2016 PEUGEOT 108 displej

24
Čelní airbag
spolujezdcesvítí trvale na
displeji kontrolek
bezpečnostních pásů
a čelního airbagu
spolujezdce. Ovladač umístěný v odkládací
schránce je v poloze „
OFF“. Čelní airbag spolujezdce je vypnutý.
Na sedadlo spolujezdce vpředu můžete namontovat
dětskou autosedačku v poloze „zády ke směru jízdy“,
kromě případu závady na systému fungování airbagů
(výstražná kontrolka airbagů je rozsvícená).
Protiprokluzový
systém kol
(TRC) svítí trvale.
Tlačítko bylo krátce stisknuto.
Protiprokluzový systém kol (TRC) je
vypnutý. Stiskněte tlačítlo pro aktivaci systému.
Systém TRC se automaticky uvede do činnosti při
nastartování motoru vozidla.
V případě deaktivace se systém automaticky opět
zapne při překročení rychlosti přibližně 50
km/h.
Více informací naleznete v příslušné kapitole.
Dynamické
řízení stability
(CDS) svítí trvale.
Vozidlo stojí, tlačítko bylo stisknuto
na více než 3
sekundy.
Protiprokluzový systém kol (TRC)
a
dynamického řízení stability (CDS)
jsou vypnuty. Stiskněte tlačítko pro opětovnou aktivaci systémů.
Systém CDS se automaticky uvádí do činnosti po
nastartování vozidla.
Více informací naleznete v příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje záměrné vypnutí příslušného systému.
Může být doprovázeno zvukovým signálem.
Palubní zařízení

58
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny můžete překročit minimální
hodnotu 14 a maximální hodnotu 28.
F

T
iskněte tlačítko pro nastavení
teploty směrem dolů nebo nahoru
až do zobrazení „LO“ nebo „ HI“.
Optimální hodnota je kolem 21
, nicméně běžně
používaný rozsah je 18 až 24.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota
v interiéru výrazně nižší či vyšší, je zbytečné
měnit tuto hodnotu (zobrazenou na displeji)
s cílem rychlejšího dosažení požadovaného
komfortu. Systém automaticky a co nejrychleji
rozdíl teplot vyrovná.
Nastavování teploty
F Stiskněte toto tlačítko směrem dolů pro snížení teploty a směrem
nahoru pro její zvýšení.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoliv teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita.
Nastavování rychlosti ventilátoru
F Stiskněte toto tlačítko pro
zvýšení rychlosti ventilátoru.
Vrtulka, symbol ventilátoru vzduchu, se
postupně vyplňuje. F

S
tiskněte toto tlačítko pro snížení
rychlosti ventilátoru.
Nastavování rozdělení
vzduchu
- ke středovému a k bočním větracím otvorům,
-

k
e středovému, k bočním větracím otvorům
a k nohám cestujících,
-

k n
ohám cestujících,
-

k č
elnímu sklu a k nohám cestujících,
-

k
e středovému, k bočním větracím otvorům
a k čelnímu sklu,
-

k č
elnímu sklu.F

O
pakovanými stisky tohoto
tlačítka lze střídavě přivádět
proud vzduchu:
Vstup vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Nenechte oběh vnitřního vzduchu
v činnosti příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžování oken a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla). F

S
tisknutí tohoto tlačítka
umožňuje izolovat prostor pro
cestující od venkovního vzduchu.
Z
obrazí se symbor recirkulace
vzduchu.
Tato funkce slouží k izolování interiéru od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Dalším stisknutím tohoto tlačítka nebo
tlačítka „ AUTO
“ se vrátíte do režimu
automatického řízení vstupu vzduchu. Symbol
recirkulace vzduchu zhasne.
Ergonomie a pohodl

