc
h signallampa Bild 218
Kombiinstrumentets display: CCS
s t
at u

sindikationer 
Den tänds
Farthållaren bibehåller en inställd hastighet. När tändningen slås på ska flera varnings-
oc
h s
ign al

lampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
Visning på displayen
Det finns olika varianter av farthållaren. I bi-
lar med multifunktionsdisplay (MFD) visas
den inställda hastigheten på instrumentpa-
nelens skärm.
Status bild 218:
CCS tillfälligt avstängd Den inställda has-
tigheten visas med små siffror.
Systemfel. Kontakta en specialiserad
verkstad.
Farthållaren påslagen. Hastighetsminnet
är tomt.
Farthållaren är påslagen. Den inställda
hastigheten visas med stora siffror. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Sig-
nal- oc h

varningslampor på sidan 103. Så här använder du farthållaren
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 31 A B
C
D
214

Förarassistanssystem
Farthållaren (CCS) kan bibehålla den inställ-
d a h
as
tigheten när du kör framåt i minst 20
km/h.
CCS saktar endast ned genom att släppa på
gasen, inte genom att bromsa ››› .
K ör
a i nedför s

backar med farthållare
När du åker i nedförsbacke kan inte farthålla-
ren behålla en konstant hastighet. Bromsa
bilen med bromspedalen och växla ned vid
behov.
Automatisk avstängning
Farthållaren stängs av automatiskt eller till-
fälligt:
● Om systemet upptäcker ett fel som kan på-
verka far
thållarens funktion.
● Om du ökar den lagrade hastigheten ge-
nom att tryc
ka ned gaspedalen under en viss
tid.
● Om broms -eller kopplingspedalen trycks
ner.
● Om du växl

ar.
● Om krockkudden löser ut. VARNING
Att använda farthållaren kan orsaka olyckor
och al lv

arliga skador om det inte är möjligt
att köra i konstant hastighet och bibehålla
säkerhetsavståndet. ●
Använd inte f ar

thållaren i tung trafik, om
avståndet till fordonet framför är otillräckligt,
på branta vägar, på vägar med många sväng-
ar, om det är halt (snö, is, regn eller lösgrus),
eller på översvämmade vägar.
● Använd aldrig CCS vid körning i terräng el-
ler på grusväg
ar.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till f
ordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Stäng av farthållaren varje gång du är klar
med den för att den ska fu
ngera korrekt.
● Det är farligt att använda en inställd hastig-
het som är alltför hög för råd
ande väg-, trafik-
eller väderförhållanden.
● När du åker i nedförsbacke kan inte farthål-
laren behåll
a en konstant hastighet. Bilen
tenderar att accelerera av sin egen vikt. Lägg
i en lägre växel eller använd färdbromsen för
att bromsa fordonet. Lane Assist-systemet*
In lednin
g VARNING
Den intelligenta tekniken i Lane Assist-syste-
met kan int e ändr

a de gränser som sätts av
själva systemet eller fysikens lagar. Vårdslös
eller okontrollerad användning av Lane As-
sist-systemet kan leda till olyckor och per- sonskador. Systemet kan inte ersätta för-
arens
up

pmärksamhet.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till f
ordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Håll alltid händerna på ratten så att du kan
svänga i a
lla lägen.
● Lane Assist-systemet känner inte av alla
vägmarkering
ar. Under vissa omständigheter
kan dåligt väglag, byggnader vid vägen eller
vissa föremål misstas för vägmarkeringar av
Lane Assist-systemet. I sådana situationer
ska Lane Assist-systemet stängas av omedel-
bart.
● Var uppmärksam på anvisningarna som vi-
sas på in
strumentpanelens display, och följ
alltid dessa anvisningar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt for
donet. Observera
Lane Assist-systemet har utvecklats exklusivt
för körning på a sf

altsvägar. Observera
Om Lane Assist-systemet inte fungerar enligt
beskriv nin

gen i det här kapitlet ska det inte
användas; kontakta en specialiserad verk-
stad. » 215
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
med mycket trafik eller när du korsar flera
körfält
.
● U
ppmärksamma alltid bilen omgivning ef-
tersom sys
temet inte alltid kan garantera att
upptäcka cyklar, fotgängare etc.
● Varningen för korsande trafik bakom bilen
stannar int
e bilen fullständigt. Använda detektering av döda vinklar
(BSD) med varnin
g för k

