2016 OPEL VIVARO B stop start

118Körning och hanteringElektroniskt nyckelsystem 3 21.
Strömbrytare 3 114.
Tankning 3 138.
Rullningsavstängning
Vid rullning, d.v.s. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
automatiskt av.
Stopp-start-system Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas om automat‐
iskt när kopplingspedalen trampas ner.
En batterisensor garanterar att ett
Autostop endast utförs när bilbatteriet
är tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.
Om villkoren nedan inte är uppfyllda,
förhindras en Autostop och kon‐
trollampan \ tänds i instrumentgrup‐
pen 3 88.
Frånkoppling
Deaktivera stopp-start-systemet
genom att trycka på Î. Lysdioden i
knappen lyser för att indikera deakti‐
vering och ett motsvarande medde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen (DIC) 3 89.
Vid manuell deaktivering går det att
aktivera stopp-start-systemet igen
genom att trycka på Î igen.
Bilmeddelanden 3 90.
Observera!
När funktionen snabb tomgång har
aktiverad, inaktiveras stopp-start-
systemet automatiskt och kan inte
inaktiveras genom intryckning av
Î . LED:en i knappen tänds för att
indikeras inaktivering och ett mot‐
svarande meddelande kan visas i
förarinformationscentralen (DIC)
3 89.
Tomgångsvarvtalsreglering 3 117.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● trampa ned kopplingspedalen
● flytta växelväljaren till friläget
● släpp upp kopplingspedalen

Körning och hantering119Motorn stängs av samtidigt som tänd‐
ningen är på.
Ett Autostop visas av att Ï lyser i in‐
strumentgruppen 3 88.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt. Bromshjäl‐
pen är dock inte tillgänglig 3 127.
Se upp
Servostyrningsverkan kan min‐
skas under ett Autostop.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt
● Motorhuven är helt stängd
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick
● Motorn är uppvärmd
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
● Yttertemperaturen är inte för låg eller för hög (t.ex. under 0 °C elleröver 35 °C)
● Bromsvakuumet är tillräckligt
● Avisningsfunktionen är inte akti‐ verad 3 103
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv 3 120
● Låsningsfritt bromssystem (ABS)
3 126, Drivkraftsreglering (TC)
3 128 och Elektroniskt stabili‐tetsprogram (ESP® Plus
) 3 129
körkontrollsystem har inte kop‐ plats in aktivt
● Bilen har rört sig sedan senaste Autostop
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐ ställningar kan blockera ett Autostop.
Se kapitlet " Klimatreglering " för ytter‐
ligare information 3 103
Motorstart av förare Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Observera!
Om en växel har valts, måste
kopplingspedalen tryckas ned helt
och hållet för att starta om motorn.
Kontrollampan Ï 3 88 släcks i instru‐
mentgruppen när motorn startar igen.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.

120Körning och hanteringOm något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet avaktiveras
manuellt
● Motorhuven öppnas
● Bilbatteriet håller på att laddas ur
● Motortemperaturen är för låg
● Bromsvakuumet är inte tillräckligt
● Bilen börjar röra sig
● Avisningsfunktionen aktiveras 3 103
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten av motorn.
Fel Om ett fel inträffar i stopp-start-sys‐
temet, tänds LED:en i Î, och ett mot‐
svarande meddelande visas i DIC
3 89. Kontakta verkstaden för assi‐
stans.
Bilmeddelanden 3 90.
Varningsljud 3 90.Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt an‐
tändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbromsen
utan att trycka på frigörings‐
knappen. Dra åt så hårt som möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner fotbrom‐
sen samtidigt så att arbets‐
trycket reduceras.
● Stäng av motorn.
● Står bilen i en lutning eller en uppförsbacke, lägg i 1:ans
växel. I uppförslutning ska
dessutom framhjulen vridas
bort från kantstenen.
Står bilen i en nedförsbacke,
lägg i backen. Vrid dessutom
framdäcken mot kantstenen.
● Lås bilen 3 23.
● Aktivera stöldlarm 3 32 och stöld‐
skyddslarmet 3 34.
Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande.
Filtret rengörs periodiskt genom för‐ bränning av sotpartiklarna vid hög
temperatur. Denna process utförs
automatiskt under inställda körförhål‐
landen. Autostop finns inte tillgängligt

124Körning och hanteringObservera!
Om AdBlue måste fyllas på vid
mycket låga kanske inte påfyll‐
ningen av AdBlue upptäcks av sys‐
temet. I så fall ska du parkera bilen på en plats med högre omgivnings‐
temperatur tills AdBlue blir flytande.
Observera!
Om motorstart har förbjudits på
grund av låg Adblue-nivå, rekom‐
menderas en påfyllning av minst
10 liter AdBlue vid påfyllning. Undvik
mindre påfyllningar (t.ex. mindre än
5 liter), annars kan systemet inte
upptäcka en påfyllning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Bilen måste vara parkerad på ett plant underlag.
Påfyllningshalsen för AdBlue sitter
bakom bränslepåfyllningsluckan, som sitter på vänster sida av fordo‐
net.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.9 Fara
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Påfyllningsmängder 3 195.
Påfyllningsstation
9 Fara
Vid påfyllning av AdBlue måste
bensinstationens bruks- och sä‐
kerhetsföreskrifter följas.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.
2. Dra i bränslepåfyllningsluckan för att öppna.
3. Skruva av skyddslocket (2) mot‐urs från påfyllningsröret.
4. Skjut in pumpmunstycket helt och
hållet i påfyllningshalsen och sätt
på den.
5. När påfyllningen är klar, montera skyddslocket och vrid medurs tills
den griper in.
6. Stäng bränslepåfyllningsluckan och vänster dörr.

