2016 Peugeot Expert VU Batteri

277
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
* Avhengig av motorversjon.
Dieselmotor
1. Beholder for vindusspyler- og lyktespylervæske.
2.
Be

holder for kjølevæske.
3.
P

åfylling av motorolje.
4.
P

eilepinne for motorolje.
5.


Håndpumpe*.
6.
B

eholder for bremsevæske.
7.


Batteri.
8.
S

eparat jordingspunkt ("-" pol).
9.


Sikringsboks.
10.
B

eholder for servostyringsvæske.
11.


Luftfilter. Denne motoren er kun gitt som et eksempel. Plasseringene av peilepinne for olje og påfylling av
motorolje kan variere.
Dieselsystemet er under høytrykk:
-

F
oreta aldri inngrep på kretsen.
-

H
Di-motorene krever en høyt
utviklet teknologi.
Alle inngrep krever spesielle kunnskaper
som PE
u

g
Eo
t
-
forhandlernett
garanterer deg.
7
Praktisk informasjon

281
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polene (for versjoner
med hurtigklemme) er rene og
tilstrekkelig tilstrammet.Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Luftfilter og kupéfilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
OljefilterPar tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne lampen, sammen
med en melding på skjermen for
multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre
i en hastighet på minst 60 km/t inntil
lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er nivået
med dieseltilsetning for lavt.
For ytterligere informasjon om
Nivåkontroll , se tilsvarende avsnitt.
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og
motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos PE
u
g
Eo
t
-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om forholdsregler
ved arbeid på 12V-batteriet, se tilsvarende
avsnitt. Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos PE
u

g
Eo
t eller i et kvalifisert
verksted.
7
Praktisk informasjon

318
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikring n r. Styrke
(A) Funksjoner
F1 10Elektrisk servostyring, clutchkontakt
F4 15Horn.
F5 20Pumpe vindusspyler foran/bak.
F6 20Pumpe vindusspyler foran/bak.
F7 1012 V- tilbehørskontakt bak.
F8 20Vindusvisker bak, enkel eller dobbel.
F10/F11 30Innvendige og utvendige dørlåser, foran og bak.
F13 10Betjening av klimaanlegg foran, betjening av radio, girspak,
headup-display.
F14 5Alarm, nød- og assistanseoppringning.
F17 5Instrumentpanel.
F19 3Betjeninger ved rattet.
F21 3"Nøkkelfri adgang og start" eller tyverisikring.
F22 3Regn- og lyssensor, multifunksjonelt detekteringskamera.
F23 5Indikator for sikkerhetsbelter som ikke festes, eller som åpnes.
F24 5Berøringsskjerm, ryggekamera og parkeringsassistanse.
F25 5Kollisjonsputer.
F29 20Bilradio, berøringsskjerm, CD-spiller, navigasjonssystem.
F31 15Bilradio (+ batteri)
F32 1512 V-uttak for tilbehør foran.
F34 5System for overvåkinga av dødsoner, elektrisk betjening av
utvendige speil.
F35 5Varmedyser, regulering av lyktenes høyde.
F36 5Lading av mobil lampe, taklampe bak.Versjon 1 (Eco)
Sikringene som beskrives under varierer,
avhengig av bilens utstyrsnivå.
Hvis en feil oppstår

319
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikring n r. Styrke
(A) Funksjoner
F1 3"Nøkkelfri adgang og start" eller tyverisikring.
F5 5Berøringsskjerm, ryggekamera og parkeringsassistanse.
F7 10Betjening av klimaanlegg bak, Hi-Fi forsterker.
F8 20Vindusvisker bak, enkel eller dobbel.
F10/F11 30Innvendige og utvendige dørlåser, foran og bak.
F12 3Alarm.
F17 1012 V-tilbehørskontak bak.
F18 5Nød- og assistanseoppringninger.
F21 3Lading mobil lampe, taklampe bak.
F22 3Lys i hanskerom, taklamper bak.
F23 5System for overvåking av dødvinkler, elektrisk betjening av
utvendige speil.
F24 5Betjeninger ved rattet.
F25 5Regulering av lyskasternes høyde.
F26 3
Indikatorer for ikke-fastspenten sikkerhetsbelter eller belter som åpnes.
F273Regn- og lyssensor, multifunksjonelt detekteringskamera.
F28 10Betjening av klimaanlegg foran, betjening av radio, girspak,
headup-display.
F30A eller B 15Bilradio (+ batteri).
F31 5Kollisjonsputer.
F33 1512 V-tilbehørskontakt foran.
F35 5Instrumentpanel.
F36 20Bilradio, berøringsskjerm, CD-spiller, navigasjonssystem.
Versjon 2 (Full)
Sikringene som beskrives under varierer,
avhengig av bilens utstyrsnivå.
8
Hvis en feil oppstår

320
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikringer i motorrom
F Løsne på de to låsene A.
F F jern dekselet.
F

Sk
ift ut sikringen.
F

E
tter utskifting, lukk dekselet forsvarlig,
og lås de to låsene A , for å garantere at
sikringsboksen er vanntett. Sikring
n r. Styrke
(A) Funksjoner
F12 5Dyser med varme.
F14 25Pumpe vindusspyler foran og bak.
F15 5Radar foran for automatisk bremsing, elektrisk servostyring.
F17 10Felles styreenhet for elektriske kretser.
F19 30Motor vindusvisker foran.
F20 15Pumpe vindusspyler foran og bak.
F21 20Pumpe lyktespyler.
F22 15Horn.
F23 15Høyre fjernlys.
F24 15Venstre fjernlys.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Sikringene som beskrives under varierer, avhengig av bilens utstyrsnivå.
Tilgang til sikringene
Hvis en feil oppstår

321
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Batteri 12 VBatteriet er plassert i motorrommet.
F Åpne først panseret ved hjelp av hendelen inne
i kupeen, og deretter med hendelen på utsiden,
F
F
est støttestaget til panseret,
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos PE
u

g
Eo

t
eller i et kvalifisert
verksted. Skyv ikke en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
For ytterligere informasjon om Panser
og Motor , se de(t) tilhørende avsnitt.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel,
fjern dette for å få tilgang til polen (+).
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et jordingspunkt foran på bilen.
8
Hvis en feil oppstår

322
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.F

L
øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) polen på
hjelpebatteriet


B eller batteriboosteren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F

S
tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F
S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Hvis en feil oppstår

323
Expert_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt PE
u

g
Eo
t eller et kvalifisert verksted.
Lade opp batteriet med en
batterilader
F Skru av tenningen.
F S kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
ov
erhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos PE
u
g
Eo
t eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start. Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette. F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-
d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F
N
år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
8
Hvis en feil oppstår