2016 Peugeot 508 stop start

42
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Ordinateur de bord, quelques définitions …
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres pouvant être encore
parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en
fonction de la consommation
moyenne des derniers kilomètres
parcourus.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100
km.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C 'est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques


secondes.
Consommation
moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C 'est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
la dernière remise à zéro de
l'ordinateur.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C'est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l'ordinateur (contact mis).
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
m inutes)
Si votre véhicule est équipé du
Stop & Start, un compteur de
temps cumule les durées de
mise en mode STOP au cours
du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise
du contact avec la clé.
Instruments de bord

79
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire
au conducteur et ne fonctionne que moteur
tournant ainsi qu'en mode STOP du Stop &
Start.
Activation
F Appuyez sur ce bouton.
Le témoin s'allume et la fonction massage est
activée pour une durée de 1 heure. Pendant
cette durée, le massage se fait par cycles
de 6 minutes (4 minutes de massage suivies
de 2 minutes de pause). Au total, le système
effectue 10 cycles.
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le témoin s'éteint.
Désactivation
Vous pouvez à tout moment
désactiver la fonction massage en
appuyant sur ce bouton.
Réglage du volant
F A l'arrêt , abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

T
irez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées, véhicule à
l'arrêt.
3
Ergonomie et confort

89
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F T ournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche jusqu'à afficher "LO" ou
vers la droite jusqu'à afficher "HI" .
4. Programme automatique
visibilité
Voir paragraphe "Désembuage -
Dégivrage avant". F

A
ppuyez sur cette touche pour
égaliser la valeur de confort
côté passager sur celle côté
conducteur (monozone). Le
voyant de la touche s'allume.
5. Monozone / Bizone
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
6. Marche / Arrêt de l'air conditionné
Il vous permet :
- en
été, d’abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F

A
ppuyez sur la touche "A /C " , le voyant vert
associé s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
Arrêt
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche "A /C " ,
le voyant vert associé s'éteint.
L'arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée). Si vous souhaitez rafraîchir
temporairement l'air de l'habitacle,
appuyez sur cette touche et "LO"
s'affiche.
7. Air conditionné maximum
Pour revenir aux réglages précédents, appuyez
de nouveau sur la touche.
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
F

A
ppuyez sur la touche "AUTO"
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
3
Ergonomie et confort

92
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
5. Programme automatique visibilité 6. Monozone / Quadrizone
7.

M
arche / Arrêt de l'air
conditionné Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Appuyez sur l'une des touches Soft /Auto/
Fast pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Voir paragraphe "Désembuage -
Dégivrage avant". Appuyer sur cette touche pour
appliquer les mêmes réglages de
confort au passager avant et aux
passagers arrière que ceux côté
conducteur (monozone). Le voyant
de la touche s'allume.
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
-
en

été, d’abaisser la température,
-

e

n hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F

A

ppuyez sur la touche "A /C " , le voyant vert
associé s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
Arrêt
F

A

ppuyez de nouveau sur la touche "A /C " ,
le voyant vert associé s'éteint.
L'arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée). Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F

T
ournez la molette 3 ou 4 vers la
gauche jusqu'à afficher "LO" ou
vers la droite jusqu'à afficher "HI" .
Ergonomie et confort

96
F Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
extérieurs dès que vous jugerez
nécessaire, car une plus faible
consommation de courant permet
une diminution de la consommation
de carburant.
Désembuage -
Dégivrage avant Désembuage -
dégivrage de la
lunette arrière
La touche de commande se situe
sur la façade du système d'air
conditionné.
Avec l'air conditionné
manuel
F Sélectionnez ce programme
pour désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Avec l'air conditionné
automatique bizone et
quadrizone
Programme automatique
visibilité
Marche
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé
à la touche s'allume.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F
I
l est possible d'arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant de nouveau sur
la touche. Le voyant associé à la touche
s'éteint.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Ajustez la commande de température pour
désembuer / dégivrer plus rapidement les
surfaces vitrées.
Pour l'arrêtez, appuyez de nouveau sur la
touche "visibilité", le voyant de la touche s'éteint
et le système se réactive avec les valeurs
précédents l'activation.
F

Sél

ectionnez ce programme
pour désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Avec l'air conditionné automatique quadrizone,
un appui sur cette touche neutralise et
verrouille la climatisation arrière.
F

P

our l'arrêter, appuyez de nouveau sur
la touche "visibilité" ou sur "AUTO", le
voyant de la touche s'éteint et celui de la
touche "AUTO" s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation. Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Ergonomie et confort

159
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte de
vitesses au point mort ou sur la position
N ou P
, suivant le type de boîte de
vitesses.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-

v
érifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10
km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
6
Conduite

165
Pour les véhicules diesel, par
grand froid, le démarrage ne
s'effectuera qu'après extinction
du témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un
appui sur "START/STOP ", vous
devez maintenir la pédale de
frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin et
ne pas effectuer un nouvel appui
sur " START/STOP " jusqu'au
démarrage complet du moteur. Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Arrêt
F Immobilisez le véhicule.
F
A
vec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton " START/STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Position contact (accessoires)
Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, un appui sur le bouton "START/
STOP", sans aucune action sur les pédales,
permet la mise ou l'arrêt du contact et ainsi
d'activer les accessoires.
Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message de
rappel s'affiche au combiné. Dans
certains cas, il est nécessaire de
manoeuvrer le volant tout en appuyant
sur le bouton "START/STOP" pour aider
au déverrouillage de la colonne de
direction, un message vous en avertit.
F

A

vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez sur la pédale de frein
pour les véhicules à boîte de vitresses
automatique ; débrayez à fond pour les
véhicules à boîte manuelle puis maintenez
appuyé jusqu'au démarrage du moteur.
Démarrage
F Appuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ".
Démarrage-arrêt du moteur avec
la clé électronique (ADML)
F La colonne de direction se déverrouille
et le moteur démarre de manière quasi
immédiate. Si vous utilisez la position accessoires
trop longtemps, le système passera
automatiquement en mode économie
pour éviter de vider la batterie.
6
Conduite

166
Démarrage de secours avec la
clé électronique
Lorsque la clé électronique est dans la zone
de reconnaissance et que votre véhicule ne
démarre pas, après un appui sur le bouton
"START/STOP" :
F
O
uvrez le logement situé sous le bouton
"START/STOP".
F

I
nsérez la clé électronique dans
l'emplacement A .
F

A
ppuyez sur le bouton "START/STOP".Une fois le véhicule démarré, vous
pouvez enlever la clé électronique et
refermer le logement.
Arrêt de secours avec la clé
électronique
En cas d'urgence uniquement, le moteur peut
être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez
environ trois secondes sur le bouton "START/
STO P ".
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Si la clé électronique n'est plus dans la zone de
reconnaissance lorsque vous demandez l'arrêt
moteur, un message apparaît au combiné.
F

A
ppuyez environ trois secondes sur le
bouton "START/STOP" si vous souhaitez
forcer l'arrêt du moteur (attention le
redémarrage ne sera pas possible sans la
c l é).
La clé électronique doit toujours rester
à l'intérieur du véhicule lors de son
utilisation.
Clé électronique non reconnue
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous fermez
un ouvrant ou demandez l'arrêt moteur
(ultérieurement), un message apparaît au
combiné.
F

A
ppuyez environ trois secondes
sur le bouton "START/STOP" si
vous souhaitez forcer l'arrêt du
moteur.
Conduite