2016 PEUGEOT 2008 oil

174
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Jos polttoaine pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Kun autossa on käsitoiminen ilmauspumppu,
katso vastaavaa moottoritilaa koskevasta
piirroksesta.
Jos
auton polttoainesäiliössä on täyttöpistoolin
o

hjain, katso sitä koskevasta luvusta.
Polttoaineen l oppuminen ( diesel)
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä y
rityskerralla virtalukosta, älä yritä
väkisin uudelleen, vaan aloita
toimenpide alusta. F

T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F Odota noin 6 sekuntia ja katkaise
s

ytytysvirta.
F Toista toimenpide 10 kertaa.
F
Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi.
BlueHDi-moottori 1,6 l
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen
p

ainallus
v
oi
o
lla
r
askas).
F

K
äynnistä moottori käynnistimellä (jos
moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia ja aloita
u

udelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
1,6 litran moottori e-HDi 92
Hyödyllisiä tietoja

180
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue®-säiliön täyttäminen
AdBlue®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön
tilavuuden, ainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos

aiot

lisätä ainetta säiliöön itse, lue
s

euraavat varoitukset huolellisesti.Käyttöön liittyvät varokeinot
AdBlue®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton

neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos

nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
j

uoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
j

outuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min.

ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
j

atkuu.
Jos

ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
p

uhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa)
voi ilmaantua ammoniakin
ha

ihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja
(silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä
Ad

Blue
®-aine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä

koskaan

kaada AdBlue
®-ainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille
tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta. Älä

koskaan

laimenna

AdBlue-ainetta
v

edellä.
Älä

koskaan

kaada

AdBlue-ainetta

p

olttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous.

1,89

litran

(1/2

gallonaa)

pulloja

v

oi hankkia PEUGEOT-verkostosta tai
valtuutetusta korjaamosta. Käytä

yksinomaan

ISO

22241

-standardin

mu

kaista
Ad

Blue
®-ainetta.
Hyödyllisiä tietoja

191
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
F

K

äynnistä kompressori kääntämällä kytkin
B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on
2,0

baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). F
I
rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
H
uolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
F
A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60 km/h), jotta
r

engas paikkaantuu.
F
P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
9
Hyödyllisiä tietoja

195
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Myyntimaasta riippuen, varapyörä on joko
peltinen tai erikoiskapea.
Se on kiinnitetty mutterista A ja ruuvista B
koostuvalla kiinnikkeellä. Jos se on kiinnitetty
m

utterilla, noudata seuraavia ohjeita.
Varapyörän esille ottaminen*
Varapyörän irrottaminen
F Kierrä (värillistä) keskiruuvia auki.
F N osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N
osta varapyörä pois tavaratilasta.
* Myyntimaasta riippuen.
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta
ensin kapselin aukko venttiilin kohdalle
ja työnnä sitten kapseli kämmenellä
reunoilta painaen paikalleen.
9
Hyödyllisiä tietoja

198
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Nosta autoa ilmaan kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
v

arapyörän asentamiseksi paikoilleen.
F
K
ierrä tunkkia 2

auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B .
Nostokohdan A tai B tulee upota kunnolla
tunkin pään keskikohtaan.
Varmista, että tunkki tulee kiinteälle
ja luistamattomalle maaperälle ja
sijoita se yksinomaan nostokohtiin A
tai B auton alle. Varmista, että auton
tukialue sijoittuu hyvin tunkin pään
keskelle. Muussa tapauksessa auto
voi vahingoittua ja tunkki saattaa
laskeutua alas tai luistaa pois alta.
Loukkaantumisvaara!
F
I rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
Hyödyllisiä tietoja

200
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ty ö v a i h e e t
F Aseta pyörä paikoilleen napakeskiölle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F

E
sikiristä varmuuspulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 1 , jossa on lukkomutteri
4
(varustetasosta
r
iippuen).
F

Es
ikiristä muita pultteja hieman pelkällä
pyörän irrotustyökalulla 1 .F
L aske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki 2 kokoon ja irrota se.F
K iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla 1
,
jossa on lukkomutteri 4 (varustetasosta
riippuen).
F

K
iristä muut pultit pelkällä pyörän
irrotustyökalulla 1 .
F

A
senna kaikkien pyöränmuttereiden
suojukset takaisin (varustetasosta
riippuen).
F

A
seta työkalut työkalulaatikkoon.
Hyödyllisiä tietoja

220
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Lasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Ennen tuulilasinpyyhkimen
sulan vaihtoa
F Käytä tuulilasinpyyhkimen kytkintä minuutin sisällä siitä, kun sytytysvirta on
katkaistu, jotta pyyhin asettuu keskelle
tuulilasia.
Irrottaminen
F Nosta pyyhkimenvarsi pystyyn.
F I rrota sulka.
Kiinnittäminen
F Napsauta uusi vastaava sulka paikoilleen.
F L aske varsi varovasti alas.
Tuulilasinpyyhkimen sulan
asentamisen jälkeen
F Kytke sytytysvirta.
F K äytä uudelleen lasinpyyhkimen kytkintä,
jotta pyyhkimet asettuvat oikealle kohdalle.
Hyödyllisiä tietoja

223
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Vetolaite
Suosittelemme käyttämään
PEUGEOTin hyväksymiä vetokoukkuja
ja johtoja, jotka on suunniteltu ja testattu
ajoneuvosi ehdoilla. Suosittelemme
myös, että PEUGEOT-verkosto
tai valtuutettu korjaamo asentaa
vetolaitteen.
Jos asennus tehdään muualla
k

uin PEUGEOT-verkoston
huoltokorjaamossa, se on tehtävä
valmistajan suositusten mukaisesti.
Autosi on suunniteltu henkilöautoksi ja
matkatavaroiden kuljetukseen, mutta sillä
voidaan vetää myös perävaunua. Perävaunun vetäminen rasittaa
vetoautoa ja vaatii kuljettajalta erityistä
tarkkaavaisuutta.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajamisesta silloin, kun autoon on
kiinnitetty perävaunu.Älä ylitä rekisteriotteessa tai auton
teknisissä tiedoissa ilmoitettua suurinta
sallittua perävaunukuormaa.
Katso vastaavasta kohdasta
lisätietoja massoista ja omaan autoosi
soveltuvista perävaunukuormista
9
Hyödyllisiä tietoja