2016 OPEL VIVARO B TPMS

Instrumenter og betjeningselementer87Hvis ESP®Plus
er deaktivert med Ø
på instrumentpanelet, lyser kontrol‐
lampen Ø og en tilsvarende melding
vises på førerinformasjonssenteret
(DIC) 3 89.
ESP® Plus
3 128, Antispinn-kontroll‐
system 3 127.
Motorens
kjølevæsketemperatur
W lyser blått eller rødt.
Lyser rødt en kort stund når ten‐
ningen er slått på, endres deretter til
blått.
Lyser rødt når motoren er i gang Stans bilen, slå av motoren.Merk
Kjølevæsketemperaturen er for
høy.
Kontroller kjølevæskenivå 3 145.
Hvis det er nok kjølevæske, må det
tas kontakt med et verksted.
Kontrollampen må være blå før kjø‐
ringen fortsetter.
Forvarming ! lyser gult.
Forvarming er aktivert. Aktiveres bare når utetemperaturen er lav.
AdBlue Y lyser gult.
AdBlue-nivået er lavt. Etterfyll AdBlue
så snart som mulig, for å unngå at
motoren ikke starter.
Tennes sammen med kontrollampen
F for å indikere en systemfeil eller
som en advarsel om at motorstart
kanskje ikke er mulig etter en bestemt
kjørelengde. Søk hjelp hos et verk‐
sted umiddelbart.
En tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonssenteret (DIC) 3 89.
Resterende prosentandel for Adblue
kan også kontrolleres ved å trykke på
knappen på enden av viskerhendelen
flere ganger. Kjørecomputer 3 91.
AdBlue 3 120.Dekktrykkovervåking
w lyser eller blinker.
Tennes Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐bart og kontroller dekktrykket.
Blinker
Feil i systemet eller det er montert et hjul uten trykkføler (f. eks. reserve‐
hjul). Etter en forsinkelse lyser kon‐
trollampen hele tiden. Kontakt et
verksted.
Dekktrykkovervåkingssystem
(TPMS) 3 162.
Motoroljetrykk
I lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampen lyser når motoren er
i gang
Hvis kontrollampen I lyser når mo‐
toren går (sammen med en kontrol‐
lampe C og en varsellyd): Stans, slå
av motoren.

162Pleie av bilenEtiketten med dekktrykkinformasjon
på førerens dørramme angir de origi‐ nale dekktypene og det tilsvarende
dekktrykket. Pump alltid opp dekkene til trykket som vises på etiketten.
Dekktrykk 3 194.
Dekktrykkene gjelder kalde dekk. De
gjelder for sommer- og vinterdekk.
Fyll alltid reservehjulet med dekktrykk
for full last.
Feil dekktrykk svekker sikkerheten,
kjøreegenskapene, komforten og
drivstofføkonomien samtidig som
dekkslitasjen øker.
Dekktrykkene er forskjellige avhengig av forskjellige alternativer. For korrekt
dekktrykkverdi følges prosedyren ne‐ denfor:
1. Identifiser motorens identifikator‐ kode. Motordata 3 184.
2. Identifiser det aktuelle dekket.
Dekktrykktabellen viser alle mulige dekk-kombinasjoner 3 194.Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om godkjente dekk spesifikt for
din bil.
Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til be‐
tydelig oppvarming av dekkene og
indre skader, som i sin tur fører tilat slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.
Dekktrykkovervåking
Dekktrykkovervåkingssystemet
(TPMS) bruker radio- og følertekno‐
logi til å kontrollere dekktrykknivåene.
Merk
Dekktrykkovervåkingen varsler
bare om lavt dekktrykk. Det erstat‐
ter ikke det jevnlige dekkvedlike‐
holdet om føreren må sørge for.
Alle hjulene må være utstyrt med
trykkfølere og dekkene må ha det fo‐
reskrevene dekktrykket.
Les dette
I land hvor dekktrykkovervåkings‐ systemet er påbudt, vil bruk av hjul
uten trykkfølere medføre at typegod‐
kjenningen av bilen er ugyldig.
Følerne i TPMS overvåker lufttrykket
i bilens dekk og overfører dekktrykk‐
målinger til en mottaker i bilen.
Dekktrykkplan 3 194.
Dekktrykk i displayet Den aktuelle dekktrykket kan vises i
førerinformasjonssenteret (DIC)
3 89.

