2016 Peugeot Partner CD changer

3
Sommaire
correspond à un
véhicule avec une
conduite à gauche.correspond à un
véhicule avec une
conduite à droite.
10.
169-254
TECHNOLOGIE à
BORD
6

.
117-122
ACCESSOIRES
7

.
123-139
VÉRIFICATIONS 8

.
140-160
AIDE RAPIDE
Écran tactile
7 pouces 169
WIP Sound 237
Atteler une remorque
117
Attelage col de cygne amovible
1

19
Autres accessoires
121
Ouverture du capot
124
Moteur essence 125
Moteur diesel 126
Niveaux 127
Contrôles 129
Carburant 131
Circuit neutralisé 132
Pompe de réamorçage diesel
132
BlueHDi et additif AdBlue
® 133 Batterie
140
Changer une roue 142
Pare-neige amovible 146
Chaînes à neige 147
Changer une lampe 148 un fusible 154 un balai d'essuie-vitre 158
Se faire remorquer 159
Précautions 160
9.
162-168
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
Dimensions 162
Motorisations 167
Masses 167
Éléments d'identification
168 La rubrique "Technologie
à bord" vous présente les
nouveaux équipements de
radionavigation.
WIP

: World In Peugeot
est l'appellation
transversale des nouveaux
équipements de la gamme
radionavigation.
SOMMAIRE

45
Boîte de vitesses et volant
BOîTE DE VITESSES
MANUELLE
5 vitesses6 vitesses
Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
-
veillez au bon positionnement
du surtapis et de ses fixations au
plancher

,
-
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
En roulage, évitez de laisser la main
sur le pommeau car l'effort exercé,
même léger

, peut à la longue user les
éléments intérieurs de la boîte.
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse
Pour bien engager la vitesse, déplacez
complètement le levier de vitesses
vers la droite. En configuration 6 vitesses, soulevez
la collerette sous le pommeau.
Passage de la marche arrière
RÉGLAGE DU VOLANT
A l'arrêt, déverrouillez le volant en
tirant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant, puis verrouillez en poussant à
fond la commande. Le mouvement doit être effectué
lentement pour réduire le bruit.
Pour engager la marche arrière,
attendez l'arrêt complet du véhicule.
PR

59
Commandes au volant
Lave-vitre et lave-projecteurs
Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s'accompagne d'un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au
lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Par temps hivernal, en cas de
neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de
la lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez ensuite actionner
l’essuie-vitre arrière.
Pour faire les niveaux, se reporter
à la rubrique 7, partie "Niveaux".
Position particulière de l'essuie-
vitre avant
Se reporter à la rubrique 8, partie
"Changer un balai d'essuie-vitre".
Pour remettre les balais en position
normale après intervention, mettez le
contact et déplacez la commande. Tournez la bague jusqu’au
premier cran.
Lave-vitre arrière
Essuie-vitre arrière
Dans la minute qui suit la
coupure du contact, toute action
sur la commande d'essuie-vitre
positionne les balais le long des
montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d'être
positionnés pour le parking hivernal,
d'être nettoyés ou changés.
ERGONOMIE
ET CONFOR
T
4

80
Vie à bord
Capucine
Elle est située au dessus des pare-
soleil et permet de ranger différents
objets (pull, dossier, gants ...).
Les ouvertures dissimulées par les
pare-soleil permettent de visualiser et
d'accéder aux objets rangés dans la
capucine.
Le poids maximal autorisé dans la
capucine est de 5 Kg.
Ne pas y déposer des objets
pouvant présenter un risque pour les
occupants.
Console centrale de rangement
Cette console offre un volume de
rangement additionnel appréciable :
elle est amovible, et se clippe sur
un socle intégrant par aille
urs deux
logements porte-gobelets sur la partie
arrière.
Veillez à ce que l'objet (bouteille,
canette...) positionné dans le porte-
gobelet soit bien maintenu, et ne
risque pas de chuter en roulant.
Tout liquide pouvant se renverser,
présente un risque de détérioration au
contact des commandes du poste de
conduite et de la console centrale.
Soyez vigilant.
Pare-soleil
Pour éviter l'éblouissement de face,
rabattre le pare-soleil vers le bas.
Une poche est aménagée dans le
pare-soleil conducteur pour placer des
cartes de péage, tickets, ...
Rangements sous sièges
Vous pouvez disposer de rangements
situés dans le plancher sous les sièges
avant.
Avancez le siège pour accéder plus
facilement au rangement. L'outillage de
bord se trouve ici.
Pour plus de détails sur les outils,
se reporter à la rubrique 9, partie
"Changer une roue".

