2016 OPEL MOVANO_B adblue

78Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 79
Reglarea volanului .....................79
Comenzile de pe volan ..............79
Claxonul .................................... 79
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 79
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 80
Temperatura exterioară .............81
Ceasul ....................................... 81
Prizele de curent .......................82
Bricheta ..................................... 83
Scrumierele ............................... 83
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........83
Blocul instrumentelor de bord ....83
Vitezometrul .............................. 83
Contorul de kilometraj ...............84
Contorul de parcurs ...................84
Turometrul ................................. 84
Indicatorul de nivel combustibil . 85
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........85Monitorizarea nivelului uleiului
de motor ................................... 86
Afişajul de service .....................86
Afişajul transmisiei .....................87
Lămpile de control .....................87
Semnalizarea direcţiei ...............90
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 90
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 90
Dezactivarea airbagurilor ..........90
Sistemul de încărcare ................91
Lampa de control defecţiuni ......91
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 91
Oprirea motorului .......................92
Sistemul de frânare ...................92
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 92
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze .................93
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........93
Programul electronic de stabilitate .................................. 93
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .......................93
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 93Preîncălzirea ............................. 94
AdBlue ....................................... 94
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ................94
Presiunea uleiului de motor .......94
Nivel scăzut al combustibilului ...95
Sistem oprire-pornire .................95
Luminile exterioare ....................95
Faza lungă ................................. 95
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 96
Proiectoarele de ceaţă ..............96
Lampa de ceaţă spate ...............96
Controlul vitezei de croazieră ....96
Tahograful ................................. 96
Portieră deschisă .......................96
Afişajul pentru informaţii ..............96
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 96
Afişajul pentru trei tipuri de informaţii ................................... 97
Mesajele autovehiculului .............97
Semnalele de avertizare ............98
Computerul de bord .....................99
Tahograful .................................. 101

Instrumentele şi comenzile85Indicatorul de nivelcombustibil
Afişează nivelul de combustibil din
rezervor.
Lampa de control Y se aprinde dacă
nivelul în rezervor este redus.
Realimentaţi imediat 3 160.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet. Aerisirea
sistemului de alimentare cu motorină
3 175.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Indicator de nivel Adblue
Afişează nivelul de Adblue din
rezervor.
Lampa de control Y 3 94 se aprinde
dacă nivelul în rezervor este redus.
Completaţi cu AdBlue cât mai curând
posibil pentru a evita împiedicarea
pornirii motorului 3 135.
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor
Afişează temperatura lichidului de
răcire.
partea stângă:nu s-a atins încă
temperatura de
funcţionare a
motoruluizona centrală:temperatură de
funcţionare
normalăpartea dreaptă:temperatură prea
mare

Instrumentele şi comenzile89Lămpile de control din consola deacoperiş sau panoul cu
instrumente
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei 3 90XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 90vSistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de siguranţă 3 90WDezactivarea airbagurilor
3 90pSistemul de încărcare 3 91ZLampa de control defecţiuni
3 91AScadenţă verificare service
autovehicul 3 91oAfişajul de service 3 91COprirea motorului 3 92RSistemul de frânare 3 92uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 92kjSchimbarea într-o treaptă supe‐
rioară de viteze, schimbarea
într-o treaptă inferioară de viteze
3 93ìSistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 93RProgramul electronic de stabili‐
tate 3 93ØProgramul electronic de stabili‐
tate oprit 3 93WTemperatura lichidului de răcire
a motorului 3 93!Preîncălzirea 3 94YAdBlue 3 94wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 94IPresiunea uleiului de motor
3 94YNivel scăzut al combustibilului
3 95DOprire automată 3 129\Oprirea automată inhibată
3 1299Luminile exterioare 3 95CFaza lungă 3 95íFuncţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 96>Proiectoarele de ceaţă 3 96rLampa de ceaţă spate 3 96mControlul vitezei de croazieră
3 96ULimitatorul de viteză al siste‐
mului de control al vitezei de
croazieră 3 96&Tahograful 3 96yPortieră deschisă 3 96

94Instrumentele şi comenzileAtenţie
Temperatura lichidului de răcireeste prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 170.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
AdBlue Õ se aprinde în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue cât mai curând
posibil pentru a evita împiedicarea
pornirii motorului.
Se aprinde împreună cu lampa de
control A pentru a indica o
defecţiune a sistemului sau ca o
avertizare că pornirea motorului ar
putea să nu fie posibilă după o
anumită distanţă. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Un mesaj corespunzător va apărea
pe Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 96.
AdBlue 3 135.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se aprinde Pierdere de presiune din anvelope.Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu C 3 92 şi pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) apare un
mesaj corespunzător atunci când se
detectează o pană sau o anvelopă
foarte dezumflată.Clipeşte
Defecţiune în sistem. După o
întârziere, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu A 3 91 şi pe DIC apare
un mesaj corespunzător atunci când se montează o anvelopă fără senzor
de presiune (de ex. roată de rezervă).
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 191.
Presiunea uleiului de motor I se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.

