2016 PEUGEOT 2008 ad blue

100
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Go
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
-

Di

esel e-HDi -moottorit :
● Käsivalintaisessa vaihteistossa
ajonopeuden ollessa alle 20
km/h,
kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja kun päästät kytkinpolkimen.
● Ohjatussa vaihteistossa ajonopeuden
ollessa
alle 6 km/h, kun painat
j

arrupolkimen pohjaan tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .
-

B

ensiinimoottorit e-VTi, e-THP ja Diesel
BlueHDi , auto paikallaan.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella. Mukavuussyiden vuoksi STOP-tila
ei kytkeydy päälle pysäköitäessä
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
Stop & Go-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k uljettajan ovi on auki,
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta,
- ajonopeus
ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
m

oottori viimeksi käynnistettiin avaimella,
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin,
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu,
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila
jne.) vaativat niin, jotta
j

ärjestelmä voidaan tarkastaa.
Aikalaskuri laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella. Merkkivalo "ECO"
vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaali.
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan eli STOP-tilaan silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat

jne).

Moottori

käynnistyy

jälleen

automaattisesti

START-tilassa

heti,

kun

autolla

lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
v

älittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto on
paikoillaan.
Ajaminen

174
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Jos polttoaine pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Kun autossa on käsitoiminen ilmauspumppu,
katso vastaavaa moottoritilaa koskevasta
piirroksesta.
Jos
auton polttoainesäiliössä on täyttöpistoolin
o

hjain, katso sitä koskevasta luvusta.
Polttoaineen l oppuminen ( diesel)
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä y
rityskerralla virtalukosta, älä yritä
väkisin uudelleen, vaan aloita
toimenpide alusta. F

T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F Odota noin 6 sekuntia ja katkaise
s

ytytysvirta.
F Toista toimenpide 10 kertaa.
F
Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi.
BlueHDi-moottori 1,6 l
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen
p

ainallus
v
oi
o
lla
r
askas).
F

K
äynnistä moottori käynnistimellä (jos
moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia ja aloita
u

udelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
1,6 litran moottori e-HDi 92
Hyödyllisiä tietoja

175
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® ja SCR-järjestelmä
BlueHDi
-
dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro
6 -standardin noudattamiseksi,
d

ieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR
(Selective Catalytic Reduction) ja
hi

ukkassuodatin
(
FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori

pelkistää

typen oksidit (NOx)
j

opa

85

%:sti

typeksi

ja

vedeksi, jotka ovat
t

erveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -aineella on oma säiliö, jonka tilavuus
on

noin

17 litraa. Tällä määrällä voidaan
a

jaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa

vielä 2 400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
PEUGEOT-verkoston huoltopisteeseen
tai

valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®
-säiliö

täytetään

täyteen,

mikä

takaa

SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos

kahden

huoltovälin

arvioitu

kilometrimäärä
y

littää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön PEUGEOT-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kun
AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun

SCR-järjestelmässä
o

n toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro
6

standardin
vaatimuksia: autosi
s

aastuttaa.
Kun
SC

R-järjestelmän
t
oimintahäiriö
o

n varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon:
1 100 km ajon jälkeen
v

arolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
9
Hyödyllisiä tietoja

176
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ajettavissa olevan matkan
osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee
määrätyn

arvon alle tai SCR-järjestelmässä
ha

vaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun

toimintahäiriö ja AdBlue
®-nesteen
alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Ajettavissa oleva ajomatka yli 2
400 km
Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.
Painallus painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin
ajettavissa olevan ajomatkan.
Jos
se on yli 5 000 km, tarkkaa lukemaa ei
t

äsmennetä.
Hyödyllisiä tietoja

177
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Kun sytytysvirta kytketään, tämä merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim. "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1 500 km" [lisää ainetta: käynnistäminen
e

stetty 1 500 km:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
km välein,
kunnes ainetta lisätään säiliöön.
Mene PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään
A

dBlue
®-ainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso

lisätietoja

AdBlue
®-aineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta. Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km
Moottorivika AdBlue
® -
aineen puuttumisen
johdosta
Kun sytytysvirta kytketään, tämä merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600

km"

[lisää

ainetta:

käynnistäminen

estetty

6

00

km:n

jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30

sekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään
A

dBlue
®-ainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään. Jotta
moottori voidaan käynnistää
u

udelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön PEUGEOT-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos
täytät säiliön itse, AdBlue
®-ainetta
on ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8


litraa.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti "Top up emissions additive: Starting
prevented"

[lisää

ainetta:

käynnistäminen
e

stetty].
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.
Katso

lisätietoja

AdBlue
®-lisäaineesta
ja sen lisäämisestä sitä käsittelevästä
kappaleesta.
9
Hyödyllisiä tietoja

179
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Käynnistämisen ehkäisyOlet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen. AdBlue® -aineen jäätyminen
Aina kun sytytysvirta kytketään, nämä
merkkivalot syttyvät, samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti "Emissions
fault:

Starting

prevented"

[Päästövika:

k

äynnistäminen
e

stetty].
Jotta

moottori

voidaan

käynnistää

uudelleen,

a

uto on ehdottomasti vietävä PEUGEOT-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon. AdBlue
®-aine jäätyy noin alle -11 °C p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä
on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
9
Hyödyllisiä tietoja

180
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue®-säiliön täyttäminen
AdBlue®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön
tilavuuden, ainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos

aiot

lisätä ainetta säiliöön itse, lue
s

euraavat varoitukset huolellisesti.Käyttöön liittyvät varokeinot
AdBlue®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton

neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos

nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
j

uoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
j

outuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min.

ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
j

atkuu.
Jos

ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
p

uhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa)
voi ilmaantua ammoniakin
ha

ihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja
(silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä
Ad

Blue
®-aine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä

koskaan

kaada AdBlue
®-ainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille
tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta. Älä

koskaan

laimenna

AdBlue-ainetta
v

edellä.
Älä

koskaan

kaada

AdBlue-ainetta

p

olttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous.

1,89

litran

(1/2

gallonaa)

pulloja

v

oi hankkia PEUGEOT-verkostosta tai
valtuutetusta korjaamosta. Käytä

yksinomaan

ISO

22241

-standardin

mu

kaista
Ad

Blue
®-ainetta.
Hyödyllisiä tietoja

181
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Älä säilytä AdBlue®-pulloja autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen l
aatu

heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
P

ullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos

aine jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
s

e on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
Pääsy
F Pääset käs iksi Ad Blue®-säiliöön
seuraavalla tavalla: nosta tavaratilan matto
ylös ja varustetason mukaan poista sitten
varapyörä ja/tai säilytyslokero.
F

K

atkaise virta ja poista virta-avain.
Älä

heitä

AdBlue
®-pulloja
kotitalousjätteisiin. Vie ne
ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
9
Hyödyllisiä tietoja