2016 OPEL ZAFIRA C key

152IlmastointiIkkunoiden kuivaus ja sulatus V
●
Paina V: puhallin kytkeytyy au‐
tomaattisesti suuremmalle no‐
peudelle, ilma suunnataan tuuli‐
lasille.
● Aseta lämpötila korkeimmilleen. ● Kytke takalasin lämmitin Ü toi‐
mintaan.
● Avaa sivusuulakkeet ja suuntaa ne sivuikkunoihin.
Huomautus
Jos painiketta V painetaan mootto‐
rin käydessä, Autostop-toiminto on
estettynä, kunnes painiketta V pai‐
netaan uudelleen.
Jos painiketta l painetaan puhalti‐
men ollessa päällä ja moottorin käy‐ dessä, Autostop-toiminto on estet‐
tynä, kunnes painiketta l painetaan
uudelleen tai puhallin sammutetaan.
Jos painiketta V painetaan mootto‐
rin ollessa Autostop-tilassa, moottori
käynnistyy uudelleen automaatti‐
sesti.
Jos painiketta l painetaan puhalti‐
men ollessa toiminnassa ja mootto‐ rin ollessa Autostop-tilassa moottori
käynnistyy uudelleen automaatti‐
sesti.
Stop-start-järjestelmä 3 162.
Elektroninen
ilmastointiautomatiikka
Kaksivyöhykkeinen ilmastointi mah‐
dollistaa eri lämpötilasäädöt kuljetta‐
jan ja etumatkustajan puolella.Automaattisessa tilassa lämpötilaa,
puhaltimen nopeutta ja ilmansuun‐
tausta säädetään automaattisesti.
Säätimet seuraaville:
● lämpötila kuljettajan puolella
● ilmansuuntaus
● puhaltimen nopeus
● lämpötila etumatkustajan puo‐ lella
n:jäähdytysAUTO:automaattitoiminta4:käsivalintainen ilman sisä‐
kiertoV:kuivaus ja sulatus

Ilmastointi155Puhaltimen nopeus Z
Voit pienentää puhaltimen nopeutta
painamalla alempaa painiketta tai
suurentaa nopeutta painamalla ylem‐ pää painiketta kuvassa esitetyllä ta‐
valla. Puhaltimen nopeus osoitetaan näytössä olevien lohkojen määrällä.
Alemman painikkeen pitkä painallus:
puhallin ja jäähdytys kytkeytyvät pois
päältä.
Ylemmän painikkeen pitkä painallus:
puhallin toimii enimmäisnopeudella.
Palaaminen automaattitoimintaan:
Paina AUTO.
Ilman suuntaus l, M , K
Paina asianmukaista painiketta halu‐
ttua säätöä varten. Aktivointi osoite‐
taan painikkeessa olevan LED-valon
syttymisellä.l:tuulilasiin ja etusivuikkunoihin
(ilmastointi aktivoituu taustalla
ikkunoiden pitämiseksi kuivina)M:pään korkeudelle säädettävien
tuuletussuulakkeiden kauttaK:jalkatilaan
Kaikki yhdistelmät ovat mahdollisia.
Paluu automaattiseen ilman suun‐
taukseen: paina AUTO.
Jäähdytys n
Paina n kytkeäksesi jäähdytyksen
päälle. Aktivointi osoitetaan painik‐
keessa olevalla LED-valolla. Jäähdy‐
tys on toiminnassa vain moottorin
käydessä ja ilmastointilaitteen puhal‐
timen ollessa toiminnassa.
Kytke jäähdytys pois päältä paina‐
malla n uudelleen.
Ilmastointilaite jäähdyttää ilmaa ja
poistaa siitä kosteutta tietystä ulko‐
lämpötilasta alkaen. Siksi ilmasta
saattaa tiivistyä kondenssivettä, joka
vuotaa auton alle.
Kun viilennystä tai kuivausta ei tar‐
vita, säästä polttoainetta poistamalla
ilmastointi käytöstä. Kun jäähdytys on
kytketty pois, lämmityksen ja ilmas‐
toinnin ohjausjärjestelmä ei pyydä
käynnistämään moottoria uudestaan
Autostop-toiminnon aikana. Poik‐
keus: jos huurteenpoistojärjestelmä on aktivoitu ja ulkolämpötila yli 0 °C.
Näytössä näkyy ACON jäähdytyksen
ollessa toiminnassa tai ACOFF jääh‐
dytyksen ollessa poissa päältä.
Jäähdytyksen päälle- tai poiskytken‐
tää moottorin sammutuksen jälkeen
voidaan muuttaa infonäytön Asetuk‐
set-valikossa. Auton räätälöinti
3 128.
Ilman sisäkiertotila 4
Käynnistä sisäkiertotila painamalla
4 . Aktivointi osoitetaan painik‐
keessa olevan LED-valon syttymi‐
sellä.

