Sõitmine ja töörežiim163Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
toimingu Autostop ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Toimingu Autostop ajal
funktsioneerivad kõik süsteemid, kuid
vähendatakse roolivõimendi jõudlust
ja sõiduki kiirust.
Peatamis-käivitussüsteem 3 165.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Kõrgtaseme kombineeritud
ekraaniga sõidukitel kuvatakse juhi
infokeskuses teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.
Märgutuli c 3 114.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata täielikult vasakule
või paremale ja seda seal kauem
kui 15 s hoida, võite roolivõimendit kahjustada ja roolivõimendus võib
töötamise lõpetada.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Autostop võib olla takistatud, et
võimaldada sõiduki aku laadimist.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 168.
