2016 Peugeot 508 ad blue

25
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Visszajelzés a kombinált
kijlezőnÁllapot
Ok Teendők/megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel)
hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít.A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli. Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100 km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél
előbb forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít. Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
1
Fedélzeti műszerek

32
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
* Rendeltetéstől függően.
CHECK (a gépjármű öndiagnosztikája)
Automatikus öndiagnosztika (CHECK)
A gyújtáskulcs gyújtás helyzetében valamennyi
tesztelt funkció jelzőlámpája és visszajelzése
felvillan, majd néhány másodperc múlva kialszik.
Ezzel egy időben automatikus ellenőrzési folyamat
(CHECK - a gépjármű öndiagnosztikája) zajlik le.
Rendellenesség esetén
„Enyhe” rendellenesség merült fel: egy vagy
több figyelmeztető jelzőlámpa villan fel, majd
kialszik.
Beindíthatja a motort, de tanácsos rövid
időn belül a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez fordulni.
„Súlyos” rendellenesség merült fel: a STOP
vagy SERVICE lámpa kíséretében egy vagy
több figyelmeztető jelzőlámpa kigyullad.
Ne indítsa be a motort.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Manuális öndiagnosztika (CHECK)
A gépjármű öndiagnosztikáját a kombinált kijelző
„CHECK” gombjának megnyomásával indíthatja el.
A funkció segítségével bármikor (ráadott gyújtásnál
vagy járó motornál) ellenőrizheti az aktuális
figyelmeztetéseket.
Amíg az utasoldali légzsák semlegesített*
állapotban van, a jelzőlámpa folyamatosan világít.
Járó motornál, menet közben az esetleges
működési rendellenességek figyelmeztető
jelzései a kombinált kijelzőegységen jelennek meg.
Ha nem merült fel „súlyos” rendellenesség,
beindíthatja a motort.
Megvilágítás-szabályozó
Lehetővé teszi a vezetőhely és a gépjármű
hangulatvilágítás fényerejének manuális
beállítását.
Ha gépjárműve BlueHDi motorral
szerelt, a „CHECK” gombbal
ellenőrizheti, hogy hozzávetőleg
hány kilométert tehet meg, mielőtt a
motorindítást automatikusan blokkolja
a rendszer.
További információkat olvashat az
AdBlue
® adalékról a vonatkozó részben.
Csak felkapcsolt világításnál működik.
Felkapcsolt lámpáknál nyomja meg a B gombot
a műszer falvilágítás vagy a hangulatvilágítás
erejének növeléséhez, vagy az A gombot a
csökkentéséhez.
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot.
Fedélzeti műszerek

33
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Karbantartásjelző
Több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn semmiféle
karbantartásra vonatkozó információ nem jelenik meg.
A rendszer a gyártó karbantartási terve
szerint elvégzendő következő karbantartás
esedékességét jelzi a vezető számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján.
Kizárólag BlueHDi dízel változatok esetében
(rendeltetéstől függően) a rendszer a motorolaj
szennyezettségi szintjét is figyelembe veszi.
1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs néhány
másodpercre kigyullad. A kilométer-számláló
kijelzősorában a következő karbantartásig
megtehető kilométerek száma látható.
Példa: 2800 km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően néhány
másodpercig a következő jelzés látható a
kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik ;
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és
napi megtett kilométerek számát mutatja.
1000 km- en belül esedékes
felülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még 900 km-t
tehet meg.
A gyújtás ráadását követően néhány másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A kulcs kigyulladásakor üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn.
A BlueHDi dízel változatoknál a
gyújtás ráadásakor a
szervizlámpa is
kigyullad.
1
Fedélzeti műszerek

34
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
A felülvizsgálat esedékes időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden gyújtásráadást
követően néhány másodpercig villog, jelzi, hogy a
karbantartást a lehető legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa: 300 kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig a kijelzőn a
következő jelzés látható:
A hatótávolságot a vezető vezetési
szokásaitól függően az időtényező is
befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs akkor is
kigyulladhat, ha az utolsó felülvizsgálat
óta több idő telt el, mint a gyártó
karbantartási tervében feltüntetett
időtartam.
BlueHDi változatoknál a kulcs
korábban is kigyulladhat a motorolaj
szennyezettségi szintjétől függően,
mely a vezető vezetési szokásaitól függ.
Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel a
kilométer-számláló visszatér normál üzemmódba, a
karbantar tást jelző kulcs azonban tovább világít.
A karbantartásjelző
nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A k

arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.
Ha gépjárműve átvizsgálását saját maga
végezte el:
F

v
egye le a gyújtást,
F
n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F
a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F
a
mikor a kijelzőn az „=0”
jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Fedélzeti műszerek

35
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
AdBlue® hatótávolság-jelzők
Amint az AdBlue®-adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
Ha megkezdődik az AdBlue
®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre,
a legalacsonyabb hatótávolság-érték
jelenik
me

g. 2400 km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a kombinált kijelzőn
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.
A hatótávolság
pillanatnyi kijelzéséhez
nyomja meg ezt a
gombot.
5000 km felett pontos
érték nem jelenik meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
1
Fedélzeti műszerek

36
508 _hu_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben. 0 és 600 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani.
Az AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a PEUGEOT hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében.
Ha a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
adalékot töltsön a tartályba.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
Fedélzeti műszerek

175
508_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Fokozatváltás-jelző*
Működése
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
Példa:
-

L
enyomja a gázpedált.
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.
Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív. * Motortól függően. Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet.
A mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi 150 dízelváltozatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer a motor készenléti üzemmódba
(a
Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében az
üresbe váltást javasolja. Ilyenkor a kombinált
kijelzőn megjelenik az N jelzés. -

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
6
Vezetés

217
508_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
dízelmotorok
1. Kormányszervo-folyadék tartálya.
2. Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya.
3.
H

űtőfolyadék-tartály.
4.
F

ékfolyadéktartály.
5.
A

kkumulátor/biztosítékok.
6.
B

iztosítékdoboz.
7.
F

öldelési pont („-” saru).
8.
L

égszűrő.
9.
O

lajszintmérő pálca.
10.
M

otorolaj-betöltő nyílás.
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1,6 l BlueHDi 120 S&S
7
gyakorlati tudnivalók