2016 Peugeot 308 stop start

76
308_et_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Nimmetoe elektriline reguleerimine
Massaažiseadme saate ükskõik millal välja lülitada, vajutades sellele
nupule


; märgutuli kustub.
Välja lülitamine
Sisse lülitamine
Massaažiseade
See seade masseerib esiistmetel istujate
alaselga ja töötab vaid mootori töötamise ja
Stop & Start süsteemi STOP režiimi ajal.
F

V

ajutage sellele nupule.
Märgutuli

süttib

ja

massaažiseade

töötab

1

tunni.
Selle aja jooksul toimub masseerimine
10


minutiliste tsüklitena


; tsükleid on 6
(6

minutisele

massaažile

järgneb

4

minutiline

pa

us).
Ühe tunni pärast lülitub seade välja, märgutuli
kustub.
Tugevuse reguleerimine
Vajutage sellele nupule, et
reguleerida masseerimise tugevust.
Masseerimise tasemeid on kaks.
F

N

immetoe õige asendi saavutamiseks
vajutage nupule.
ergonoomia ja mugavus

84
308_et_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
230 V / 50 Hz pistikupesa
230 V / 50 Hz pistikupesa (maks. võimsus :
1 20 W) asub tagumises panipaigas.
See pistikupesa töötab siis, kui mootor töötab
ning
Stop & Start režiimil STOP.
F

A
vage keskmine panipaik.
F

K
ontrollige, kas märgutuli on roheline.
F

Ü
hendage pistikupessa multimeediaseade
või mõni muu elektriseade (telefonilaadija,
sülearvuti, CD-DVD mängija,
lutipudelisoojendaja...).
Pistikupesa rikke korral vilgub roheline
märgutuli.
Laske pistikupesa P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida. Ühendage pistikupessa korraga
üksainus seade (ärge kasutage
pikendusjuhtmeid).
Ühendage ainult II klassi isolatsiooniga
seadmeid (see on seadmel kirjas).
Ärge kasutage metallkorpusega seadet.
tu

rvalisuse tagamiseks liigse
energiatarbimise korral või kui sõiduki
elektrisüsteemid seda nõuavad
(kliimatingimused, liigne koormus...)
katkestatakse pistikupesa toide

;
roheline märgutuli kustub.
ol

enevalt varustustasemest ei ole kõik
pistikupesad saadaval või kuuluvad
lisavarustusse või standardvarustusse.
ergonoomia ja mugavus

91
308_et_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
hooldust puudutavatest reeglitest :
F

Ü
htlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu
väljalaskeava.
F

Ä
rge katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadme
töö reguleerimises.
F

K
liimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus vähemalt
5
- 10 minutiks sisse.
F

K
ontrollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt.


S
oovitame kasutada kombineeritud salongifiltrit. t
ä
nu lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
F

K
liimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamatus olevatele soovitustele kontrollida.
F

K
ui kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see
P
e

ugeot esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks
Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki
alla voolab.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad
vaid siis, kui mootor töötab. Sobiva
salongitemperatuuri hoidmiseks võite
Stop & Start funktsiooni ajutiselt välja
lülitada (vt. vastavast osast).
3
ergonoomia ja mugavus

101
308_et_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
udu - jää eemaldamine esiklaasilt
esipaneelil olevad tähistused näitavad teile lülitite asendit, et kiiresti esiklaasilt ja
kül gakendelt udu ja jääd eemaldada.
Manuaalkliimaseadmega
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
F Viige õhuvoolu, temperatuuri ja õhujaotuse nupud vastavasse asendisse.
F

L
ülitage kliimaseade sisse, vajutades
nupule "A /C "


; nupu tuli süttib. F
V ajutage sellele nupule, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
(puutetundliku ekraaniga)
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F

V
älja lülitamiseks vajutage uuesti sellele
nupule või "AUTO" -le.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetega.
3
ergonoomia ja mugavus

146
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Mõned nõuanded juhtimiseks
täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
t

u l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud
teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-
k
ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15
cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10
km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Juhtimine

152
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Seiskamine
F Peatuge.F
K
ui elektrooniline võti on
sõidukis, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Süüde
(lisaseadmete asend)
Kui kasutate lisaseadmete asendit liiga
kaua, lül
itub s äästurežiim a uromaatselt s

isse, et vältida aku tühjakssaamist.
Kui vajutate nupule "S
tA

R
t/

S
t

o
P

", aga
pedaalidele mitte, saate süüte sisse või välja
lülitada ja lisaseadmed aktiveerida.
F

V

ajutage nupule "S
tA

R
t/

S
t

o
P

",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V

ajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.
Juhtimine

156
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Automaatne vabastamine
Seisupiduri täielikul vabanemisel
kustub piduri märgutuli ja lüliti
märgutuli P ning ilmub teade
"Parking brake released" (seisupidur
vabastatud) ja kostub pidev
helisignaal kuni uste sulgemiseni.
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge
vajutage ilmaasjata gaasipedaalile, see
võib seisupiduri vabastada.
Automaatne rakendamine
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Kui mootor on välja surnud või Stop
&
Start
süsteemi STOP režiimil, siis
a

utomaatne rakendumine ei tööta.
Automaatrežiimil
v

õite
s
eisupidurit
a

lati ka käsitsi lüliti abil rakendada või
vabastada.
Veenduge eelnevalt, et mootor oleks käivitatud
ja juhiuks korralikult suletud.
Seisupidur
vabaneb automaatselt ja sujuvalt,
kui sõiduk liikuma hakkab
: Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
automaatselt süüte väljalülitamisel
.
Manuaalkäigukastiga
F Vajutage siduripedaalile, valige 1. käik või
tagurpidikäik.
F

V
ajutage gaasipedaalile ja vabastage
siduripedaal.
Automaatkäigukastiga
F Valige asend D , M või R.
F V ajutage gaasipedaalile.
Juhtimine

164
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Käiguvahetusnäidik
olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitme
käigu vahelejätmist.
te v
õite neid nõuandeid järgida ja jätta
vahepealsed käigud vahele.
-


t
e
sõidate kolmanda käiguga.
Näide
:
-

t
e
vajutate gaasipedaalile.-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib noolega
kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul
:
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades kõige paremini sobiva käigu valimist.
Tööpõhimõte
Mõnedel manuaalkäigukastiga
diiselmootoritel võib süsteem
teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist (näidikuplokki
kuvatakse N
), et lihtsustada mootori
ooterežiimile
lülitumist (Stop & Start
s

üsteemi STOP režiim).
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik.
op

timaalne käik valitakse eelkõige tee tüübi,
liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Käiguvahetusnäidik ei asenda juhi
tähelepanelikkust.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Juhtimine