2016 OPEL MOVANO_B service interval

Cheile, portierele şi geamurile21Telecomanda radio
Utilizată pentru a acţiona:● sistemul de închidere centralizată
● sistemul de blocare antifurt
● sistemul de alarmă antifurt
În funcţie de model, autovehiculul
poate avea o telecomandă cu
2 butoane sau cu 3 butoane.
Telecomanda are o rază de acţiune
de aproximativ 5 metri. Această rază
de acţiune poate fi afectată de
influenţe externe. Luminile de avarie
confirmă acţionarea telecomenzii.
Vă rugăm să utilizaţi telecomanda cu
grijă, protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea inutilă a acesteia.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii, cauzele pot
ţine de:
● Intervalul este depăşit.
● Tensiunea bateriei este prea scăzută.
● Acţionarea frecventă, repetată, a
telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
reprogramarea sa de către un
atelier service.
● Interferenţa cu unde radio de putere mai mare provenind dinalte surse.
Deblocarea 3 22.
Înlocuirea bateriei telecomenzii Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
acoperire a telecomenzii se reduce.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Scoateţi şurubul şi deschideţi
compartimentul bateriei introducând
o monedă în fantă şi rotind moneda.
Înlocuiţi bateria (baterie tip CR2016),
respectând poziţia de instalare.

Scaunele, sistemele de siguranţă53Utilizarea centurii de siguranţă decătre femeile însărcinate9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale, în funcţie de
gama de dotări.
La declanşare, airbagurile se umflă
într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul coliziunii.9 Avertisment
Dacă sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunzător,
acestea se pot declanşa exploziv.
Notă
Unităţile electronice de comandă ale sistemelor airbag şi dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în consola centrală. Nu amplasaţi obiecte magnetice în
zona respectivă.
Nu fixaţi niciun obiect pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.
Fiecare airbag se declanşează o singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
airbagurilor declanşate. În plus,
poate fi necesară înlocuirea
volanului, a panoului de bord, a unor părţi din capitonaj, a chederelor
portierelor, a mânerelor şi
scaunelor.
Nu modificaţi componentele
sistemului airbag, deoarece aceasta
poate conduce la invalidarea
omologării de tip a autovehiculului.
Când airbagurile se declanşează,
emisia de gaze fierbinţi poate cauza
arsuri.
Lampa de control v pentru sistemul
airbag 3 90.
Scaunele pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă cu sistem
airbag
Avertizare în conformitate cu
ECE R94.02:

86Instrumentele şi comenzileLampa de control W se aprinde dacă
temperatura este prea ridicată 3 92,
3 93.Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Din motive fizice, indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire a
motorului arată temperatura lichidului numai dacă nivelul acestuia este
adecvat.
Monitorizarea nivelului uleiului de motor
Nivelului uleiului de motor este corect
doar dacă autovehiculul este parcat pe o suprafaţă orizontală, cu motorulrece.
Dacă nivelul uleiului de motor este
corect, la cuplarea contactului OIL
LEVEL CORRECT (NIVEL ULEI CORECT) va apărea scurt în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC).
Dacă nivelul uleiului de motor este
peste cel minim, apăsaţi butonul
computerului de bord din capătul
manetei ştergătoarelor în decurs de
30 secunde de la cuplarea
contactului. Mesajul OIL LEVEL
(NIVEL ULEI) se afişează în
combinaţie cu pătratele care indică
nivelul de ulei.
Concomitent cu scăderea nivelului
uleiului, pătratele vor dispărea fiind
înlocuite cu liniuţe.▢▢▢▢▢▢:nivel maxim▢▢▢- - -:nivel mediu- - - - - -:nivel minim
Dacă se ajunge la nivelul minim TOP-
UP OIL LEVEL (COMPLETARE
NIVEL ULEI) se afişează în
combinaţie cu lampa de control A
după cuplarea contactului, timp de 30 de secunde. Verificaţi şi completaţi uleiul de motor 3 169.
Pentru a ieşi din afişajul de
monitorizare a nivelului de ulei,
apăsaţi orice buton al computerului
de bord.
Computerul de bord 3 99.
Afişajul de service
Când contactul este cuplat, distanţa
rămasă de parcurs până la următorul
service scadent poate fi afişată scurt
în Centrul de informaţii pentru şofer (DIC). Pe baza condiţiilor de mers,
intervalul indicat pentru revizie poate
varia considerabil.
Când distanţa rămasă până la
următoarea revizie este mai mică de
3000 km sau 2 luni, un SERVICE IN
(VERIFICARE TEHNICĂ ÎN) apare în
DIC.
Când distanţa ajunge la 0 km sau se
împlineşte termenul de service,
lămpile de control o şi A se aprind
în blocul instrumentelor de bord şi
SERVICE DUE (VERIFICARE
TEHNICĂ OBLIGATORIE) apare pe
DIC.
Autovehiculul necesită service.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Resetarea afişajului de service
După service, afişajul de service
trebuie resetat: dacă este disponibil, selectaţi afişajul distanţă înainte de