65
108_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Umožňuje připojit přenosné zařízení
a poslouchat soubory prostřednictvím
reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí přes přenosné
zařízení.
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod® nebo USB klíč.
Systém přehrává audiosoubory odesílané do
Vašeho autorádia, aby mohly být poslouchány
přes reproduktory vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo tlačítky na čelním
panelu autorádia.
Zásuvka JACK
Zásuvka USB
Více informací o používání tohoto
zařízení naleznete v kapitole „ Audio
a telematika“.
Podrobnosti související s používáním
tohoto vybavení naleznete v kapitole
„ Audio a telematika“. Během používání se mohou přenosná
zařízení připojená k zásuvce USB
automaticky dobíjet. Tyto zásuvky, USB a Jack, umožňují
rovněž připojování chytrého telefonu:
-

b
uď v režimu MirrorLink
™
s

použitím pouze zásuvky USB,
-

n

ebo v režimu iPhone
® se
současným použitím zásuvek USB
a Jack.
Tato připojení umožňují využívat
některé aplikace telefonu na dotykovém
displeji.
3
ergonomie a pohodl

79
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů „+“ a „-“ můžete dočasně
aktivovat režim ručního řazení rychlostních
stupňů.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden jen v případě, že to otáčky motoru
umožňují. V případě odmítnutí požadavku zazní
zvukový signál.
Číslo zařazeného rychlostního stupně se
zobrazí na displeji přístrojové desky.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
určité situace, jako je například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez použití ovladačů
se převodovka opět přepne do automatického
režimu. Režim lze kdykoliv změnit přesunutím
předvoliče z polohy M do polohy E a opačně.
Při jízdě nikdy nevolte neutrální
polohu
N.
F


P
řesuňte předvolič do polohy M
.
F Ř aďte vyšší nebo nižší rychlostní stupně
pomocí:
-

p
ředvoliče, dáváním impulzů:
-

s
měrem dozadu, „+“ pro řazení vyšších
rychlostních stupňů,
-

s
měrem dopředu, „-“ pro řazení nižších
rychlostních stupňů.
-

n
ebo pomocí ovladačů pod volantem „+“
nebo „ -“ .
Číslo zařazeného rychlostního stupně se
zobrazí.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden pouze v případě, že to otáčky motoru
umožňují.
Při řazení není nutné uvolňovat pedál
akcelerace. V případě odmítnutí požadavku
zazní zvukový signál.
Při brzdění nebo zpomalování řadí převodovka
nižší stupeň automaticky, aby vozidlu umožnila
rozjezd na správný rychlostní stupeň.
Ruční režim
V případě velkého zrychlení nebude zařazen
vyšší rychlostní stupeň, dokud řidič nedá pokyn
předvoličem nebo ovladačem pod volantem
(a pokud se otáčky motoru nepřibližují
maximálním).
Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F

Z
volte polohu R .
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový
signál.
4
Řízení

86
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost.
Omezovač rychlosti (motor PureTech 82)
Zapnutí omezovače se provádí ručně: zapnutí
může být provedeno bez ohledu na rychlost
vozidla. Pojedete-li však rychlostí menší než
30
km/h, naprogramovaná rychlost bude
nastavena na 30
km/h.
Přerušení činnosti omezovače se provádí
pomocí ovladače.
Při velmi silném stlačení pedálu akcelerátoru
je po překonání bodu odporu možné dočasně
překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí uvolnit pedál akcelerátoru do té doby,
než rychlost vozidla poklesne pod rychlost
nastavenou. Systém bránící vozidlu překročení řidičem naprogramované rychlosti.Ovládání na volantu
Ovladače tohoto systému jsou seskupeny na
příslušném ovladači pod volantem.
1.
A

ktivace / Deaktivace omezovače:
stisknutím konce ovladače.
2.
S

nížení hodnoty: stisknutím ovladače
směrem dolů.
3.
Z

výšení hodnoty: stisknutím ovladače
směrem nahoru.
4.
Z

apnutí / Přerušení omezování rychlosti:
přitažením ovladače směrem k volantu.
Zobrazování na přístrojové desce
Informace jsou seskupeny na displeji
přístrojové desky.
5.
I

ndikace volby režimu omezovače.
6.
I

ndikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
7.
H

odnota nastavené rychlosti.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i po vypnutí zapalování.
Řízení

