2016 OPEL MERIVA tlak

104Přístroje a ovládací prvkyStisknutím SET/CLR vyberete funkci
nebo potvrďte zprávu.
Nabídka Informace o vozidle
Stisknutím tlačítka MENU vyberete
položku Nabídka Informace
o vozidle nebo, na kombinovaném
displeji vyšší úrovně, vyberte položku
X .
Otočením nastavovacího prvku
vyberete podnabídku. Pro potvrzení
stiskněte SET/CLR.
Řiďte se instrukcemi obsaženými
v podnabídkách.
V závislosti na verzi mohou být
k dispozici následující vnořené
nabídky:
● Jednotky : Jednotky displeje lze
změnit.
Ve vozech s displejem prostřední úrovně lze vybrat následující
nastavení:
● Jednotky1 : Velká Británie
● Jednotky2 : Spojené státy
● Jednotky3 : Evropa●Systém tlaku v pneu : Kontroluje
tlak v pneumatikách všech kol za
jízdy 3 204.
● Zatížení pneu : Vyberte kategorii
tlaku v pneumatikách podle
skutečného tlaku, na který jsou pneumatiky nahuštěny 3 204.
● Zbývající životnost oleje : Udává,
kdy je třeba vyměnit motorový
olej a čistič 3 92.
● Rychlost Varování : Pokud je
překročena přednastavená
maximální rychlost, bude
spuštěna výstražná zvonkohra.
● Jazyk : Zobrazený jazyk lze
změnit, pokud vůz není vybaven
rádiem.
Výběr a zobrazení se může lišit mezi
střední úrovní displeje, vyšší úrovní
displeje a vyšší úrovní
kombinovaného displeje.

Přístroje a ovládací prvky109Č.Zpráva vozidla21Porucha levého bočního světla22Porucha pravého bočního
světla23Porucha světla pro jízdu
dozadu24Porucha osvětlení RZ25Porucha levého předního
ukazatele směru26Porucha levého zadního ukaza‐
tele směru27Porucha pravého předního
ukazatele směru28Porucha pravého zadního
ukazatele směru29Zkontrolujte brzdové světlo
přívěsu30Zkontrolujte světlo přívěsu pro
jízdu dozadu31Zkontrolujte levý ukazatel
směru přívěsuČ.Zpráva vozidla32Zkontrolujte pravý ukazatel
směru přívěsu33Zkontrolujte zadní mlhové
světlo přívěsu34Zkontrolujte zadní světla
přívěsu35Vyměňte baterii rádiového
dálkového ovladače48Smažte výstrahu boční mrtvé
oblasti53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže54Voda v naftovém filtru55Filtr pevných částic je zaplněn
3 14956Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na přední
nápravě57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravěČ.Zpráva vozidla58Zjištěny pneumatiky bez TPMS čidel59Otevřete a poté zavřete okno
řidiče60Otevřete a poté zavřete okno
předního spolujezdce61Otevřete a poté zavřete levé
zadní okno62Otevřete a poté zavřete pravé
zadní okno65Pokus o krádež66Údržba alarmu67Údržba zámku řízení68Údržba řízení s posilovačem69Údržba systému odpružení70Údržba regulace světlé výšky71Údržba zadní nápravy74Údržba AFL75Údržba klimatizace

110Přístroje a ovládací prvkyČ.Zpráva vozidla76Údržba výstrahy boční mrtvé
oblasti79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Zakrátko vyměňte motorový
olej83Údržba adaptivního tempomatu84Výkon motoru je omezen89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním zařaďte parko‐ vací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapota134Porucha parkovacího asistenta,
vyčistěte nárazník136Proveďte servis parkovacího
asistenta174Vybitý akumulátor vozidla258Parkovací asistent je vypnutýZprávy vozidla na displeji vyšší
úrovně nebo na kombinovaném
displeji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
● hladiny kapalin
● systém alarmu
● brzdy
● systémy pohonu
● systémy regulace podvozku
● tempomat
● systémy pro detekci překážek
● osvětlení, výměny žárovek
● systém stěračů/ostřikovačů
● dveře, okna
● rádiový dálkový ovladač
● bezpečnostní pásy
● systémy airbagů
● motor a převodovka
● tlak vzduchu v pneumatikách
● filtr pevných částic
Zprávy vozidla barevného
informačního displeje
Některé důležité zprávy se navíc
objeví na barevném informačním
displeji. Pro potvrzení zprávy
stiskněte multifunkční ovladač.
Některé zprávy se zobrazí pouze na
několik sekund.
Výstražné zvonkohry
V daný okamžik zní vždy jen jedno
zvukové upozornění.

