2016 OPEL INSIGNIA motor

Körning och hantering163Se upp
Andra bränslekvaliteter än de somnämns på sidorna 3 211, 3 279
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att an‐ vända startmotorn för länge, att
köra slut på tanken och att starta
motorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda or‐
saken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i av‐
gasutsläppen. Detta uppnås genom
insprutning av en urealösning, ”Diesel
Exhaust Fluid” (DEF) i avgassyste‐
met.
Den DEF -vätska som används kallas
AdBlue Ⓡ 1)
. Det är en färglös och
luktfri vätska som varken är brandfar‐ lig eller giftig och består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan ut‐
släppsminskningar vid låga tempera‐
turer garanteras. AdBlue-förvärma‐
ren fungerar automatiskt.
Nivåvarningar
Förbrukningen av AdBlue är ca. 0,7 liter per 1000 km och beror på körsät‐ tet.
Om AdBlue sjunker under ett visst
värde visas nivåvarningen AdBlue
område: 2400 km i förarinformations‐
centralen.
Minst 5 liter AdBlue måste fyllas så snart som möjligt.
Det går att köra utan några begräns‐
ningar.
1) Registrerat varumärke som tillhör Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

164Körning och hanteringOm AdBlue inte fylls på innan bilen
har kört ett visst avstånd visas ytter‐ ligare nivå varningar i förarinforma‐
tionscentralen beroende på den
aktuella AdBlue-nivån. Senare visas
begäran om påfyllning av AdBlue och
slutligen visas meddelandet om att
start av motorn hindras. Dessa be‐
gränsningar måste respekteras enligt lag.
Vid en AdBlue-sträcka på 900 km
visas följande varningsmeddelanden
alternerande i förarinformations‐
centralen:
● AdBlue låg Fyll på nu
● Motorns omstart förhindras i 900
km
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och ett varningsljud hörs
fyra gånger var tredje minut.
Innan förhindrandet av motorstarten
aktiveras visas följande varnings‐
meddelanden:
● AdBlue tom Fyll på nu
● Motorn startar inte om
omväxlande i förarinformations‐
centralen.Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och ett varningsljud hörs
fyra gånger var tredje minut.
När start av motorn har förhindrats
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet
För att motorn ska kunna startas
måste tanken fyllas med AdBlue först.
Varning om höga utsläppOm avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐
landen som liknar de avståndsvar‐
ningar som beskrivits ovan att visas i
förarinformationscentralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
om visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Sök upp din verkstad för att få hjälp.Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som upp‐
fyller de europeiska standarderna
DIN 70 070 och ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion ska‐
das.
Observera!
Använd endast de angivna AdBlue-
behållarna vid påfyllning för att för‐
hindra att för mycket AdBlue fylls på. Dessutom hålls ångorna kvar i be‐
hållaren så att de inte släpps ut.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera ut‐
gångsdatumet före påfyllning.

Körning och hantering167VäxelväljareP:Parkeringsläge, tryck på frigör‐
ingsknappen, hjulen låses, ska
endast läggas i när bilen står
stilla och parkeringsbromsen är
åtdragenR:Backväxel, tryck på frigörings‐
knappen, ska endast läggas i när bilen står stillaN:NeutralD:AutomatikdriftM:Manuellt läge: flytta väljaren från
D åt vänster.<:Manuellt läge uppväxling: flytta
växelväljaren till läge M och dra
den uppåt]:Manuellt läge nedväxling: flytta
växelväljaren till läge M och dra
den bakåt
Växelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på
och bromspedalen trampas ner.
Om bromspedalen inte är nertrampad
lyser kontrollampan j.
Om växelväljaren inte är i P när tänd‐
ningen slås av så blinkar kon‐
trollampan j och P.
Tryck på frigöringsknappen när du vill lägga i P eller R.
Motorn kan endast startas med
spaken i läget P eller N. När läget N
väljs trycker du på bromspedalen
eller drar åt parkeringsbromsen före
start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa
aldrig samtidigt på gas- och broms‐
pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Motorbromsverkan För att utnyttja motorbromsverkan vid körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering
Dra åt parkeringsbromsen och lägg i
P .

