2016 Peugeot Expert VU Kezelési útmutató (in Hungarian)

247
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A riasztás és a fékezés
kikapcsolása/bekapcsolása
Alapértelmezésben a funkció minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A funkció ki- és bekapcsolását a gépjármű
konfigurációs menüjében végezheti el.
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás ”
menüben kapcsolja be vagy ki az „ Automata
vészfék ” funkciót.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető nem nyomja le elég erősen
a fékpedált, a rendszer rásegít a
fékezésre.
Ez a plusz fékerő azonban csak akkor
érvényesül, ha előtte a vezető maga is
lenyomta a fékpedált.
Érintőképernyővel
A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki az „ Ütközésveszély-
jelző és autom. vészfék ” funkciót. Működési rendellenesség
esetén hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelző.
Forduljon a PE
u

g
Eo
t hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Működési rendellenesség
Előfordulhat, hogy a kamera rosszul
vagy nem működik az alábbi
helyzetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (rosszul
megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, köd stb.),
-

v
akító fény (ellentétes irányba
haladó járművek fényei,
vízszintesen beeső napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kijövő gépjármű, fény és
árnyék váltakozása stb.),
-

a s
zélvédő kamera előtti része
piszkos, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja el.
Az első lökhárítón található radar
működése bizonyos időjárási viszonyok
között zavart szenvedhet (felgyülemlett,
hó, jég, sár stb.).
6
Vezetés

248
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az első lökhárítót tisztítsa meg a sártól,
hótól stb. Ha valamelyik érzékelő (kamera
vagy radar) el van takarva, vagy a
másik érzékelőhöz képest korlátozott
a működése, a rendszer - rosszabb
hatásfokkal ugyan, de - még működik.
Erről nem tájékoztat külön üzenet vagy
visszajelzés.
A radar megfelelő működésének
biztosítása érdekében kerülni kell a
lökhárító fényezését.
A kamera előtti területen tartsa tisztán
a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépkocsi tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
jelzés
A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos
vagy szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás
veszélye esetén figyelmezteti a vezetőt.
Ha 60 km/h-nál magasabb sebességnél a
rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű az
irányjelző bekapcsolása nélkül átlépni készül
egy hosszirányú felfestést, riasztást küld.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés és riasztás
A vezetőt a műszercsoporton
villogó visszajelzés és hangjelzés
figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő kb.
20
má

sodpercben.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolja a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Tartsa be a KRESZ-szabályokat és
kétóránként tartson pihenőt!
Vezetés

249
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Autórádióval / autórádió nélkül
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
F

N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása: A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Működési rendellenesség
Érintőképernyővel
A „Vezetés”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„Véletlen sávelhagyás ” pontot.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A gomb jelzőlámpája villog.
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Gépjárműve felszereltségétől függően: A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
-

a út felfestései kopottak és nem elég
kontrasztosak az útfelülethez képest,
- piszkos a szélvédő,
-
szélsőséges időjárási körülmények
között: sűrű köd, heves zivatar,
hózápor, árnyék, tűző nap vagy
közvetlen napsugárzás (vízszintesen
beeső napsugarak, alagútból kijövő
gépjármű stb.) esetén.
vagy
6
Vezetés

250
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Fáradtságfigyelő rendszer
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-
a g
épjármű járó motorral több mint
15
perce áll,
-

n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva
és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége
meghaladja a 65 km/h-t, a rendszer újra
számolni kezdi a vezetési időt.
E rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön volánhoz. A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi -
65
km/h fölötti sebességgel megtett - út
után nem tartott pihenőt.
Amikor fáradtnak érzi magát - de minimum két
óránként - ajánlott pihenőt tartani.
Egyes modellváltozatokon a funkció csak
a „Vezetési időre való figyelmeztetés”-t
tartalmazza, másutt a „Fáradtságérzékelő”
rendszert is magában foglalja.
Vezetési időre való
figyelmeztetés
Autórádióval
A „
Személyes beállítások - konfigurálás ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Fáradtságfigyelő ” funkciót.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést. A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki a „
Fáradtságfigyelő”
funkciót.
Érintőképernyővel
Vezetés

251
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamera segítségével érzékeli, ha a gépjármű
pályája nincs összhangban a felfestésekkel,
és ezáltal képet alkot a vezető éberségi
állapotáról.
A funkció különösen gyorsforgalmi utakon
hasznos (65 km/h feletti sebességnél).
Fáradtságérzékelő
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési időre való
figyelmeztetés” mellett a „Fáradtságérzékelő”
rendszer is rendelkezésre áll.
A rendszer használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
Ha fáradt, vagy álmosságot okozó
gyógyszer hatása alatt áll, ne üljön
volánhoz!Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „
Tar tson pihenőt!”
üzenet látható. Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős
szél) előfordulhat, hogy a vezető
éberségi állapotától függetlenül is
riasztást küld a rendszer.
A rendszer működésében zavar
léphet fel vagy le is állhat a következő
esetekben:
-
rossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelő megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
- vakító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen
beérkező napsugarak, nedves
aszfalt tükröződése, alagútból
kijövő gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
- a szélvédő kamera előtti része
piszkos, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja,
-

a
z út felfestései hiányoznak,
kopottak, hó vagy sár takarja őket,
vagy túl sok van belőlük (útmunkák
s t b.),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az
előtte haladó gépjármű között
(a felfestéseket nem érzékeli a
rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utakon stb.
A vezetőt hangjelzés és a „
Fokozottan
figyeljen! ” üzenet figyelmezteti.
6
Vezetés

252
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Holttérfigyelő rendszer
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:
-
a
zonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni,
-

k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy járművet.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és a gépjárműre
potenciális veszélyt jelentő gépjárművekre. Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet
- személyautót, kamiont, kerékpárt -
érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén
az adott oldali visszapillantó tükörben lévő
jelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:
-
a j
árművek egy irányba haladnak,
egymáshoz közel eső sávokon,
-
g
épjárműve sebessége 12 km/h és
140 km/h között van,
-
ha előz, és a két gépjármű sebessége
közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t,
- ha Önt előzi egy gépjármű, és a két gépjármű sebessége közötti eltérés nem
haladja meg a 25 km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

e
lnyúló előzés esetén, ha a megelőzött
gépjármű visszakerül a gépkocsi
holtterébe,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb.
A rendszer növeli a vezetési
biztonságot, de nem mentesít
a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét
és várható manővereit.
A holttér figyelő rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Vezetés

253
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-
m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

e
llentétes irányba közlekedő járművek
esetén,
-

k
anyargós úton vagy éles kanyarokban, -
h osszú gépjármű (kamion, autóbusz
stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
kamionként vagy mozdulatlan tárgyként
kezeli,
-

g
yors előzés esetén.A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
F

N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása:
Autórádióval / autórádió nélkül
6
Vezetés

254
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési rendellenesség
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként
érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze,
hogy az érzékelőket nem borítja-e sár,
jég vagy hó.
Ügyeljen rá, nehogy matricákkal vagy
bármilyen más tárggyal letakarja a
külső visszapillantó tükrökön lévő
jelzőzónát, vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelőzónát, ezek
ugyanis akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését.
Gépjárműve felszereltségétől függően:
Érintőképernyővel
A „Vezetés”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„Holttérfigyelő” funkciót.
Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) vilog(nak).
A gomb jelzőlámpája villog, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
A rendszer állapotát a rendszer a
gyújtás levételekor tárolja.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a PEUGEOT hálózat
által rendszeresített vonóhorog
segítségével vontatást végez.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől, különben megsérülhetnek.vagy
Vezetés