2016 OPEL ASTRA K čas

Řízení vozidla a jeho provoz181Po manuálním vypnutí se přední-
zadní parkovací asistent znovu
aktivuje po stisknutí r nebo po
zařazení zpátečky.
Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu velkého externího
nebo jiného rušení, se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 107.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního centra
řidiče 3 99 nebo informačního
displeje 3 105 a podporovány
akustickými signály.
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky.
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním-zadním
parkovacím asistentem. Oba
systémy používají stejná čidla ve
předním i zadním nárazníku.
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Aktivace
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.
Při vyhledávání parkovacího místa je
systém připraven k činnosti po
krátkém stisknutí tlačítka (.
V režimu parkovacího asistenta
systém rozpoznává a ukládá do
paměti 10 metrů pro podélná
parkovací místa nebo šest metrů pro
kolmá parkovací místa.

184Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace
Systém se vypne:
● krátkým stisknutím tlačítka (
● úspěšným skončením parkovacího manévru
● jízdou rychlejší než 30 km/h během vyhledávání parkovacího
místa
● jízdou rychlejší než 8 km/h během navádění do parkovacíhomísta
● pokud je zjištěn zásah řidiče do řízení
● překročením maximálního počtu přeřazení: osm cyklů při
parkování rovnoběžně
s vozovkou nebo pět cyklů při
parkování kolmo k vozovce
● vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno na displeji. Kromě toho
se ozve akustický signál.Porucha
Zpráva se zobrazí, pokud:
● V systému je porucha.
● Řidič nedokončil úspěšně parkovací manévr.
● Systém není funkční.
● Uplatní se kterýkoliv z výše popsaných důvodů pro
deaktivaci.
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, zobrazí se na
displeji zpráva Stop. Odstraněním
překážky bude parkovací manévr
pokračovat. Pokud překážka není
odstraněna, ukončí systém činnost.
Systém a vyhledávání nového
parkovacího místa se aktivuje
dlouhým stisknutím tlačítka (.
Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.

186Řízení vozidla a jeho provoz
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách a zprávou
v informačním centru řidiče. Pokud se
rychlost sníží pod tuto hodnotu,
výstražné symboly zhasnou. Je-li
v mrtvém úhlu detekováno vozidlo,
jako obvykle se na příslušné straně
zobrazí výstražné symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce
zobrazí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že je systém funguje.
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat na informačním displeji,
personalizace vozidla 3 109.
Vypnutí je signalizováno zprávou na informačním centru řidiče.
Oblasti detekce
Detekční zóny začínají u zadního
nárazníku a pokračují přibližně
tři metry dozadu a do stran. Výška
oblasti je přibližně půl metru až
dva metry nad zemí.
Upozornění na mrtvý úhel je
navrženo tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty, např.
svodidla, sloupy, obrubníky, zdi
a nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.
Porucha
Občas může dojít k falešným
varováním i za normálních podmínek a jejich počet vzroste za vlhka.Upozornění na mrtvý úhel nepracuje,
když je pravý nebo levý roh nárazníku pokryt blátem, nečistotami, sněhem,
ledem, břečkou nebo při lijáku.
Pokyny pro čištění 3 246.
V případě poruchy v systému, nebo
pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, se trvale
rozsvítí symboly ve zpětných
zrcátkách a v informačním centru
řidiče se zobrazí zpráva. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Zadní kamera Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.
Pohled z kamery je zobrazován na
barevném informačním displeji.9 Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel progresivního brzdového

188Řízení vozidla a jeho provozNastavení displeje
Jas a kontrast lze nastavit klepnutím
na dotykovou obrazovku displeje,
pokud je aktivní zadní kamera.
Deaktivace
Kamera se vypne při překročení
určité rychlosti při jízdě dopředu, nebo pokud není zařazena zpátečka
přibližně po dobu 15 sekund. Zadní
kameru lze manuálně vypnout
v nabídce personalizace vozidla na
barevném informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
v Nastavení , I Vozidlo .Deaktivace vodicích čar
a výstražných symbolů
7'' barevný informační displej:
Aktivaci nebo deaktivaci vizuálních
vodicích čar a výstražných symbolů
lze změnit pomocí dotykových
tlačítek ve spodní části displeje.
8" barevný informační displej:
Aktivaci nebo deaktivaci vizuálních
vodicích čar a výstražných symbolů
lze změnit v nabídce Nastavení na
informačním displeji. Vyberte
odpovídající nastavení Nastavení, I
Vozidlo .
Informační displej 3 105.
Přizpůsobení vozidla 3 109.
Porucha
Chybová hlášení jsou zobrazována
s 9 v první řádce informačního
displeje.
Zadní kamera nebude
pravděpodobně pracovat správně,
když:
● Prostředí je tmavé.
● Do čočky kamery svítí slunce nebo světlomety.
● Objektiv kamery zakryt ledem, sněhem, blátem nebo jinými
překážkami. Vyčistěte čočku,
omyjte ji vodou a otřete jemným
hadrem.
● Vozidlo táhne přívěs.
● Zadní část vozidla prošla nehodou.
● Vyskytují se extrémní změny teploty.

