2016 OPEL ZAFIRA C TPMS

Näidikud ja juhtseadised125NrSõidukiteated7Pöörata rooliratast, lülitada
süüde välja ja seejärel sisse9Pöörata rooliratast, taaskäivi‐
tada mootor12Sõiduk ülekoormatud13Kompressor ülekuumenenud15Ülemise keskmise piduritule
rike16Piduritule rike17Esitulede valgusvihu kõrguse
seadmise töötõrge18Vasaku lähitule rike19Tagumise udutule rike20Parema lähitule rike21Vasakpoolse küljetule rike22Parempoolse küljetule rike23Tagurdustule rike24Numbritule rike25Vasaku eesmise suunatule rike26Vasaku tagumise suunatule
rikeNrSõidukiteated27Parema eesmise suunatule rike28Vasaku eesmise suunatule rike29Kontrollida haagise pidurituld30Kontrollida haagise tagurdus‐
tuld31Kontrollida haagise vasakut
suunatuld32Kontrollida haagise paremat
suunatuld33Kontrollida haagise tagumist
udutuld34Kontrollida haagise tagatuld35Paigaldada kaugjuhtimispuldile
uus patarei48Puhastage külgmise pimeala
hoiatussüsteem49Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ei tööta53Pingutage kütusepaagi täiteava korki54Vesi diislikütuse filtrisNrSõidukiteated55Diislikütuse tahkete osakeste
filter on täis 3 16856Esisillarehvide rõhk ei ole tasa‐
kaalus57Tagasillarehvide rõhk ei ole
tasakaalus58On tuvastatud rehvid ilma
TPMS anduriteta59Avage, seejärel sulgege
juhiaken60Avage, seejärel sulgege juhi
kõrvalistmel sõitja aken61Avage, seejärel sulgege tagu‐
mine vasakpoolne aken62Avage, seejärel sulgege tagu‐
mine parempoolne aken65Varguskatse66Vargusvastane alarmsüsteem
vajab hooldust67Roolilukustus vajab hooldust68Rroolivõimendi vajab hooldust69Vedrustussüsteem vajab hool‐
dust

252Sõiduki hooldamineRehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 293.
Eesmise vasaku või parema esiukse
raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude
sildil on näidatud originaalvarustusse
kuuluvad rehvid ja vastavad
rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 282.
2. Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 293.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest teie riigi registreerimisdokumentidest.Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seadistus,
3 118.
Rehvirõhu jälgimise süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib kõigi nelja rehvi rõhku kord
minutis, kui sõiduki kiirus on kindlast
piirväärtusest suurem.

254Sõiduki hooldaminePärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 124.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Ajutisel varurattal pole rõhuandureid.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem
tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 293,
seejärel valige sobiv seade menüüst Rehvikoormus juhi infokeskuses
3 118. See säte on rehvirõhu
hoiatuste viide.
Menüüd Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab olema käigukang
asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
TPMS-i andurite vastavusse
viimine
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
TPMS-andurit. TPMS-i andurid tuleb

Sõiduki hooldamine255siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on TPMS-
i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid rikke märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse TPMS-i õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne
esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese ratta sidumiseks kulub
2 minutit ja kõigi nelja ratta
sidumiseks kokku 5 minutit. Kui kulub
rohkem aega, peatub vastavusse
viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
TPMS-i andurite vastavusse
viimiseks toimige järgmiselt.
1. Rakendage seisupidur; automaatkäigukastiga sõiduki
puhul seade käigukang
asendisse P.
2. Keerake süüde sisse.3. Vajutage suunatulede hooval MENU , et valida juhi infokeskuses
Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) .
4. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
5. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, milles teil
palutakse protsessiga nõustuda.
6. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et vastuvõtja on õppimisrežiimis.
7. Alustage vasakpoolsest esirattast.
8. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu TPMS-i anduri
aktiveerimiseks. Helisignaal
annab teada, et anduri identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
9. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 8. sammus kirjeldatud
toiminguid.10. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 8. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 8. punktis kirjeldatud
toiminguid. Helisignaali kaks
piiksu näitavad, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarehviga seotud
ning TPMS-i andurite sidumine
pole enam aktiivne.
12. Lülitage süüde välja.
13. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu
rehvirõhu kleebisel näidatud.
14. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 118.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehviandmete sildil ja rehvirõhu
tabelis toodud rehvirõhu väärtuste
puhul on arvestatud külmade
rehvidega (temperatuur 20 °C). Rõhk
suureneb peaaegu 10 kPa