2016 Peugeot Boxer klimatizace

42
boxer_cs_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Dezaktivace
V jakémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka "A - OFF".
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlášení na
displeji přístrojové desky.Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě opětně
spustí.
Pokud si přejete umožnit nepřetržitý
chod klimatizace, je třeba dezaktivovat
systém Stop & Start.
Kontrolka ovladače zůstává rozsvícená.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " A - OFF".
Systém je opět aktivní; zhasnutí kontrolky
ovladače a zobrazení hlášení na displeji
přístrojové desky potvrdí opětnou aktivaci.
Porucha funkce
V případě poruchy se systém
Stop & Start dezaktivuje a rozsvítí
se tato kontrolka, doprovázená
hlášením na displeji přístrojové
desky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným stlačením
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy.
Údržba
Pro zabránění zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním režimu
START je třeba před jakýmkoliv zásahem
pod kapotou vozidla vypnout zapalování.
Tento systém používá autobaterii specifické
technologie a charakteristik (díly jsou k
dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností PEUGEOT,
může způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na
systému vyžaduje speciální kvalifikaci,
kterou disponují pouze pracovníci sítě
společnosti PEUGEOT. Více informací naleznete v rubrice
"Rychlá pomoc - Vybitá autobaterie".
Nastartov

60
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
SPRÁVNé POUžÍVÁNÍ KLIMATIZACE
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až
10 minut.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a nechte ho zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
"V otevřené poloze"
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4
prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2
mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem k
horní části těla cestujících, a 4
bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch k
cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.
Větrací výstupy
Větrání

61
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
TOPENÍ / K LIMATIZACE S RUČNÍM OVLÁDÁNÍM
Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Nastavení komfortní hodnoty Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být
nastavena od nejslabší 1
po
nejsilnější 4. Pro dosažení
příjemného pohodlí myslete na nastavení
tohoto ovladače. Pro vypnutí ventilátoru
umístěte ovladač do polohy 0.
Klimatizace
Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být
minimálně v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.
Rozdělování proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním oknům,
směrem k čelnímu sklu a k
bočním oknům.
-

na modrou barvu zapne


přívod chladného vzduchu,
-

na červenou barvu zapne


topení v interiéru.
Umístění ovladače:
Větrání
3
ERGONOMIE A POHODLÍ

62
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Přívod vnějšího vzduchuDoporučení pro nastavení ručně ovládané klimatizace
Pro správné využití tohoto systému doporučujeme:
Obíhání vnitřního vzduchu
Tato poloha musí být využívána
jen dočasně.
Při použití současně se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4, umožňuje obíhání
vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasně kabinu od
vnějších nepříjemných pachů a kouře. Přeji si ...
Rozdělení
proudu
vzduchu Teplota
Rychlost
ventilátoru Obíhání
vnitřního vzduchu Ovladač AC
Teplo -
Chlad
Odmrazení oken
Odmlžení oken
Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je třeba
upřednostňovat. Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Větrání

63
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE -
J EDNOZÓNOVÁ
Je-li vozidlo vybaveno těmito ovladači, jsou
tyto umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Režim AUTO
Zapnutí režimu FULL AUTO :
stisknutí ovladače AUTO zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení
FULL AUTO. Toto je normální
způsob používání systému automatické
klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být v
kabině dosažena, podle rozsahu stupnice :
-

HI (high - topení až do úrovně ≈ 32),
-


LO (low - chlazení až do úrovně ≈ 16).
Systém řídí rozdělování proudu vzduchu,


rychlost ventilátoru a přívod vnějšího
vzduchu pro zajištění pohodlí odpovídajícího
zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabině.
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace.
Režim AUTO s osobním nastavením
Některé parametry seřízení
mohou být v režimu AUTO

upraveny : rozdělení proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru,
chlazení a přívod vnějšího
vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu.
Na displeji se změní hlášení FULL AUTO na
AUTO.
Pro návrat do plně automatické funkce
znovu stiskněte toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu přejde z nápisu AUTO na
hlášení FULL AUTO.
Pokud se po ručním seřízení systému nedaří
udržet zvolený stupeň teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUTO se sposléze
smaže. Stiskněte tlačítko AUTO pro návrat k
automatickému seřízení.
Vypnutí chlazení vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sněhová vločka na displeji
zhasne.
Úplné vypnutí
Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou.
Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol a
hlášení FULL AUTO.
Ostatní informace jsou zobrazovány
v závislosti na volbách prováděných
uživatelem.
Větrání
3
ERGONOMIE A POHODLÍ

