
153
Expert_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Automatické přepínání dálkových světel
Systém, který automaticky přepíná dálková 
a  potkávací světla v   závislosti na podmínkách 
osvětlení a
  provozu, a   to díky kameře umístěné 
v
  horní části čelního skla.
Aktivace / Deaktivace
F Otočte prstenec ovladače osvětlení do  polohy „ AUTO“ nebo „Potkávací / dálková 
světla“.
Automatické přepínání světel je 
pomocný systém pro řízení vozidla.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení 
svého vozidla a
 
za jeho přizpůsobování 
světelným podmínkám, viditelnosti 
a
 
hustotě provozu.
Systém bude funkční po překročení 
rychlosti 25 km/h.
Pokud rychlost poklesne pod 15 km/h, 
funkce přestane být dostupná. Pokud situace vyžaduje přepnutí 
světel, může řidič kdykoliv zasáhnout 
přitažením ovladače osvětlení pro 
přepnutí potkávacích / dálkových světel.
Přepnutí světel systém nevypíná.
Stav systému zůstává uložen v   paměti 
po vypnutí zapalování.
Přerušení
Pokud situace vyžaduje přepnutí světel, může 
tak řidič učinit sám ve kterémkoliv okamžiku.
F
 
P
 oužití ovladače světel 
funkci přepíná do 
pohotovostního režimu 
(pauza) a
  systém přechází 
do režimu „automatické 
rozsvěcování světel“.
4 
Osvětlení a viditelniost  

166
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředuZapínání
Rozepínání
F Stiskněte červené tlačítko zámku.
F P ři navíjení bezpečnostní pás přidržujte.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené 
systémem pyrotechnických předpínačů 
s
 
omezovači tahu.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na 
předních místech při čelním a
 
bočním nárazu. 
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém 
předpínačů napne v
 
jediném okamžiku pásy 
a
 
přitiskne je k
 
tělu cestujících.
Pásy s
 
pyrotechnickými předpínači jsou aktivní 
pouze při zapnutém zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu na hrudník 
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Nastavování na výšku
Horní část pásu se musí nacházet 
v   prohlubni ramene.
F
 
P
ro snížení kotvicího bodu posuňte 
ovladač A směrem dolů a   celek spusťte.
F
 
P
ro zvýšení kotvicího bodu posuňte celek 
směrem nahoru.
F
 
P
řitáhněte pás a
 
zasuňte sponu do zámku.
F
 
O
věř te zajištění zatažením za pás. 
Bezpečnost  

198
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže 
nápravě a svislé zatížení koule tažného 
zařízení bylo blízko přípustného maxima 
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se 
nadmořskou výškou, což má za následek snížení 
výkonu motoru. Při jízdě v oblastech   
s nadmořskou výškou překračující 1 000 m je 
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10 % na 
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční  vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení 
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn 
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách 
motoru.
F
 
P
 ro snížení otáček motoru snižte rychlost 
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při 
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na 
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost 
teplotě chladicí kapaliny.
F
 
P
 okud se rozsvítí výstražná 
kontrolka a kontrolka STOP , co 
nejdříve zastavte vozidlo  
a vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná 
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se 
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách  vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané 
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení 
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o Hmotnostech
 
naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného 
zařízení PEUGEOT bude pro odpojení 
zvukové signalizace automaticky 
deaktivována funkce zadního 
parkovacího asistenta.
Pokud je venkovní teplota zvýšená, 
je doporučeno nechat motor běžet 
alespoň 1 až 2 minuty po zastavení 
vozidla, aby mohl vychladnout. Více informací o Ručním nastavování 
sklonu světlometů
 naleznete  
v příslušné kapitole. 
Řízení  

205
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro 
zajištění stojícího vozidla.
F
 
S
 e sešlápnutým brzdovým pedálem 
zatáhněte lehce za páku, stiskněte 
odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte 
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu nebo  
v prudkém svahu s naloženým vozidlem 
vytočte kola proti obrubníku pro jejich 
zablokování a poté zatáhněte 
 
p
 arkovací 
brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení 
této kontrolky, doprovázené 
zvukovým signálem a hlášením, že 
parkovací brzda zůstala zatažená 
nebo není dostatečně uvolněná. Sešlápnutí brzdového pedálu 
usnadňuje zatažení/uvolnění ruční 
parkovací brzdy. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno 
mechanickou převodovkou, zařaďte 
rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno 
automatickou převodovkou, dejte 
předvolič do polohy P a poté vypněte 
zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno 
pilotovanou převodovkou, dejte 
předvolič do polohy A a poté vypněte 
zapalování.
Uvolňování na rovině Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný 
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód 
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno 
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém 
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí 
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru 
neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na 
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat 
motor vozidla; v případě potřeby se obraťte na 
servis sítě PEUGEOT.
Z bezpečnostních důvodů a aby se 
předešlo krádeži nikdy nenechávejte 
elektronický klíč ve vozidle, ani když se 
nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
6 
Řízení  

