2016 Peugeot 301 stop start

14
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Stop & Star t Fast sken. Om bilen har stannat (rödljus, stopp,
köbildning), har
st

op &
st
art-
systemet ställt motorn i
s

t
OP
-läge.Kontrollampan släcks och motorn startar automatiskt
igen i
s

t
ARt-l
äget, när du vill köra iväg.
Blinkar några
sekunder och släcks
sedan.
stOP

-läget är för tillfället inte
tillgängligt.
eller
stARt-l

äget aktiveras automatiskt.För mer information om funktionen
sto

p &
sta
rt, se
motsvarande avsnitt.
Körkontroll

19
301_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Motoroljetryck Fast sken. Fel i motorns smörjsystem.
sta

nna bilen så fort det kan ske på ett säkert sätt.
Parkera bilen, slå ifrån tändningen och kontakta
en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Batteriladdning Fast sken. Fel i laddningskretsen (smutsiga eller
lösa kabelskor, dåligt spänd eller
trasig generatorrem etc.). Kontrollampan ska slockna när motorn startar.
Om den inte gör det bör du kontakta en P
euGeOt-
ve

rkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Öppen dörr /
öppna dörrar /
Bagagelucka med
elstyrd öppning
är öppen Fast sken om
hastigheten
understiger 10
k

m/tim.Någon av dörrarna eller bakluckan
med elstyrd öppning har inte stängts.
stä

ng dörren eller bakluckan.
Fast sken, åtföljt
av en ljudsignal om
hastigheten överstiger
10
k

m/tim.
Låg bränslenivå
Fast sken. Första gången den tänds återstår ca
5
l

iter bränsle i tanken.Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Den här lampan tänds varje gång tändningen slås till,
så länge du inte fyllt på tillräckligt med bränsle.
tan

kens volym: ca 50
l
iter.
Kör aldrig tills tanken är helt tom, det kan skada
avgasrenings- och insprutningssystemet.
1
Körkontroll

21
301_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Tillsatsen
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fast sken direkt när
tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande
som indikerar
återstående körsträcka. Återstående körsträcka är
mellan 600 och 2 400 km.
Fyll snarast på tillsatsen AdBlue
®: vänd dig till en
PeuGeOt-v
erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad eller gör det själv.
+ Blinkande sken, i
kombination med att
seRV

IC
e-lam

pan lyser,
åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande
som indikerar
återstående körsträcka. Återstående körsträcka är
mellan 0 och 600 km.
Du måste
fylla på tillsatsen AdBlue
® för att undvika
motorstopp : vänd dig till en PeuGeOt-v
erkstad eller
en annan kvalificerad verkstad eller gör det själv.
Blinkande sken, i
kombination med att
seRV

IC
e-lam

pan lyser,
åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande
som indikerar att bilen
inte går att starta.
till

satstanken AdBlue
® är tom: den
lagstadgade startspärren förhindrar
att motorn startas. För att kunna starta motorn igen måste
du fylla på
tillsatsen AdBlue®: vänd dig till en PeuGeOt-v erkstad
eller en annan kvalificerad verkstad eller gör det själv.
Det är nödvändigt att fylla på minst 3,8 liter AdBlue
®
i tillsatstanken.
Anvisningar om påfyllning och mer information om tillsatsämnet AdBlue
® hittar du i motsvarande avsnitt.
1
Körkontroll

22
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
+
+
Avgasreningssystemet
SCR
(Diesel BlueHDi)Fast sken så snart
tändningen slås
till, samtidigt som
seRV
IC
e-lam
pan och
motordiagnoslampan
lyser, åtföljt av en
ljudsignal och ett
meddelande.ett f unktionsfel i
avgasreningssystemet sCR har
detekterats. Denna varning försvinner så snart avgasutsläppsnivån
blir normal igen.
Blinkande sken så
snart tändningen slås
till, samtidigt som
seRV

