Page 145 of 249

Körning och hantering143● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ ligt.
● Bilen körs minst i gånghastighet.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt an‐
tändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbrom‐ sen.
Dra i spaken m i cirka
en sekund.
Den elektriska parkerings‐
bromsen är ansatt när kon‐
trollampan m lyser 3 94.
● Stäng av motorn. ● När bilen står på plan mark eller
i uppförslutning ska ettan läg‐
gas i eller växelväljaren ställas
i läget P innan tändningsnyck‐
eln tas ut. I uppförslutning ska
dessutom framhjulen vridas
bort från kantstenen.
När bilen står i nedförslutning
ska backväxlen läggas i eller
växelväljaren ställas i läget P
innan tändningsnyckeln tas ut.
Vrid dessutom framdäcken mot
kantstenen.
● Stäng fönstren.
● Ta bort tändningsnyckeln från tändningsomkopplaren. Vrid
ratten tills rattlåset spärras.På bilar med automatisk växel‐
låda går det endast att ta ut
nyckeln när växelväljaren är i läget P.
Lås bilen och aktivera stöldlarmet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.
Page 146 of 249

144Körning och hanteringMotoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande. Filtret rengörs period‐
iskt genom förbränning av sotpartik‐
larna vid hög temperatur. Detta sker
automatiskt under vissa körförhållan‐
den och kan pågå under upp till
25 minuter. Normalt tar det mellan 7
och 12 minuter. Autostop går inte att
göra och bränsleförbrukningen kan
vara högre under denna period. Den
lukt- och rökutveckling som detta le‐
der till är normal.
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras det av
kontrollampan %. Samtidigt visas
Dieselpartik. filter är fullt Fortsätt att
köra eller varningskod 55 i förarin‐
formationscentralen.
% tänds när dieselpartikelfiltret är
fullt. Starta rengöringsprocessen så
snart som möjligt.
% blinkar när dieselpartikelfiltret är
fullt. Starta genast rengöringsproces‐
sen för att undvika motorskada.
Rengöringsprocess Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla mo‐ torvarvtalet över 2000 varv per minut.
Växla ner vid behov. Rengöringen av dieselpartikelfiltret startas.
Om kontrollampan g också tänds
är det inte möjligt att utföra rengöring.
Kontakta en verkstad för hjälp.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga mo‐
torskador uppstår.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög be‐
lastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts.
Page 147 of 249

Körning och hantering145KatalysatorTack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 158, 3 225
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att an‐ vända startmotorn för länge, att
köra slut på tanken och att starta
motorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda or‐
saken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge) möj‐
ligt.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas
på växellådsdisplayen.
VäxelväljareP:Parkeringsläge, hjulen är låsta,
skall endast läggas i när bilen
står stilla och parkeringsbrom‐
sen är åtdragenR:Backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN:TomgångD:Automatiskt läge med alla växlar
Växelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på
och bromspedalen trampas ner.
Page 148 of 249

146Körning och hantering
Om bromspedalen inte är nertrampadlyser kontrollampan j.
Om växelväljaren inte är i läget P när
tändningen slås av blinkar kon‐
trollampan j och P.
För att lägga i P eller R trycker du på
frigöringsknappen.
Motorn kan bara startas med växel‐
väljaren i läget P eller N. När växel‐
väljaren står i läget N trycker du ner
bromspedalen eller drar åt parker‐
ingsbromsen före start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa
aldrig samtidigt på gas- och broms‐
pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Motorbromsverkan För att utnyttja motorbromsverkan vid körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering
Dra åt parkeringsbromsen och lägg i
P .
Tändningsnyckeln kan endast tas ut
när växelväljaren är i läget P.Manuellt läge
Flytta växelväljaren åt vänster från
läget D och sedan framåt eller bakåt.
<:växla upp]:växling till lägre växel
Om en högre växel läggs i vid för låg
hastighet eller en lägre växel vid för
hög hastighet sker ingen växling. Det
kan orsaka ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal.
Page 149 of 249

