2016 Peugeot Expert VU Batteri

139
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Et langt trykk på denne tasten skrur øyeblikkelig av
varmeanlegget.
F

E
t langt trykk på denne tasten
aktiverer varmeanlegget.
Lampen på fjernbetjeningen lyser rødt i
ca.

2 sekunder for å bekrefte at signalet har
blitt registrert av bilen. Lampen på fjernbetjeningen lyser grønt i
ca.

2 sekunder for å bekrefte at signalet har
blitt registrert av bilen.
Av På
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng. Lampen på fjernbetjeningen blinker i
ca. 2 sekunder dersom bilen ikke har
mottatt signalet.
Du må da for flytte deg litt for å prøve
på nytt.
Skifte av batteriet
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er dårlig.
Dersom lampen ikke lyser, betyr det at batteriet
er utladet.
F

B
ruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet.
Under oppvarmingen
Lampen blinker under hele
oppvarmingen.
Lampen slukker når oppvarmingen
er over, eller når varmen slås av med
fjernbetjeningen.
Maks. varighet for oppvarmingen er ca.
45 minutter, avhengig av klimaforhold.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som kan
være miljøskadelige.
Lever dem inn til et godkjent
innsamlingssted.
3
Ergonomi og komfort

140
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Skru alltid av den programmerbare
varmen når du fyller drivstoff, for å
unngå enhver risiko for brann eller
eksplosjon.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den
programmerbare varmen, selv for korte
perioder, i lukkede lokaler som garasjer
eller lignende, som ikke er utstyrt med
systemer for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir…),
da det finnes en viss brannfare.
gl
assflater som bakruten eller
frontruten kan bli meget varme på
enkelte steder.
Påse at ingen gjenstander legges på
disse flatene, og at du ikke berører dem
med hendene eller andre kroppsdeler.
Varen aktiveres når:
-
b

atteriets ladenivå er tilstrekkelig,
-
d

rivstoffnivået er tilstrekkelig,
-

m

otoren har vært startet en gang
mellom for ønsker om oppvarming.
Det programmerbare varmesystemet er
knyttet til bilens drivstofftank.
Før bruk, påse at det er tilstrekkelig
med drivstoff.
Dersom tanken er på reservenivå,
anbefales det å ikke bruke systemet.
Ventilasjonen aktiveres når batteriets
lading er tilstrekkelig.
Ergonomi og komfort

203
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Fjernbetjeningen for "Nøkkelfri adgang
og start"-systemet må befinne seg
innenfor gjenkjennelsessonen.
gå a
ldri ut av bilen med
fjernbetjeningen mens motoren går.
Dersom fjernbetjeningen befinner seg
utenfor detekteringssonen, vil det vises
en melding.
Flytt fjernbetjeningen til
detekteringssonen for at motoren skal
kunne startes.
Dersom en av betingelsene for start
ikke er innfridd, vil det gis en melding
i instrumentpanelet. I visse tilfeller
kan det være nødvendig å vri på rattet
samtidig som man trykker på knappen
"S
tA

R
t/
S
t
o
P
" for å gjøre det enklere
å frigjøre rattlåsen. En melding varsler
deg om dette. Dersom bilen ikke står stille, vil ikke
motoren stoppe.Stopp
F Stans bilen.
F
F
jernbetjeningen må befinne
seg i detekteringssonen.
t
r
ykk
på knappen " START/STOP ".
Motoren stopper opp og rattlåsen låser seg.
Tenning på
(uten star t)
Når tenningen er på, vil systemet
automatisk gå over i energisparemodus
slik at batteriet opprettholder et
tilstrekkelig ladenivå. Med den elektroniske nøkkelen til
Nøkkelfri adgang og start-systemet
inne i bilen, trykk på knappen
"S
t
A