168Körning och hanteringTändningsnyckeln kan endast tas ut
när växelväljaren är i läget P.
Manuellt läge Växelväljare
För växelväljaren åt vänster från lägeD för att välja manuellt läge.
För växelväljaren
framåt <:växla uppbakåt ]:växling till lägre växel
Vald växel visas i instrumentgruppen.
Rattpaddlar
För växelväljaren åt vänster från läge
D för att välja manuellt läge.
Dra i rattpaddlarna för att välja växlar
manuellt
höger
paddel <:dra helt kort för att
växla upp ett stegvänster
paddel ]:dra helt kort för att växla
ned ett steg, om du drar
flera gånger kan växlar
hoppas över
Vald växel visas i instrumentgruppen.
Temporärt manuellt läge i körläge D
Det går även att växla manuellt med paddlarna i automatläge D. Efter att
manuell växling slutförts övergår växellådan till automatläge D efter en
definierad tid.
Gör något av följande för att avbryta
det manuella läget:
● Tryck på < knappen i 1 sekund.
● För växelväljaren åt vänster till manuellt läge och sedan tillbaka
till läget D.
Om bilen står stilla och motorn går på
tomgång förblir växellådan i tempo‐
rärt manuellt läge. Den övergår till
automatläge när gaspedalen trampas ned under en definierad tid och ingenväxling med rattpaddlarna utförs.
Allmänt
Om en högre växel läggs i vid för låg
hastighet eller en lägre växel vid för
hög hastighet sker ingen växling. Det
kan orsaka ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal.

Körning och hantering169VäxlingsindikeringSymbolen R med en siffra under
visas när växling rekommenderas av
bränslebesparingsskäl.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.
Elektroniska körprogram ● Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår
den temperatur som krävs efter
kallstart genom att motorvarvta‐ let ökas.
● Den automatiska neutralväx‐ lingen växlar automatiskt till tom‐
gång om man stannar med en
framåtväxel ilagd och broms‐
pedalen nertryckt.
● När SPORT-läget är valt sker växlingen vid högre varvtal (för‐
utom när farthållaren är aktive‐
rad). SPORT-läge 3 176.● Särskilda program anpassar
automatiskt växlingsvarvtalen vidkörning uppför eller nerför.
● Vid start under snöiga eller isiga förhållanden eller på andra hala
underlag väljer den elektroniska
växellådskontrollen en högre
växel automatiskt.
Kickdown Om du trycker ner gaspedalen helt i
automatiskt läge växlar växellådan
ner till en lägre växel, anpassat efter
motorvarvtalet.
Överhettningsskydd
Överhettas växellådan p.g.a. hög yt‐
tertemperatur eller sportigt körsätt,
kan vridmomentet och motorns max‐
varvtal begränsas tillfälligt.
Fel
Vid ett fel visas ett bilmeddelande i
förarinformationscentralen. Bilmed‐
delanden 3 117.
Växellådan växlar inte längre auto‐ matiskt. Det går att köra vidare med
manuell växling.Endast den högsta växeln är tillgäng‐
lig. I manuellt läge kan även tvåan
vara tillgänglig beroende på vilket fel
det rör sig om. Växla bara då bilen
står stilla.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P. Tändnings‐
nyckeln kan inte tas ut ur tändnings‐
låset.
Starta bilen med startkablar om bil‐
batteriet är urladdat 3 263.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.

Körning och hantering171Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 105.
Stopp/start-system 3 158.
Körsystem
Fyrhjulsdrift Fyrhjulsdriften förbättrar kör‐
egenskaperna och stabiliteten och
hjälper till att åstadkomma den bästa
möjliga körbarheten oberoende av
vägbanan. Systemet är alltid aktivt
och kan inte deaktiveras.
Vridmomentet fördelas steglöst mel‐
lan hjulen på fram- och bakaxlarna,
beroende på körförhållandena. Dess‐ utom fördelas momentet mellan bak‐
hjulen, beroende på underlaget.
För att uppnå optimala systempres‐
tanda skall bilens däck inte vara olika
slitna.
Om ett servicemeddelande visas i
förarinformationscentralen kan sys‐
temet ha begränsad funktionalitet
(eller vara helt inaktiverat i en del fall, t.ex. om bilen växlar till framhjulsdrift).
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Bogsera bilen 3 264.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan
uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 104.
Låsningsfritt bromssystem ABS förhindrar blockering av hjulen.

