2016 Peugeot 308 stop start

152
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Jei automobilis nestovi vietoje, variklis
neišsijungs.
Išjungimas
F Sustabdykite automobilį.F
K
ai elektroninis raktas yra
automobilio viduje, paspauskite
mygtuką " START/STOP ".
Variklis išsijungs, o vairo kolonėlė užsirakins.
Įjungtas kontaktas
(papildoma įranga)
Jei per ilgai naudositės į jungta
"papildomos įrangos" padėtimi, sistema
automatiškai persijungs į energijos
taupymo režimą, kad neišsikrautų
akumuliatorius.
Paspaudus mygtuką "START/STOP" ir
nespaudžiant pedalų galima į jungti kontaktą ir
taip leisti veikti papildomai įrangai. F

P

aspauskite mygtuką "START/
STOP", ims šviesti prietaisų
skydelis, bet variklis neužsives.
F

I

š naujo paspauskite mygtuką ir išjungsite
kontaktą bei galėsite užrakinti automobilį.
Va

153
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Pamirštas raktas
Jei pamiršote ištraukti elektroninį
raktą iš skaitytuvo, jus apie tai įspės
pranešimas, kai atidarysite vairuotojo
pusės duris.
Pagalbinis užvedimas
Kai elektroninis raktas yra atpažinimo zonoje,
tačiau jūsų automobilis neužsiveda, paspaudę
mygtuką "START/STOP" atlikite šiuos
veiksmus:
F
Į
kiškite elektroninį raktą į skaitytuvą.
F

I
ki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F

P
aspauskite mygtuką "START/STOP".
V

ariklis užsives. Tik pavojaus atveju variklis gali būti
sustabdytas nesilaikant jokių sąlygų. Tam
tikslui paspauskite maždaug tris sekundes
mygtuką "START/STOP".
Tokiu atveju užsiblokuoja vairo kolonėlė, kai tik
automobilis sustoja.
Jei tuo metu, kai uždarote duris arba norite
išjungti variklį (vėliau sustoję), elektroninio
rakto nebėra atpažinimo zonoje, prietaisų
skydelyje pasirodo pranešimas.
Pagalbinis variklio
sustabdymasNeatpažįstamas nuotolinis
valdymas
F Paspauskite maždaug tris sekundes
mygtuką "START/STOP", jei vis tiek norite
išjungti variklį.
6
Va

156
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatinis atleidimas
Visišką stovėjimo stabdžio atleidimą
patvirtina užgęstanti stabdžių
kontrolinė lemputė ir ant rankenėlės
esanti kontrolinė lemputė P , taip pat
pasirodantis pranešimas "Parking
brake released" (stovėjimo stabdys
atleistas).
Automobiliui stovint ir veikiant varikliui be
reikalo nespauskite akceleratoriaus pedalo,
nes gali būti atleistas stovėjimo stabdys.
Automatinis u žspaudimas
Stovėjimo stabdžio užspaudimą
patvirtina užsideganti stabdžių
kontrolinė lemputė ir lemputė P
ant rankenėlės, kartu pasirodantis
pranešimas "Parking brake applied"
(stovėjimo stabdys užspaustas).
Varikliui netikėtai užgesus arba išsijungus
į padėtį STOP su sistema "Stop & Start",
automatinis stabdžio užspaudimas neveikia.
Veikiant automatiniam režimui jūs bet
kuriuo metu galite ranka užspausti arba
atleisti stovėjimo stabdį naudodamiesi
rankenėle.
Pirmiausia įsitikinkite, kad variklis užvestas ir
kad vairuotojo durys yra gerai uždarytos.
Stovėjimo stabdys automatiškai palaipsniui
atleidžiamas automobiliui pajudant iš
vietos
. Kai automobilis stovi, elektrinis stovėjimo
stabdys
automatiškai užspaudžiamas
išjungus kontaktą .
Automobilio su rankine pavarų
dėže
F Iki galo nuspauskite sankabos pedalą,
į junkite pirmą ją arba atbulinę pavarą.
F