Körning och hantering147Elektroniska körprogram● Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår
den temperatur som krävs efter
kallstart genom att motorvarvta‐ let ökas.
● Den automatiska neutralväx‐ lingen växlar automatiskt till tom‐
gång om man stannar med en
framåtväxel ilagd och broms‐
pedalen nertryckt.
● Särskilda program anpassar automatiskt växlingsvarvtalen vid
körning uppför eller nerför.
Kickdown Om gaspedalen trampas ner helt i
automatiskt läge växlar växellådan till
en lägre växel beroende på motor‐
varvtalet.
Fel Vid en störning lyser g. Dessutom
visas ett kodnummer eller ett bilmed‐ delande i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 104.Växellådan växlar inte längre auto‐
matiskt. Det går att köra vidare med
manuell växling.
Endast den högsta växeln är tillgäng‐
lig. I manuellt läge kan även tvåan
vara tillgänglig beroende på vilket fel
det rör sig om. Växla bara då bilen
står stilla.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
felet.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P. Tändnings‐
nyckeln kan inte tas ut ur tändnings‐
låset.
Starta bilen med startkablar om bil‐
batteriet är urladdat 3 210.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Håll i växelväljarens panel vid de markerade punkterna och dra för
att lossa den baktill.
3. Vik upp växelväljarens panel. Dra
för att lossa framtill.
4. Flytta växelväljarens panel åt vänster. Se till att kontakten och
kabelsatsen på undersidan inte
skadas.
Page 150 of 249
148Körning och hantering
5.Sätt in en skruvmejsel i öppningen
så långt det går och flytta växel‐
väljaren från P eller N. Om P
eller N läggs i igen kommer växel‐
väljaren att spärras i detta läge
igen. Låt en verkstad åtgärda or‐
saken till strömavbrottet.
6. Placera växelväljarens panel på mittkonsolen och fäst den igen.
Manuell växellåda
För att lägga i backen, tryck ned
kopplingspedalen och tryck på frigör‐
ingsknappen på växelspaken och
lägg i backen.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Stopp/start-system 3 141.
Page 151 of 249

Körning och hantering149Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 94.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett reg‐
leringsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen, trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 95.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.Fel9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Page 152 of 249

150Körning och hanteringParkeringsbromsElektrisk parkeringsbroms
Dras åt när bilen står still
9 Varning
Dra i strömställare m i cirka en se‐
kund så manövreras den elekt‐
riska parkeringsbromsen auto‐
matiskt med rätt kraft. För maximal
kraft, t.ex. parkering med släp eller
på sluttningar, drar du i strömstäl‐ laren m två gånger.
Den elektriska parkeringsbrom‐
sen är ansatt när kontrollampan
m lyser 3 95.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan alltid aktiveras, även om tänd‐
ningen är av.
Använd inte det elektriska parkerings‐
bromssystemet för ofta utan att
motorn är igång eftersom detta laddar
ur bilbatteriet.
Innan du lämnar bilen kontrollerar du den elektriska parkeringsbromsens
status.
Kontrollampa m 3 95.
Lossa
Slå på tändningen. Håll bromsen ner‐ trampad och tryck sedan på ström‐ställaren m.
Ivägkörningsfunktion
Vid nertrampning av kopplings‐
pedalen (manuell växellåda) eller
iläggning av D (automatisk växellåda)
med påföljande trampning på gas‐
pedalen lossar den elektriska parker‐ ingsbromsen automatiskt. Detta är
inte möjligt om strömställaren m dras
upp samtidigt.
Denna funktion hjälper också till att
köra iväg på sluttningar.
Aggressiv ivägkörning kan reducera
livstiden för slitdelar.
Dynamisk bromsning när bilen körs
När bilen är i rörelse och strömstäl‐ laren m hålls utdragen bromsar det
elektriska parkeringsbromssystemet
bilen men det dras inte åt statiskt.
Så snart strömställaren m släpps
stoppas den dynamiska broms‐
ningen.
Fel
Fel på den elektriska parkerings‐
bromsen indikeras av en kontrol‐
lampa j och i form av en kodsiffra
eller ett bilmeddelande som visas i
förarinformationscentralen.
Kontrollampa j 3 95, bilmeddelan‐
den 3 104.
Ansätt den elektriska parkerings‐
bromsen: dra ut och håll strömstäl‐
laren m utdragen i mer än