2016 Peugeot 301 ECU

74
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2016
F Zategnite parkirnu kočnicu.
F Od aberite položaj P ili N.
F
St

artujte motor.
U suprotnom, čuje se zvučni signal, praćen
porukom upozorenja.
F
Ka

da motor radi, pritisnite pedalu kočnice.
F
Ot

pustite parkirnu kočnicu.
F
Od

aberite položaje R, D ili M .
F
Po

stepeno puštajte pedalu kočnice.
Vozilo bi trebalo odmah da krene.
Startovanje motora
Kada motor radi u praznom hodu,
nakon što se puste kočnice, ako je
odabrana brzina R , D ili M, vozilo se
pokreće čak i bez delovanja na pedalu
gasa.
Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Kada motor radi, u slučaju vršenja
neke operacije održavanja, zategnite
parkirnu kočnicu i odaberite položaj P .
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj
N, ostavite motor da radi u
praznom hodu, zatim prebacite menjač
u položaj D da biste mogli da ubrzate.
Nemojte nikada izabrati položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje P ili R,
sve dok se vozilo poptuno ne zaustavi.
Automatski rad
F Odaberite položaj D za automatski rad
menjača sa četiri stepena prenosa.
Menjač će tada da radi u auto-adaptivnom
režimu, bez intervencije vozača. On stalno
odabira stepen prenosa koji je najbolje
prilagođen stilu vožnje, profilu puta i
opterećenju vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na menjač, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen rada ili zadržati izabrani
stepen prenosa sve dok se ne postigne
maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motorom.
Kada naglo dignete stopalo sa pedale gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti.
U slučaju da temperatura padne
ispod
-

23°C, potrebno je da ostavite
motor da radi u mestu oko četiri minuta,
da bi menjač i motor što bolje radili i
duže trajali.
Vožnja

78
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2016
Kada motor radi u praznom hodu,
nakon što se puste kočnice, ako je
odabrana brzina R, D ili M, vozilo se
pokreće čak i bez delovanja na pedalu
gasa.
Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Kada motor radi, u slučaju vršenja
neke operacije održavanja, zategnite
parkirnu kočnicu i odaberite položaj P .
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N, ostavite motor da radi u
praznom hodu, zatim prebacite menjač
u položaj D pre nego što ubrzate.
U slučaju da temperatura padne ispod
-23°C, potrebno je da ostavite motor
da radi u mestu oko četiri minuta, da
bi menjač i motor što bolje radili i duže
trajali.
Startovanje motora
F Zategnite parkirnu kočnicu.
F Od aberite položaj P ili N.
F
St

artujte motor.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čuje se zvučni
signal, praćen porukom upozorenja koja se
prikazuje na ekranu.
F
Ka

da motor radi, pritisnite pedalu kočnice.
F
Ot

pustite parkirnu kočnicu.
F
Od

aberite položaje R, D ili M .
F
Po

stepeno puštajte pedalu kočnice.
Vozilo bi trebalo odmah da krene.
Vožnja

81
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2016
Indikator promene stepena prenosa
Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući promenu u viši stepen prenosa.Na vozilima koja su opremljena
ručnim menjačem, strelica je praćena
preporučenom brzinom.
Kod pilotiranog ili automatskog
menjača, sistem nije uključen kao u
ručnom režimu.
Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje, ...) i
zahteva vozača (potrebe za većom
snagom, ubrzanjem, kočenjem, ...).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- ub

acite u prvi stepen prenosa,
-
pr

ebacite menjač u vožnju unazad,
-
pr

ebacite u niži stepen prenosa.
Način rada
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu
oznaku, i preskakati brzine.
Preporuke za promenu brzine ne treba da
smatrate obaveznim. Stoga, konfiguracija puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru optimalne brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će se da
sledi ili ne uputstva sistema.
Ova funkcija ne može da se isključi.Primer
:
- Vo
zite u trećem stepenu prenosa.
-
Pr
itisnite pedalu gasa.
-
Si
stem vam može predložiti da ubacite u
veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli,
u obliku strelice.
5
Vožnja

100
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Pokazivači pravca
F Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
prevazilaženjem tačke otpora.
F
De

sno
: p
odignite na gore komandu
osvetljenja, prevazilaženjem tačke otpora.
Tri treptaja
F Povucite ručicu prema gore ili prema
d ole, bez prelaska preko tačke otpora ;
p
okazivači pravca će zatreperiti tri puta.
Signal upozorenja
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F
Mo

žete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
F
Pr

itisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
S istem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih vozača na opasnost.
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
Bezbednost

101
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o identifikatorima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3
b

ara na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova
.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika.
7
Bezbednost

102
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema zatražena
sa dovoljnim pritiskom u sva četiri
pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom.
Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom,
i
p

rikazivanjem poruke.
F
Od

mah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
Za

ustavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F Ak
o raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F
U sl

učaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Reinicijalizacija
Potrebno je ponovo pokrenuti sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Bezbednost

103
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se vrši kada je kontakt dat a vozilo zaustavljeno :
- po moću menija konfiguracije vozila, za vozila opremljena ekranom,
-
po

moću tastera koji se nalazi u pretincu za rukavice, za vozila bez ekrana.
Jednobojni ekran C
F Pritisnite tastere " 7" i li "8" da biste izabrali
kategoriju "Pomoć u vožnji" , a zatim
potvrdite pritiskom na centralni taster.
F
Pr

itisnite tastere " 7" ili " 8" da biste izabrali
" Duvanje pneumatika ", zatim "Ponovno
pokretanje ", a zatim potvrdite pritiskom na
centralni taster.
Po

ruka potvrđuje ponovno pokretanje.
F Pr
itisnite taster MENU
da biste pristupili
glavnom meniju.
F
Pr

itisnite tastere " 7" ili " 8" da biste izabrali
meni " Personalizacija-konfiguracija ",
a zatim potvrdite pritiskom na centralni
t a s t e r.
F
Pr

itisnite tastere " 7" ili " 8" da biste izabrali
meni " Definisanje parametara vozila ",
a zatim potvrdite pritiskom na centralni
t a s t e r.
7
Bezbednost

104
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Vozila bez ekrana
F Otvorite pretinac za rukavice.
F Pr itisnite taster dugo.
Jak zvučni signal potvrđuje ponovno
pokretanje.
Oštar zvučni signal obaveštava da
reinicijalizacija nije izvršena.
Nove, registrovane parametre pritiska sistem
posmatra kao referencijalne vrednosti.
Neispravnost u radu
Upozorenje o padu pritiska u gumama
je pouzdano samo ako je tražena
reinicijalizacija sistema urađena sa pravilno
podešenim pritiskom u sve četiri gume.
Lanci za sneg
Reinicijalizacija sistema ne treba da
se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
Nakon svake intervencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva
četiri pneumatika, a zatim izvršiti
reinicijalizaciju sistema.
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice
upozorenja za pad pritiska u gumama, praćeno
paljenjem servisne lampice ukazuje na
neispravnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska u gumama nije
pouzdana.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Bezbednost