2016 OPEL KARL sensor

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Fahren und Bedienung 149
Automatische Anlasser-
steuerung
Diese Funktion steuert das
Anlassen des Motors. Der Fahrer
muss den Schlüssel nicht in
Position 3 halten.
Nach Betätigung führt das System
ein automatisches Anlassverfahren
durch, bis der Motor läuft. Da
bestimmte Bedingungen überprüft
werden müssen, wird der Motor mit
einer kurzen Verzögerung gestartet.
Wenn der Motor nicht anspringt,
sind folgende Ursachen denkbar:
.kupplungspedal nicht durchge-
treten (Schaltgetriebe)
. zeitüberschreitung
Schubabschaltung
Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Gang
aber ohne Betätigung des Gaspe-
dals gefahren wird, schaltet sich die
Kraftstoffversorgung automa-
tisch ab.
RAP (Retained Accessory
Power) (Zubehör-Ruhe-
strom)
Verzögerte Stromabschaltung
Folgende Elektroniksysteme können
bis zum Öffnen der Fahrertür bzw.
bis spätestens 10 Minuten nach
dem Ausschalten der Zündung aktiv
bleiben:
.
elektrische Fensterheber
. zubehörsteckdosen
Unabhängig vom Öffnen einer Tür
wird das Infotainment System noch
30 Minuten lang mit Strom versorgt
oder bis der Schlüssel von der
Zündung abgezogen wird.
Automatischer Motor-
stopp
Das Stopp-Start-System trägt zur
Reduzierung des Kraftstoffver-
brauchs bei. Unter passenden
Bedingungen schaltet sie den Motor
ab, sobald das Fahrzeug langsam
fährt oder stillsteht, z. B. an einer
Ampel oder in einem Stau. Sie startet den Motor automatisch,
sobald das Kupplungspedal betätigt
wird. Ein Sensor an der Fahrzeug-
batterie sorgt dafür, dass nur dann
ein Autostopp erfolgt, wenn die
Fahrzeugbatterie für einen Neustart
ausreichend geladen ist.
Aktivierung
Die Stopp-Start-Automatik ist
verfügbar, sobald der Motor einge-
schaltet ist, das Fahrzeug losfährt
und die im weiteren Verlauf dieses
Abschnitts beschriebenen Bedin-
gungen erfüllt sind.
Deaktivierung

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160 Fahren und Bedienung
Die Heck-Einparkhilfe erleichtert das
Einparken, indem sie den Abstand
zwischen dem Fahrzeug und
Hindernissen hinter dem Fahrzeug
misst. Sie informiert und warnt den
Fahrer mit Hilfe akustischer Signale
und visueller Anzeigen.
Das System umfasst drei Ultra-
schall-Parksensoren im hinteren
Stoßfänger.
Anmerkung
Im Sensorbereich angebrachte Teile
verursachen Funktionsstörungen.
Aktivierung
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
wird das System automatisch
aktiviert. Ein Hindernis wird durch
akustische Signale gemeldet.
Das Intervall zwischen den
Warntönen wird kürzer, je näher das
Fahrzeug dem Hindernis kommt.
Bei einem Abstand von weniger als
40 cm wird ein Dauerton ausge-
geben.
{Warnung
Unterschiedlich reflektierende
Oberflächen von Gegenständen
oder Kleidung sowie externe
Schallquellen können unter
besonderen Umständen zur
Nichterkennung von Hindernissen
durch das System führen. Beson-
dere Vorsicht gilt bei niedrigen
Gegenständen, die den unteren
Teil des Stoßfängers beschädigen
können.
Deaktivierung
Nach Herausnehmen des
Rückwärtsgangs wird das System
automatisch ausgeschaltet.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit
über 10 km/h erkennt das System
Hindernisse unter Umständen nicht.
Störung
Bei einer Störung im System
leuchtet
Xauf.Auch wenn das System aufgrund
von vorübergehend auftretenden
Beeinträchtigungen (z. B. Schnee
auf den Sensoren) außer Betrieb ist,
leuchtet
Xauf.
Achtung
Die Funktion des Systems kann
eingeschränkt sein, wenn die
Sensoren verdeckt sind, z. B.
durch Eis oder Schnee.
Die Leistung des Einparkhilfesys-
tems kann durch hohe Lasten
beeinträchtigt sein.
Besondere Umstände gelten,
wenn größere Fahrzeuge am
Parkszenario beteiligt sind (wie
Geländewagen, Großraumlimou-
sinen, Kleintransporter, Wohnmo-
bile, Anhänger oder
Lastkraftwagen). Die Erkennung
von Hindernissen und korrekte
Abstandsanzeige im oberen
Bereich solcher Fahrzeuge kann
nicht garantiert werden.
(Fortsetzung)

