2016 Peugeot Partner Tepee ad blue

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BLUEHDI
ADDITIVO A D B LUE
®
La tecnologia
L'AdBlue® è la Marca commerciale
della soluzione necessaria al
funzionamento dell'SCR. I veicoli BlueHDi sono equipaggiati
di un serbatoio specifico dell'AdBlue
®
della capacità di 17

litri.
È dotato di un bocchettone situato a
sinistra del tappo del serbatoio del
carburante e chiuso da un tappo blu.
Il riempimento del serbatoio AdBlue
®
potrà essere effettuato con bidoni da
5

o 10

litri o con flaconi da 1,89

litri o
ancora durante una sosta alla stazione
di servizio, equipaggiata di pompa
di rifornimento specifica AdBlue
® per
veicoli leggeri.
Il BlueHDi ha l'obiettivo di ridurre fino
al 90% le emissioni di NOx (ossidi
d'azoto) nell'aria grazie ad un sistema
che permette di trasformare i NOx
in vapore acqueo e in azoto in un
catalizzatore dedicato, l'SCR (Selected
Catalytic Reduction).
Questo obiettivo risponde alle norme
d'emissione "Euro" adottate dall'Unione
Europea, in vista della limitazione
delle emissioni inquinanti dei motori a
combustione.
La generazione dei motori BlueHDi
permette di rispettare la norma
europea "Euro 6" mediante un
serbatoio destinato a ricevere l'AdBlue
®
per il trattamento dei gas di scarico.
All'occorrenza questa operazione
potrà essere effettuata al primo
passaggio del veicolo presso
un'officina della rete PEUGEOT o
presso un riparatore qualificato.
Attenzione, le pompe di rifornimento
ad erogazione elevata, adatte
esclusivamente ai serbatoi di camion e
autocarri, presenti in alcune stazioni di
servizio, non sono adatte alle autovetture,
nè ai veicoli commerciali leggeri (furgoni).
Non utilizzare mai queste pompe di
rifornimento.
VERIFICHE
7
Additivo AdBlue®

164
Per un corretto utilizzo
Quando la riserva del liquido
AdBlue
® contenuto nel serbatoio
è sufficiente, non appare alcuna
informazione.
Tuttavia, non appena la riserva
contenuta nel serbatoio raggiunge
la soglia di 2
400 km (1 500 miglia)
rimanente da percorrere, si verrà
avvertiti da vari segnali temporanei
(spia, messaggio, segnale sonoro)
che s'intensificheranno man mano che
aumenta il chilometraggio percorso,
fino a diventare fissi.
Man mano che si percorrono
chilometri, la riserva diminuisce, gli
allarmi s'intensificano ed il messaggio
diventa fisso.
Quando il serbatoio dell'AdBlue
®
è vuoto, il riavviamento diventa
impossibile.
Si consiglia vivamente di non attendere
gli allarmi successivi per effettuare il
rabbocco di additivo AdBlue
® ma di
effettuarlo al più presto.
Riempimento del serbatoio
dell'additivo
Per i veicoli leggeri, i bidoni da 5

o
10

litri ed i flaconi da 1,89

litri, sono
commercializzati dalla rete PEUGEOT,
in attesa che siano equipaggiati di
pompe di rifornimento di AdBlue
®.
Se si intende effettuare da soli il
riempimento del serbatoio AdBlue
®,
accertarsi di disporre di un tubo di
riempimento adatto, fornito o non con
il bidone.
Additivo AdBlue®

165
Indicatori d'autonomia
Regole e visualizzazione degli
allarmiPer saperne di più sulle
visualizzazioni e sulle spie,
consultare la rubrica 3, parte
"Posto di guida". Autonomia superiore a 2
400 km
(1 500 miglia)
Nulla da segnalare.
Quando la soglia dei 2
400 km è
raggiunta, la spia UREA si accende ed
appare temporaneamente il messaggio
dell'autonomia.
L’allarme si ripeterà ad ogni 300
km
(200
miglia) percorsi fino alla soglia
d'allarme successiva.
Ad ogni inserimento del contatto,
l'allarme verrà emesso mediante
segnale sonoro. Autonomia inferiore a 2 400 km
(1 500 miglia) e superiore a 600 km
(350 miglia)
Autonomia di guida
Con il display touch screen :
Oltre i 5
000 km (3 100 miglia), il valore
non è precisato. Premere questo tasto
per una visualizzazione
temporanea.
-

selezionare il menu
"Assistenza alla guida",
-


selezionare "Diagnosi",
-


selezionare CHECK.
In funzione della soglia d'autonomia
rimanente si attivano vari livelli di
allarme.
Si verrà informati ad ogni tranche
chilometrica raggiunta e gli allarmi da
temporanei diventeranno fissi.
-