Pleie av bilen163
Når bilen står stille, trykkes knappen
på enden av viskerhendelen gjentatte ganger inntil dekktrykkmenyen vises.
Tilstand med lavt dekktrykk
Når det registreres en tilstand med
lavt dekktrykk, vises denne med lys i
kontrollampen w 3 87 og en tilhø‐
rende melding vises i DIC.
Hvis w lyser, skal du stoppe snarest
mulig og fylle dekket i henhold til an‐
befalingene 3 194.
Det kan hende at bilen må kjøres en
stund før dekktrykkverdiene oppdate‐
res i førerinformasjonen etter at dek‐
kene er fylt. I dette tidsrommet kan
w lyse.
Hvis w tennes ved lavere temperatu‐
rer og slukker etter en viss kjøretid,
kan det være et tegn på at trykket be‐ gynner å bli lavt. Kontroller dekktryk‐
ket.
Slå av tenningen hvis dekktrykket må
reduseres eller økes.
Monter kun hjul med trykkfølere. I
motsatt fall vises ikke dekktrykket, og
w blinker i flere sekunder før den der‐
etter går over til å lyse konstant sam‐
men med kontrollampen F 3 85, og
en tilsvarende melding vises i DIC.Ettersom reserve- og nødhjul ikke er utstyrt med trykkføler, er ikke TPMS
tilgjengelig for disse hjulene. På de
andre tre hjulene virker TPMS som
før.
Kontrollampen w og en tilhørende
melding vises ved alle tenningssyklu‐ ser inntil dekkene er pumpet opp til
korrekt dekktrykk.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 89.
Meldinger om bilen 3 90.
Punktering En punktering eller flere dekk med for lavt trykk indikeres med tenning av
kontrollampen w sammen med C
3 85 og en tilhørende melding som
vises i DIC. Stans bilen og slå av mo‐
toren.
Dekktrykk 3 194, dekkreparasjons‐
sett 3 166, reservehjul 3 170, hjul‐
skift 3 168.
Temperaturavhengighet
Dekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐ temperaturen og -trykket.

164Pleie av bilenDekktrykkverdiene som finnes på
dekkinformasjonsetiketten og i dekk‐
trykktabellen gjelder for kalde dekk,
som betyr 20 °C. Trykket øker med
nesten 10 kPa (0,1 bar) for en tem‐
peraturøking på 10 °C. Det må tas
hensyn til dette når varme dekk kon‐
trolleres.
Dekktrykkverdien som vises i DIC,
angir det faktiske dekktrykket. Et ned‐ kjølt dekk vil vise en redusert verdi,
noe som ikke indikerer en luftlekka‐
sje.
Ny innlæring
TPMS må beregnes på nytt etter hjul‐ skift.
Når bilen står stille, velges dekktrykk‐
menyen i DIC ved å trykke knappen
på enden av viskerhendelen. Trykk
og hold knappen i omtrent
5 sekunder for å initialisere rebereg‐
ningen. En tilhørende melding vises i
DIC.
Det kan være behov for flere minut‐
ters kjøring over 40 km/t for å fullføre
innlæringsprosessen. Systemet kan
bare levere begrenset informasjon i
denne perioden.
Hvis det oppstår problemer under inn‐
læringsprosessen, vil kontrollampen
w fortsette å lyse, og en varselmel‐
ding vises i DIC.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 89.
Meldinger om bilen 3 90.
Generell informasjon
Bruk av vanlige reparasjonssett med
flytende tettemidler kan virke negativt
inn på systemets funksjon. Fabrikk‐
godkjente dekkreparasjonssett kan
brukes.
Dekkreparasjonssett 3 166.
Eksterne radioanlegg med høy effekt kan forstyrre dekktrykkovervåkingen.TPMS-følerne må demonteres og
sendes på service hver gang dek‐
kene skiftes.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐
sel ikke varierer mer enn 2 mm.