2016 OPEL VIVARO B ABS

82Wskaźniki i przyrządyWskaźniki i
przyrządyElementy sterujące ......................83
Regulacja położenia kierownicy ................................. 83
Elementy sterujące na kole kierownicy ................................. 83
Sygnał dźwiękowy .....................83
Elementy sterujące na kolumnie kierownicy ................................. 83
Wycieraczki/spryskiwacze przedniej szyby ......................... 84
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby ........................................ 85
Temperatura zewnętrzna ..........85
Zegar ......................................... 86
Gniazdka zasilania ....................87
Zapalniczka ............................... 87
Popielniczki ............................... 87
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i
wskaźniki ..................................... 88
Zestaw wskaźników ...................88
Prędkościomierz ........................88
Licznik przebiegu całkowitego ...89
Licznik przebiegu dziennego .....89
Obrotomierz ............................... 89Wskaźnik poziomu paliwa .........89
Wskaźnik ekonomicznej jazdy ...90
Wyświetlacz serwisowy .............90
Lampki kontrolne .......................91
Kierunkowskaz .......................... 93
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa ........................94
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa ........................94
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 94
Układ ładowania akumulatora ...95
Lampka kontrolna silnika ...........95
Wskaźnik wymaganego przeglądu .................................. 95
Wyłączenie silnika .....................96
Układ hamulcowy ......................96
Układ ABS ................................. 96
Zmiana biegu na wyższy ...........96
Układ stabilizacji toru jazdy .......97
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy wyłączony ................97
Temperatura płynu chłodzącego ............................. 97
Podgrzewanie wstępne silnika ..97
AdBlue ....................................... 97
Układ monitorowania ciśnienia w oponach ................................ 98
Ciśnienie oleju silnikowego .......98Tryb oszczędzania paliwa .........99
Niski poziom paliwa ...................99
Autostop .................................... 99
Światła zewnętrzne ...................99
Światła drogowe ........................99
Światła przeciwmgielne .............99
Tylne światło przeciwmgielne ....99
Automatyczna kontrola prędkości .................................. 99
Tachograf .................................. 99
Sygnalizator otwartych drzwi ...100
Wyświetlacze informacyjne ........100
Wyświetlacz informacyjny kierowcy ................................. 100
Komunikaty pokazywane na wy‐ świetlaczu .................................. 101
Ostrzeżenia akustyczne ..........101
Poziom oleju silnikowego ........102
Komputer pokładowy .................103
Tachograf ................................... 105

Wskaźniki i przyrządy93Lampki kontrolne na konsoli
sufitowej
Przegląd
OKierunkowskaz 3 93XLampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa 3 94vPoduszki powietrzne i napi‐
nacze pasów bezpieczeń‐
stwa 3 94Ó ON
(Wł.)Włączanie poduszek
powietrznych 3 94* OFF
(Wył.)Wyłączanie poduszek
powietrznych 3 94pUkład ładowania akumula‐
tora 3 95ZLampka kontrolna silnika
3 95FWskaźnik wymaganego
przeglądu 3 95CWyłączenie silnika 3 96RUkład hamulcowy 3 96uUkład ABS 3 96kjZmiana biegu na wyższy,
redukcja 3 96RUkład stabilizacji toru jazdy
3 97ØUkład stabilizacji toru jazdy
wyłączony 3 97WTemperatura płynu chło‐
dzącego 3 97!Podgrzewanie wstępne
silnika 3 97YAdBlue 3 97wUkład monitorowania
ciśnienia w oponach
3 98ICiśnienie oleju silnikowego
3 98ECOTryb oszczędzania paliwa
3 99YNiski poziom paliwa 3 99DAutostop 3 99\Zablokowanie funkcji
Autostop 3 999Światła zewnętrzne 3 998Światła zewnętrzne 3 99CŚwiatła drogowe 3 99>Światła przeciwmgielne
3 99rTylne światła przeciw‐
mgielne 3 99mAutomatyczna kontrola
prędkości 3 99UOgranicznik automatycznej
kontroli prędkości 3 99&Tachograf 3 99ySygnalizator otwartych
drzwi 3 100
Kierunkowskaz
Lampka O miga w kolorze zielonym.