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186 Fahrzeugpflege
3 Heckscheibenheizung
4 Außenspiegelheizung
5 Schiebedach
6 Steuergerät stufenlosesGetriebe
7 Luftmassenmesser
8 Zuheizerpumpe
9 ABS-Ventil
10 Spannungsregelung 11 Rückfahrkamera
12 -
13 -
14 Steuergerät Motor/ Steuergerät Getriebe
15 Steuergerät Kraftstoffein- spritzung/Anlasser
16 Kraftstoffpumpenmotor
17 Steuergerät 1 Motor
18 Steuergerät 2 Motor
19 Einspritzung, Zündung
20 Klimaanlage
21 Intelligenter Batteriesensor 22 Elektrische Lenkradsperre
23 Kühlgebläse niedrig
24 -
25 Schalter Außenspiegel
26 Steuergerät Motor/
Steuergerät automatisiertes
Schaltgetriebe
27 Entlüftungsmagnetventil Ak- tivkohlebehälter
28 Schalter Bremspedal
29 Zusatzbesitzbelegungser- kennung
30 Motor Leuchtweitenregu- lierung
31 Hupe
32 Nebelscheinwerfer
33 Fernlicht links
34 Fernlicht rechts
35 -
36 Motor Heckscheibenwischer
37 Kurvenleuchte links
38 Motor Waschanlagenpumpe 39 Kurvenleuchte rechts
40 -
41 -
42 Anlasser 2
43 Elektrikzentrale mit Bus, in
Verkleidung
44 Automatisiertes Schaltgetriebe
45 Anlasser 1
46 ABS-Pumpe
47 Kühlerlüfter schnell
48 Motor Frontscheibenwi- scher
49 Elektrikzentrale mit Bus, in Verkleidung, aufrechterhal-
tene Spannungsversorgung
Zubehör

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Fahrzeugpflege 187
Armaturenbrett-Siche-
rungskasten
In Linkslenkern befindet sich der
Sicherungskasten hinter dem
Staufach in der Instrumententafel.
Fach öffnen, Verschlusslaschen
zusammendrücken, Fach hinunter-
klappen und herausnehmen.
Nr. Stromkreis1 Onstar
2 Steuergerät HLK 3 Instrumententafel
4 Steuergerät stufenloses
Getriebe
5 Radio
6 Steuergerät 1 Getriebe (Stopp und Start
stufenloses Getriebe)
7 Toter-Winkel-Alarm/ Einparkhilfe hinten
8 Diagnoseanschluss
9 Elektrische Lenkradsperre
10 Sensor- und Diagnosemodul
11 Gleichstromwandler
12 -
13 Elektronisches Mauterfas- sungssystem
14 Lineare Spannungsquelle
15 Passiver Zugang und passiver Start
16 Diskreter logischer Zündschalter (Stopp und
Start, nicht stufenloses
Getriebe)

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Fahrzeugpflege 193
Wenn der Reifendruck verringert
oder erhöht werden soll, Zündung
ausschalten.
Nur Räder mit Reifendrucksensoren
montieren. Andernfalls wird der
Reifendruck nicht korrekt angezeigt
und
7leuchtet durchgehend.
Das Reserverad verfügt über keine
Drucksensoren. Für diese Räder ist
das Reifendruck-Kontrollsystem
nicht aktiv. Kontrollleuchte
7
leuchtet auf. Für die übrigen drei
Räder ist das System weiterhin in
Betrieb.
Der Gebrauch im Handel erhältlicher
flüssiger Reifenreparatursets kann
zu Funktionsstörungen des Systems
führen. Es dürfen vom Hersteller
genehmigte Reparatursätze
verwendet werden.
Beim Betrieb von elektronischen
Geräten oder in der Nähe von
Anlagen, die ähnliche Wellenlängen
nutzen, kann das Reifendruck-Kon-
trollsystem gestört sein.
Jedes Mal, wenn die Reifen ersetzt
werden, müssen die Sensoren des
Reifendruck-Kontrollsystems demontiert und gewartet werden.
Geschraubter Sensor: Ventileinsatz
und Dichtring ersetzen. Geclipster
Sensor: Vollständigen Ventilschaft
ersetzen.
Beladungszustand des
Fahrzeugs
Den Reifendruck gemäß dem
Reifenhinweisschild bzw. der
Reifendrucktabelle
Reifendruck
0 221
iian den Beladungszustand
anpassen und im Menü „Tire Load“
(Reifenbelastung) im Menü „Vehicle
Information“ (Fahrzeuginforma-
tionen) im Driver Information Center
die entsprechende Einstellung
auswählen. Driver Information
Center (DIC) 076
ii.
Diese Einstellung dient als Bezugs-
wert für die Reifendruckwarnungen.
Das Menü „Tire Load“ (Reifenbelas-
tung) wird nur angezeigt, wenn das
Fahrzeug steht und die Parkbremse
betätigt ist.
Auswählen:
. Lo(Niedrig) für Komfort-Reifen-
druck mit bis zu 3 Insassen
. Eco für Eco-Reifendruck mit bis
zu 3 Insassen
. Hibei voller Beladung
Abstimmungsvorgang der
Reifendrucksensoren
Jeder Reifendrucksensor verfügt
über einen eindeutigen Kenncode.
Nach einem Umsetzen der Reifen
oder dem Austausch des
kompletten Radsatzes und nach
einem Austausch eines oder
mehrerer TPMS-Sensoren muss der

