2016 OPEL VIVARO B stop start

116Kørsel og betjeningFunktionen deaktiveres, når:● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen F, W eller C ly‐
ser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-sy‐
stemet automatisk.
Stop-start-system 3 117.
Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem Hvis bilen løber tør for brændstof, af‐
brydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning. Der kommer evt. en tilsvarende ad‐varselsmeddelelse i førerinforma‐
tionscentret (DIC) 3 89.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, eller hvis der er en brændstof‐ lækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.
Nulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 2
3 113.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position 3 for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.
Nulstilling med elektronisk
nøglesystem
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 113.
2. Tryk på START/STOP uden at
træde nogen pedaler ned.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Strømknap 3 113.
Brændstofpåfyldning 3 138.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.

Kørsel og betjening117Stop/start-systemStop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐
tisk motoren igen, så snart koblings‐
pedalen trædes ned.
En bilbatteriføler sikrer, at et
Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet
er tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, er en Autostop forbudt, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 88.Deaktivering
Stop/start-systemet deaktiveres ma‐
nuelt ved at trykke på Î. Lysdioden
i knappen tændes som tegn på deak‐ tivering, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centeret 3 89.
Hvis systemet deaktiveres manuelt,
er det muligt at aktivere det igen ved
at trykke på Î igen.
Fejlmeddelelser 3 90.
Bemærkninger
Når hurtig tomgang er aktiveret, de‐
aktiveres Stop/start-systemet auto‐
matisk, og det kan ikke aktiveres
igen ved at trykke på Î. Lysdioden
i knappen tænder for at angive deak‐
tivering, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationscente‐
ret 3 89.
Styring af tomgangshastighed
3 115.
Autostop
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
● Træd på koblingspedalen
● Sæt gearvælgeren i frigear
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.

118Kørsel og betjeningEt Autostop angives, når Ï tændes i
instrumentgruppen 3 88.
Under et Autostop opretholdes op‐
varmnings- og bremsefunktionen.
Bremseassistent er dog ikke til rådig‐
hed 3 127.Forsigtig
Servostyringsassistenten kan re‐
duceres under et Autostop.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt
● motorhjelmen er helt lukket.
● bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
● motoren er varmet op.
● kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● udetemperaturen er ikke for høj eller for lav (f.eks. under 0 °C ellerover 35 °C)
● vakuumbremsen er tilstrækkelig
● afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret 3 102
● dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret
3 119
● kørselskontrolsystemerne Blo‐ keringsfri bremser (ABS) 3 126,
Traction Control-systemet (TC)
3 127 og det elektroniske stabi‐
litetsprogram (ESP® Plus
) 3 128
er ikke aktivt tilkoblet
● bilen har bevæget sig siden det sidste Autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
" Klimaanlæg " for at få yderligere op‐
lysninger 3 102
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear, skal kob‐
lingspedalen trædes helt i bund, før
motoren startes.
Kontrollampen Ï 3 88 slukkes i in‐
strumentgruppen, når motoren star‐ tes igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
● Stop-start-systemet er deaktive‐ ret manuelt
● Motorhjelmen er åbnet
● Bilbatteriet er afladet
● Motortemperaturen er for lav
● Vakuumbremsen er ikke tilstræk‐
kelig
● Bilen begynder at køre
● Afisningsfunktionen er aktiveret 3 102

Kørsel og betjening119Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet stik‐ kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart af motoren.
Fejl
Hvis der opstår en fejl i Stop/start-sy‐ stemet, tænder lysdioden i Î, og en
tilsvarende meddelelse vises i føre‐
rinformationscenteret 3 89. Søg
hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 90.
Advarselsklokke 3 90.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på fodbremsen for at
reducere den nødvendige akti‐
veringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant un‐
derlag eller en stigning, sættesden i første gear. På en stigning
drejes forhjulene desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐
ning, sættes den i bakgear.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Lås bilen 3 23
● Aktiver tyverisikringens låsesy‐ stem 3 32 og tyverialarmen
3 34.
Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.