Klimatizace141vzduchu rozptýlených pevných
částic, jako je pyl, prach, plísně
a bakterie.
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
elektronicky řízené klimatizace, je
filtrem s aktivním uhlím vzduch pro
kabinu zbavován ve vzduchu
rozptýlených pevných částic, jako je
pyl, prach, plísně a bakterie. Vrstva
aktivního uhlí navíc absorbuje
nepříjemné pachy.
Pravidelné zapínáníchlazení
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

146Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně,stisknutím tlačítka eco. Deaktivace je
potvrzena zhasnutím LED diody
v tlačítku.
Autostop Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Nastavte řadicí páku na neutrál.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Během režimu Autostop funguje topení i brzdy.
Výstraha
Účinek posilovače řízení budesnížen při automatickém vypnutí
motoru.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky:
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Kapota je zcela zavřená.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, například po jízdě
s vysokým zatížením motoru.
● Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Volbou odmrazování nedojde k zakázání provedení funkceAutostop.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.

Řízení vozidla a jeho provoz147● Neprobíhá automatické čištěnífiltru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici
v omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 135.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 143.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy neutrálu, rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 97.Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.

154Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Systém Stop-start 3 145.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Pokud dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Brzdný účinek se nesníží, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 97.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka u 3 98.
Přizpůsobivá brzdová světla Během brzdění s plnou intenzitou
blikají po dobu činnosti ABS všechna
tři brzdová světla.

156Řízení vozidla a jeho provozelektrickou parkovací brzdu
automaticky uvolní. Toto není možné,
když je zároveň spínač m vytažen.
Tato funkce pomáhá také při rozjezdu do kopce.
Velmi rychlé rozjezdy mohou snížit
životnost opotřebovávaných částí.
Dynamické brzdění, když se vozidlo
pohybuje
Pokud za jízdy vozidla přidržíte
spínač m, bude systém parkovací
brzdy zpomalovat vozidlo, ale
natrvalo se nezabrzdí.
Po uvolnění spínače m bude
dynamické brzdění ukončeno.
Porucha
Režim poruchy systému elektrické
parkovací brzdy je signalizován
kontrolkou j a číslem kódu nebo
zprávou vozidla zobrazenou
v informačním centru řidiče.
Kontrolka j 3 98, zprávy vozidla
3 108.Zabrzdění elektrické parkovací brzdy:
Zatáhněte a podržte spínač m po
dobu delší než pět sekund. Když se
rozsvítí kontrolka m, je elektrická
parkovací brzda zabrzděna.
Uvolnění elektrické parkovací brzdy:
stiskněte a podržte spínač m po dobu
delší než dvě sekundy. Když
kontrolka m zhasne, je elektrická
parkovací brzda odbrzděna.
Kontrolka m bliká: Elektrická ruční
brzda není zcela zabrzděna nebo
odbrzděna. Pokud neustále bliká, odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu a znovu ji zkuste zabrzdit.
Kontrolka m 3 98.
Podpora brzdění Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla (plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
dokud je potřebné plné brzdění. Po
uvolnění brzdového pedálu se
maximální brzdná síla automaticky sníží.Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.
Při uvolnění nožní brzdy po zastavení
na svahu zůstanou brzdy další dvě
sekundy aktivované. Brzdy se
automaticky uvolní, jakmile vozidlo
začne brzdit.
Asistent rozjezdu ve svahu není
v režimu Autostop aktivní.
Systém Stop-start 3 145.