2016 OPEL KARL TPMS

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Инструменти и контроли83
Век на моторното масло
Се прикажува проценка на преос-
танатиот употреблив век на
маслото.
Ако е прикажан бројот98,значи
дека преостанале 98%од векот
на маслото.
Кога преостанатиот век на
маслото е мал, во Информатив-
ниот центар за возачот (DIC)ќе се
појави порака за возилото. Мотор-
ното масло треба да се смени
што е можно поскоро.
По менување на моторното
масло, системот за векот на
моторното масло треба да се препостави.
За да препоставите,
држете го SET/CLRнеколку
секунди.
Моторно масло на
0Моторно
масло 0179
ii.
Поставување мерни единици
Држете го SET/CLRнеколку
секунди.
Свртете го тркалцето за да
изберете една од поставките:
1. метрички (km/h, °C)
2. империјални (MPH, °C)
3. САД (MPH, °F) При менувањето,
засветува
избраната единица.
Притиснете SET/CLRза да
потврдите.
Учење на гумите
Овој екран овозможува
усогласување нова гума и тркало
со сензорите TPMS.
За да почне усогласувањето,
држете SET/CLR неколку секунди.
Видете Светло на системот за
следење на притисокот на гумите
0Светло на системот за
следење на притисокот на
гумите 076
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
200Нега на возилото
{Предупредување
Доколку притисокот е пренизок,
тоа може да резултира со
значително загревање и
внатрешно оштетување на
гумите, што ќе доведе до
одделување на шарата и дури
до пукање на гумите при големи
брзини.
Ако притисоците во гумите треба
да се намалат или зголемат кај
возило со систем за следење на
притисокот во гумите, исклучете
го палењето.
Откако ќе го приспособите прити-
сокот во гумите, вклучете го
палењето и изберете ја соодвет-
ната поставка на страницата
„Оптоварување на гумите“ во
Информативниот центар за
возачот Информативен центар
за возачот (DIC)078
ii.
Зависност од температурата
Притисокот на гумата зависи од
нејзината температура. При
возење, температурата и прити- сокот на гумите се зголемуваат
.
Вредностите за притисокот на
гумите дадени на етикетата за
информации за гумите и табелата
со притисоци за гумите важат
за студени гуми, што значи
при 20 °C.
Притисокот се зголемува за
речиси 10 kPaза зголемување на
температурата од 10 °C.Тоа мора
да се земе предвид кога се
проверуваат топли гуми.
Вредноста за притисокот на
гумите прикажана во Информа-
тивниот центар за возачот го
покажува вистинскиот притисок во
гумите. Изладена гума ќе покаже
намалена вредност ,што не
укажува на испуштање воздух.
Систем за следење на
притисокот во гумите
Системот за следење на прити-
сокот во гумите (TPMS)го
проверува притисокот во сите
четири тркала еднаш во минута
кога брзината на возилото ќе
надмине определена граница.
Внимание
Системот за следење на прити-
сокот во гумите само предупре-
дува за послаб притисок и не е
замена за редовното
одржување на гумите од страна
на возачот .
Сите четири тркала треба да
бидат опремени со сензори за
притисокот во гумите и гумите
треба да го имаат пропишаниот
притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Моменталниот притисок во гумите
може да се покаже во Vehicle
Information Menu (Изборник за
информации за возилото) во
Информативниот центар за
возачот (DIC).

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Нега на возилото203
Изберете:
.
Loза удобен притисок до
3 лица
. Eco за еко-притисок до 3лица
. Hiза целосно оптоварување
Проверка на сензорите
на TPMS
Секој сензор на TMPSима
единствена идентификациска
шифра. Идентификациската
шифра мора да се спореди со
положбата на новата гума /тркало
по ротирање на гумите или по
замена на целиот комплет на
тркалото, како и по замена на
еден или повеќе сензори на
TPMS. Проверката на сензорите
TPMS треба да се изврши и
откако резервна гума ќе се
замени со гума за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгасат при
следното палење. Сензорите се
споредуваат со положбата на
гумата/тркалото со помош на
алатката за учење TPMSпо следниов редослед:
Лева предна
гума ,десна предна гума, десна
задна гума и лева задна гума.
Трепкачот на тековната активна
позиција свети додека сензорот
не се поврзе.
Консултирајте се со својот сервис
за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
две минути за споредување на
првата положба на гумите/
тркалата, а пет минути вкупно за
споредување на сите четири
положби на гумите/тркалата. Ако
трае подолго, споредувањето
сопира и мора повторно да се
почне.
Проверката на сензорите за TPMS
се состои од следново:
1. Активирајте ја сопирачката за
паркирање.
2. Вклучете го палењето.
3. Ставете ја рачката на
менувачот во лер.
4. СоMENU (Изборник) на
рачката за трепкачите
изберете Vehicle Information
Menu (Изборник за инфор- мации за возилото)
во
Информативниот центар за
возачот .
5. Вртете го тркалцето за да
дојдете до изборникот за
притисокот на гумите.
6. Притиснете SET/CLRза да
почнете со калибрирање на
сензорите. Треба да се
прикаже порака што бара
прифаќање на процесот .
7. Притиснете SET/CLR
повторно за да го потврдите
изборот .Сирената ќе се
огласи двапата за да укаже
дека приемникот е во режим
за повторно учење.
8. Почнете со левата
предна гума .
9. Ставете ја алатката за
повторно учење спроти
страната на гумата, близу до
вентилот .Потоа притиснете
го копчето за да го активи-
рате сензорот за TPMS.
Сигнал на сирената потвр-
дува дека идентифи-
кациската шифра на

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
204Нега на возилото
сензорот се поклопува со
гумата и положбата на
тркалото.
10. Продолжете со десната
предна гума и повторете ја
постапката од чекор 9.
11. Продолжете со десната задна
гума и повторете ја постап -
ката од чекор 9.
12. Продолжете со левата задна
гума и повторете ја постап -
ката од чекор 9.Сирената се
огласува двапати да укаже
дека идентификациската
шифра на сензорот е споре-
дена со левата задна гума и
споредувањето на сензорите
на TPMS веќе не е активно.
13. Исклучете го палењето.
14. Прилагодете го притисокот во
сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисоци во гумите.
15. Проверете дали состојбата за
оптоварување на гумите е
поставена според избраниот притисок.
Информативен
центар за возачот (DIC)
0 78
ii.
Длабочина на шарите
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменуваат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3мм
(4 мм за зимски гуми ).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да
не се разликува повеќе од 2мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6мм)е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
(TWI). Нивната положба е
означена со обележувања од
страните на гумата.
Гумите стареат ,дури ако не се
употребуваат .Препорачуваме
замена на гумите на 6години.
Менување на гумите и
големина на тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од фабрички
монтираните ,може да биде
потребно да се препрограмира
брзиномерот ,како и номиналниот
притисок во гумите повторно и да
се извршат други преиначувања
на возилото
По префрлување на гуми со друга
големина, нека ви ја заменат
етикетата за притисоци во гумите.