120Kørsel og betjeningFilteret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk under be‐
stemte kørselsforhold. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, li‐
gesom brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig
selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
tidligere køreforhold ikke muliggjorde
automatisk rensning, angives dette
ved, at kontrolindikatorerne F 3 85 og
Z 3 85 i instrumentgruppen lyser.
Søg omgående hjælp på et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er opført på side 3 137,
3 185, kan beskadige katalysato‐
ren eller de elektroniske kompo‐
nenter.
Uforbrændt brændstof vil overop‐
hede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og
starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐
hed og med lavt omdrejningstal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
de tilladte emissionsgrænser være
overskredet. Løft foden fra speede‐
ren, indtil Z holder op med at blinke
og lyser konstant. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Fejllampe 3 85.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås
ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske ( DEF) ind i udstødningssystemet.
Betegnelsen for den DEF der anven‐ des, er AdBlue Ⓡ. Dette er en ikke-
toksisk, ikke-brændbar og farveløs
væske beståede af 32 % urea og
68 % vand.
Bemærkninger
AdBlue Ⓡ er et registreret vare‐
mærke, der tilhører Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).

Kørsel og betjening123Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.
Bemærkninger
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
meget lave temperaturer, registre‐
res påfyldningen af AdBlue muligvis
ikke af systemet. I givet fald skal bi‐
len parkeres et sted med en højere
omgivelsestemperatur, indtil AdBlue
er blevet flydende.
Bemærkninger
Hvis start af motoren er forbudt på
grund af et lavt AdBlue-niveau, an‐
befaler vi at tilføje en mængde på
mindst 10 liter AdBlue ved påfyld‐
ning. Undgå mindre efterfyldninger
(f.eks. mindre end 5 liter), da syste‐
met ikke registrerer påfyldning af
mindre mængder.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.
Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke far‐ lige at indånde.Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Bilen skal være parkeret på et plant underlag.
Påfyldningsstudsen til AdBlue er pla‐
ceret bag tankklappen, i venstre side
af bilen.
Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Mo‐
toren skal være slukket og tæn‐
dingsnøglen taget ud for ikke at ri‐
sikere, at motoren startes automa‐ tisk af systemet.
Kapacitet 3 194.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn tankklappen.

Kørsel og betjening127Kontrollampe R 3 85.
Parkering 3 119.
Bremseassistent Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐
strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop.
Stop-start-system 3 117.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i frem- eller bakgear),
forbliver bremserne aktiveret i yderli‐gere 2 sekunder. Bremserne deakti‐
veres automatisk, så snart bilen be‐
gynder at accelerere.Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle fremad eller bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke ak‐ tiveret under et Autostop. Stop-start-
system 3 117.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control Traction Control-systemet (TC) er en
bestanddel af det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er på‐ krævet, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed eller dækkenes vejgreb, ved
at forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og det hjul, der spinner mest, brem‐
ses separat. Det giver langt større
kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen b
slukkes i instrumentgruppen. En til‐
svarende meddelelse vises også i fø‐ rerinformationscenteret 3 89.
Når TC er aktiv, blinker b.

138Kørsel og betjeningVed lave temperaturer kan dieselolie
ikke flyde eller filtreres, som den skal.
Tank derfor vinterdiesel, hvis egen‐
skaber producenten garanterer for,
når temperaturerne er lave.
Dieselfilter 3 149, udluftning af
brændstofsystem 3 149.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
motoren standses, og eventuelle
eksterne varmere med forbræn‐
dingskamre slukkes.
Biler med stop/start-system: Mo‐
toren skal være slukket og tæn‐
dingsnøglen taget ud for ikke at ri‐
sikere, at motoren startes automa‐ tisk af systemet.
Sluk for eventuelle mobiltelefoner. Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.
9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Bemærkninger
For at sikre, at brændstofstanden vi‐ ses korrekt, skal tændingen være
slået fra før brændstofpåfyldning.
Undgå mindre påfyldninger (f.eks.
under 5 liter) for at sikre præcise af‐
læsninger.
Brændstofklappen befinder sig på bi‐
lens venstre side.
Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.
Træk i klappen for at åbne den.
Tankdækslet (1) åbnes ved at dreje det venstre om.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan den
fyldes op med maks. to doser brænd‐
stof.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.