La 1ª soglia si attiva ad
un'autonomia rimanente di
2

400 km (1 500 miglia).
-

La 2ª ad un'autonomia rimanente di
600

km (350 miglia).
-

Fino a 0
km quando risulterà
impossibile il riavviamento dopo
uno spegnimento del motore.
VERIFICHE
7
Additivo AdBlue®

166
Quando viene raggiunta la soglia di
600 km, la spia UREA lampeggia,
la spia Service si accende,
accompagnata da un messaggio
sull'autonomia di guida.
L’allarme verrà ripetuto ogni 30
secondi
con attualizzazione dell’autonomia
rimanente ogni 50
km (30 miglia)
percorsi.
Ad ogni inserimento del contatto,
l'allarme verrà emesso mediante un
segnale sonoro.
A 0
km il dispositivo regolamentare,
installato sul veicolo, impedirà
l'avviamento. Il livello 0
di additivo AdBlue
® viene
raggiunto.
Il livello delle emissioni inquinanti
del veicolo non è più conforme alla
regolamentazione "Euro 6" ed il motore
non si avvia.
Per poter riavviare il veicolo, si deve
effettuare un rabbocco di AdBlue
® di
almeno 4

litri.
-

Aggiungere il contenuto nel
serbatoio (attraverso il bocchettone
con il tappo blu).
-


Inserire il contatto senza avviare il motore.
- Attendere 10 secondi prima di
avviare il motore.
Autonomia inferiore a 600

km
(350

miglia) e superiore a 0

km
Avviamento impossibile, panne
dovuta a mancanza di additivo
AdBlue
® nel serbatoio
Evitare di raggiungere il livello
di autonomia di 0

km !
L'allarme verrà ripetuto durante la
guida, finché il livello di additivo non
sarà stato rabboccato a sufficienza.
Senza un rabbocco di liquido nel
serbatoio specifico, si rischia la panne
del veicolo. Successivamente, effettuare un
rabbocco supplementare del
serbatoio la cui capacità è di
17

litri.
Malfunzionamento dell'SCR
Le spie UREA, Service e Autodiagnosi
motore si accendono.
Ad ogni inserimento del contatto, il
segnale sonoro ed un messaggio
confermano un'anomalia del sistema
antinquinamento.
Se si tratta di un'anomalia temporanea,
l'allarme sparisce quando il livello delle
emissioni inquinanti allo scarico torna
ad essere conforme alla norma. Segnalazione Tuttavia, dopo 50 km (30 miglia)
percorsi con l'allarme fisso
delle spie accese, l'anomalia è
confermata.
Un dispositivo antiavviamento del
motore sarà attivato automaticamente
oltre i 1
100 km (700 miglia) percorsi
da questa conferma.
Appena possibile, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Oppure rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Additivo AdBlue®

167
Anomalia confermata
Oltre ai segnali precedenti, la spia
UREA lampeggia e l’autonomia
autorizzata verrà visualizzata in
chilometri (miglia).
L'allarme ogni 30 secondi verrà ripreso
con attualizzazione dell’autonomia ogni
50
km.
Appena possibile, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Si rischia di non poter più avviare il
motore del veicolo.
Avviamento vietato, dopo i
1
100 km (700 miglia)
Ad ogni tentativo di avviamento, si
attiva l'allarme e appare il messaggio
"Anomalia antinquin: Avviamento
vietato".Riempimento / Rabbocchi di
additivo AdBlue®
Precauzioni da seguire
Utilizzare solamemente additivo
AdBlue
® conforme alla norma
ISO 22241.
L'additivo AdBlue
® è una soluzione a
base d'urea.
Questo liquido non è infiammabile, è
incolore e inodore.
Conservarlo in un luogo fresco.
Bidone (5

o 10

l), flacone (1,89 l) di
AdBlue
®
Verificare la validità della data di
scadenza.
Leggere i consigli presenti
sull'etichetta.
Accertarsi di disporre di un tubo di
riempimento adatto, fornito o non con
il bidone. In caso di colature, asciugare
il bordo dell'imboccatura del
serbatoio con un panno umido.
In caso di proiezione del liquido
AdBlue
®, sciacquare immediatamente
con acqua fredda, o pulirsi con un
panno umido.
Se l'additivo si è cristallizzato,
eliminarlo con una spugna e con acqua
calda.
VERIFICHE
7
Additivo AdBlue®

168
Riempimento
Accertarsi che il veicolo sia
parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
Versare il contenuto del bidone /
flacone nel serbatoio dedicato.
Dopo il riempimento del serbatoio
dell'additivo, rispettare le seguenti
regole :
-
Inserire il contatto senza avviare.
-


