2016 OPEL INSIGNIA Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje223
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi pretoka lahko
v posodo dolijete še največ dva
odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Če želite zapreti pokrovček, ga
obračajte v desno, dokler ne slišite
klika.
Zaprite vratca tako, da se zaskočijo.
Vozila z oviro za napačno gorivo9 Opozorilo
Pri vozilih z oviro za napačno
gorivo ne poskušajte ročno
odpirati polnilne odprtine za
gorivo.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do stisnjenja prstov.
Vozila s selektivno katalitično
redukcijo so opremljena z oviro za
napačno gorivo.
Ovira za napačno gorivo omogoča
odpiranje polnilne odprtine smo s točilno pištolo za dizelsko gorivo ali z
lijakom za dolivanje goriva v sili.
Vrtite pokrov za dolivanje goriva
počasi na levo.
Odvijte pokrov in ga snemite ter
zataknite na loputo.
Pristavite točilno pištolo v izravnanem položaju na odprtino za polnjenje
goriva in jo vstavite z rahlo silo.
V primeru zasilnega dolivanja goriva
iz ročke je treba za odpiranje polnilne odprtine uporabiti lijak.
Lijak je spravljen v prtljažniku.

224Vožnja in rokovanjePristavite lijak v izravnanem položajuna odprtino za polnjenje goriva in ga
vstavite z rahlo silo.
Skozi lijak nalijte dizelsko gorivo v
polnilno odprtino.
Po dolivanju pospravite lijak v
plastično vrečko in ga shranite v
prostor za spravljanje.
Sistem selektivne katalitične
redukcije 3 169.
Polnjenje jeklenk z utekočinjenim
naftnim plinom
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite gorivo.
Polnilni ventil za utekočinjen naftni
plin je nameščen za loputo za
dolivanje goriva.
Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
Privijte ustrezen adapter tesno na
polnilni priključek.
Adapter ACME: Privijte matico
polnilne pištole na adapter. Pritisnite
navzdol varovalno ročico na točilni
pištoli.
Polnilni priključek DISH: Namestite
točilno pištolo v adapter. Pritisnite
navzdol varovalno ročico na točilni
pištoli.
Polnilni priključek v bajonetni
izvedbi: Namestite točilno pištolo na
adapter in jo obrnite na levo ali desno za četrt obrata. Povlecite varovalno
ročico točilne pištole do konca.
Točilna pištola EURO: Pritisnite
točilno pištolo na adapter tako, da se
zaskoči.

Vožnja in rokovanje225Pritisnite tipko na polnilni postaji za
utekočinjen naftni plin. Sistem
polnjenja se ustavi ali upočasni, ko je
napolnjenost jeklenke 80% (mejna
količina polnjenja).
Sprostite tipko na polnilnem sistemu.
Polnjenje se ustavi. Sprostite
varovalno ročico in snemite točilno
pištolo. Pri tem se lahko majhna
količina utekočinjenega naftnega
plina sprosti v okolico.
Odstranite adapter in ga spravite v
vozilo.
Namestite zaščitni pokrovček, ki
preprečuje vstop tujkov v odprtino
polnilnega priključka in v sistem.9 Opozorilo
Zaradi zasnove sistema je
uhajanje majhne količine
utekočinjenega naftnega plina po
sprostitvi varovalne ročice
neizogibno. Izogibajte se
vdihavanju.
9 Opozorilo
Iz varnostnih razlogov se jeklenke
za utekočinjen naftni plin polnijo le do 80%.
Večfunkcijski ventil na jeklenki za
utekočinjen naftni plin samodejno
omeji količino polnjenja. V primeru
prekomernega polnjenja
odsvetujemo izpostavljanje vozila
neposredni sončni svetlobi, dokler se
presežna količina plina ne porabi.
Polnilni adapter
Ker polnilni sistemi niso
standardizirani, potrebujete različne
adapterje, ki jih lahko kupite pri
distributerjih in pooblaščenih
serviserjih za vozila Opel.
Adapter ACME: Belgija, Nemčija,
Irska, Luksemburg, Švica

