2016 OPEL ZAFIRA C adblue

102Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................. 103
Reglarea volanului ...................103
Comenzile de pe volan ............103
Volanul încălzit ........................ 104
Claxonul .................................. 104
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz .................................... 104
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă ...................................... 106
Temperatura exterioară ...........107
Ceasul ..................................... 107
Prizele de curent .....................109
Bricheta ................................... 109
Scrumieră ................................ 110
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele .........110
Blocul instrumentelor de bord ..110
Vitezometrul ............................ 110
Contorul de kilometraj .............110
Contorul de parcurs .................110
Turometrul ............................... 111
Indicatorul de nivel combustibil 111
Selectorul de combustibil ........112Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor .......113
Afişajul de service ...................113
Lămpile de control ...................114
Semnalizarea direcţiei .............117
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 117
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor de
siguranţă ................................. 118
Dezactivarea airbagurilor ........118
Sistemul de încărcare ..............118
Lampa de control defecţiuni ....118
Scadenţă verificare service autovehicul ............................. 119
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 119
Pedală de acţionare ................119
Frâna de mână electrică ..........119
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 120
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 120
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ...............120
Servodirecţia ........................... 120
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......121
Sistemul ultrasonic de asistenţă la parcare ............................... 121Control electronic de stabilitate
oprit ........................................ 121
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 121
Sistemul de control antipatinare este deconectat ......................121
Preîncălzirea ........................... 121
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 122
AdBlue ..................................... 122
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............122
Presiunea uleiului de motor .....122
Nivel scăzut al combustibilului . 123
Sistemul antidemaraj ...............123
Puterea motorului este redusă 123
Luminile exterioare ..................123
Faza lungă ............................... 123
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 123
Farurile adaptive ......................123
Proiectoarele de ceaţă ............124
Lampa de ceaţă spate .............124
Nivelul scăzut al lichidului de spălare .................................... 124
Control viteză de croazieră ......124
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 124

116Instrumentele şi comenzileLămpile de control din consola
centrală
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei 3 117XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 117vSistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a centu‐
rilor de siguranţă 3 118VDezactivarea airbagurilor
3 118pSistemul de încărcare 3 118ZLampa de control defecţiuni
3 118gScadenţă verificare service
autovehicul 3 119RSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 119-Acţionaţi pedala 3 119mFrâna de mână electrică
3 119jDefecţiune frână de mână elec‐
trică 3 120uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 120[Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze 3 120cServodirecţia 3 120)Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 121rSistemul ultrasonic de asistenţă
la parcare 3 121nControl electronic de stabilitate
oprit 3 121bSistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control
al tracţiunii 3 121kSistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 121!Preîncălzirea 3 121%Filtrul de particule diesel
3 122YAdBlue 3 122wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 122IPresiunea uleiului de motor
3 122iNivel scăzut al combustibilului
3 123dSistemul antidemaraj 3 123#Puterea motorului este redusă
3 1238Luminile exterioare 3 123CFaza lungă 3 123lFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 123fFarurile adaptive 3 123

122Instrumentele şi comenzilePreîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
Filtrul de particule pentru motor diesel
% se aprinde sau clipeşte în galben.
Filtrul de particule diesel reclamă iniţierea procesului de curăţare.
Continuaţi să conduceţi până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Se aprinde Filtrul de particule diesel este
încărcat. Iniţiaţi procesul de curăţare
cât mai curând posibil.
Clipeşte
S-a atins nivelul maxim de încărcare a filtrului. Iniţiaţi imediat procesul de
curăţare pentru a preveni avarierea
motorului.
Filtrul de particule diesel 3 180,
Sistemul de oprire-pornire 3 177.AdBlue
Y clipeşte în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.
AdBlue 3 182.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte
Defecţiune de sistem sau anvelopă fără senzor de presiune montat (de
ex. roata de rezervă). După
60-90 de secunde, lampa de control
rămâne aprinsă. Apelaţi la un atelier
service.Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi maneta selectorului de viteze în
poziţia N.
3. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.

134Instrumentele şi comenzileNr.Mesajul autovehiculului174Baterie autovehicul descărcată258Sistem de asistenţă la parcare
dezactivat
Mesajele autovehiculului de pe
Afişajul combinat superior
Mesajele autovehiculului sunt afişate
ca text. Respectaţi instrucţiunile date în mesaje.
Sistemul afişează mesaje referitoare
la următoarele aspecte:
● mesajele de service
● nivelurile lichidelor
● sistemul de alarmă antifurt
● frânele
● sistemele de asistenţă pentru şofer
● sistemele de suport în conducere
● limitator de viteză
● sistemul de control al vitezei de croazieră
● sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră
● avertizarea privind coliziunea frontală
● sistem de frânare privind coliziunea iminentă
● sistemele de asistenţă la parcare
● lumini, înlocuire becuri
● farurile adaptive
● sistemul de spălare/ştergere ● portiere, geamuri
● avertizare unghi mort lateral
● sistemul de detectare a semnelor
de circulaţie
● sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
● telecomanda radio● centurile de siguranţă
● sistemele airbag
● motorul şi transmisia
● presiunea în anvelope
● filtrul de particule diesel 3 180
● starea bateriei autovehiculului ● reducere catalitică selectivă, lichid de evacuare motorină
(DEF), AdBlue 3 182
Mesajele autovehiculului de pe
afişajul color pentru informaţii
Unele mesaje importante apar
suplimentar pe afişajul color pentru
informaţii. Apăsaţi butonul
multifuncţional pentru confirmarea
unui mesaj. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje popup.
Semnalele de avertizare Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un singur semnal de avertizare.