134Conducerea şi utilizarea autovehicululuil:poziţia coborâtăk:poziţia normalăj:poziţia ridicatăAtenţie
Dacă se detectează un obstacol întimpul ridicării sau al coborârii,
înălţimea de suspensie revine la
poziţia normală după un interval
de timp. Astfel nu se garantează o
funcţionarea fără avarii. Şoferul
este responsabil de asigurarea unei distanţe suficiente şi de lipsa
obstacolelor.
Setări manuale
Reglarea manuală se poate realiza
numai când autovehiculul este
staţionar.
Selectaţi prin apăsarea h timp de
2 secunde, apoi a R pentru a ridica
sau a S pentru a coborî.
Pentru ieşire, apăsaţi unul dintre
butoanele preprogramate.
Notă
Detectarea obstacolelor nu este
disponibilă în timpul reglării
manuale.
La depăşirea unei anumite viteze
minime sau la dezactivarea
contactului, reglarea pe înălţime este
dezactivată automat, iar înălţimea
suspensiei revine la poziţia normală.
Modul de service
Când autovehiculul este staţionar,
apăsaţi i timp de 5 secunde pentru
a trece autovehiculul în modul
service. Lampa de control se va
aprinde.
La activarea modului de service,
comutatorul principal al suspensiei
pneumatice trebuie să fie adus în
poziţia dezactivat.
Pentru a ieşi din modul de service,
apăsaţi din nou i timp de
5 secunde.
Defecţiuni
Dacă se detectează o defecţiune, i
va clipi. Dacă modul de service a fost activat şi există o defecţiune, h, S şi
R vor clipi în acelaşi timp.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii.Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele de funingine din gazele de
eşapament. Sistemul include o
funcţie de autocurăţare care este
executată automat în timpul mersului, fără avizarea şoferului.

210Reparaţia şi întreţinereaReparaţia şi
întreţinereaInformaţii generale .....................210
Informaţii service .....................210
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................212
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 212Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a-i menţine valoarea, este
extrem de important ca lucrările de
întreţinere să fie efectuate la
intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehicul, detaliat şi actualizat,
este disponibil la atelierul service.
Afişajul de service 3 86.
Identificare motor 3 215.
Intervalele de service la nivel
european - cu excepţia
autobuzelor
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 40000 km sau după 2 ani,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.Un interval de service mai scurt poate
fi utilizat pentru comportamente de
condus mai dure, de ex. pentru taxiuri şi autovehicule pentru poliţie.
Intervale de service la nivel
european - numai pentru
autobuze
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30000 km sau după 1 an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Croaţia,
Danemarca, Estonia, Finlanda,
Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Irlanda, Islanda, Italia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburg, Norvegia, Olanda,
Polonia, Portugalia, Regatul Unit al
Marii Britanii, Republica Cehă,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Ungaria.

Reparaţia şi întreţinerea211Intervale de service la nivel
internaţional
Israel:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 40000 km sau după 1 an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
România, Bulgaria:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30000 km sau după 2 ani,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Australia:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30000 km sau după 2 ani,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.Turcia:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 20000 km sau după 1 an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Rusia, Ucraina, Belarus, Kazahstan:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15000 km sau după 1 an, oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Internaţional:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15000 km sau după 1 an, oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Nivelul internaţional include:
Albania, Bosnia-Herţegovina, Cipru,
Kosovo, Macedonia, Malta,
Muntenegru, Noua Zeelandă, Serbia,
Singapore.Internaţional +:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 10000 km sau după 1 an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Nivelul internaţional + include:
Moldova.
Internaţional ++:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 8000 km sau după 1 an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Nivelul internaţional ++ include: Hong
Kong.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor

212Reparaţia şi întreţinereaservice fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Afişajul de service Interval de service se bazează pe mai
mulţi parametri, în funcţie de utilizare.
Afişajul de service, aflat în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) anunţă
data următoarei revizii. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Afişajul de service 3 86.
Monitorizarea nivelului uleiului de
motor 3 86.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate. Avariile rezultate din folosirea produselor care nu se încadrează în aceste
specificaţii nu vor fi acoperite de
garanţie.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură, de
exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel. Dacă nu este disponibil,
trebuie utilizate uleiuri de motor din
alte calităţi prescrise.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 216.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5

Reparaţia şi întreţinerea213deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de temperatura ambientală minimă
3 216.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 216.Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu
lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii şi
împotriva îngheţului până la -28 °C.
Această concentraţie va fi menţinută
tot timpul anului. Aditivii pentru
lichidul de răcire destinaţi asigurării
unei protecţii suplimentare împotriva
coroziunii sau etanşării împotriva
scurgerilor minore pot cauza
probleme de funcţionare. Nu ne
asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.Lichidul de frână
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru areduce oxizii de azot din emisiile de evacuare 3 135.