S
pauskite akceleratoriaus pedalą ir
atleiskite sankabos pedalą.
Automobilio su automatine
pavarų dėže
F Įjunkite padėtį D , M arba R.
F S pauskite akceleratoriaus pedalą.
Valdymas

164
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Pavaros perjungimo indikatorius
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir jūsų
automobilio įrangos, sistema gali jums patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šios nuorodos jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.-

J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
Pavyzdys:
-

J
ūs paspaudžiate akceleratoriaus pedalą.-

S
istema jums gali pasiūlyti į jungti
aukštesnę pavarą.
Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės forma.
Kai automobilis turi rankinę pavarų dėžę, šalia
rodyklės gali būti rodoma ir siūloma pavara.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų
(įkalnės, įkrovos ir pan.) ir vairuotojo
veiksmų (galios poreikio, akceleravimo,
stabdymo ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą,
-
į

jungti atbulinę pavarą,
Tai sistema, parodanti, kokia pavara esamu momentu geriausiai tinka, ir taip leidžianti sumažinti degalų sąnaudas.
Veikimas
Kai kurių dyzelinių modifikacijų su
rankine pavarų dėže sistema jums
gali pasiūlyti perjungti pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį (skydelyje pasirodo
ženkliukas
N), kad variklis galėtų
išsijungti į budėjimo padėtį (STOP su
sistema "Stop & Start").
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos.
Pagrindiniai tinkamiausios pavaros
pasirinkimo veiksniai lieka kelio profilis, eismo
intensyvumas ir saugumas.
Pavaros perjungimo indikatorius neturėtų
pakeisti vairuotojo atidumo.
Ši funkcija negali būti išjungta.
Valdymas

170
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
"Stop & Start"
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidegs lemputė
"ECO" ir variklis automatiškai
persijungs į budėjimo padėtį:
-

K

ai važiuodami mažesniu nei 20 km/h
greičiu arba sustoję (priklausomai nuo
va r ik li o) automobilio su rankine pavarų
dėže pavarų svirtį perjungsite į neutralią ją
padėtį ir atleisite sankabos pedalą.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą. Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą STOP
kelias sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymas arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Galima pajusti nedidelį nesutapimą
tarp automobilio sustojimo ir variklio
išsijungimo.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Režimas STOP dažniausiai neįsijungia tokiais
atvejais, kai:
-
a
utomobilis stovi stačioje įkalnėje (arba
nuokalnėje),
-

y
ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio karto, kai pats vairuotojas
užvedė variklį,
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais to
reikalauja sistemos valdymas (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.).
Jei jūsų automobilis turi sistemą "Stop & Start",
laiko skaitiklis sumuoja variklio persijungimo į
STOP padėtį trukmę važiavimo metu.Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie
šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Sistemos "Stop & Start" laiko
skaitiklis
(minutės ir sekundės arba valandos ir minutės) -

A
utomobilio su automatine pavarų
dėže - kai automobiliui stovint nuspaudžiate
stabdžių pedalą arba perjungiate pavarų
svirtį į padėtį N .
Jis grįžta į nulinę padėtį kiekvieną kartą į jungus
kontaktą.
Valdymas

171
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užges, o
variklis vėl automatiškai užsives, kai:
-

I

ki galo nuspausite automobilio su
rankine pavarų dėže sankabos pedalą. Variklis automatiškai užsiveda START būdu
tokiais atvejais, kai:
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
- yra atidaromos vairuotojo durys,
-
y ra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

a
utomobilio su rankine pavarų dėže greitis
viršija 25
km/h arba 3 km/h (priklausomai
nuo variklio),
-

a
utomobilio automatine pavarų dėže greitis
viršija 3
km/h,
-

v
yksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais to
reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas (dėl akumuliatoriaus įkrovos,
variklio temperatūros, stabdžių stiprintuvo,
oro kondicionieriaus reguliavimo ir pan.). Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"
ECO
OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas.
Sistemos išjungimas ir įjungimas
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
-

