2016 OPEL COMBO TPMS

Φροντίδα οχήματος1699Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) χρησιμοποιεί
τεχνολογία ραδιοκυμάτων και αισθη‐
τήρων για τον έλεγχο των τιμών πίε‐
σης των ελαστικών.
Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Οι αισθητήρες TPMS παρακολου‐
θούν την πίεση του αέρα στα ελαστικά και μεταδίδουν τις μετρήσεις πίεσης
ελαστικών σε έναν δέκτη που βρίσκε‐ ται στο όχημα.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Πίνακας πιέσεων ελαστικών 3 199.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα
ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.Κατάσταση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Ως ένδειξη ότι έχει ανιχνευτεί χαμηλή
πίεση ελαστικού ανάβει η ενδεικτική
λυχνία w 3 90 σε συνδυασμό με μια
ηχητική προειδοποίηση. Στα οχήματα
με κέντρο πληροφοριών οδηγού
(DIC) έκδοσης πολλαπλών λειτουρ‐
γιών, εμφανίζεται επίσης το αντί‐
στοιχο μήνυμα.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 199.

170Φροντίδα οχήματοςΜετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐
στεί να οδηγήσετε για να ενημερω‐
θούν οι τιμές πίεσης ελαστικών στο
σύστημα. Σε αυτό το διάστημα μπορεί
να ανάψει η λυχνία w.
Αν ανάψει η λυχνία w σε χαμηλότερες
θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη χα‐
μηλής πίεσης στα ελαστικά. Ελέγξτε
την πίεση ελαστικών και στα τέσσερα
ελαστικά.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο τροχούς με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η τιμή πίε‐
σης των ελαστικών δεν θα μπορεί να
αναγνωριστεί από το σύστημα και η
λυχνία w θα αναβοσβήνει επί αρκετά
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμένει αναμμένη. Στα οχήματα με
κέντρο πληροφοριών οδηγού έκδο‐
σης πολλαπλών λειτουργιών, εμφανί‐
ζεται επίσης το αντίστοιχο μήνυμα.
Ο εφεδρικός τροχός ή ο εφεδρικός τροχός ανάγκης δεν διαθέτει αισθητή‐ ρες πίεσης. Το TPMS δεν λειτουργείγια τους τροχούς αυτούς. Το TPMS
παραμένει λειτουργικό για τους υπό‐
λοιπους τρεις τροχούς.
Εφεδρικός τροχός 3 177, αλλαγή
τροχών 3 175.
Η ενδεικτική λυχνία w και (ανάλογα με
την έκδοση) το αντίστοιχο μήνυμα εμ‐
φανίζονται κάθε φορά που ανοίγετε το
διακόπτη ανάφλεξης μέχρι να φου‐
σκώσετε τα ελαστικά στη σωστή
πίεση.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
3 94.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Οι τιμές πίεσης ελαστικών στην ετι‐
κέτα πληροφοριών ελαστικών και τον
πίνακα πιέσεων ελαστικών ισχύουν
για κρύα ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.
Η πίεση αυξάνεται σχεδόν κατά
10 kPa (0,1 bar), όταν η θερμοκρασία
αυξηθεί κατά 10 °C. Αυτό πρέπει να
το λάβετε υπόψη σας όταν τα ελα‐
στικά που ελέγχετε είναι ζεστά.Λειτουργία επανεκμάθησης
Μετά την αλλαγή τροχών, το TPMS
πρέπει να εκτελέσει νέο υπολογισμό.
Η διαδικασία επανεκμάθησης διαρκεί
έως και 20 λεπτά οδήγησης με ελάχι‐
στη ταχύτητα 24 χλμ/ώρα.
Αν σημειωθούν προβλήματα κατά τη
διαδικασία εκ νέου απομνημόνευσης,
η ενδεικτική λυχνία w αναβοσβήνει
επί αρκετά δευτερόλεπτα και στη συ‐
νέχεια παραμένει αναμμένη και (ανά‐
λογα με την έκδοση) στο DIC εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
3 94.
Γενικές πληροφορίες Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή
κιτ επισκευής ελαστικού υγρού τύπου που διατίθενται στο εμπόριο μπορεί
να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία
του συστήματος. Μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε κιτ επισκευής ελαστικών
εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 172, Αντι‐
ολισθητικές αλυσίδες 3 172.

Φροντίδα οχήματος171Εξωτερικός εξοπλισμός ραδιοσυχνο‐
τήτων υψηλής ισχύος μπορεί να προ‐
καλέσει παρεμβολές στο TPMS.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του TPMS πρέ‐
πει να αφαιρούνται και να υποβάλλο‐
νται σε σέρβις σε συνεργείο.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το βά‐
θος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει
περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐ σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάσσετε ανά διαστήματα τα
μπροστινά με τα πίσω ελαστικά. Βε‐
βαιωθείτε ότι η φορά περιστροφής
των τροχών είναι ίδια όπως και πριν.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών, μπο‐
ρεί να χρειαστεί επαναπρογραμματι‐
σμός του ταχύμετρου και τις ονομα‐
στικής πίεσης των ελαστικών, καθώς
και άλλες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.