orsande trafik
bakom bilen (RTA) Aktivera och inaktivera detektering av döda
v
ink
lar (BSD) med

varning för korsande trafik
bakom bilen (RTA)
Detektering av döda vinklar med varning för
korsande trafik bakom bilen kan aktiveras el-
ler inaktiveras i menyn "Assistants" (Assi-
stans) i SEAT-informationssystemet eller, be-
roende på bilens utrustning, genom att an-
vända förarassistansnyckeln på helljusspa-
ken.
Öppna menyn Assistants (Assistans).
●  BSD
●  Parkeringsassistenten.
Om v

erifieringsrutan i kontrollpanelen marke-
ras , så aktiveras funktionerna automatiskt
vid tändning. När detektering av döda vinklar är klar för an-
vändning, så indiker
ar s

idospeglarna snabbt
som bekräftelse.
Signallampan i instrumentpanelen indikerar
systemets status.
Den senaste systemanpassningen förblir ak-
tiv när fordonet startas om.
Om detektering av döda vinklar inaktiverades
automatiskt går det bara att starta om syste-
met efter omstart av bilen.
Automatisk inaktivering av detektering av
döda vinklar (BSD)
Radarsensorerna för detektering av döda
vinklar med varning för korsande trafik bak-
om bilen inaktiveras automatiskt bl.a. när nå-
gon av sensorerna upptäcks vara permanent
övertäckt. Det kan t.ex. inträffa vid snö eller
is framför någon av sensorerna.
Relevant textmeddelande visas på instru-
mentpanelens display
Släpvagnsläge
Detektering av döda vinklar och varning för
korsande trafik bakom bilen inaktiveras auto-
matiskt och de kan inte aktiveras om dragku-
lan kopplas till en släpvagn eller annat lik-
nande objekt elektriskt.
När föraren börjar köra med en släpvagn som
kopplas elektriskt till bilen så visas ett med-
delande på instrumentpanelens display. Meddelandet indikerar att detektering av
döda vink
lar och varning för korsande trafik
bakom bilen har inaktiverats. Om du vill an-
vända detektering av döda vinklar och var-
ning för korsande trafik bakom bilen när
släpvagnen har kopplats loss från bilen,
måste de att återaktiveras i motsvarande
meny.
Om dragkroken inte är fabriksmonterad mås-
te detektering av döda vinklar och varning för
korsande trafik bakom bilen inaktiveras ma-
nuellt när du kör med släpvagn.
Identifieringen av trafiksigna-
ler (Sign Assi

st)*
Inledning Sign Assist kan hjälpa föraren med informa-
tion om h
a
stighetsgrän

ser eller eventuellt
förbud mot omkörning. Trafikskyltar och övrig
information som systemet upptäcker visas på
instrumentpanelens display och på kartan i
navigationssystemet.
Länder som omfattas:
Det finns stöd för Sign Assist i följande län-
der:
Andorra, Belgien, Danmark, Tyskland, Fin-
land, Frankrike, Irland, Italien, Liechtenstein,
Luxemburg, Monaco, Nederländerna, Norge,
222

Förarassistanssystem
Österrike, Polen, Portugal, San Marino, Sveri-
g e,
Sc h
weiz, Spanien, Tjeckien, Storbritanni-
en, Vatikanstaten. VARNING
Trafikskyltar och anvisningar som visas av
Sign Assi s

t kan skilja sig från den rådande
trafiksituationen.
● Skyltar och trafikbestämmelser har alltid
företräde över Sign As
sists anvisningar och
displaybild.
● Anpassa hastighet och körstil efter sikt, vä-
der, väglag oc
h trafikförhållanden.
● Systemet kan inte alltid upptäcka alla tra-
fikskyltar el
ler visa dem korrekt. VARNING
Identifieringen av trafikskyltar kan inte ersät-
ta förar en

s trafikmedvetenhet.
● Ogynnsamma förhållanden beträffande
sikt, mörker, s
nö, regn och dimma kan leda
till att systemet inte visar trafikskyltar eller
visar dem felaktigt. VIKTIGT
● Om gaml a k

artuppgifter används i naviga-
tionssystemet kan det göra att trafikskyltar-
na visas felaktigt. ●
I läget med fär d

