2016 OPEL ZAFIRA C ESP

Date tehnice297Date tehniceIdentificarea autovehiculului......297
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............297
Plăcuţa de identificare .............297
Identificarea motorului .............298
Date referitoare la autovehicul ...299
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 299
Date despre motor ...................302
Performanţele .......................... 306
Masa autovehiculului ...............308
Dimensiunile autovehiculului ...309
Capacităţi ................................ 311
Presiunea în anvelope .............313Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Seria de şasiu a autovehiculului
poate fi poansonată pe plăcuţa de
identificare şi pe panoul podelei, sub
mochetă, locul respectiv fiind acoperit de un căpăcel.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
bord, vizibilă prin parbriz sau în
compartimentul motorului, pe panoul
din dreapta al caroseriei.
Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau dreapta
faţă.

298Date tehniceInformaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1:producătorul2:numărul omologării de tip3:seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5:masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din
acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 302.
Pentru a identifica motorul respectiv, consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.

302Date tehniceDate despre motorDescrierea comercială1.41.41.4 GPL1.6 CNGCodul de identificare al motoruluiB14NELB14NETB14NETB16XNTNumărul de cilindri4444Capacitatea cilindrică [cm3
]1364136413641598Puterea motorului [kW]88103103110la turaţia (rot/min)4200-60004900-600049005000Cuplul [Nm]200200200210la turaţia (rot/min)1850-42001850-49001850-49002300Tipul de combustibilBenzinăBenzinăGaz lichid/BenzinăGaze naturale/BenzinăCifra octanică (RON)recomandată95959595admisă98989898admisă91919191Gaz––GPLCNGConsumul de ulei de motor [l/1000 km] 2)0,60,60,60,62)
Valoare maximă.

316Informaţii pentru clientInformaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............316
Declaraţie de conformitate ......316
Confirmarea software-ului .......318
Înregistrarea datelor despre au‐ tovehicul şi confidenţialitatea .....320
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 320
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 321Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE.
Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.
Sisteme radar
Declaraţiile de conformitate specifice
ţării pentru sisteme radar sunt
prezentate la pagina următoare:

318Informaţii pentru clientCricTraducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13348505,
13504504
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:GMN9737:ridicareGM 14337:cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127:integritatea
autovehiculului -
ridicare cu cric şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005:cric echipament
standard şi roată de rezervă, testarea
autovehicululuiISO TS 16949:sisteme de
management al
calităţii
Semnatarul este autorizat să
redacteze documentaţia tehnică.
Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014
semnat de
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis
& Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Confirmarea software-ului Anumite componente OnStar includ
software libcurl şi unzip şi alte
software-uri de terţă parte. Mai jos se găsesc note şi licenţe asociate cu
libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
software de terţă parte, vă rugăm să
consultaţi http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
libcurl
Notă referitoare la drepturile de autor
şi permisiune
Drepturi de autor (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, .
Toate drepturile rezervate.
Permisiunea de a folosi, copia,
modifica şi distribui acest software în
orice scop cu sau fără taxă este
acordată prin prezentul, cu condiţia
ca nota referitoare la drepturile de
autor de mai sus şi nota referitoare la
permisiune să apară în toate
exemplarele.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără nicio garanţie de niciun fel, explicită sau implicită, inclusiv, darfără a se limita la garanţiile de
introducere pe piaţă, caracter
adecvat unui anumit scop şi
neîncălcarea drepturilor terţelor părţi.
În niciun caz autorii sau deţinătorii
drepturilor de autor nu vor fi
responsabili pentru nicio reclamaţie,
daună sau altă responsabilitate, fie în aplicarea unui contract, prejudiciu