65
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
PŘÍDAVNÁ TOPENÍ
Doplňkové
topení
U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
TOPENÍ A / NEBO KLIMATIZACE VZADU
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou
klimatizací v zadní části vozidla: rampa
rozvodu vzduchu ve stropu a větrací výstupy
s individálním seřízením zajišťují dokonalý
rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, přicházející z přední
klimatizační jednotky, je rozváděn v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a třetí řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a
přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve
třetí řadě sedadel.
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo přídavné
programovatelné topení
Jedná se o přídavný, programovatelný a
nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování a
odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach. U 5-9
místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn z
rampy, která se nachází pod každou ze dvou
řad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když je
topení aktivované, rozsvítí se
dioda.
Je-li právě prováděno rychlé odmrazování a
odmlžování, vypněte topení ovladačem.
Automatické přídavné topení
Jedná se o přídavný systém, který se
uvede do činnosti automaticky při zapnutí
zapalování. Jeho aktivace závisí na vnější
okolní teplotě a teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile
zapnete ručně topení.
Větrání
3
ERGONOMIE A POHODLÍ

66
boxer_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Aktivace/Neutralizace
Tento ovladač na ovládacím panelu na
levém konci palubní desky umožňuje
aktivovat/neutralizovat činnost zadních
ovladačů z místa řidiče.
První stlačení systém aktivuje (dioda se
rozsvítí).
Druhé stisknutí neutralizuje (dioda zhasne).Pro neutralizaci ventilátoru přepněte ovladač
do polohy 0.
Bezpečnostní systém však bude
automaticky udržovat zadní okruh, i když se
bude ovladač nacházet v poloze 0, aby se
předešlo kondenzaci vlhkosti.
Rychlost ventilátorůRegulace stupně pohodlí
- v modrém sektoru spouští

tvorbu studeného vzduchu,
-

v červeném sektoru spouští

ohřev okolního vzduchu.
Ovladač OFF středního panelu „jednozónové
klimatizace“ umožňuje vypnutí funkce. Ovladač umístěný:
Intenzita vhánění vzduchu
větracími výstupy se pohybuje od
stupně 1

po nejsilnější stupeň 4.
Pro dosažení příjemného pohodlí
myslete na použití tohoto ovladače.
Větrání

131
boxer_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje
použití olověné autobaterie 12 V se
specifickými charakteristikami, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti
PEUGEOT nebo odbornému servisu. Následující úkony slouží k udržování
vozidla v dobrém provozním stavu.
Konzultujte pokyny v servisní síti PEUGEOT
nebo v dokumentu "sešit údržby, záruční
list a záruční podmínky", který je vložen v
obálce s dokumenty od vozidla.
KONTROLY
Autobaterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
autobaterii v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Vypuštění vody z filtru nafty
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je třeba vypustit vodu z filtru.
Jinak je vypuštění nutno provádět
pravidelně při každé výměně
oleje motoru.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí šroub
nebo sondu detekce přítomnosti vody v
naftě, nacházející se ve spodní části filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu. Poté utáhněte
vypouštěcí šroub nebo sondu detekce vody.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v
kabině
Zanešený filtr kabiny může snížit výkonnost
klimatizace a způsobovat nežádoucí
zápachy. Informace o pravidelné výměně
těchto komponentů naleznete v dokumentu
"sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky".
V závislosti na životním prostředí (prašné
ovzduší, ...) a provozních podmínkách
vozidla (provoz ve městě, ...) měňte tyto
komponenty v případě potřeby dvakrát
častěji.
Viz rubrika "Ověřování - Motorový
prostor".
Motory HDi využívají moderní
technologie. Všechny zásahy musí
být prováděny odborníky se specifickou
kvalifikací, kterou zaručuje servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Hladina n\341pln\355 a kontroly
7
OVĚŘOVÁNÍ