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194 Fahrzeugpflege
ID-Code der neuen Rad-/Reifenpo-
sition neu zugeordnet werden. Die
Reifendrucksensoren müssen auch
abgestimmt werden, wenn das
Ersatzrad durch einen Reifen mit
Reifendrucksensor ausgetauscht
wurde.
Die Störungsleuchte und die
Warnmeldung oder der Code sollten
beim nächsten Zündzyklus
erlöschen. Die Sensoren werden mit
einem TPMS-Anlernwerkzeug in der
folgenden Reihenfolge auf die Rad-/
Reifenpositionen abgeglichen:
Reifen vorn links, Reifen vorn
rechts, Reifen hinten links, Reifen
hinten rechts. Es leuchtet der
Blinker an der aktuellen aktiven
Position auf, bis der Sensor
abgestimmt ist.
Wenden Sie sich zwecks Wartung
oder Erwerb eines Anlernwerkzeugs
an Ihre Werkstatt. Zur Abstimmung
des ersten Sensors auf die Radposi-
tion stehen Ihnen zwei Minuten zur
Verfügung.Die Abstimmung aller vier
Sensoren auf die entsprechenden
Radpositionen muss innerhalb von
fünf Minuten erfolgen. Wenn derVorgang länger dauert, wird die
Abstimmung gestoppt und muss
neu begonnen werden.
Die Sensoren für das Reifendruck-
überwachungssystem werden
folgendermaßen abgestimmt:
1. Die Parkbremse anziehen.
2. Zündung einschalten.
3. Den Wählhebel in die Neutra- lstellung bringen.
4. Über MENU(Menü) am Blink-
erhebel im Driver Information
Center das Menü Vehicle
Information (Fahrzeuginforma-
tionen) auswählen.
5. Mit dem Daumenrädchen zum Reifendruckmenü wechseln.
6. SET/CLR (Einstellen/Löschen)
drücken, um die Sensorabstim-
mung zu starten. Unter
Umständen wird eine Meldung
angezeigt, um den Vorgang zu
bestätigen.
7. SET/CLR (Einstellen/Löschen)
erneut drücken, um die
Auswahl zu bestätigen. Zwei Huptöne bestätigen, dass sich
der Empfänger im Anlern-
modus befindet.
8. Mit dem linken Vorderreifen beginnen.
9. Setzen Sie das Anlernwerk- zeug neben dem Ventilschaft
an die Reifenseitenwand.
Drücken Sie dann die Taste,
um den Reifendrucksensor zu
aktivieren. Das Signalhorn
ertönt und bestätigt, dass der
Sensorkenncode auf diese
Reifen-/Radposition
abgestimmt wurde.
10. Zum rechten Vorderreifen übergehen und den Vorgang
von Schritt 9 wiederholen.
11. Zum rechten Hinterreifen übergehen und den Vorgang
von Schritt 9 wiederholen.
12. Zum linken Hinterreifen übergehen und den Vorgang
aus Schritt 9 wiederholen. Zwei
Huptöne melden, dass der
Identifizierungscode auf den
linken Hinterreifen abgestimmt

