2016 Peugeot Expert VU sensor

87
Expert_it_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Il bloccaggio automatico dopo la
chiusura della porta è programmabile
nel menu di configurazione del veicolo.
Porta(e) laterale(i) scorrevole(i) a mani libere
Con il telecomando in tasca e con un
movimento del piede, il sistema permette lo
sbloccaggio poi l'apertura o la chiusura e
successivamente il bloccaggio della porta
scorrevole laterale.
Il telecomando deve essere situato, nella zona
posteriore del veicolo, ad oltre 30 cm circa dal
veicolo ed a meno di 2
m circa. Prima di fare il movimento con il piede,
accertarsi di essere stabile e ben
posizionato, per non perdere l'equilibrio
(in caso di pioggia, neve, ghiaccio,
fango, ...).
Prestare attenzione durante il
movimento del piede all'uscita dello
scarico, rischio di ustioni.
Effettuare un movimento senza
interruzione e non ripeterlo
nell'immediatezza e più volte di seguito.
Se la porta non si è aperta, attendere
circa 2
secondi per fare un nuovo
tentativo.
Non tenere il piede sospeso in aria.
F

S
postare il piede sotto al paraurti
posteriore poi toglierlo, come per dare un
calcio (dal basso verso l'alto).
Il sensore rileva l'avvicinarsi poi l'allontanarsi
del piede ed attiva l'apertura o la chiusura della
porta laterale.
2
Aperture

135
Expert_it_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata posteriormente.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sopra al parabrezza ; ciò serve alla
regolazione del sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole, la
temperatura interna rimane molto elevata,
areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Al fine di conservare il confort termico
desiderato nell'abitacolo, è possibile
disattivare temporaneamente la
funzione Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo
Stop & Star t , consultare la rubrica
corrispondente.
Aeratori
Per chiudere l'aeratore, spostare il
comando verso l'esterno del veicolo.
Potrebbe essere percepito un leggero
sforzo.
3
Ergonomia e confort

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Expert_it_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Fari diurni anteriori
(diodi elettroluminescenti)
Si accendono automaticamente all'avviamento
del motore, quando il comando d'illuminazione
è sulla posizione "0" o " AUTO ".
Accensione automatica dei
fari
Attivazione
Mediante un captatore di luminosità, in caso di
rilevazione di poca luce esterna, le luci della
targa, le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del guidatore. Possono anche
accendersi in caso di rilevazione di pioggia,
contemporaneamente al movimento automatico
delle spazzole tergicristallo anteriori.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano,
i fari si spengono automaticamente.
Disattivazione
F Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La
disattivazione della funzione è accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
del sensore di luminosità, i fari si
accendono, questa spia si accende
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato
sul quadro strumenti, accompagnata da un
segnale sonoro e/o un messaggio.
In caso di nebbia o di nevicata, il
sensore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente. I fari non si
accenderanno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,
abbinato al sensore di pioggia e situato
nella parte alta del parabrezza, dietro al
retrovisore interno; le relative funzioni
non sarebbero più comandabili.
F

P

ortare la ghiera sulla posizione
"AUTO" . L'attivazione della funzione
è accompagnata dalla comparsa di un
messaggio.
4
Illuminazione e visibilità

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Expert_it_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Funzionamento automatico del tergicristallo anteriore
Attivazione
Dare un breve impulso al comando
verso il basso.
Un movimento completo del
tergicristallo conferma la presa in
conto della richiesta.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti e appare un messaggio.
Dare un breve impulso sul comando
verso il basso o posizionare il
comando su un'altra posizione
(Int, 1 o 2).
Questa spia si spegne sul quadro
strumenti e appare un messaggio.
Disattivazione
Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, occorre riattivare
il funzionamento automatico, dando un
impulso verso il basso al comando.
Il tergicristallo anteriore funziona automaticamente, senza intervento da parte del guidatore (grazie
al sensore di pioggia situato dietro al retrovisore interno), adattando la sua velocità all'intensità
delle precipitazioni.
Non coprire il sensore di pioggia,
abbinato al sensore di luminosità e
situato nella parte alta del parabrezza,
dietro al retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
impianto automatico, disattivare
il funzionamento automatico del
tergicristallo.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il tergicristallo
automatico.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Farlo controllare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Interruzione.
Funzionamento a intermittenza.
Funzionamento abbinato al
lavacristallo (durata prestabilita).
Tergicristallo posteriore
4
Illuminazione e visibilità

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Expert_it_Chap05_securite_ed01-2016
Airbag
Sistema progettato per contribuire a rafforzare
la sicurezza dei passeggeri (tranne per i
sedili centrali delle file 2 e 3, se il veicolo ne è
equipaggiato) in caso di urto violento. Gli airbag
completano l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di carico.
In questo caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
-
i

n caso di urto violento, gli airbag si gonfiano
istantaneamente e contribuiscono a
proteggere meglio gli occupanti del veicolo
(tranne per i sedili centrali delle file 2
e 3, se
il veicolo ne è equipaggiato) ; subito dopo
l'urto, gli airbag si sgonfiano rapidamente
per non intralciare la visibilità o l'eventuale
uscita dei passeggeri,
-

i
n caso di urto poco violento, d'impatto
sulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag possono non
attivarsi ; in questo genere di situazione,
la cintura di sicurezza contribuisce a
garantire la protezione. Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non si
attiverà più.
L'attivazione di uno o di tutti gli airbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione dovuta all'attivazione di
uno o di tutti gli airbag può provocare
una leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Z
ona d'impatto laterale.
Sicurezza