Körning och hantering127körning finns det ett fel i ABS-
systemet. Kontrollampan F 3 85 i in‐
strumentgruppen kan dessutom lysa
tillsammans med ett motsvarande
meddelande i förarinformations‐
centralen (DIC). Bromssystemet fort‐ sätter att fungera men utan ABS-reg‐
lering.9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Om kontrollamporna u, F , R 3 85
och C 3 85 tänds, finns det ett fel på
bromssystemet. Ett motsvarande
meddelande visas också i DIC 3 89.
Åtgärda orsaken till felet på en verk‐
stad.
Bilmeddelanden 3 90.
Parkeringsbroms9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft
som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 85.
Parkering 3 120.
Bromshjälp
Om man trampar ner bromspedalen snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning be‐
hövs. När bromspedalen släpps åter‐
tas bromseffekten.
Bromshjälp är inte tillgänglig under ett
Autostop.
Stopp/start-system 3 118.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelse
när man kör iväg på lutande underlag.

128Körning och hanteringNär bromspedalen släpps efter stopp
i en lutning (med växelväljaren i en
framåtväxel eller backväxel), förblir
bromsarna ansatta under ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐ matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera.Se upp
Backstarthjälpen kan inte helt för‐
hindra rörelser hos fordonet i alla
situationer (extremt branta lut‐
ningar, etc.).
Tryck, vid behov, på fotbromsen
för att förhindra att fordonet rullar
framåt eller bakåt.
Backstarthjälpen fungerar inte under
ett Autostop. Stopp/start-system
3 118.
Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Dragkraftskontrollen (TC) är en del i det Elektroniska stabilitets‐
programmet (ESP® Plus
) som förbätt‐
rar körstabiliteten vid behov obe‐
roende av väglaget eller väggreppet
genom att hjulen förhindras från att
spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna re‐
duceras motorns effekt och de hjul
som spinner mest bromsas indivi‐
duellt. Detta förbättrar bilens körsta‐
bilitet avsevärt vid halt väglag.
TC fungerar så snart tändningen slås
på och kontrollampan b slocknar i in‐
strumentgruppen. Ett motsvarande
meddelande visas också i förarin‐
formationscentralen (DIC) 3 89.
När TC är aktiv blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 86.
Släpstabilitetsassistans (TSA)
3 141.
Förstärkt dragkraftsfunktion

138Körning och hanteringBränsle
Bränsle till dieselmotorer Använd bara diesel som uppfyller kra‐
ven i EN 590. Bränslet måste ha lågt
svavelinnehåll (högst 10 ppm). Lik‐ värdiga standardiserade bränslen
med en biodieselandel (= FAME en‐
ligt EN14214) på max
7 volymprocent (som DIN 51628 eller
likvärdig norm) får användas.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador och ute‐
bliven garanti.
Använd inte marina dieseloljor, eld‐
ningsoljor, Aquazole eller liknande
diesel-vattenemulsioner. Det är inte
tillåtet att använda dieselbränslen
som förtunnats med bränslen för
bensinmotorer.
Dieselbränslenas viskositet och filt‐
rerbarhet beror på temperaturen. Vid
låga temperaturer måste diesel‐
bränsle med garanterade vinteregen‐ skaper tankas.
Dieselfilter 3 150, luftning av diesel‐
system 3 150.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare.
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Observera!
För att se till att bränslenivån visas
korrekt ska tändningen stängas av
före tankningen. Undvik småtank‐
ningar (t.ex. mindre än 5 liter) för att
får exakta mätningar.
Tankluckan är placerad på bilens
vänstra sida.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.
Dra ut luckan för att öppna den.

144BilvårdBilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Tändningssystemet genererar ex‐
tremt höga spänningar. Undvik be‐ röring.
För att de ska vara lättare att skilja åt
är skruvlocken för påfyllning av
motorolja, kylvätska, spolarvätska
och handtaget för oljemätstickan
gula.
Motorhuv
Öppna
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐ baka det i utgångsläget.
Flytta säkerhetsspärren (placerad
strax till höger om spärren) åt sidan till
vänster bilsida och öppna motor‐
huven.
Motorhuven hålls automatiskt öppen
med en lyftanordning.
Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stopp/start-system 3 118.
Stänga För ner motorhuven och låt den falla
in i låset från låg höjd (ca 30 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.