Informaţii pentru client319sau în alt fel, apărut din sau în
legătură cu software-ul sau utilizarea
sau alte aspecte din software.
Cu excepţia celor conţinute în
această notă, numele unui deţinător
al drepturilor de autor nu vor fi folosite
în publicitate sau în alt fel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau alte
aspecte din acest software fără
autorizarea exprimată anterior în
scris a deţinătorului drepturilor de
autor.
unzip Aceasta este versiunea 2005-Feb-10
a drepturilor de autor şi a licenţei Info-
ZIP. Versiunea definitivă a acestui
document trebuie să fie disponibilă pe termen nelimitat la adresa ftp://
ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.
Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, "Info-ZIP" este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, EdGordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Software-ul este furnizat în starea
prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală,
specială sau pe cale de consecinţă
apărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară (executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
materiale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerul
SFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice
şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi

320Informaţii pentru clientnu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
"Info-ZIP" (sau orice combinaţie a acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), "Pocket UnZip," "WiZ" sau
"MacZip" fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentru
erorile Zip sau adresele de e-mail
Info-ZIP sau ale URL(urilor) Info-
ZIP.
4. Info-ZIP îşi păstrează dreptul de a
folosi numele "Info-ZIP," "Zip,"
"UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip," şi
"MacZip" pentru propriile versiuni
sursă şi binare.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
Modulele de stocare a datelor din
autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
● condiţiile de funcţionare a componentelor sistemului
(de ex. nivelurile de umplere)
● mesajele de stare ale autovehiculului şi a
componentelor saleindependente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie, deceleraţia, acceleraţia laterală)
● disfuncţionalităţile şi defectele componentelor importante ale
sistemului
● reacţiile autovehiculului în anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a
stabilităţii)
● condiţii de mediu (de ex. temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex. lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor şi a datelor de eroare, aplicând

323Compartimentele de depozitare............................................ 71, 72
Compartimentele de depozitare din autovehicul ........................ 245
Compartimentul de depozitare de sub scaun ............................ 74
Compartimentul de depozitare din panoul de bord ....................72
Compartimentul de depozitare din panoul portierei ...................74
Computerul de bord ...................136
Comutatorul de lumini ................ 149
Confirmarea software-ului ..........318
Consola de deasupra capului ......74
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2.......................
237
Contorul de kilometraj ................ 110
Contorul de parcurs ...................110
Control climatizare .......................17
Control electronic de stabilitate oprit ......................................... 121
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ......................... 124, 199
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii ................................... 121
Controlul iluminării panoului de bord ........................................ 159
Controlul vitezei de croazieră ....196
Control viteză de croazieră ........124Copertina portbagajului ...............87
Cotiera .......................................... 46
Cricul autovehiculului.................. 268
Cuplarea remorcii .......................239
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............263
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 265
Cutia de siguranţe din portbagaj 267
D Date despre motor .....................302
Date referitoare la autovehicul ...299
Date specifice autovehiculului .......3
Deblocarea autovehiculului ...........6
Declaraţie de conformitate .........316
DEF ............................................ 182
Defecţiune frână de mână electrică ................................... 120
Defecţiuni ................................... 188 Demararea ................................... 19
Deplasarea inerţială ..................177
Depozitarea .................................. 72
Depozitarea în consola centrală ..75
Depozitarea în partea din faţă ......73
Dezactivarea airbagurilor ....64, 118
Dezactivarea alimentării accesoriilor .............................. 176
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ..........252Dimensiunile autovehiculului .....309
Direcţia ....................................... 174
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor.......................... 320
E Echipamentul de tractare ..........240
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 246
Etichetă airbag.............................. 59
Etichetele anvelopelor ...............269
F
Fantele de ventilaţie ...................170
Fantele de ventilaţie fixe ............171
Fantele de ventilaţie reglabile ....170
Farurile ....................................... 149
Farurile adaptive ........123, 153, 256
Farurile când conduceţi în afara ţării ......................................... 152
Farurile cu halogen ....................253
Faza lungă ......................... 123, 151
Filtrul de particule .......................180
Filtrul de particule pentru motor diesel ............................... 122, 180
Filtrul de polen ........................... 171
Frâna de mână ...................190, 191
Frâna de mână electrică .....119, 191
Frânarea activă în caz de urgenţă .................................... 211
Frânele .............................. 190, 250