IC
e-lam
pan och
motordiagnoslampan
lyser, åtföljt av en
ljudsignal och ett
meddelande som
indikerar återstående
körsträcka.
eft

er att funktionsfelet i
avgasreningen har bekräftats kan du
köra upp till 1 100 km innan motorns
startspärr löser ut. Kontakta snarast möjligt
en P
euGeOt-v

erkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att undvika
motorstopp .
Blinkande sken så
snart tändningen slås
till, samtidigt som
seRV

IC
e-lam
pan och
motordiagnoslampan
lyser, åtföljt av en
ljudsignal och ett
meddelande. Du har överskridit den tillåtna
körsträckan efter att funktionsfelet i
avgasreningen bekräftades: bilens
startspärrsystem förhindrar att bilen
startas.
För att kunna starta bilen igen måste
du vända dig
till en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Körkontroll

64
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
starta / stänga av motorn
Det har 3 lägen:
- läge 1 (
Stop): insättning och utdragning av
nyckeln, låst rattstång.
-
l

äge 2
(

Tändning): upplåst rattstång,
påslagning av tändningen, förvärmning av
dieselmotor, starta motorn.
-
l

äge 3
(

Star t).
Tändningslås
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Läget tändningStöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
P
euGeOt-

ve r kst ad.
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
undv

ik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i tändlåset och som kan leda till
funktionsfel.
Körning

82
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
stop & start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-
i bi

lar med en elstyrd femväxlad
växellåda: när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N med bilen stillastående.
en ti

dräknare håller reda på hur lång
sammanlagd tid som bilen stått i
s

t
OP
-läget
under färden. Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
sto

p &
sta

rt-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge -
s

t
OP

-läget - när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar
automatiskt igen - s
tARt-l
äget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
sto

p &
sta

rt lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
tan

ka aldrig bilen när motorn står i
stOP

-läget.
stän
g alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte
s

t
OP
-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
stOP

-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Körning

83
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Ställa motorn i START-lägetSärskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen med en elstyrd
växellåda :
-
nä

r du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge A eller M ,
-
nä

r du flyttar växelväljaren till läge A eller
M och växelväljaren står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
-
el

ler när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras stARt-l
äget automatiskt om:
-
du

öppnar förardörren,
-
du

lossar förarens säkerhetsbälte,
-
ha

stigheten överstiger 3 km/tim med en
elstyrd växellåda,
-
sär

skilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
stOP-läget aktiveras inte om:
- fö rardörren är öppen,
-
för

arens säkerhetsbälte är lossat,
-
vä

rmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-
bo

rttagningen av imma är aktiverad,
-
sär

skilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
5
Körning

84
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" under några sekunder och tänds sedan
permanent.
Låt en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i
s

t
OP
-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Funktionsfel
stop & start kräver ett 12 V- batteri
m ed speciella egenskaper och
specifikationer.
Ingrepp på denna typ av batteri får
enbart utföras av en P
euGeOt-
ve

rkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
se mo

tsvarande avsnitt för mer
informations om 12 V-batteriet.
tryc

k på den här knappen för att koppla ur
systemet.ur
kopplingen bekräftas av att knappens
kontrollampa tänds och ett meddelande visas.
Genom att trycka en gång till på knappen
aktiveras funktionen igen.
Knappens kontrollampa släcks och ett
meddelande visas.
Urkoppling / Manuell
aktivering
I vissa fall, som för att behålla en
värmekomforten i kupén, kan det vara lämpligt
att koppla ur
sto

p &
sta
rt.
urk

opplingen kan ske när som helst när
tändningen är påslagen.
Om motorn står i
s

t
OP
-läget startar den direkt.
sto

p &
sta
rt aktiveras automatiskt igen varje
gång tändningen slås på.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
sto

p &
sta
rt-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om
s

t
ARt-l
äget
aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur
sto

p &
sta
rt.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Körning