173
Expert_it_Chap05_securite_ed01-2016
Sedersi in modo normale e verticale.
Agganciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag non
devono trovarsi bambini, animali, oggetti.
Non fissare o incollare oggetti in prossimità
o sulla traiettoria d'apertura degli Airbag,
perché ciò potrebbe provocare ferite durante
l'attivazione.
Non modificare la definizione d’origine del
veicolo, particolarmente nella zona d'azione
degli Airbag.
Dopo un incidente o il furto del veicolo, far
verificare i sistemi Airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema deve essere
realizzato esclusivamente presso la rete
PEUGEOT oppure presso un riparatore
qualificato.
Anche rispettando le precauzioni qui sopra,
non sono esclusi rischi di ferite o di leggere
ustioni alla testa, al torace e alle braccia in
caso di attivazione dell'Airbag.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine omologate,
compatibili con l'attivazione degli Airbag
laterali. Per conoscere la gamma di
foderine adatte al veicolo, rivolgersi alla rete
P E U G E O T.
Per ulteriori informazioni sugli Accessori,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Non appendere o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili (abiti, ...), per evitare
lesioni alle braccia o al torace durante
l'attivazione dell'Airbag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il busto alla
porta.
Infatti l'Airbag si gonfia quasi
immediatamente (in pochi millesimi di
secondo), poi si sgonfia emettendo gas caldi
attraverso i fori previsti allo scopo.
Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle razze o
sulla parte centrale del volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto lato
passeggero.
Non fumare: l'attivazione degli Airbag può
provocare scottature o ferite causate da
sigarette.
Non smontare o forare il volante, non
sottoporlo ad urti violenti.
Non fissare o incollare oggetti nè sul volante
nè sul cruscotto, ciò potrebbe provocare
delle ferite in caso di attivazione degli airbag.
Consigli
Per ottenere la massima efficacia degli Airbag, rispettare le regole
di sicurezza qui sotto.
I pannelli delle porte anteriori del veicolo
sono dotati di sensori d'urto laterali.
Una porta danneggiata o qualsiasi
intervento non conforme (modifica o
riparazione) sulle porte anteriori o sul loro
rivestimento interno può compromettere il
funzionamento di questi captatori - Rischio di
malfunzionamento degli airbag laerali !
Questi interventi devono essere realizzati
esclusivamente dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
5
Sicurezza

248
Pulire il paraurti anteriore asportando la
neve, il fango, ...
Se anche uno solo dei due sensori
(telecamera o radar) è coperto o se
la sua visibilità è ridotta mentre l'altro
sensore è scoperto, il sistema funzionerà
ancora, ma con delle performance
ridotte. Ciò non è segnalato da un
messaggio o da una spia.
Per garantire il corretto funzionamento
del radar, non verniciare il paraurti del
veicolo.
Pulire regolarmente il parabrezza
davanti alla telecamera.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo,
ciò potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Allarme superamento involontario di linea
Sistema che riconosce le linee continue o
tratteggiate, situate sulle strade, mediante una
telecamera e che attiva un allarme in caso di
deriva del veicolo.
Se il lampeggiamento non è attivato ad una
velocità superiore a 60
km/h e in caso di rischio
di superamento involontario di queste linee
orizzontali, il sistema attiva l'allarme.
L'utilizzo di questo sistema è ottimale
specialmente sulle autostrade e sulle tangenziali.
Segnalazione - Allarme
Si è allertati dal lampeggiamento
di questa spia sul quadro strumenti
accompagnata da un segnale
sonoro.
Nessun allarme viene trasmesso finché
il lampeggiante è attivo e per una
durata di 20
secondi dopo l'arresto del
lampeggiante.
Il sistema d'allarme superamento
involontario di linea non può, in
nessun caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.
È necessario rispettare il codice della
strada ed effettuare una sosta ogni due
ore di guida.
Guida

254
Anomalia di funzionamento
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in
alcune condizioni climatiche (pioggia,
grandine...).
In particolare, guidare su strada
bagnata o passare da una zona
asciutta ad una zona bagnata potrebbe
far attivare dei falsi allarmi (ad esempio,
presenza di condensa nell'angolo
cieco interpretata come presenza di un
ve i c o l o).
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d'allarme, situata
sui retrovisori esterni, e le zone di
rilevazione, situate sui paraurti anteriori
e posteriori, con etichette adesive o
altri oggetti ; questi rischierebbero di
intralciare il corretto funzionamento del
sistema.
Secondo l'equipaggiamento del veicolo :
Con touch screen
Nel menu Guida
, attivare/disattivare
" Sorveglianza angoli ciechi ".
In caso d'anomalia, queste spie lampeggiano.
La spia su questo tasto lampeggia e
appare un messaggio, accompagnato
da un segnale sonoro.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P E U G E O T.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a meno di 30
cm
dai sensori, altrimenti si rischia di
danneggiarli.oppure
Guida