R
t/
S to
P
", uten å trå på pedalene
.
te

nningen vil da skrus på.
Dette vil gjøre det mulig å aktivere tilbehøret
(eksempler: radio, lys...).
F t
r
ykk på knappen "S
tA
R
t/
St
o
P
", instrumentbordet tennes,
men motoren starter ikke.
F
E
t nytt trykk på knappen for å
skru av tenningen og låse bilen.
For å unngå at pedalene blokkeres:
-

b

ruk kun ekstra matter som er
tilpasset festene i bilen; bruk ikke
andre festesystemer,
-

l

egg aldri flere matter oppå
hverandre.
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PE
u

g
Eo

t
kan forstyrre tilgang
til pedalen og være til hinder for
cruisekontroll/hastighetsbegrenser.
Mattene som er godkjent av PE
u

g
Eo

t

er utstyrt med to fester under setet.
6
Kjøring

204
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Nødstart
Dersom bilen ikke detekterer den elektroniske
nøkkelen i detekteringssonen, og batteriet
i fjernbetjeningen er svakt, finnes det en
nødstartanordning til venstre bak rattet som
kan brukes til start av bilen.F
t
r
ykk på knappen "S
tA
R
t/
S
t
o
P
".
Motoren starter. Dersom fjernbetjeningen ikke lenger befinner
seg i den godkjente sonen når du lukker
en åpning eller ber om at motoren stopper
(senere), vises en melding i instrumentbordet.
Tvungen stansFjernkontroll ikke gjenkjent
F trykk i ca. tre sekunder på knappen
"StA Rt/ St oP " dersom du ønsker å
fremtvinge stopp av motoren, og kontakt
deretter PE
u

g
Eo
t
e
ller et kvalifisert
verksted.
F

D

ersom bilen er utstyrt med manuell
girkasse, sett girspaken på fri, og trå
clutchpedalen helt inn.
F

D

ersom bilen er utstyrt med automatisk
girkasse, sett girvelgeren på posisjon P , og
trå bremsepedalen helt inn.
F

D

ersom bilen er utstyrt med elektronisk
styrt manuell girkasse, sett girvelgeren i
posisjon N , og trå bremsepedalen helt inn.
I nødstilfelle og med bilen stående stille, kan du
stanse motoren.
tr

ykk i ca. tre sekunder på knappen "S
tA

R
t/
St

o
P

".
Rattlåsen vil blokkeres når bilen stopper. F

P

lasser fjernbetjeningen mot denne
avleseren, hold den der, og:
Kjøring

213
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dersom det når tenningen er
på gis en melding i displayet i
instrumentpanelet, betyr det at noe
er feil med girkassen.
Funksjonsfeil
girkassen vil da skifte til nødfunksjon, det vil
si at den blokkeres på 3. girtrinn. Du vil kunne
merke et kraftig støt når ved skifte fra P til R og
fra N til R. Dette er ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t,
eller overhold den lokale lovgivningen.
Få kontrollert utført i PE
u

g
Eo
t
-
f

orhandlernettet eller i et kvalifisert verksted. Du risikerer skader på girkassen:
-

d
ersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen
(bremsing eller akselerering skal
kun skje med høyre fot),
-
d
ersom du ved batteribrudd, tvinger
girvelgeren fra posisjon P til en
annen posisjon.
For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge i ro med motoren i gang
(køkjøring...), plasser girvelgeren på N
og trekk til parkeringsbremsen.
Stans av bilen
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i
posisjon P .
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon
P
når førerdøren åpnes eller ca.
45


sekunder etter at tenningen er slått
av, vil det avgis et lydsignal samtidig
som det vises en melding i displayet.
F

P
lasser girvelgeren i posisjon P .
Lydsignalet opphører og meldingen
forsvinner fra displayet.
Før du slår av motoren, velg P og trekke
til parkeringsbremsen for å holde bilen
ubevegelig.
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen. Når man kjører i en bratt bakke
med tungt lastet bil, trå på
bremsepedalen
, velg posisjon P, trekk
til parkeringsbremsen, og slipp deretter
bremsepedalen igjen.
6
Kjøring