Ajaminen ja käyttö159Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 160
Auton hallinta ........................... 160
Ohjaus ..................................... 160
Käynnistys ja käyttö ...................160
Uuden auton totutuskäyttö ......160
Virtalukon asennot ...................161
Viivästetty virran katkaisu ........161
Moottorin käynnistäminen .......161
Polttoaineensyötön katkaisu moottorijarrutuksessa .............162
Stop-Start-järjestelmä ..............162
Pysäköinti ................................ 164
Moottorin pakokaasu .................165
Dieselmoottorin hiukkassuodatin .....................165
Katalysaattori ........................... 166
AdBlue ..................................... 166
Automaattivaihteisto ..................170
Vaihteistonäyttö .......................170
Valintavipu ............................... 170
Manuaalinen tila ......................171
Elektroniset ajo-ohjelmat .........172
Vika ......................................... 172
Virransyötön keskeyttäminen ..172
Käsivaihteisto ............................. 173Jarrut.......................................... 174
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä .......................174
Seisontajarru ........................... 174
Jarrutusapu ............................. 176
Mäkilähtöapu ........................... 176
Alustanohjausjärjestelmät ..........176
Luistonestojärjestelmä .............176
Elektroninen ajonvakautusjär‐ jestelmä .................................. 177
Interaktiivinen ajojärjestelmä ...178
Kuljettajan apujärjestelmät ........179
Vakionopeussäädin .................179
Nopeusrajoitin ......................... 181
Mukautuva vakionopeussäädin ................182
Etutörmäyksen varoitus ...........189
Etäisyyden osoitus edessä olevaan kohteeseen ...............193
Aktiivinen hätäjarrutus .............193
Pysäköintitutka ........................ 195
Kuolleen kulman varoitus ........201
Takakamera ............................ 202
Liikennemerkkien tunnistus .....204
Kaistavahti ............................... 207
Polttoaine ................................... 209
Bensiinimoottorien polttoaine ..209
Dieselmoottorien polttoaine .....209
Polttoaine maakaasukäytössä . 209Polttoaine nestekaasukäytössä ...............210
Tankkaaminen ......................... 212
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt ................................... 217
Perävaunun vetokoukku ............218
Yleisiä tietoja ........................... 218
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita .........218
Perävaunun vetäminen ...........219
Hinauslaitteisto ........................ 219
Perävaunun vakautusjärjestelmä ................ 222

166Ajaminen ja käyttötäynnä, jatka ajamista tai
varoituskoodi 55 näkyy kuljettajan tie‐ tokeskuksessa.
% syttyy kun dieselhiukkassuodatin
on täynnä. Käynnistä puhdistusme‐
nettely ensi tilassa.
% vilkkuu, kun dieselhiukkassuodat‐
timen maksimitaso on saavutettu.
Käynnistä puhdistusmenettely välittö‐ mästi moottorin vaurioitumisen estä‐
miseksi.
Puhdistusmenettely
Aktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselmoottorin hiukkas‐
suodattimen puhdistus käynnistyy.
Jos g syttyy myös, puhdistus ei ole
mahdollista. Ota yhteyttä korjaa‐
moon.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Merkkivalo % sammuu heti, kun itse‐
puhdistustoiminto on suoritettu lop‐ puun.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.
Huomio
Muut kuin sivuilla 3 209, 3 277
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai hi‐
naamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.
AdBlue
Yleisiä tietoja Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla
Diesel pakokaasunestettä (DEF) pa‐
kojärjestelmään.

Ajaminen ja käyttö169Huomautus
Vähintään 5 litraa AdBlue-nestettä
täytyy lisätä täytettäessä. Muuten järjestelmä ei ehkä havaitse AdBlue-
nesteen lisäämistä.
Jos AdBluen täyttöä ei ole havaittu
onnistuneeksi:
1. Aja autolla keskeytyksettä 10 minuuttia varmistaen, että au‐ton nopeus on koko ajan yli
20 km/h.
2. Jos AdBluen täyttö havaitaan onnistuneeksi, AdBluen syöttö‐
rajoitukset häviävät.
Jos AdBluen täyttöä ei vieläkään ha‐ vaita, käänny korjaamon puoleen.
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä alle -11 °C:n lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, neovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun ta‐
kana.
Polttoaineen täyttöaukon luukku si‐ jaitsee takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa
avattu.
1. Poista avain virtalukosta.
2. Sulje kaikki ovet, jotta auton sisä‐ tilaan ei pääse ammoniakkihöy‐
ryjä.
3. Vedä polttoaineen täyttöaukon luukusta syvennyksen kohdalta jaavaa se 3 212.
4. Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
5. Avaa AdBlue-säiliö.
6. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
7. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä.
8. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
9. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ja letku ympä‐
ristöä koskevien säädösten mukai‐
sesti.