129
Contrôles
CONTRôLES
Filtre à charbon et filtre
habitacle
Une trappe d'accès permet de changer
les filtres.
Le filtre à charbon permet un filtrage
permanent et performant des
poussières.
Le filtre habitacle qui se trouve
encrassé peut détériorer les
performances du système d'air
conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Nous vous recommandons de
privilégier un filtre habitacle combiné.
Grâce à son second filtre actif
spécifique, il contribue à la purification
de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des
symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras).
Batterie
À l'approche de la période estivale ou
hivernale, faites vérifier votre batterie
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse
du niveau du liquide de frein indique
une usure des plaquettes de freins.
État d'usure des disques /
tambours de freins
Pour toute information relative à
la vérification de l'état d'usure des
disques / tambours de freins, consultez
le réseau PEUGEOT.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce système
impose un réglage même entre deux
révisions.
Faites vérifier ce système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.Reportez-vous au carnet d’entretien
et de garanties pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
En fonction de l'environnement
(atmosphère poussiéreuse...) et de
l'utilisation du véhicule (conduite
urbaine...), changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent.
VÉRIFICATIONS
7

142
Changer une roue
1. Stationnement du véhicule
- Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
-
Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
-
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière. -
Placez la cale sous la roue
diagonalement opposée à celle à
remplacer.
CHANGER UNE ROUE
2. Outils
L'outillage se situe dans un rangement
ouvert sous un siège avant.
-
Si nécessaire, avancez le siège
pour accéder au rangement par
l'arrière.
-
Sortez le cric et le support
d'outillage.
-
Extrayez les outils nécessaires du
support.
1.
Cric.
2.
Manivelle démonte-roue.
3.
Cale.
4.
Clé pour feux arrière.
5.
Démonte-enjoliveur de roues
aluminium*.
6.
Anneau de remorquage.
Lorsque le véhicule est équipé d'un
attelage ; il est parfois nécessaire
de lever légèrement le véhicule pour
faciliter la sortie de la roue de secours
de son panier.
Dans certaines conditions de terrain
et/ou de charges transportées
importantes, faites appel au réseau
PEUGEOT

ou à un atelier qualifié.
*Cet outil n'est pas nécessaire pour
votre version. Le cric et l'ensemble de l'outillage sont
spécifiques à votre véhicule. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages.

143
Changer une roue
3. Roue de secours
- Dégagez le panier du crochet et
placez la roue de secours près de
la roue à remplacer.
- Dévissez la vis avec la manivelle
démonte-roue jusqu'à descendre le
panier au maximum.
- Ouvrez les portes arrière pour
accéder à la roue de secours.
AIDE RAPIDE
8

144
Changer une roue
4. Mode opératoire
- Placez le cric en contact avec
l'emplacement prévu, le plus
proche de la roue à changer.
-
Déployez le cric jusqu'à ce que
sa tête vienne en contact de
l'emplacement utilisé ; la zone
d'appui A

du véhicule doit bien
s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
-
Levez le véhicule, jusqu'à laisser
un espace suffisant entre la roue
et le sol, pour mettre facilement
ensuite la roue de secours (non
crevée).
-
Reprenez le dévissage complet de
la roue.
-
Retirez les vis et déposez la roue.
-
Dégagez l'enjoliveur.
-
Débloquez les vis de roue et
amorcez le dévissage. Veille

z à ce que le cric soit bien stable,
la semelle doit être bien en contact
avec le sol, et bien à l'aplomb.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements prévus sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée
sur la tête du cric.
Sinon, le véhicule risque d'être
endommagé et/ ou le cric de s'affaisser
- Risque de blessure !
Ne déployez le cric qu'après avoir
amorcé le dévissage de la roue à
changer, et une fois la cale en place
sous la roue diagonalement opposée.