226Vožnja in rokovanjeBajonetni adapter: Nizozemska,
Norveška, Španija, Združeno
kraljestvo
Adapter EURO: Španija
Adapter DISH: Bosna in
Hercegovina, Bolgarija, Danska,
Estonija, Francija, Grčija, Italija,
Hrvaška, Latvija, Litva, Makedonija,
Avstrija, Poljska, Portugalska,
Romunija, Švedska, Švica, Srbija,
Slovaška, Slovenija, Češka, Turčija,
Ukrajina, Madžarska
Pokrov rezervoarja goriva Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva. Vozila z dizelskimi
in etanolnimi motorji imajo posebne
pokrovčke posode za gorivo.
Poraba goriva inemisija CO 2
Poraba goriva (kombinirana) modela Opel Insignia je v razponu od 10,9 do 3,8 l/100 km.
Izpust CO
2 (kombinirani) je v območju
od 252 do 99 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu
glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.Splošne informacije
Uradna poraba goriva in navedene
številke izpustov CO
2 se nanašajo na
osnovni model za EU s standardno
opremo.
Poraba goriva in podatki o izpustih CO 2 so bili ugotovljeni skladno z
Uredbo R (ES) št. 715/2007 (v
trenutno veljavni različici), ob
upoštevanju mase vozila,
pripravljenega za vožnjo, kot je
določeno v uredbi.
Številke so dane samo za primerjavo
med različnimi izvedbami vozila in jih
ne smete jemati kot jamstvo za
dejansko porabo goriva za določeno
vozilo. Dodatna oprema lahko
povzroči nekoliko večjo porabo in
izpuste CO 2 od navedenih. Poraba
goriva je odvisna tudi od Vašega
osebnega stila vožnje in cestnih ter
prometnih razmer.

Vožnja in rokovanje227Priklop prikolice
Splošne informacije
Tovarniško nameščena vlečna kljuka
se preklopi pod zadnji odbijač.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Da ne pride do poškodbe vozila,
električnih vrat prtljažnika ni možno
odpreti z daljinskim upravljalnikom,
če je na vozilo električno priklopljena
prikolica.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic. Če so na primer v zavorni luči štiri pet-
vatne žarnice, zazna pregorelo
žarnico šele, ko deluje samo še ena
ali pa nobena pet-vatna žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru uporabite snemljivo vlečno kljuko.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali
počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1400 kg (pogon na sprednja kolesa)/1600 kg(vsekolesni pogon) je nad hitrostjo
80 km/h zelo priporočljiva uporaba
stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 301.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki
Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri dvigovanju nadmorske višine nad
1.000 m in višje zrak vse bolj redek,
se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih dodatnih 1.000 metrov
višine za 10 % manjša. Mase priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).

228Vožnja in rokovanjeDovoljena skupna masa vlečnegavozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 285.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (85 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.Zadnja os
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu priklopljena prikolica, utegne dovoljena obremenitev zadnje osi
(glejte tipsko ploščico ali dokumente
vozila) biti presežena za 90 kg pri 5- vratni Hatchback/4-vratni Sedan
izvedbi in 85 kg pri Sports Tourer/
Country Tourer izvedbi in
maksimalna dovoljena skupna masa
vozila za 65 kg pri 5-vratni Hatchback/
4-vratni Sedan izvedbi in 60 kg pri
Sports Tourer/Country Tourer
izvedbi. Če je dovoljena obremenitev
zadnje osi presežena, znaša največja dovoljena hitrost vozila v tem primeru100 km/h.
Oprema za vlekoSvarilo
Preklopne vlečne kljuke ni možno
odstraniti z vozila. Pri vožnji brez
prikolice vlečno kljuko vedno
preklopite navznoter.
9 Opozorilo
Pazite, da se nihče ne nahaja v
zoni preklopa vlečne kljuke.
Nevarnost poškodb!
Pri popuščanju vlečne kljuke stojte
vedno na levi strani prijema.
Popuščanje vlečne kljuke
Potegnite ročaj levo od registrske
tablice pod zadnjim odbijačem pod
kotom približno 45° na tla.

Vožnja in rokovanje229
Pri izvlečenem sprostilnem vzvodu in
pri sproščeni vlečni kljuki se oglasi
opozorilni zvočni signal.
Popuščeno vlečno kljuko privzdignite
do zatika.
Poskrbite, da je vlečna kljuka pravilno
zataknjena in da je sprostilni vzvod
nazaj v prvotnem skritem položaju,
sicer zvočni signal ne utihne.
Spravljanje vlečne kljuke
Potegnite ročaj levo od registrske
tablice pod zadnjim odbijačem pod
kotom približno 45° na tla.
Pri izvlečenem sprostilnem vzvodu in
pri sproščeni vlečni kljuki se oglasi
opozorilni zvočni signal.
Popuščeno vlečno kljuko privzdignite
v desno stran do zatika pod tlemi
vozila. Prepričajte se, ali je sprostilni
vzvod v svojem utajenem položaju,
sicer opozorilno piskanje ne utihne.
9 Opozorilo
Vleka prikolice je dovoljena le s
primerno nameščeno vlečno
kljuko. Če vlečna kljuka ni
primerno zataknjena ali pa
sprostitvenega vzvoda ni možno

230Vožnja in rokovanjevstaviti v osnovni utajeni položaj
ali pa slišite opozorilni zvočni
signal po zatiku vlečne kljuke, se
obrnite na strokovnjaka v servisni
delavnici.
Ušesce za odmično žico
Zataknite odmično žico v ušesce.
Priklopniški Stabilnostni Program
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški stabilnostni program je
funkcija elektronskega
stabilnostnega nadzora 3 181.