Attendere 10
secondi prima di
avviare il motore.
Non gettare il bidone / flacone
di AdBlue
® vuoto con i rifiuti
domestici.
Gettarli in un contenitore apposito o
riconsegnarli ad un punto vendita. Conservare l'AdBlue
® lontano
dalla portata dei bambini, nel
flacone d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente : perderebbe le sue qualità
di purezza.
Non diluire l'additivo con acqua.
Non versare l'additivo nel serbatoio del
gasolio.
Raccomandazioni per la conservazione
Non tenere i bidoni / flaconi di AdBlue®
a bordo del veicolo.
L'additivo AdBlue
® si ghiaccia
L'AdBlue® gela al di sotto di -11°C
(12,2° F) circa e si degrada a partire da
25°C (77° F).
Si raccomanda di conservare i bidoni
/
flaconi in un luogo fresco e al riparo
dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, l'additivo può
essere conservato per almeno un anno.
L'additivo che si è ghiacciato, può
essere utilizzato solo dopo essersi
completamente scongelato a
temperatura ambiente. Il sistema SCR prevede un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'AdBlue
® che assicuri
il funzionamento del veicolo in
condizioni normali.
In situazioni eccezionali come
l'esposizione del veicolo a temperature
costantemente inferiori a -15°C
(5°F) per un lungo periodo, l'allarme
dell'anomalia antinquinamento può
essere legato all'AdBlue
® ghiacciato.
Parcheggiare il veicolo in un locale con
temperatura più temperata per qualche
ora fino al ritorno allo stato liquido
dell'additivo.
Lo spegnimento dell'allarme
antinquinamento non è immediato, ma
avviene dopo più chilometri di guida.
Additivo AdBlue®

201Display touch screen 7 pollici
Navigazione GPS - Autoradio multimedia - Telefono Bluetooth®
Sommario
In breve
2 02
Comandi sotto al volante

2
04
Menu
205
Navigazione


206
Navigazione - Guida

2
14
Tr a f fi c o
2

18
Radio Media

2
20
Radio
226
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
28
Sistemi Multimediali

2
30
Regolazioni


234
Servizi Internet disponibili
2

42
Navigatore Internet
2

43
MirrorLink
TM 246
CarPlay® 250
Telefono


254
Domande frequenti
2

62
Il sistema è protetto in modo da funzionare solo su questo
veicolo. Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente
effettuare le operazioni che richiedono particolare attenzione a
veicolo fermo.
Il messaggio modalità economia d'energia visualizzata segnala
la messa in stand-by imminente. Consultare la rubrica (Modalità)
Economia d'energia.
Audio e Telematica
TECNOLOGIA A BORDO
10

203
Regolazione del volume (ogni modalità è
indipendente, compresi gli annunci sul traffico
(TA) ed i consigli di navigazione).Premere Menu
per visualizzare i
menu a scorrimento.
Alzare il volume.
Abbassare il volume.
Selezione della modalità sonora (secondo la
versione) :
-

R

adio FM / DAB / AM*.
-
Ch

iavetta USB.
-
S

martphone via MirrorLink
TM o CarPlay®.
-
T
elefono collegato in Bluetooth* e
in diffusione multimedia Bluetooth*
(streaming).
-

L

ettore multimediale collegato mediante la
presa ausiliaria ( jack, cavo non fornito).
-

J

ukebox*, dopo aver copiato in precedenza
dei file audio sulla memoria interna del
sistema.
* Secondo l'equipaggiamento.
Comandi rapidi : con i tasti touch situati nella
fascia superiore del display touch screen, è
possibile accedere direttamente alla scelta
della modalità sonora, alla lista delle stazioni (o
dei titoli secondo la modalità).
Lo schermo è di tipo "resistivo", ed è
necessaria una pressione marcata,
particolarmente per le azioni di
"trascinamento" (scorrimento della
lista, spostamento della mappa...).
Un semplice sfioramento non sarà
sufficiente. Una pressione con più dita
non sarà presa in conto.
Lo schermo è utilizzabile con i guanti.
Questa tecnologia permette un utilizzo
con tutte le temperature.
In caso di calore elevato, il volume
sonoro può essere limitato al fine di
preservare il sistema. Il ritorno alla
situazione iniziale avviene quando la
temperatura dell’abitacolo è bassa. Per la pulizia dello schermo, si
consiglia di utilizzare un panno morbido
e non abrasivo (ad es. panno per
occhiali) senza prodotti di pulizia.
Non utilizzare oggetti appuntiti sul
display.
Non toccare il display con le dita
bagnate.
Audio e Telematica
TECNOLOGIA A BORDO
10