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Fahrzeugpflege 195
und die Abstimmung der
TPMS-Sensoren
abgeschlossen wurde.
13. Schalten Sie die Zündung aus.
14. Alle vier Reifen mit dem empfohlenen Reifendruck
gemäß Reifendruckaufkleber
aufpumpen.
15. Sicherstellen, dass der Reifen- belastungsstatus gemäß dem
ausgewählten Druck eingestellt
ist.Driver Information Center
(DIC) 076
ii.
Profiltiefe
Profiltiefe regelmäßig kontrollieren.
Reifen müssen bei einer Profiltiefe
von 2-3 mm (4 mm bei Winterreifen)
aus Sicherheitsgründen ersetzt
werden.
Aus Sicherheitsgründen wird
empfohlen, dass die Profiltiefen der
Reifen einer Achse um maximal 2
mm voneinander abweichen.
Die gesetzlich zulässige Mindest-
profiltiefe (1,6 mm) ist erreicht, wenn
das Profil bis zu einem Verschleiß-
anzeiger (TWI = Tread Wear
Indicator) abgefahren ist. Seine
Lage wird durch Markierungen an
der Reifenflanke angezeigt.
Reifen altern, auch wenn sie nicht
verwendet werden! Wir empfehlen
deshalb, die Reifen alle 6 Jahre zu
wechseln.
Reifenumrüstung
Bei Verwendung von Reifen mit
einer anderen als der werkseitig
montierten Reifengröße müssen
gegebenenfalls der Tachometer und der Nenndruck umprogrammiert und
Änderungen am Fahrzeug vorge-
nommen werden.
Nach einer Umrüstung auf eine
andere Reifengröße den Aufkleber
für Reifendrücke ersetzen lassen.
{Warnung
Der Gebrauch ungeeigneter
Reifen oder Felgen kann zu
Unfällen und zum Erlöschen der
Betriebserlaubnis führen.
Radabdeckungen
Es dürfen nur Radabdeckungen und
Reifen verwendet werden, die
werkseitig für das jeweilige
Fahrzeug zugelassen sind und alle
geltenden Anforderungen für Rad-
und Reifenkombinationen erfüllen.
Wenn die verwendeten Radabde-
ckungen und Reifen nicht werkseitig
zugelassen sind, dürfen die Reifen
keinen Felgenschutzrücken haben.
Radabdeckungen dürfen die
Kühlung der Bremsen nicht beein-
trächtigen.

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230 Index
Hintere FensterHeizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Hupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 61
I
Innenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . 95
Instrumententafel Gepäckbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Instrumententafelbe- leuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
ISOFIX-Kindersicherheits-
systeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
K
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Ketten, Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Kilometerzähler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Trip (Reise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Kinderrückhaltesysteme ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Montagepositionen . . . . . . . . . . . . . 46
Systeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Top-Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Kindersicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Elektronisch . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Klimatisierungssysteme Heizung und Belüftung . . . . . . . 137 Kohlenmonoxid
Kraftstoffverbrauch,
CO2-Emission . . . . . . . . . . . . . . 168
Motorabgas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Konformität Erklärung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Konformitätserklärung . . . . . . . . . . 222
Kontrolle über das Fahrzeug . . . . 146
Kontrollleuchte Nebelschluss-
licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Kontrollleuchte Reifendruck-
Kontrollsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Kontrollleuchte Rückleuchten . . . . 75
Kontrollleuchte Ultraschal- l-Einparksensor . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Konvexe Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Kopf-Airbag-System . . . . . . . . . . . . . 42
Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 Den Tank füllen . . . . . . . . . . . . . . . 166
Instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Verbrauch, CO2-Emission . . . . 168
Warnleuchte für niedrigenKraftstoffstand . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Kühlmittel Kühlmitteltemperaturmesser . . . . 69
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Kühlmittel (Fortsetzung)
Warnleuchte Motortempe-
ratur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Kurvenlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
L
Ladekontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . 71
Laderaum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 53
Leistungsdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Beheiztes Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . 60
Lenkrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . 60
Lenkradbedienelemente . . . . . . . . 60
Leuchte
ESC (Elektronische Stabili-tätskontrolle), aus . . . . . . . . . . . . . 73
Gangwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Traktionskontrolle (TCS) . . . . . . . . 73
Variable Lenkunterstützung . . . . . 72
Leuchte „Motorhaube offen“ . . . . . 75
Leuchte „reduzierte Motor-
leistung“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Leuchte der variablen Lenkun- terstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Leuchte Nebelscheinwerfer Leuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Leuchte Spurassistent . . . . . . . . . . . 73
Leuchte Traktionskon- trolle AUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73