2016 OPEL MOVANO_B filtr

Přístroje a ovládací prvky87Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce Z svítí nebo bliká žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud se kontrolka Z rozsvítí
v kombinaci s A, co možná nejdříve
zastavte vozidlo a vypněte motor.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Okamžitě vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis vozidla A svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Vozidlo potřebuje servis.
Může se rozsvítit v kombinaci s jinou
kontrolkou nebo zprávou
v informačním centru řidiče (DIC)
3 92.
Rozsvítí se, pokud je nutné vyčistit
filtr pevných částic a nebylo zahájeno
automatické čistění 3 127.
9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Displej servisního intervalu
Kontrolka o v informačním centru
řidiče (DIC) se také rozsvítí, když
zbývající vzdálenost do příštího
servisního intervalu dosáhne 0 km
nebo nastal datum servisu.
V informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí zpráva SERVICE DUE
(NUTNÝ SERVIS) .
Zobrazování servisního intervalu
3 82.
Vypněte motor
C svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se kontrolka C rozsvítí
(možné i v kombinaci s W a/nebo R ),
co možná nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.

Přístroje a ovládací prvky93může tato zpráva zmizet automaticky
a A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy se mohou objevit
s kontrolkou C nebo v kombinaci
s jinými výstražnými zprávami,
kontrolkami nebo varovným
zvukovým signálem. Vypněte ihned
motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 182.
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy
Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás 3 49.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou
parkovací brzdou 3 139.
● Pokud parkovací asistent
detekuje překážku, nebo je
signalizována porucha 3 146.
● Pokud má vozidlo automatizovanou mechanickou
převodovku a je příliš vysoká
teplota spojky 3 134.
● Pokud rychlost vozidla krátce překročí nastavený limit 3 79.
● Během zavírání elektricky ovládaných posuvných dveří3 26.
● Pokud jsou otevřeny posuvné dveře a je uvolněná parkovací
brzda 3 26.
● Během aktivace a deaktivace alarmu monitorování náklonu
vozidla 3 31.
● Pokud hladina kapaliny AdBlue klesne pod jistou hodnotu, nebo
je signalizována porucha 3 128.
● Pokud systém výstrahy před opuštěním jízdního pruhu
detekuje neúmyslné opuštění
jízdního pruhu a systém je
aktivován 3 150.

Klimatizace105KlimatizaceSystémy regulace prostředí.......105
Systém topení a větrání ..........105
Klimatizace .............................. 106
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 107
Systém zadního topení ............109
Systém klimatizace vzadu .......111
Nezávislé topení ......................112
Ventilační otvory ........................115
Nastavitelné větrací otvory ......115
Nepohyblivé větrací otvory ......116
Chlazení odkládací schránky v palubní desce ......................117
Údržba ....................................... 117
Otvory pro sání vzduchu .........117
Pylový filtr ................................ 117
Pravidelné zapínání chlazení ..117
Servis ...................................... 117Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● rychlost ventilátoru
● distribuce vzduchu
● odstranění zamlžení a námrazy
Vyhřívané zadní okno Ü 3 38,
Vyhřívaná sedadla ß 3 45.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchu
M:do oblasti hlavyL:do oblasti hlavy a oblasti nohouK:do oblasti nohouJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohouV:na čelní okno a na okna
v předních dveřích
Nastavení mezi těmito hodnotami je
možné.

Klimatizace117Chlazení odkládací
schránky v palubní desce
Systém chlazení může také udržovat
v chladu obsah odkládací schránky
v palubní desce.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné zapínání
chlazení
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení není možný při příliš
nízké venkovní teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok, počínaje třetím rokem od
počáteční registrace vozidla, provést
kontrolu systému klimatizace
zahrnující:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

118Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 119
Úsporná jízda .......................... 119
Kontrola nad vozidlem .............119
Řízení ...................................... 119
Startování a provoz ...................120
Záběh nového vozidla .............120
Polohy spínače zapalování .....120
Startování motoru ....................120
Řízení volnoběžných otáček ...121
Odpojení při přeběhu ...............121
Systém stop-start ....................122
Parkování ................................ 124
Vzduchové pérování ................125
Výfuk motoru .............................. 127
Filtr pevných částic ..................127
Katalyzátor .............................. 128
AdBlue ..................................... 128
Manuální převodovka ................133
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 134
Automatizovaná mechanická převodovka ............................. 134
Displej převodovky ..................134Startování motoru ....................134
Páka voliče .............................. 134
Ruční režim ............................. 135
Elektronické jízdní programy ...136
Porucha ................................... 137
Přerušení napájení ..................137
Brzdy .......................................... 138
Protiblokovací systém brzd .....138
Parkovací brzda ......................139
Brzdový asistent ......................139
Asistent rozjezdu ve svahu ......139
Podvozkové systémy .................140
Systém kontroly prokluzu ........140
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 141
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 143
Tempomat ............................... 143
Omezovač rychlosti .................146
Parkovací asistent ...................146
Zadní kamera .......................... 148
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 150
Palivo ......................................... 152
Palivo pro vznětové motory .....152
Doplňování paliva ....................152
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 153
Tažné zařízení ........................... 154
Všeobecné informace ..............154Chování vozidla za jízdy a rady
pro jízdu s přívěsem ...............154
Tažení přívěsu ......................... 154
Asistent stability přívěsu ..........155
Přídavná zařízení .......................155
Pomocný náhon ......................155

120Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 122.
Filtr pevných částic 3 127.Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapnuté zapalování
vznětové motory: předehřev3:startováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: Sešlápněte brzdový
pedál a převodovka automaticky
zařadí polohu N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče (DIC) nezhasne
kontrolka N.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.

Řízení vozidla a jeho provoz123
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením zelené kontrolky Ï na
sestavě sdružených přístrojů.
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd. Není však
k dispozici brzdový asistent 3 139.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka \.
● funkce stop-start se nevypne
manuálně
● kapota je zcela zavřená
● dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● teplota okolí není příliš nízká ● funkce odmražování není aktivována
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
● podtlak brzd je dostačující
● neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop nebude k dispozici.Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace najdete v kapitole
Klimatizace 3 105.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Pokud je akumulátor vozidla dobíjen
z externího zdroje, může dojít
k dočasnému zakázání funkce
Autostop.
Záběh nového vozidla 3 120.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Pokud se páka voliče přesune
z polohy neutrálu (manuální
převodovka) nebo N
(automatizovaná manuální

Řízení vozidla a jeho provoz127Je-li aktivován servisní režim, hlavní
spínač vzduchového pérování musí
být vypnutý.
Chcete-li ukončit servisní režim,
znovu stiskněte tlačítko i na
5 sekund.
Porucha
Je-li zjištěna závada, tlačítko i bude
přerušovaně blikat. Pokud byl
aktivován servisní režim a došlo
k poruše h, tlačítka S a R budou
současně svítit.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci
samočinného čištění, která pracuje
automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře za tohoto
procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky vypálit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky A 3 87. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.