2016 OPEL INSIGNIA engine

Ukratko17Automatski menjač 3 174.Polazak
Proveriti pre polaska ● Stanje i pritisak pneumatika 3 263, 3 304.
● Nivo motornog ulja i nivoe tečnosti 3 237.
● Svi prozori, ogledala, spoljašnja svetla i registarska tablica treba
ispravno da funkcionišu i da budu
čisti, bez snega i leda.
● Pravilan položaj retrovizora, sedišta i sigurnosnih pojaseva
3 37, 3 48, 3 56.
● Proveriti rad kočnica pri maloj brzini, posebno ako su kočnice
vlažne.Startovanje motora
● Kontakt brava: okrenuti ključ u položaj 2.
Dugme za uključivanje: pritisnuti
Engine Start/Stop na nekoliko
sekundi, dok se ne upali zeleni
LED.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Aktivirati kvačilo i kočnicu.
● Automatski menjač u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Ključ kontakta: okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.

18Ukratko
Dugme za uključivanje: pritisnuti
Engine Start/Stop i otpustiti.
● Motor se pokreće nakon kraćeg odlaganja.
Startovanje motora 3 164.
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati
Autostop na sledeći način:
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Postaviti ručicu u neutralan položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Autostop se označava iglom u
položaju AUTOSTOP na obrtomeru ili
kontrolnom lampicom na instrument
tabli.
Za ponovno pokretanje motora,
ponovo pritisnuti pedalu kvačila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 166.

106Instrumenti i komandeNa složenijem i displeju srednjeg
nivoa pritisnuti > na upravljaču za
otvaranje potfascikle. Izabrati
Resetovanje i potvrditi pritiskom na
9 na nekoliko sekundi. Kontakt mora
biti uključen, ali motor ugašen.
Za pravilno funkcionisanje sistem se
mora nulirati svaki put kada se ulje
menja. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Naredni servis
Kada je sistem proračunao da je
smanjen vek trajanja motornog ulja,
Change Engine Oil Soon (Uskoro
zameniti motorno ulje) se prikazuje
na informacionom centru vozača.
Zamenu motornog ulja i filtera obaviti
u servisu, u roku od nedelju dana ili
500 km (uslov koji se pre ispuni).
Servisne informacije 3 285.
Kontrolne lampice Kontrolne lampice opisane ovde nisu
prisutne u svim vozilima. Ovaj opis
predstavlja sve modele instrumenata.
U zavisnosti od opreme, položaj
kontrolnih lampica može serazlikovati. Kada je kontakt uključen,
većina kontrolnih lampica će na
kratko zasvetleti kao test
funkcionalnosti.
Značenje boja kontrolnih lampica:crvena:opasnost, važna
napomenažuta:upozorenje, informacija,
kvarzelena:potvrda aktiviranjaplava:potvrda aktiviranjabela:potvrda aktiviranja
Videti sve kontrolne lampice na
različitim instrument tablama 3 96.
Pokazivač pravca
O svetli ili trepti zelenom bojom.
Kratko svetli
Uključena su poziciona svetla.
Trepti
Pokazivači pravca ili treptajuća svetla
upozorenja su uključena.
Brzo treptanje: kvar sijalice
pokazivača pravca ili pripadajućeg
osigurača, kvar sijalice pokazivača
pravca prikolice.
Zamena sijalica 3 244, Osigurači
3 255.
Pokazivači pravca 3 141.
Podsetnik za sigurnosni pojas
Podsetnik sigurnosnih pojasa
prednjih sedišta
Simbol X za sedište vozača svetli ili
trepti crvenom bojom na instrument
tabli.
Simbol k za sedište suvozača svetli
ili trepti crvenom bojom na srednjoj
konzoli kada je sedište zauzeto.
Svetli
Nakon uključivanja kontakta sve dok
sigurnosni pojas nije zakopčan.
Trepti
Nakon startovanja motora na
maksimalno 100 sekundi od kako
pojasevi sedišta nisu bili vezani.

162Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
6 sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor se

Vožnja i rukovanje163predgreva. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura stratovanja započne.Isključen kontakt
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
2 sekunde ili dvaput kratko pritisnuti u roku od 5 sekundi 3 164.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja;
● Kada je kontakt isključen;
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Otvoriti prostor za odlaganje na
srednjoj konzoli podizanjem naslona
za ruku. Postaviti elektronski ključ u
džep predajnika.
Drugi predmeti, npr, drugi ključevi,
predajnik, oznake, novčići itd. moraju
da se izvade iz džepa.
Pritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop .

164Vožnja i rukovanjeZa isključivanje motora, ponovo
pritisnuti Engine Start/Stop . Izvaditi
elektronski ključ džepa predajnika.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 24.
Rezervno napajanje isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili do 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
● električno upravljani prozori
● krovni otvor
● utičniceStartovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
"Automatska regulacija startera".
U režimu Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 166.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.

Vožnja i rukovanje165Ne pritiskati pedalu gasa.
Pritisnuti i otpustiti Engine Start/Stop:
automatski postupak rukuje
starterom sa kratkom zadrškom sve
dok se motor ne pokrene, videti
„Automatska regulacija startera“.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora kada je vozilu u
stanju mirovanja, još jednom kratko
pritisnuti Engine Start/Stop .
U režimu Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 166.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako je motor potrebno isključiti u toku
vožnje, zbog vanrednog slučaja,
pritisnuti Engine Start/Stop na duže
od 2 sekunde ili dva puta kratko u roku od 5 sekundi.9 Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.
Automatska regulacija startera Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Nema potrebe da
vozač drži ključ u položaju 3 ili
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti
ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.

Vožnja i rukovanje171AdBlue
Opšte informacije Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora (DEF) u
izduvni sistem.
Oznaka korišćenog DEF je
AdBlue Ⓡ 1)
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32 % uree i 68 %
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.
Pažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje
emisija pri niskim temperaturama.
Pred-grejač za AdBlue radi
automatski.
Upozorenja za nivo tečnosti Potrošnja AdBlue je oko 0,7 litara na
1000 km i zavisi od stila vožnje.
Ako nivo AdBlue tečnosti padne ispod
određene vrednosti, na
informacionom centru za vozača biće prikazano upozorenje za nivo tečnosti
AdBlue Range: (AdBlue domet:)
2.400 km .
Količina od najmanje 5 litara AdBlue
tečnosti mora se što pre dopuniti.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Ako se AdBlue tečnost ne dopuni
unutar određenog rastojanja, na
informacionom centru za vozača će
se i dalje prikazivati upozorenja za
nivo tečnosti u zavisnosti od
trenutnog nivoa AdBlue tečnosti.
Kasnije se prikazuju zahtevi za
dolivanje AdBlue i, konačno,
obaveštenje o sprečavanju ponovnog pokretanja motora. Ova ograničenja
predstavljaju zakonski zahtev.
Pri AdBlue opsegu od 900 km, na
informacionom centru za vozača se
naizmenično prikazuju sledeće
poruke upozorenja:
● AdBlue Low Refill Now (Nizak
nivo AdBlue Odmah dopunite)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
sprečeno za) 900 km
Osim toga, kontrolna lampica Y
neprekidno trepće i upozoravajući
zvučni signal se oglašava četiri puta
svaka tri minuta.1) Registrovana robna marka kompanije Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).