A

utomobilio su automatine pavarų
dėže :
●

k

ai pavarų svirčiai esant į jungtai į
padėtį D arba M atleisite stabdžių
pedalą,
●

k

ai pavarų svirčiai esant į jungtai į
padėtį N ir stabdžių pedalui esant
atleistam perjungsite svirtį į padėtį D
arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą.
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą, kai variklį užves pats
vairuotojas.
Iš naujo paspauskite jungiklį "
ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir pasirodantis pranešimas.
6
Valdymas

172
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
Veikimo sutrikimai
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų, ši
kontrolinė lemputė ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio lemputės.
Priklausomai nuo modifikacijos, gali taip pat
pasirodyti įspėjamasis pranešimas, kuris
jūsų prašys į jungti pavarų svirtį į padėtį N ir
paspausti stabdžių pedalą.
Jūs turite išjungti kontaktą, po to iš naujo
užvesti variklį.Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai
variklis automatiškai užsives START
būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų 12 V akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima sužinoti
PEUGEOT tinklo atstovybėje).
Įdėjus PEUGEOT firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Norėdami įkrauti akumuliatorių naudokite 12 V
įkroviklį ir nesukeiskite vietomis polių.
Priežiūra
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl bet
kokio įsikišimo į jūsų automobilį reikia
kreiptis į kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
turinčią reikiamų žinių ir įrangą, o tai
gali suteikti PEUGEOT tinklo atstovybė.
Valdymas

201
308_lt_Chap06_conduite_ed02-2015
"Park Assist"
Ši sistema yra aktyvi automobilio pastatymo
pagalba, matuojanti pastatymo vietą, po to
valdanti vairavimo sistemą, kad automobilis
būtų pastatytas šioje vietoje.
Ji vairuoja automobilį, kol vairuotojas veikia
akceleratoriumi, stabdžiais, pavarų svirtimi
ir sankaba ( jei pavarų dėžė rankinė). Tam,
kad manevrai būtų saugūs, pradinėje ir
baigiamojoje pastatymo fazėje ši sistema teikia
vairuotojui vaizdinę ir garsinę informaciją.
Pastatymui gali prireikti kelių manevrų pirmyn
ir atgal.Manevro metu vairas sukasi greitai:
nelaikykite jo, nekiškite rankų tarp
vairo stipinų, taip pat saugokite plačius
drabužius, šalikus, krepšius ir pan.
Galite susižeisti.
Kai ima veikti sistema "Park Assist",
ji neleidžia sistemai "Stop & Start"
išsijungti į padėtį STOP. Jei pastaroji
yra išsijungusi į padėtį STOP, į jungus
sistemą "Park Assist" variklis užsiveda.
Sistema "Park Assist" jokiu būdu negali
pakeisti vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi likti visiškai atsakingas
už automobilio valdymą ir įsitikinti, kad
viso manevro metu erdvė lieka laisva.
Kai kuriais atvejais jutikliai gali neaptikti
nedidelių kliūčių, kai šios patenka į jų
akląsias zonas.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
vairavimą sukdamas vairą. Sistema "Park Assist" teikia pagalbą
šiems manevrams:
-

p
astatant automobilį į eilę išilgai šaligatvio,
-

i
švažiuojant iš eilės išilgai šaligatvio,
-

pastatant automobilį į stovėjimo vietą statmenai.
Sistema "Park Assist" padeda pastatyti
automobilį atlikdama ne daugiau kaip
4 manevrų ciklus. Baigusi šiuos 4 ciklus
ji išsijungia. Jei tokiu atveju manote, kad
automobilis nėra pastatytas tinkamai,
turėsite perimti automobilio vairavimą ir
užbaigti manevrą.
Sistema "Park Assist" negali veikti
esant išjungtam varikliui.
6
Va