Instrumentele şi comenzile135Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate
are prioritate faţă de orice alt semnal sonor de avertizare.
● Dacă nu aveţi centura de siguranţă fixată.
● Dacă o portieră şi/sau hayonul nu
sunt complet închise la
demarare.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de parcare
aplicată.
● Dacă se dezactivează automat controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
● Dacă distanţa faţă de autovehiculul din faţă este prea
mică.
● Dacă se depăşeşte o viteză programată sau o limită de
viteză.
● Dacă apare un mesaj sau un cod
de avertizare pe centrul de
informaţii pentru şofer.
● Dacă sistemul de asistenţă la parcare detectează un obiect.● Dacă are loc schimbareaneintenţionată a benzii de
deplasare.
● Dacă este cuplată treapta marşarier şi sistemul de transport
posterior este extins.
● Dacă filtrul de particule pentru motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare.
● Dacă trebuie completat cu AdBlue.
Când autovehiculul este parcat şi/ sau portiera şoferului este
deschisă
● Când luminile exterioare sunt aprinse.
În timpul unei opriri automate ● Dacă portiera şoferului este deschisă.Tensiunea bateriei
Când tensiunea bateriei
autovehiculului scade prea mult,
apare un mesaj de avertizare sau
codul 174 de avertizare în centrul de
informaţii pentru şofer.
1. Deconectaţi imediat consumatorii electrici care nu sunt necesari
pentru conducerea în siguranţă,
ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori principali.
2. Încărcaţi bateria autovehiculului prin conducerea continuă pentru
o perioadă de timp sau prin
folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv fără o scădere a tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu poatefi reîncărcată, apelaţi la un atelier
service pentru eliminarea cauzei sau
remedierea defecţiunii.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........174
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 174
Direcţia .................................... 174
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 175
Rodajul autovehiculului nou ....175
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 175
Dezactivarea alimentării accesoriilor ............................. 176
Pornirea motorului ...................176
Deplasarea inerţială ................177
Sistemul de oprire-pornire .......177
Parcare .................................... 179
Sistemul de evacuare al moto‐ rului ............................................ 180
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 180
Catalizatorul ............................ 181
AdBlue ..................................... 182Transmisia automată.................186
Afişajul transmisiei ...................186
Maneta selectorului de viteze ..186
Modul manual .......................... 187
Programele electronice de conducere ............................... 187
Defecţiuni ................................ 188
Întreruperea alimentării electrice .................................. 188
Transmisia manuală ..................189
Frânele ....................................... 190
Sistemul antiblocare frâne .......190
Frâna de mână ........................ 191
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 192
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 192
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 193
Sistemul de control al tracţiunii 193
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 193
Sistemul interactiv de asistare a conducerii ............................... 194
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 196
Controlul vitezei de croazieră ..196
Limitatorul de viteză ................197Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră ................................. 199
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 206
Indicarea distanţei din faţă ......210
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 211
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 213
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 220
Camera video retrovizoare ......221
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............223
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......227
Combustibilul ............................. 228
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 228
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 228
Combustibilul pentru funcţionarea pe gaze naturale 229
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ........................... 230
Alimentarea cu combustibil .....232
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
..................... 237

182Conducerea şi utilizarea autovehicululuicatalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue
Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Denumirea DEF folosit este AdBlue
Ⓡ 1)
. Acesta este un lichid netoxic,
neinflamabil, incolor şi inodor, care constă în 32 % uree şi 68 % apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi
scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
0,7 litri pe 1000 km şi depinde de
modul de condus.
1) Marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Conducerea şi utilizarea autovehiculului183
Dacă nivelul de AdBlue scade sub o
anumită valoare, o avertizare de nivel
AdBlue Range: (Interval AdBlue:)
2400 km va fi afişată la Centrul de
informaţii pentru şofer.
Trebuie cât mai curând posibil
completat cu un volum de cel puţin
5 litri de AdBlue.
Condusul este posibil fără restricţii.
Dacă nu se completează AdBlue pe o anumită distanţă, avertizări de nivelulterioare sunt afişate pe Centrul de
informaţii pentru şofer, în funcţie de
nivelul curent de AdBlue. Mai târziu se afişează solicitări de completare
cu AdBlue şi, în final, anunţul de a nu
reporni motorul. Aceste restricţii sunt
o cerinţă legală.
La un interval de AdBlue de 900 km,
pe Centrul de informaţii pentru şofer sunt afişate alternativ următoarele
mesaje de avertizare:
● AdBlue Low Refill Now (Nivel
scăzut AdBlue, alimentaţi acum)
● (Engine Restart Prevented in)
Repornire motor împiedicată în
900 km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
Înainte de prevenirea activării
repornirii motorului, următoarele
mesaje de avertizare sunt afişate
alternativ pe Centrul de informaţii
pentru şofer.
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue gol, alimentaţi acum)
● Engine Will Not Restart (Motorul
nu va reporni)
Suplimentar lampa de control Y
clipeşte continuu şi se aude un
semnal de avertizare de patru ori la
fiecare trei minute.
După împiedicarea pornirii motorului,
mesajul următor va fi afişat: