2016 Peugeot 508 reset

44
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
ezt a gombot használja a második
oldal eléréséhez.
Ezt a gombot használja az első
oldalra történő visszalépéshez.
Ezt a gombot használja a kiegészítő
információk megtekintéséhez és
egyes funkciók beállításához.
ez
t a gombot használja
jóváhagyáshoz.
Ezt a gombot használja kilépéshez.
Működési elvek
Nyomja meg az érintőképernyőn megjelenő
gombokat.
Minden menü egy vagy két oldalon jelenik meg
(első oldal és második oldal).
Menük
Vezetés .
Lehetővé teszi a fedélzeti számítógép
elérését, valamint változattól függően
egyes funkciók paraméterezését.
Ld. a vonatkozó részt.
Internet.
e

szolgáltatások státusza lehet
szériafelszerelés vagy opciós.
Ld. „ Audió és telematika” c. rész. Telefon
.
Ld. „ Audió és telematika” c. rész.
Média - Rádió .
Ld. „ Audió és telematika” c. rész. Navigáció .
Felszereltségi szinttől függően a
navigáció státusza lehet: nem elérhető,
opciós vagy szériafelszerelés.
Ld. „ Audió és telematika” c. rész.
Beállítások .
Lehetővé teszi a kijelzés és a
rendszer konfigurálását.
Ha néhány másodpercig nem végez
semmilyen műveletet a második oldalon,
automatikusan az első oldal jelenik meg.
Nyomja meg ezt a gombot a
főmenübe történő belépéshez, vagy
nyomja meg az előlap valamelyik
gombját az adott menü közvetlen
eléréséhez. 1.
H

angerő beállítása / hang némítása.
Ld. „ Audió és telematika” c. rész.
Fedélzeti műszerek

83
508_hu_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Fűtés és szellőztetés
Levegőbefúvás
Az utastér megszűrt levegője vagy a szélvédő
alján található bemeneti rácson át, kívülről
érkezik, vagy a belső levegő keringetéséből
származik.
Kapcsolók
A beáramló levegő - felszereltség szerint a
vezető, az első utas vagy a hátsó utasok által
választott beállításoktól függően - különböző
útvonalakon érkezhet.
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keverésével
teszi lehetővé a kívánt komfortszint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a társított
gombok kombinálásával a levegő-elosztási
pontok meghatározását teszi lehetővé az
utastérben.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökkentését
teszi lehetővé.
A kapcsolók a középkonzol A kapcsolótábláján
találhatók.1.
S

zélvédő jég- vagy páramentesítő fúvókái.
2.
E

lső ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái.
3.


e
l
zárható és állítható oldalsó
szellőzőnyílások.
4.
E

lzárható és állítható középső
szellőzőnyílások. 5.
L

evegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6.
E

lzárható és állítható szellőzőnyílások a
hátsó utasok számára.
7.
L

evegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.
Levegőbefúvás
3
Ergonómia és kényelem

133
508_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következő
rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-
d

inamikus menetstabilizáló
rendszer
(

CDS).
elektronikus menetstabilizáló program (eS C)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a stabil kanyarvételhez, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy
a gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül
- a kívánt pályán tartsa.
5
Biztonság

142
508_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok közelébe vagy a
kibomló légzsákok útjába, mivel a légzsák
működésbe lépésekor sérülést okozhatnak.
Soha ne változtasson a gépjármű eredeti
kialakításán, különösen a légzsákok
közvetlen közelében.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a P
e
uge
Ot

hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való
üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban
kaphat tájékoztatást.
A tartozékokról bővebben ld. a megfelelő
részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot stb.) az
ülések háttámlájára, mert az oldallégzsákok
kinyílása esetén mellkasi vagy
karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye
ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Ta n á c s o k
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:
Biztonság

188
508_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességkorlátozó berendezés
A vezető által beprogramozott haladási
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatástalan
marad, kivéve, ha erőteljesen lenyomja a
gázpedált; ebben az esetben lehetséges a
beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felengedésével
egy annál alacsonyabb sebességértékre
lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30
km/órás
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása,
a kellő odafigyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Ezek az információk a szélvédőre
vetített kijelzőn is megjelennek.
További információkért lapozza fel a
szélvédőre vetített kijelzőről szóló részt.
1.
S

ebességkorlátozó üzemmód kiválasztását
szolgáló gomb.
2.
B

eprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb.
3.
B

eprogramozott sebességérték növelését
szolgáló gomb.
4.
K

orlátozás szüneteltetése / folytatása
gomb (pause).
5.
K

orlátozás kikapcsolása gomb.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a kombinált
kijelzőn láthatók.
Kijelzések a kombinált kijelzőn
A. Korlátozás bekapcsolás / szüneteltetés kijelzése.
B.
S

ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
C.
B

eprogramozott sebességérték.
Vezetés