96Wskaźniki i przyrządyinformacyjnym kierowcy (DIC)
3 100. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.
Wyłączenie silnika
Lampka C świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się na krótko po
włączeniu zapłonu.
Świeci się wraz z innymi lampkami
kontrolnymi (np. p, I i R ), słychać
ostrzeżenie akustyczne, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) 3 100 widoczny jest
odpowiedni komunikat: natychmiast
wyłączyć silnik i skorzystać z pomocy
warsztatu.
Układ hamulcowy
Lampka R świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka świeci, gdy zwolniony jest
hamulec postojowy, w razie zbyt
niskiego poziomu płynu
hamulcowego 3 169.9 Ostrzeżenie
Zatrzymać samochód i pod
żadnym pozorem nie
kontynuować jazdy. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Świeci się po włączeniu zapłonu przy zaciągniętym hamulcu postojowym
3 144 i gaśnie po jego zwolnieniu.
Jeśli świeci R i lampka kontrolna C
oraz jest włączone ostrzeżenie
akustyczne, występuje usterka w
układzie hamulcowym. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawi się również
odpowiedni komunikat 3 100. Należy
niezwłocznie skorzystać z pomocy warsztatu.
Układ hamulcowy 3 143.
Układ ABS
Lampka u świeci w kolorze żółtym.
Lampka zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu. Gdy lampka u
zgaśnie, układ jest gotowy do pracy.
Jeśli lampka u po kilku sekundach
nie zgaśnie lub zaświeci się podczas
jazdy, w układzie ABS wystąpiła
usterka. Lampka kontrolna F może
również świecić się na tablicy
wskaźników wraz z odpowiednim
komunikatem widocznym na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) 3 100. Układ
hamulcowy działa nadal, jednak bez
układu przeciwdziałającego
blokowaniu kół podczas hamowania.
Jeśli świecą lampki kontrolne u, F ,
R i C , występuje usterka w układzie
hamulcowym. Na wyświetlaczu DIC
pojawia się odpowiedni komunikat.
Należy niezwłocznie skorzystać z pomocy warsztatu.
Układ ABS 3 143.
Zmiana biegu na wyższy
Świeci się lampka k lub j.
Gdy lampka jest zapalona, zalecana
jest zmiana biegu w celu obniżenia
zużycia paliwa.

Prowadzenie i użytkowanie127Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........127
Jazda ekonomiczna .................127
Informacje praktyczne .............128
Wykonywanie manewrów ........128
Uruchamianie i prowadzenie .....129
Docieranie nowego samochodu ............................. 129
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................129
Przycisk zasilania ....................129
Uruchamianie silnika ...............131
Kontrola obrotów biegu jałowego ................................. 132
Wyłączanie pojazdu ................132
Odcinanie dopływu paliwa .......133
System stop-start ....................133
Parkowanie .............................. 136
Gazy spalinowe ......................... 136
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 136
Katalizator ............................... 137
AdBlue ..................................... 138
Manualna skrzynia biegów ........142Hamulce ..................................... 143
Układ ABS ............................... 143
Hamulec postojowy .................144
System Brake Assist ...............145
System Hill Start Assist ...........145
Układy kontroli jazdy ..................145
Układ kontroli trakcji ................145
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ...................................... 147
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 148
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 148
Ograniczenie prędkości jazdy . 152
Układ ułatwiający parkowanie . 153
Kamera wsteczna ....................155
Paliwo ........................................ 157
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................157
Uzupełnianie paliwa ................157
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 158
Hak holowniczy przyczepy .........159
Informacje ogólne ....................159
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 159
Ciągnięcie przyczepy ..............160
System stabilizacji przyczepy ..161Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomicznaTryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
Włączanie

Prowadzenie i użytkowanie135● temperatura zewnętrzna nie jestzbyt niska lub zbyt wysoka (np.
poniżej 0 °C lub powyżej 35 °C)
● podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
● usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone 3 117
● funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona 3 136
● układ ABS 3 143, układ kontroli
trakcji (TC) 3 145 i układ
stabilizacji toru jazdy (ESP® Plus
)
3 147 nie są uaktywnione
● pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji
Autostop będzie niemożliwe.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„ Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja ” 3 117Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Uwaga
Jeśli włączony jest jakikolwiek bieg,
w celu uruchomienia silnika należy
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Po ponownym uruchomieniu silnika
lampka kontrolna Ï 3 99 w zestawie
wskaźników gaśnie.
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczneponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop- start:● system stop-start zostanie wyłączony ręcznie,
● zostanie otwarta pokrywa silnika,
● dojdzie do rozładowania akumulatora,
● temperatura silnika będzie za niska,
● podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające,
● pojazd zacznie się przemieszczać,
● usuwanie oblodzenia szyb zostanie włączone 3 117
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Usterka
Jeśli w systemie stop-start wystąpi usterka, zaświeci się dioda LED w
przycisku Î, a na wyświetlaczu DIC

