2016 OPEL ZAFIRA C olej

142Přístroje a ovládací prvkyNastavení OnStarPIN OnStar
Pro plný přístup ke všem službám
OnStar je nutný čtyřmístný kód PIN.
Kód PIN musí být osobně nastaven
při prvním hovoru s poradcem
OnStar.
Pokud chcete kód PIN změnit,
stiskněte tlačítko Z a zavolejte
poradce OnStar.
Údaje účtu
Předplatitel služeb OnStar má svůj
účet, na kterém jsou uloženy všechny údaje. Pokud chcete informace na
účtu změnit, stiskněte tlačítko Z
a zavolejte poradce OnStar nebo se
přihlaste ke svému účtu.
Pokud chcete službu OnStar využívat
na jiném vozidle, stiskněte tlačítko Z
a požadujte převod účtu na nové
vozidlo.
Poznámky
Pokud bylo vozidlo zlikvidováno,
prodáno nebo jinak převedeno,
v každém případě okamžitěinformujte OnStar o těchto změnách a ukončete služby OnStar u tohoto
vozidla.
Určení polohy vozidla
Při vyžádání nebo spuštění služby
jsou do systému OnStar odeslány
údaje o poloze vozidla. O jejich
odeslání jste informováni zprávou na
informačním displeji.
Odesílání údajů o poloze vozidla
můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím a podržením tlačítka j,
dokud se neozve zvuková zpráva.
Deaktivace je signalizována krátkým
červeným a zeleným zablikáním
stavové kontrolky při každém
nastartování vozidla.
Poznámky
Pokud je odesílání polohy vozidla
deaktivováno, některé služby nejsou
dispozici.
Poznámky
V případě nehody zůstane poloha
vozidla vždy dostupná pro systém
OnStar.
Vyhledejte zásady ochrany soukromí
na vašem účtu.Aktualizace softwaru
Systém OnStar může bez dalšího
oznámení nebo souhlasu dálkově
provádět aktualizace softwaru.
Účelem těchto aktualizací je zlepšení nebo udržení bezpečnosti,
zabezpečení nebo provozu vozidla.
Tyto aktualizace se mohou dotýkat
otázek ochrany soukromí. Vyhledejte zásady ochrany soukromí na vašem
účtu.

Řízení vozidla a jeho provoz167Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor vozidla.
Filtr pevných částic 3 172.Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání3:startování
Zachované napájení
Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo nejpozději
10 minut po vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
Napájení informačního systému bude
pracovat dále po dobu 30 minut, nebo
dokud nebude vyjmut klíč ze spínače zapalování, a to bez ohledu na
otevření kterýchkoli dveří.
Startování motoru
Mechanická převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Nepřidávejte plyn.

168Řízení vozidla a jeho provozVznětový motor: otočte klíč do polohy
2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotách pod
-30 °C potřebuje automatická
převodovka fázi zahřívání dlouhou přibližně 5 minut. Páka voliče musí
být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.

Řízení vozidla a jeho provoz217Palivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným oktanovým číslem 3 287.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva
do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
k poškození motoru, což může mít vliv na platnost záruky.Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést
k nekontrolovanému spalování
a poškození motoru.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na zemníplyn
Používejte zemní plyn s obsahem
metanu asi 78 - 99 %. L-gas (low) má
asi 78 - 87 % a H-gas (high) má asi
87 - 99 %. Je také možné použít
bioplyn se stejným obsahem metanu, pokud byl chemicky připraven
a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo
bioplyn splňující normu DIN 51624.
Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.

Péče o vozidlo231Péče o vozidloVšeobecné informace................232
Příslušenství a úpravy vozidla . 232
Skladování vozidla ..................232
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 233
Kontroly vozidla ......................... 233
Provádění práce ......................233
Kapota motoru ......................... 233
Motorový olej ........................... 234
Chladicí kapalina motoru .........235
Kapalina do posilovače řízení . 236
Kapalina do ostřikovačů ..........237
Brzdy ....................................... 237
Brzdová kapalina .....................237
Akumulátor vozidla ..................237
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 239
Výměna lišty stěrače ...............239
Výměna žárovky ........................240
Halogenové světlomety ...........240
Adaptivní přední osvětlení .......242
Světla do mlhy ......................... 244
Koncová světla ........................ 244
Boční ukazatele směru ............247
Osvětlení registrační značky ...248Osvětlení interiéru ...................248
Osvětlení přístrojové desky .....248
Elektrická soustava ....................249
Pojistky .................................... 249
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 250
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 252
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......253
Nářadí vozidla ............................ 255
Nářadí ...................................... 255
Kola a pneumatiky .....................256
Zimní pneumatiky ....................256
Značení pneumatik ..................256
Tlak vzduchu v pneumatikách . 256
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........257
Hloubka vzorku ........................261
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 261
Kryty kol ................................... 261
Řetězy na kola ......................... 262
Souprava na opravu pneumatik ............................... 262
Výměna kola ............................ 265
Rezervní kolo .......................... 268
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 271Tažení........................................ 273
Tažení vozidla ......................... 273
Tažení jiného vozidla ...............274
Péče o vzhled ............................ 275
Péče o exteriér ........................ 275
Péče o interiér ......................... 277

232Péče o vozidloVšeobecné informacePříslušenství a úpravyvozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte pákuvoliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém
alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

234Péče o vozidlo
Bezpečnostní západku posuňte
stranou, k levé straně vozidla,
a kapotu otevřete.
Kapota motoru je držena v otevřené
poloze automaticky zvedačem.
Pokud se během režimu Autostop
otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Zavření
Před zavřením kapoty zatlačte vzpěru
do držáku.
Kapotu spusťte a z malé výšky
(20-25 cm) ji nechte zapadnout do západky. Zkontrolujte, zda je kapota
zajištěná.Výstraha
Kapotu do západky nezatlačujte,
abyste ji nepromáčkli.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelně kontrolujte, abyste předešli
poškození motoru. Ujistěte se, že je
použit motorový olej správné
specifikace. Doporučené kapaliny
a maziva 3 280.
Kontrolu provádějte s vozidlem na
vodorovném povrchu. Motor musí mít provozní teplotu a musí být vypnutý
nejméně 5 minut.
Vytáhněte měrku, dočista ji otřete,
zasuňte ji dovnitř k dorazu na rukojeti, vytáhněte ji a přečtěte hladinu
motorového oleje.
Zasuňte měrku k dorazu na rukojeti
a otočte ji o polovinu otáčky.
V závislosti na variantě motoru jsou
použity rozdílné měrky.
Pokud hladina motorového oleje
klesne ke značce MIN, doplňte jej.

Péče o vozidlo235
Doporučujeme použít stejně kvalitní
motorový olej, který byl použit při
poslední výměně.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku MAX na měrce.
U některých motorů je pro doplnění
motorového oleje nutné použít
nálevku.Nálevka je umístěna v pravě úložné
schránce v zavazadlovém prostoru.
Nálevku použijte na doplnění oleje
v motoru příslušným otvorem.
Po doplnění vložte nálevku do
plastového sáčku a uložte ji do úložné
schránky.
Výstraha
Nadbytečné množství motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Objemy provozních náplní 3 296.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Chladicí kapalina motoru
Chladicí kapalina chrání před
zamrznutím až do teploty přibližně -28 °C. V severských zemích s velmi
nízkými teplotami chladicí kapalina
plněná v továrně chrání před
zamrznutím až do teploty přibližně
-37 °C.Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.
Hladina chladicí kapaliny
Výstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.