90Instrumentele şi comenzileAtenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă permite să ştiţi
când trebuie schimbat uleiul şi filtrul.
Datorită condiţiilor de rulare, numărul de kilometri parcurşi între schimburile
de ulei şi de filtru poate varia
considerabil.
Pentru a afişa durata de viaţă rămasă
a uleiului de motor, folosiţi butoanele manetei de semnalizare a direcţiei:
Apăsaţi MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul) ? .
Rotiţi butonul rotativ pentru a selecta Remaining Oil Life (Scadenţă schimb de ulei) .Durata de viaţă rămasă a uleiului de
motor este afişată sub formă de
procent în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Resetare Apăsaţi SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei timp de câteva
secunde pentru resetare. Meniul
pentru durata de viaţă rămasă a
uleiului de motor trebuie să fie activ. Cuplaţi contactul, dar nu motorul.
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
Instrumentele şi comenzile103
Apăsaţi MENU pentru a comuta între
meniurile principale sau pentru a reveni de la un submeniu la meniulsuperior următor.
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta un submeniu al meniului
principal sau pentru a seta o valoare
numerică.
Apăsaţi butonul SET/CLR pentru a
selecta şi confirma o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea SET/CLR. Mesajele
autovehiculului 3 109.
Trip/Fuel Information Menu
(Meniu informaţii parcurs/
combustibil)
Apăsaţi MENU pentru a selecta
pagina de informaţii Trip/Fuel
Information Menu (Meniu informaţii
parcurs/combustibil) ; .
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta submeniul.
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Trip/Fuel
Information Menu (Meniu informaţii
parcurs/combustibil) . Este posibil ca
unele să nu fie disponibile pentru modelul dumneavoastră de
autovehicul.
Respectaţi instrucţiunile date în
submeniuri.
● contorul de parcurs 1
● contorul de parcurs 2
● economia medie de combustibil 1
● economia medie de combustibil 2
● viteza digitală
● autonomia
● autonomia pentru versiunile cu LPG● nivelul de combustibil pentruversiunile cu LPG
● economia instantanee de combustibil
● viteza medie a autovehiculului
● ceasul
● temperatura
● pagină necompletată
Selecţia şi indicaţia sunt diferite între
afişajul de nivel central şi superior.
Contorul de parcurs 1 şi 2
Contorul de parcurs afişează distanţa
curentă de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează o
distanţă de până la 2.000 km şi
reporneşte de la 0.
Rotiţi butonul rotativ pentru a selecta între contorul de parcurs 1 şi 2.
Pentru resetare, apăsaţi SET/CLR
pentru mai multe secunde în timp ce
vizualizaţi această pagină.
Economia medie de combustibil 1 şi
2 este indicată simultan împreună cu contorul de parcurs 1 şi 2.
152Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de evacuare almotorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute . Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi dacă condiţiile de deplasare
anterioare nu au permis curăţarea
automată, aceasta va fi indicată de
lampa de control %. Simultan, un
mesaj sau un mesaj de avertizare
apare în Centrul de informaţii pentru şofer.
% se aprinde când filtrul de particule
diesel este încărcat. Iniţiaţi procesul
de curăţare cât mai curând posibil.
% clipeşte când filtrul de particule
diesel a atins nivelul maxim de
încărcare. Iniţiaţi imediat procesul de
curăţare pentru a preveni avarierea
motorului.
Procesul de curăţare Pentru a activa procesul de
curăţare, continuaţi să conduceţi,
menţinând turaţia motorului la peste
2.000 rot/min. Dacă e necesar,
comutaţi într-o treaptă inferioară de
viteze. Curăţarea filtrului de particule
diesel este astfel iniţiată.
Dacă se aprinde şi g, curăţarea nu
este posibilă, apelaţi la un atelier
service.