Körning och hantering173Trampa samtidigt på fotbromsen
för att minska den kraft som be‐
hövs för parkeringsbromsen.
Kontrollampa R 3 104.
Elektrisk parkeringsbroms
Dras åt när bilen står still
9 Varning
Dra i strömbrytaren m i minst
en sekund tills kontrollampan m
lyser konstant och den elektriska parkeringsbromsen är åtdragen
3 104. Den elektriska parkerings‐
bromsen arbetar automatiskt med
lämplig kraft.
Kontrollera den elektriska parker‐
ingsbromsens status innan du
lämnar bilen. Kontrollampan m
3 104.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan alltid aktiveras, även om tänd‐
ningen är av.
Använd inte det elektriska parkerings‐
bromssystemet för ofta utan att
motorn är igång eftersom detta laddar ur bilbatteriet.
Lossa
Slå på tändningen. Håll fotbromsen
nertrampad och tryck sedan på
strömställaren m.
Ivägkörningsfunktion
När kopplingspedalen trampas ned
(manuell växellåda) eller Drive-läget
läggs i (automatisk växellåda) och
gaspedalen sedan trampas ned, los‐
sas den elektriska parkeringsbrom‐
sen automatiskt. Det är inte möjligt
om strömställaren dras ut samtidigt.
Denna funktion hjälper också till att
köra iväg på sluttningar.
Aggressiv ivägkörning kan reducera
livstiden för slitdelar.
Dynamisk bromsning när bilen körs När bilen körs och strömställaren m
hålls utdragen bromsar det elektriska
parkeringsbromssystemet bilen men
ansätts inte statiskt.
Så snart strömställaren m lossas
stoppas den dynamiska broms‐
ningen.
Automatisk ansättning
Om bilen är utrustad med automatisk
växellåda och den adaptiva fart‐
hållaren är aktiv så ansätts den elekt‐
riska parkeringsbromsen automatiskt
när bilen stoppas av systemet i mer
än 2 minuter.
Parkeringsbromsen lossas automat‐
iskt vid ivägkörning.
Funktionskontroll
När bilen är stillastående kan den
elektriska parkeringsbromsen ansät‐
tas automatiskt. Detta görs för att kontrollera systemet.

174Körning och hanteringStörning
Fel på den elektriska parkerings‐
bromsen indikeras av en kontrol‐
lampa j och ett bilmeddelande som
visas i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 117.
Ansätt den elektriska parkerings‐
bromsen: dra ut och håll strömstäl‐
laren m utdragen i mer än
5 sekunder. Om kontrollampan m
lyser är den elektriska parkerings‐
bromsen ansatt.
Lossa den elektriska parkerings‐
bromsen: tryck in och håll strömstäl‐
laren m intryckt i mer än 2 sekunder.
Om kontrollampan m släcks är den
elektriska parkeringsbromsen lossad.
Kontrollampan m blinkar: den elekt‐
riska parkeringsbromsen är inte helt ansatt eller lossad. Om den blinkar
kontinuerligt lossar du den elektriska parkeringsbromsen och försöker an‐
sätta den igen.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal
bromskraft automatiskt.Bromshjälpens funktion kan kännas genom att bromspedalen pulseraroch går tyngre att trampa ner än van‐ ligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp
Systemet förhindrar oavsiktlig rörelse när man kör iväg på lutande underlag.
När man släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning, håller bromsarna bilen still i ytterligare
två sekunder. Bromsarna lossas automatiskt så snart som bilen börjar
accelerera.
Backstarthjälpen är inte aktiv under
ett Autostop.
Stopp/start-system 3 158.Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Dragkraftskontrollen (TC) är en kom‐
ponent i den elektroniska stabilitets‐
kontrollen.
TC förbättrar körstabiliteten vid be‐
hov, oberoende av typ av vägbana
eller väggrepp, genom att drivhjulen
förhindras från att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna re‐
duceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet av‐
sevärt vid halt väglag.
TC är funktionsdugligt så snart kon‐
trollampan b slocknar.
När TC är igång, blinkar b.