172Ajaminen ja käyttöElektroniset ajo-ohjelmat● Lämmityskäyttöohjelma nopeut‐ taa kylmäkäynnistyksen jälkeen
katalysaattorin lämpenemistä
normaaliin käyttölämpötilaan
moottorin käyntinopeutta nosta‐
malla.
● Automaattinen vapaa-asennon kytkentä kytkee automaattisesti
joutokäynnin, kun auto pysäyte‐
tään ajovaihteen ollessa käy‐
tössä ja jarrupoljinta painetaan.
● SPORT-toiminnon ollessa kyt‐ kettynä vaihto tapahtuu suurem‐
milla käyntinopeuksilla (paitsi jos
vakionopeudensäädin on kyt‐
ketty toimintaan). SPORT-toi‐
minto 3 178.
● Erikoisohjelmat mukauttavat vaihtamiskohdat automaattisesti
ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
● Elektroninen vaihteiston ohjaus valitsee automaattisesti suurem‐
man vaihteen lähdettäessä liik‐
keelle lumisissa tai jäisissä olo‐
suhteissa tai liukkailla alustoilla.Pakkovaihto
Jos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.
Vika Häiriötilanteessa palaa g. Lisäksi
kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐ tään koodinumero tai auton viesti. Au‐ ton viestit 3 122.
Vaihteisto ei vaihda enää automaatti‐
sesti. Ajamista voidaan jatkaa ma‐
nuaalisesti vaihtaen.
Vain suurin vaihde on valittavissa.
Käsivalintatoiminnossa saattaa häi‐
riöstä riippuen olla käytettävissä
myös 2. vaihde. Vaihda vain auton ol‐ lessa paikallaan.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 261.
Jos auton akku ei ole vian syy, va‐
pauta valintavipu.
1. Kytke seisontajarru.
2. Vapauta valintavivun verhous keskikonsolin etuosasta, taita se
ylös ja käännä se vasemmalle.

Ajaminen ja käyttö1759Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 110.
Sähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
9 Varoitus
Vedä kytkintä m noin
yhden sekunnin ajan; sähkötoimi‐
nen seisontajarru toimii automaat‐ tisesti riittävällä voimalla. Kytkey‐
tymisvoima maksimoidaan esim.
pysäköitäessä perävaunun
kanssa tai mäkeen vetämällä kyt‐
kimestä m kaksi kertaa.
Sähkötoiminen seisontajarru on
kytkettynä, kun merkkivalo m pa‐
laa 3 111.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran ol‐
lessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa sam‐
mutettuna, koska tällöin auton akku
purkautuu.
Ennen kuin poistut autosta, tarkista
sähkötoimisen seisontajarrun tila.
Merkkivalo m 3 111.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m.
Liikkeellelähtötoiminto
Kun kytkinpoljinta painetaan (käsi‐
vaihteisto) tai ajovaihde kytketään
(automaattivaihteisto) ja tämän jäl‐
keen kaasupoljinta painetaan, sähkö‐ toiminen seisontajarru vapautuu au‐
tomaattisesti. Tämä ei ole mahdol‐
lista, jos samalla vedetään katkaisi‐
mesta.
Tämä toiminto helpottaa myös liik‐
keellelähtöä mäessä.
Aggressiivinen ajotapa voi lyhentää
kulutusosien käyttöikää.

176Ajaminen ja käyttöDynaaminen jarrutus auton liikkuessaKun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton no‐
peutta, mutta ei kytkeydy pysyvästi.
Kun käyttökytkin m vapautetaan, dy‐
naaminen jarrutus loppuu.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja koodi‐
numerolla tai auton viestinä kuljetta‐
jan tietokeskuksessa. Auton viestit
3 122.
Kytke sähkötoiminen seisontajarru: vedä käyttökytkimestä m yli
5 sekunnin ajan. Jos merkkivalo m
palaa, sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: paina käyttökytkintä m yli
2 sekunnin ajan. Jos merkkivalo m
sammuu, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on vapautettu.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai va‐
pautettu täysin. Kun se vilkkuu jatku‐ vasti, vapauta sähkötoiminen seison‐
tajarru ja yritä kytkeä se uudelleen.Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐
tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐
rut vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole käytössä
Autostop-toiminnon aikana.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (Traction
Control system, TC) on osa elektro‐
nista ajonvakautusjärjestelmää.
TC parantaa tarvittaessa ajovakautta
tienpinnan tyypistä tai renkaiden pi‐
dosta riippumatta estämällä vetävien pyörien luistamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti merkkivalon b sammuttua.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.