Prowadzenie i użytkowanie143Nie dopuszczać do niepotrzebnego
poślizgu sprzęgła.
Podczas każdorazowej zmiany biegu
wymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.
Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga
hamowania ulega wydłużeniu. Przed
kontynuowaniem podróży zwrócić się
o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym
silniku przestaje działać
wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia
się, jednak hamowanie wymaga
użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w
przypadku prowadzenia holowanego
samochodu.
Jeśli podczas jazdy zaświeci się
lampka kontrolna R na zestawie
wskaźników, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC) pojawi
się odpowiedni komunikat 3 100, wukładzie hamulcowym wystąpiła
usterka. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.
Lampka kontrolna R 3 96.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 101.
Układ ABS
Układ ABS przeciwdziała blokowaniu
kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się
blokować, układ odpowiednio
wyreguluje ciśnienie w układzie
hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w
przypadku bardzo gwałtownego
hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca
i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej
skuteczności hamowania wciskać pedał hamulca do oporu, pomimo
jego pulsowania. Nie zmniejszać
nacisku stopy na pedał.

144Prowadzenie i użytkowaniePo rozpoczęciu jazdy układ
przeprowadza test własny, który
może być słyszalny.
Lampka kontrolna u 3 96.
Usterka
Jeśli lampka u nie zgaśnie w ciągu
kilku sekund od włączenia zapłonu
lub zaświeci się podczas jazdy, w
układzie ABS wystąpiła usterka.
Lampka kontrolna F 3 95 może
również świecić się na tablicy
wskaźników wraz z odpowiednim
komunikatem widocznym na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC). Układ hamulcowy
działa nadal, jednak bez układu
przeciwdziałającego blokowaniu kół
podczas hamowania.9 Ostrzeżenie
W razie wystąpienia usterki w
układzie ABS po wciśnięciu
pedału hamulca koła mogą ulec
zablokowaniu -ze względu na
zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie
wówczas przeciwdziałał
blokowaniu się kół. Podczas
gwałtownego hamowania
samochód może stracić
sterowność i wpaść w poślizg.
Jeśli świecą lampki kontrolne u, F ,
R 3 96 i C 3 96, występuje usterka
w układzie hamulcowym. Dodatkowo
na wyświetlaczu DIC pojawia się
odpowiedni komunikat 3 100.
Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 101.
Hamulec postojowy9 Ostrzeżenie
Przy parkowaniu na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą, nie wciskając
przycisku zwalniającego.
W celu zwolnienia hamulca
postojowego należy nieco unieść
dźwignię, wcisnąć przycisk
zwalniający, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię.

Pielęgnacja samochodu169Płyn hamulcowy9Ostrzeżenie
Płyn hamulcowy jest trujący i
powoduje korozję. Unikać jego
styczności z oczami, skórą,
tkaninami i powierzchniami
lakierowanymi.
Poziom płynu hamulcowego musi
znajdować się między oznaczeniamiMINI i MAXI .
Przy dolewaniu płynu hamulcowego
należy zadbać o zachowanie jego
czystości, ponieważ jakiekolwiek
zanieczyszczenie płynu może
spowodować awarię układu
hamulcowego. Przyczynę ubytku
płynu hamulcowego usunąć w
warsztacie.
Należy używać wyłącznie
wysokosprawnych płynów
hamulcowych przeznaczonych dla
tego modelu samochodu.
Płyn hamulcowy 3 206.
Akumulator pojazdu
Pojazd jest wyposażony w
akumulator kwasowo-ołowiowy.
Pojazdy z systemem stop-start są
wyposażone w akumulator AGM (z
absorpcyjną matą szklaną), który nie
jest akumulatorem kwasowo-
ołowiowym.
Zamontowany w samochodzie
akumulator jest bezobsługowy, pod
warunkiem że sposób użytkowania
umożliwia odpowiednie ładowanie
akumulatora. Jazda na krótkich
dystansach i częste uruchamianie
silnika mogą spowodować
rozładowanie akumulatora. Unikać
niepotrzebnego używania
odbiorników energii elektrycznej.
Zużytych akumulatorów nie należy
wyrzucać wraz z innymi odpadami
domowymi. Wymagane jest
dostarczenie ich do odpowiedniego
punktu zbiórki.
Jeśli samochód nie będzie używany
przez ponad cztery tygodnie, może
dojść do rozładowania jego
akumulatora. Odłączyć zacisk
ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu.
Przed przystąpieniem do odłączania
lub podłączania przewodów
akumulatora należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wymiana akumulatora pojazdu W samochodach z systemem stop-
start akumulator typu AGM
(Absorptive Glass Mat, tzn. z
elektrolitem uwięzionym w