219
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til
START-modus
StARt-modus aktiveres automatisk under
visse situasjoner (eksempel: batterilading,
motortemperatur, bremseservo, regulering av
klimaanlegg) som hindrer kontroll av bilen, og
spesielt når:
-
d
u åpner førerdøren,
-

d
u åpner en sidedør,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t eller
3
km/t (avhengig av motor) med en manuell
girkasse,
-

b
ilens hastighet overskrider 3 km/t med en
automatisk girkasse,
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Dersom bilen er utstyrt med en manuell

girkasse , vil lampen " ECO" slukke i
instrumentpanelet, og motoren starter opp
automatisk når clutchpedalen trås helt inn .
Dersom bilen er utstyrt med en automatisk
girkasse , vil lampen " ECO" slukke i
instrumentpanelet, og motoren starter
automatisk opp igjen når:
-
d

u slipper bremsepedalen, og girvelgeren
er i posisjon D eller M ,
-

g

irvelgeren er i posisjon N og
bremsepedalen er ikke trått inn samtidig
som givelgeren flyttes til posisjon D eller M ,
-

b

ilen settes i revers.
Dersom bilen er utstyrt med en elektronisk
betjent manuell girkasse , vil lampen " ECO"
slukke i instrumentpanelet, og motoren starter
automatisk opp igjen når:
-
d

u slipper bremsepedalen med girvelgeren
i posisjon A eller M ,
-

g

irvelgeren er i posisjon N , bremsepedalen
er ikke trått inn, og girvelgeren flyttes til
posisjon A eller M ,
-

b

ilen settes i revers.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-funksjonen aktiveres ikke i visse
spesielle situasjoner (eksempel: batterilading,
motorens temperatur, bremseservo, uvendig
temperatur) som hindrer kontroll av systemet,
og da spesielt når:
-
b
ilen befinner seg i en bratt bakke (oppover
eller nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

e
n sidedør er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens site oppstart av
motoren.
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
6
Kjøring

221
Expert_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Avhengig av bilens utstyr:
Få systemet kontrollert hos PE
u
g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis S
t

o
P
-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
likeledes be deg om å plassere girvelgeren i N
og å trykke på bremsepedalen.
Du må stanse bilen, slå av tenningen og
deretter starte opp motoren igjen. Stop & Start-systemet krever et batteri
12 V med spesielle teknologiske
spesifikasjoner.
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal. Hvis systemet har en funksjonsfeil,
lyser denne lampen vedvarende. Enhver reparasjon på denne typen
batteri sakl kun gjøre hos PE
u

g
Eo
t
eller i et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
1 2


V-batteriet, se tilhørende avsnitt.
6
Kjøring

270
Expert_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Energisparemodus
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen
ca. 40 minutter: lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne, nærlyset, taklampene, osv.
Aktivering av
enerigsparemodus
En melding om aktivering av energisparemodus
gis i displayet i instrumentbordet, og de
forskjellige funksjonene settes på pause.
Dersom det pågår en telefonsamtale når disse
systemene går over i energisparemodus, vil
samtalen kunne fortsette i ca. 10 minutter med
handsfree-settet til din bilradio.
Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.
For å få tilbake disse funksjonene umiddelbart,
start motoren og la den gå:
-
i u
nder ti minutter, for å kunne bruke
utstyret i ca. fem minutter,
-

i ov
er ti minutter, for å kunne bruke utstyret
i ca. tretti minutter.
ov

erhold tiden for oppstart av motoren for å
sørge for korrekt lading av batteriet.
Du må ikke foreta gjentatte og kontinuerlige
oppstarter av motoren for å lade batteriet.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke motoren
kunne starte.
For ytterligere opplysninger om 12V-batteriet ,
se tilsvarende avsnitt.
Avlaste batteriet
System som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
Praktisk informasjon