87
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Zapnutí
F Stiskněte na konec ovladače: volba režimu omezovače je provedena, aniž by byl
omezovač uveden v činnost.
F

Z
apněte omezovač přitažením ovladače
směrem k volantu, pokud Vám zobrazená
rychlost vyhovuje (zobrazí se naposledy
naprogramovaná rychlost). Jakmile je funkce zvolena, můžete upravit
hodnotu rychlosti:
-

p
ro vyšší rychlost stisknutím ovladače
směrem nahoru,
-
p
ro nižší rychlost stisknutím ovladače
směrem dolů.
Krátký stisk ovladače změní rychlost o +
nebo - 1 km/h.
Stisk a přidržení ovladače změní rychlost o +
nebo - 5 km/h.
Nastavení rychlostního
limitu (přednastavení)
Pro naprogramování rychlosti není
nutno omezovač zapínat.
Přerušení
F Funkci omezovače můžete přerušit
opětovným přitažením ovladače směrem
k volantu: přerušení je potvrzeno na displeji
(Pause).
F

O
pětovným přitažením ovladače k volantu
omezovač znovu zapnete.
4
Řízení

89
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Omezovač rychlosti (motor VTi 68)
Systém bránící vozidlu překročení řidičem naprogramované rychlosti.
Zapínání omezovače se provádí ručně: zapnutí
může být provedeno bez ohledu na rychlost
vozidla. Pojedete-li však rychlostí menší než
30 km/h, naprogramovaná rychlost bude
nastavena na 30 km/h.
Přerušení činnosti omezovače se provádí
pomocí ovladače.
Při velmi silném sešlápnutí pedálu akcelerátoru
je po překonání bodu odporu možné dočasně
překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace do té doby,
než rychlost vozidla poklesne pod rychlost
nastavenou.
Naprogramovaná hodnota rychlosti se
po vypnutí zapalování vymaže.
Ovládání pod volantem
Ovladače systému jsou seskupeny na
příslušném ovladači pod volantem.
1.
A
ktivace / Deaktivace omezovače:
stisknutím konce ovladače.
2.
P

rogramování rychlosti
S

nižování hodnoty: tisknutím ovladače
směrem dolů.
3.
O

bnovení omezování rychlosti
Z

vyšování hodnoty: tisknutím ovladače
směrem nahoru.
4.
P

řerušení omezování rychlosti: přitažením
ovladače směrem k volantu.
Zobrazování na přístrojové desce
Informace jsou seskupeny na displeji
přístrojové desky.
5.

I
ndikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
6.
H

odnota nastavené rychlosti.
Omezovač nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost. Pokud si zvolíte zobrazování dalších údajů
(např. trasa A
), informace omezovače rychlosti
se zobrazí znovu automaticky po přibližně
6 sekundách.
4
Řízení

92
108_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při zařazení zpětného chodu.Kamera v žádném případě nemůže
nahradit pozornost řidiče. Obraz je promítán pouze na dotykovém displeji
se zobrazením okraje zadního nárazníku
(červená čára) a celkového směru vozidla
(modré čáry).
Pravidelně optiku kamery čistěte
pomocí suchého měkkého hadříku.
Zorné pole kamery je omezené: předměty
nacházející se v nejbližším okolí nárazníku
nebo pod ním nejsou vidět.
Čočka s velkým úhlem zkresluje obraz
přenášený na displej: vzdálenosti viditelné na
displeji mohou být ve skutečnosti jiné. Toto
zkreslení se mění v závislosti na zatížení
vozidla a sklonu vozovky.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od optiky kamery. Nikdy se při couvání nespoléhejte jen
na sledování displeje.
Je normální, že na spodní části displeje je vidět
část registrační značky.
Řízení