punkter (navigering med
färdpunkter) i navigationssystemet kan Sign
Assist endast användas med vissa begräns-
ningar. Visning på displayen
1) Bild 225
Kombiinstrumentets display: Exem-
pel på h
as

tighetsgränser eller förbud mot om-
körning som upptäckts, tillsammans med
motsvarande tilläggsskyltar »1)
Displayen kan vara svart eller vit, beroende på ver-
sion. 223
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Displaytext för Sign Assist på instrumentpa-
nel enError: Sign As-
sistSystemfel.
Låt en serviceverkstad under-
söka systemet.
Sign Assist: Ren-
gör vindrutan!Vindrutan är smutsig i områ-
det där kameran sitter.
Gör rent vindrutan.
Sign Assist: Be-gränsad tillgäng‐
lighet för till‐
fället.Inga data överförs från navi-
gatorn.
Anslut navigatorn och sätt i
navigeringsdatamediet.
ALTERNATIVT: Sign Assist
stöds inte i det land du för
närvarande kör i. VARNING
Om varningslamporna och varningsmedde-
landena ignor er

as kan bilen oväntat stoppa
mitt i trafiken vilket kan leda till en olycka
med åtföljande personskada.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● Stann

a bilen på ett säkert sätt så snart som
möjligt. VIKTIGT
Om tända signallampor och textmeddelanden
ignorera s

kan följdskador uppstå på bilen. Funktionsläge
Sign Assist fungerar inte i alla länder. Detta
måste o
b

serveras när du kör utomlands.
Visning av trafikskyltar
Hastighetsgränser eller förbud mot omkör-
ning tillsammans med motsvarande tilläggs-
skyltar visas på instrumentpanelens display
››› bild 225. Beroende på vilket navigations-
system som är installerat i bilen visas trafik-
skyltar som ovan, och även på kartan i navi-
gationssystemet.
När Sign Assist är anslutet så registrerar bi-
len vägskyltar med en kamera vid basen av
den invändiga backspegeln. När informatio-
nen från kameran, navigeringssystemet och
bilen har kontrollerats och bedömts så visas
upp till tre giltiga vägskyltar tillsammans
med motsvarande extra skyltar. Vägskylten
som just nu gäller för föraren visas först, till
vänster på skärmen. En vägskylt med begrän-
sad giltighet. t.ex. 90 km/h visas därefter,
tillsammans med en tilläggsskylt "om vägba-
nan är våt". Om bilens regnsensor känner av
regn under körningen flyttas trafikskylten
som är aktuell vid detta tillfälle upp till första
positionen tillsammans med tilläggsskylten
"om vägbanan är våt".
Den konstanta visningen på instrumentpane-
lens skärm visas när du kör förbi trafikskyltar.
Skyltarna vid infart till och utfart från en stad
aktiverar visning av vanliga hastighetsgrän- ser i det aktuella landet på vägar i bebodda
områden och nationel
l

a motorvägar, även om
hastigheten inte är angiven på en verklig tra-
fikskylt.
Slutet för ett förbud eller en begränsning vi-
sas inte. Om du överskrider de angivna has-
tighetsgränserna visas ingen varning. Syste-
met upptäcker inte områden som är lågtra-
fikerade. Aktuella lagföreskrifter gäller.
Anslutning och urkoppling
● Anslut eller koppla ur assistanssystemet i
menyn Inställningar i

SEAT informations-
system ›››
 sidan 26.
● ELLER: tryck på knappen för assistanssys-
tem på hell
jusspaken.
Släp
Anslut eller koppla ur andradisplayen för has-
tighetsgränser och förbud mot omkörning
som gäller vid körning med släpvagn (släp-
vagnsläge) i menyn Inställningar
›››  sidan 26.
224

Förarassistanssystem
Trötthetsavkänning (rekom-
mend ation att
ta p
aus)
Inledning VARNING
Den extra bekvämligheten som trötthetsav-
känning sf

unktionen ger innebär inte att du
kan ta mer risker än du brukar när du kör. På
längre resor är det viktigt att ta tillräckligt
långa pauser.
● Föraren är ansvarig för att bedöma sin för-
måga att kör
a.
● Kör aldrig när du är trött.
● Systemet kan inte alltid känna av förarens
trötthet. Läs inform
ationen i avsnittet ››› si-
dan 225, Begränsad funktion.
● I vissa situationer kan systemet felaktigt
tolka en av
sedd körmanöver som trötthet hos
föraren.
● I händelse av så kallad "mikrosömn" ges
ingen brådsk
ande varning!
● Observera meddelandena på instrumentpa-
nelens di
splay och följ dem noga. Observera
● Trötthets avk