98Instrumentele şi comenzileMesaje de avertizareINJECTION FAULT (DEFECŢIUNEINJECŢIE)ENGINE OVERHEATING
(SUPRAÎNCĂLZIRE MOTOR)GEARBOX OVERHEATING
(SUPRAÎNCĂLZIRE CUTIE DE
VITEZE)
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 191.
Semnalele de avertizare Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate are prioritate faţă de orice alt semnal
sonor de avertizare.
● Dacă centura de siguranţă nu este fixată 3 51.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de mână aplicată
3 146.
● Dacă sistemul de asistenţă la
parcare detectează un obiect sau
există o defecţiune 3 154.
● Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată şi
temperatura ambreiajului este
prea ridicată 3 141.
● Dacă viteza autovehiculului depăşeşte o limită prestabilită
3 83.
● În timpul închiderii portierei culisante acţionate electric 3 27.
● Dacă portiera culisantă este deschisă, iar frâna de mână esteeliberată 3 27.
● În timpul activării şi dezactivării monitorizării alarmei pentru
înclinarea autovehiculului 3 32.
● Dacă nivelul de AdBlue scade sub o anumită valoare sau există
o defecţiune 3 135.
● Dacă sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
detectează o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare
şi când sistemul este activat
3 158.Când autovehiculul este parcat şi/
sau portiera şoferului este
deschisă
● Când cheia este în contact.
● Când luminile exterioare sunt aprinse.
● Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată 3 141;
frâna de mână nu a fost aplicată, punctul neutru nu este selectat
sau pedala de frână nu a fost
apăsată. Ar putea apărea şi un
mesaj corespunzător în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
3 96.
● Dacă mânerul exterior al portierei
laterale culisante se află în
poziţia deschis la deblocarea
autovehiculului 3 27.
● Dacă motorul este la Autostop, dar nu este oprit. Sistemul de
oprire-pornire 3 129.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului125Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........126
Conducerea economică ..........126
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 126
Direcţia .................................... 126
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 127
Rodajul autovehiculului nou ....127
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 127
Pornirea motorului ...................128
Controlul vitezei de ralanti .......128
Oprirea alimentării la deplasarea din inerţie .............129
Sistemul de oprire-pornire .......129
Parcare .................................... 132
Suspensia pneumatică ............132
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 134
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 134Catalizatorul............................ 135
AdBlue ..................................... 135
Transmisia manuală ..................140
Transmisia manuală secven‐ ţială ............................................ 141
Transmisia semiautomată .......141
Afişajul transmisiei ...................141
Pornirea motorului ...................141
Maneta selectorului de viteze ..141
Modul manual .......................... 143
Programele electronice de conducere ............................... 143
Defecţiuni ................................ 144
Întreruperea alimentării electrice .................................. 144
Frânele ....................................... 145
Sistemul antiblocare frâne .......145
Frâna de mână ........................ 146
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 147
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 147
Sistemele de suport în condu‐ cere ............................................ 148
Sistemul de control al tracţiunii 148
Programul electronic de stabilitate ................................ 149Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 150
Controlul vitezei de croazieră ..150
Limitatorul de viteză ................153
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 154
Camera video retrovizoare ......155
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......158
Combustibilul ............................. 160
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 160
Alimentarea cu combustibil .....160
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
..................... 161
Cârligul de tractare ....................162
Informaţii generale ...................162
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 162
Tractarea unei remorci ............162
Echipamentul de tractare ........163
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............164
Caracteristici suplimentare ........164
Sistemul auxiliar de priză de putere ..................................... 164

Conducerea şi utilizarea autovehiculului135Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces se produce automat în condiţii
de condus stabilite. Oprirea automată nu este disponibilă, iar consumul de
combustibil poate fi mai mare în
această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi dacă condiţiile de deplasare
anterioare nu au permis curăţarea
automată, aceasta va fi indicată de
aprinderea lămpii de control A 3 91.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ale motorului şi sarcini ridicate.
Catalizatorul Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 160,
3 217 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
Dacă lampa de control Z clipeşte,
aceasta însemnă că limitele permise
pentru emisiile de gaze ar putea fi
depăşite. Ridicaţi piciorul de pe
acceleraţie până când Z se opreşte
din clipit şi luminează continuu.
Contactaţi imediat un atelier service.
Lama de avertizare defecţiuni 3 91.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Denumirea DEF folosit este
AdBlue Ⓡ. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32 % uree şi
68 % apă.

136Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNotă
AdBlue Ⓡ este o marcă comercială
înregistrată a Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Indicator de nivel Adblue
Nivelul curent al lichidului rămas este prezentat pe indicatorul de nivel
Adblue 3 85.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
3,5 litri pe 1000 km şi depinde de
modul de condus.
Versiunea cu avertizări de nivel din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC)
Dacă nivelul de AdBlue scade sub o
anumită valoare, o avertizare de nivel
va fi afişată la Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 96.
În plus, lampa de control Õ
luminează continuu împreună cu un
semnal de avertizare.
Completaţi rezervorul de AdBlue cât
mai curând posibil. Consultaţi
„ Completarea cu AdBlue ” de mai jos.
Condusul este posibil fără restricţii.
Dacă nu se completează AdBlue pe o anumită distanţă, avertizări de nivelulterioare sunt afişate pe DIC, în
funcţie de nivelul curent de AdBlue.