235
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Překročení 
naprogramované rychlosti
V případě překročení naprogramované rychlosti 
začne hodnota rychlosti na displeji blikat.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na 
naprogramovanou, bude hodnota opět svítit 
trvale.
Vypínání
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „0“. Zobrazování informací souvisejících  
s regulátorem rychlosti zmizí. Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce 
regulátoru.
Nechte vozidlo překontrolovat v servisu sítě 
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkceKdyž je regulátor rychlosti zapnutý, 
buďte při tisknutí jednoho z tlačítek 
změny naprogramované rychlosti velmi 
opatrní: může dojít k náhlé změně 
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na 
kluzké vozovce ani v hustém silničním 
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude 
moci regulátor rychlosti zabránit vozidlu 
v překročení naprogramované rychlosti.
V případě velkého stoupání či tažení 
přívěsu se může stát, že nebude 
dosaženo naprogramované rychlosti 
nebo že se nepodaří ji udržet.
Používání koberců, které nebyly 
schváleny výrobcem PEUGEOT, může 
bránit správné činnosti regulátoru 
rychlosti.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-
 
d
 bejte na správné umístění 
koberce,
-
 
n
 ikdy nepokládejte několik koberců 
přes sebe.
6 
Řízení  

242
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě poruchy funkce aktivního regulátoru 
rychlosti jste upozorněni zvukovým signálem a 
zobrazením hlášení „Driving aid functions fault“ 
(Porucha asistenčních systémů pro řidiče).
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě 
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkceAktivní regulátor rychlosti funguje ve 
dne i v noci, za mlhy i za mírného deště.Pokud je regulace v činnosti, buďte 
opatrní, když tisknete některé z tlačítek 
pro úpravu nastavené rychlosti: může to 
způsobit velmi rychlou změnu rychlosti 
Vašeho vozidla.
Nepoužívejte aktivní regulátor rychlosti 
na kluzkých vozovkách nebo v hustém 
provozu.
V prudkém klesání nebude moci 
regulátor rychlosti zabránit překročení 
naprogramované rychlosti vozidlem.
V prudkém stoupání nebo při tažení 
přívěsu se může stát, že nastavené 
rychlosti nebude možno dosáhnout 
nebo ji udržet.
Používání koberců, které nebyly 
schváleny výrobcem PEUGEOT, 
může bránit správné činnosti aktivního 
regulátoru rychlosti.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-
 
d
 bejte na správné připevnění 
koberců,
-
 
n
 epokládejte nikdy více koberců na 
sebe.
Je doporučeno vždy ponechávat nohy  
v blízkosti pedálů.
V případě velkého rozdílu mezi 
naprogramovanou rychlostí Vašeho 
vozidla a vpředu jedoucího vozidla 
nemůže být rychlost přizpůsobena: 
regulátor rychlosti se automaticky 
vypne. Funkce nepracuje s brzdovým 
systémem, používá pouze brzdění 
motorem.
Rozsah regulace je omezen: pokud 
rozdíl mezi naprogramovanou rychlostí 
a rychlostí vpředu jedoucího vozidla 
dosáhne vysoké hodnoty, nebude další 
přizpůsobování rychlosti možné.
Aktivní regulátor rychlosti nemůže  
v žádném případě sloužit jako zařízení 
pro dodržování nejvyšší povolené 
rychlosti a nenahrazuje řidičovu 
pozornost. 
Řízení  

254
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na 
jiný odborný servis.Systém může být dočasně rušen 
klimatickými podmínkami (déšť, 
kroupy,
 ...
).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo 
přejezd ze suché vozovky na mokrou 
může způsobit falešné varování (např.: 
oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je 
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se 
ujistěte, že nejsou snímače pokryty 
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která 
se nachází na vnějších zpětných 
zrcátkách, a taktéž detekční zóny 
na předním a zadním nárazníku, 
nálepkami nebo jinými předměty; může 
to způsobit nesprávnou funkci systému.
Podle vybavení Vašeho vozidla:
S dotykovým displejem
V nabídce 
Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte 
funkci „ Sledování mr tvého úhlu “.
V případě výskytu závady tato (tyto) 
kontrolka(y) bliká(ají).
Kontrolka tohoto tlačítka bliká  
a zobrazí se hlášení, doprovázené 
zvukovým signálem.
Stav funkce zůstane v paměti i po 
vypnutí zapalování.
V případě tažení přívěsu s tažným 
zařízením homologovaným společností 
PEUGEOT bude systém automaticky 
deaktivován.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže 
než 30 cm ke snímačům, jinak hrozí 
riziko jejich poškození.nebo 
Řízení  

256
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci 
zadního parkovacího asistenta a uvede se do 
činnosti, když je zaznamenána překážka před 
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se 
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo 
zastaví na více než tři sekundy, když přestane 
být detektována překážka nebo když rychlost 
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
S autorádiem
Deaktivace / Aktivace
Deaktivace nebo aktivace funkce se provádí 
přes nabídku pro nastavení vozidla.
Podle reproduktoru (předního nebo 
zadního), který vysílá zvukový signál, je 
možno určit, zda se překážka nachází 
před nebo za vozidlem. Funkce se automaticky deaktivuje při 
tažení přívěsu nebo po montáži nosiče 
kol na tažné zařízení (vozidlo vybavené 
tažným zařízením podle požadavků sítě 
PEUGEOT).
V nabídce „ Personalisation-configuration “ 
(Přizpůsobení- nastavení) aktivujte/deaktivujte 
funkci „ Parking assistance “ (Asistence pro 
parkování).
S dotykovým displejem
V nabídce  Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte 
funkci „ Parkovací asistent “.
Bez autorádia
Pro deaktivaci systému:
F  
S
 tiskněte toto tlačítko, jeho 
kontrolka se rozsvítí, systém je 
vypnut.
Pro aktivaci systému: F
 
S
 tiskněte toto tlačítko, jeho 
kontrolka zhasne, systém je 
zapnut. 
Řízení