änningen är endast avsedd att
användas vid körning på motorvägar och bre-
da vägar.
● Om ett fel uppstår i systemet ska du låta en
specia
liserad verkstad kontrollera systemet. Funktion och användning
Bild 226
På instrumentpanelens display:
T rötthets
avkännin

gssymbolen. Trötthetsavkänningen registrerar förarens be-
t
eende
vid r

atten i början av en resa, och be-
dömer tröttheten utifrån detta. Detta jämförs
kontinuerligt med det aktuella beteendet vid
ratten. Om systemet upptäcker att föraren är
trött ges en ljudvarning i form av en "gong-
ong" samtidigt som en visuell varning visas
med en symbol och kompletterande medde-
lande på instrumentpanelens display
››› bild 226. Meddelandet på skärmen på in-
strumentbrädan visas i 5 sekunder och upp-
repas igen vid behov. Systemet sparar det se-
nast visade meddelandet.
Meddelandet som visas på instrumentpane-
lens display kan stängas av genom att trycka
på knappen OK på multifunktionsratten eller
på s p
ak en för

vindrutetorkarna ›››
 si-
dan 27. Med hjälp av multifunktionsdisp- layen
›››
 sidan 27

kan meddelandet på
instrumentpanelens display visas.
Användningsförhållanden
Beteendet vid ratten utvärderas endast vid
hastigheter över 65 km/h.
Sätta på och stänga av
Systemet kan kopplas till eller från i menyn
Assistans . Om ett assistanssystem kopp-
las till visas detta med en "markering".
Begränsad funktion
Trötthetsavkänningen har vissa begränsning-
ar. Därför är det möjligt att beteendet vid rat-
ten inte identifieras korrekt i vissa situatio-
ner. Det gäller exempelvis i följande situatio-
ner:
● Vid hastigheter under 65 km/h
● På kurviga sträckor
● På vägar i dåligt skick
● Vid ogynnsamma väderförhållanden
● När en sportig körstil används
● Vid större störningsmoment för föraren
Trötthetsavkännin
gen stängs av om tänd-
ningen slås av när föraren kopplar loss sitt
säkerhetsbälte och öppnar dörren. Om du kör
länge i hastigheter under 65 km/h slutar sy-
stemet automatiskt att bedöma trötthet. Om »
225
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
körhastigheten sedan ökas börjar beteendet
v id r
atten åt
er att utvärderas.
Dynamisk chassikontroll
(DCC)* Användning oc

h kontrollBild 227
I mittkonsolen: knapp för inställning
av dy
nami

sk chassikontroll. DCC anpassat kontinuerligt fjädringen efter
väg
en
s sk

ick och de aktuella körförhållande-
na, enligt den förinställda programmeringen.
Styrningen tillämpas även i "Sport"-program-
met.
ProgramKörrekommendationer
"KOMFORT" CJustera till den mest bekväma inställ-
ningen, till exempel körning på dåliga
vägar eller körning av längre resor.
ProgramKörrekommendationer
"NORMAL"Balanserad inställning, lämplig för
t.ex. vardagsbruk.
"SPORT" SSportinställning för en sportig körstil Välj ett program
● Slå på tändningen.
● Tryck på knappen C  S upprepa
de gånger
tills önskat program visas.
"NORMAL"-programmet är aktivt när varken
knapp C eller knapp S lyser. VARNING
Att slå på det dynamiska chassikontrollsyste-
met medan b i

len är i rörelse kan avleda upp-
märksamheten från trafiken och orsaka olyck-
or. VARNING
Justering av fjädringen kan ändra köregen-
skaperna. An vändnin

gen av den dynamiska
chassikontrollen får aldrig leda till någon typ
av risk.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikten,
vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen. Observera
Om den dynamiska chassikontrollen inte fun-
gerar som be sk

rivs i detta kapitel, gå till en
auktoriserad verkstad och begär att den kon-
trolleras. Observera
Vid ett fel på den dynamiska chassikontrol-
len, indiker a

s detta av knapparna C och S. Ett
fel kan påverka körkomforten. Låt en service-
verkstad undersöka systemet. Däckövervakningssystem
In l
ednin g Däckövervakningsindikatorn övervakar
däc
ktr
yc

ket i varje hjul under körning med
hjälp av ABS-sensorerna. ABS-sensorerna
övervakar däckets spårdjup och vibrationer.
Däckövervakningsindikaktorn varnar föraren
om den känner av en betydande minskning
av trycket i ett eller flera däck under körning.
Minskning av däcktryck visas av indikatorn
 tillsammans med en ljudvarning och
ibland med ett textmeddelande på instru-
mentpanelens display. När förardörren öpp-
nas hittar du en etikett som visar det däckt-
ryck som tillverkaren rekommenderar vid den
maximala fordonsbelastning på varje däck
226

Tips
Optimal räckvidd för utrustningen uppnås en-
d a
st
med en extern antenn.
Hör först efter hos en specialiserad verkstad
som känner till om en installation är tekniskt
genomförbar om du vill använda en komra-
dio med en sändningseffekt på mer än
10 watt. SEAT rekommenderar att du lämnar
in din bil för en teknisk service.
Alla lagstadgade regleringar, tillsammans
med bruksanvisningen för komradion, måste
efterföljas. VARNING
Om komradion inte är ordentligt fastsatt på
plat s, k

an den flyga omkring i bilen vid kraf-
tig inbromsning, plötsliga svängar eller
olyckor, vilket kan orsaka skador.
● Under körning måste komradion vara sä-
kert för
varad eller ordentligt fastsatt på plats
och inte vara inom krockkuddarnas utlös-
ningsområde. VARNING
När du använder en komradio utan anslutning
till en e

xtern antenn, kan gränsvärdena för
elektromagnetisk strålning överskridas. Det-
ta gäller också om antennen monterats felak-
tigt.
● Använd endast komradio i bilen om den
först h
ar anslutits korrekt till en extern an-
tenn. Information som lagras i styrenheter-
n
a Din bil är fabriksmonterad med en rad elekt-
ronisk
a s

tyrenheter som ansvarar för hanter-
ingen av motorn och växellådan. Styrenheter-
na övervakar dessutom avgassystemets och
krockkuddesystemens prestanda.
Därför analyserar dessa elektroniska styren-
heter data från fordonet hela tiden medan du
kör. Data lagras endast om värdena avviker
från de teoretiska värdena eller är felaktiga.
Normalt tänds varningslampor på instru-
mentpanelen i händelse av fel.
Dessa data kan endast läsas och analyseras
med hjälp av särskild utrustning.
I och med att data lagras kan specialiserade
verkstäder detektera och reparera fel. Lagra-
de data kan innefatta:
● Data som rör motorn eller växellådan
● Hastighet
● Körriktning
● Bromskraft
● Detektering av säkerhetsbälten
Bilen s

styrenheter lagrar aldrig konversatio-
ner mellan bilens passagerare.
I fordon som är utrustade med en nödsam-
talsfunktion via mobiltelefonen eller andra
apparater i bilen, är det möjligt att skicka bi-
lens position. Om styrenheten lagrar en olycka där krockkudden aktiveras, kan syste-
met skick

a en signal automatiskt. Det beror
på nätverksoperatören. Normalt går det bara
att sända i områden med bra täckning.
Färdskrivare
Bilen är inte utrustad med en färdskrivare.
En färdskrivare lagrar tillfälligt information
om bilen. Vid en olycka är det därför möjligt
att få detaljerad information om hur olyckan
inträffade. I fordon med krockkuddesystem är
det t.ex. möjligt att lagra information om kol-
lisionshastigheten, om säkerhetsbälten var
fastspända, sätenas position och krockkud-
dens aktiveringstid. Mängden data beror på
tillverkaren.
Färdskrivare får bara monteras med tillstånd
från fordonets ägare och i vissa länder regle-
ras de av den lokala lagstiftningen.
Omprogrammera styrenheter
På det hela taget lagras alla data som krävs
för att hantera komponenterna i styrenheter-
na. Det går att modifiera programmeringen
av vissa komfortfunktioner, såsom komfort-
blinkers, individuell dörröppning och anvis-
ningar på displayen, med hjälp av specialut-
rustning i verkstaden. Information och be-
skrivningar av sådana som ges i instruktions-
boken stämmer inte överens med de ur-
sprungliga funktionerna. Därför rekommen-
derar SEAT att alla modifikationer sparas i
242