Řízení vozidla a jeho provoz189Asistent dopravního
značení
Funkčnost
Asistent dopravního značení zjišťuje
dopravní značky pomocí přední
kamery a zobrazuje je v informačním
centru řidiče.
Pokud je vozidlo vybaveno
zabudovaným navigačním
systémem, mohou být navíc zahrnuty
i dopravní značky z mapových dat.
Dopravní značky, které budou
zjištěny, jsou:
Dopravní značky omezení rychlosti
a zákazu předjíždění ● omezení rychlosti
● zákaz předjíždění
● ukončení rychlostního omezení
● ukončení zákazu předjížděníSilniční značky
Začátek a konec:
● městské regiony (specifické podle země)
● dálnice
● státní silnice ● obytné zónyDoplňkové značky ● doplňkové rady pro dopravní značky
● omezení pro tažení přívěsu
● zákaz jízdy traktorů
● varování před vlhkostí
● varování před ledem
● časová omezení
● omezení vzdálenosti
● směrové šipkyZnačky omezení rychlosti nebo
zákazu předjíždění jsou zobrazeny
v informačním centru řidiče, dokud
není detekováno další omezení
rychlosti nebo konec omezení
rychlosti, nebo do uplynutí
definovaného časového úseku
zobrazení značky.
Indikace několika značek na displeji
je možná.
Vykřičník v rámečku znamená, že
byla detekována jiná značka, kterou
systém nebyl schopen s určitostí
identifikovat.

192Řízení vozidla a jeho provozAlternativně lze vymazat obsahu
stránky stisknutím tlačítka SET/CLR
nebo 9 po dobu tří sekund.
Po úspěšném vynulování se ozve
akustický signál a zobrazí se
následující „výchozí značka“, která se bude zobrazovat, dokud nebude
detekována nebo navigačním
systémem poskytnuta další dopravní značka.
V některých případech je asistent pro
dopravní značky vymazán systémem
automaticky.
Vymazání dopravních značek
Existují různé způsoby, které mají za
následek vymazání aktuálně
zobrazovaných dopravních značek.
Po vymazání se v informačním centru řidiče zobrazí „výchozí značka“ nebo
značka mapových dat navigačního
systému.
Důvody pro vymazání značek:
● Byla ujeta předdefinovaná vzdálenost nebo uplynu
předdefinovaný čas (liší se pro jednotlivé typy značek)
● Vozidlo projíždí odbočkou
● Pokud nejsou k dispozici mapová
data navigačního systému
a rychlost vozidla klesne pod 52 km/h (detekce vjezdu do města)
● Pokud jsou k dispozici mapová data navigačního systému a byl
detekován vjezd/výjezd z města
z důvodu změny mapových dat
Rozpoznání dopravních značek ve spojení s navigačním
systémem
Pokud je vozidlo vybaveno
navigačním systémem, může
aktuálně zobrazovaná značka
pocházet buď z optické detekce
značek, nebo mapových dat.
Pokud aktuálně zobrazovaná značka
pochází z mapových dat a informace
na mapě se změní, zobrazí se nováznačka. To může mít za následek
detekci nové značky, i když jste
neminuli žádnou značku na silnici.
Porucha
Asistent dopravního značení nemusí
fungovat správně v následujících
situacích:
● Plocha čelního skla v místě přední kamery je znečištěná
nebo zakryta cizími tělesy, např.
nálepkami.
● Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou
obtížně rozpoznatelné.
● Jsou nepříznivé povětrnostní podmínky, například hustý déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny.
● Dopravní značky jsou nesprávně
nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
● Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

194Řízení vozidla a jeho provozKdyž kontrolka a na sestavě
sdružených přístrojů rozsvítí zeleně,
je systém připravený k činnosti.
Systém funguje při rychlostech
vozidla v rozsahu od 60 km/h do
180 km/h, a pokud je na vozovce
viditelné značení jízdního pruhu.
Pokud se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu bez použití ukazatelů
v tomto směru, systém mírně natočí
volant a kontrolka a změní barvu na
žlutou.
Při značném vybočení z jízdního
pruhu vydá systém upozornění
blikající kontrolkou a spolu
s akustickým signálem, který se
ozývá z příslušného směru.
Systém nelze používat, pokud není
detekováno značení jízdních pruhů.
Pokud systém rozpozná značení jízdního pruhu pouze na jedné straně
silnice, bude fungovat pouze pro tuto stranu.
Asistent udržení v jízdním pruhu
detekuje jízdu s uvolněným řízením.
V tomto případě se v informačním
centru řidiče zobrazí zprávaa akustický signál zní, dokud asistent
udržení v jízdním pruhu detekuje
jízdu s uvolněným řízením.
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím a.
LED kontrolka v tlačítku zhasne.
Porucha Činnost systému mohou ovlivnit
následující vlivy:
● Čelní sklo je špinavé nebo ovlivněno cizími předměty,
například nálepkami
● Blízkostí vepředu jedoucích vozidel
● Naklopení silnice
● Zatáčkovité a kopcovité silnice
● Okraje vozovky
● Silnice s nekvalitním značením jízdních pruhů
● Náhlé změny světla
● Nepříznivé vnější podmínky, například hustý déšť nebo
sněžení
● Úpravy vozidla, například pneumatik.Systém vypněte, pokud je jeho
činnost narušována skvrnami asfaltu,
prasklinami vozovky, dočasným nebo
stavební značením jízdních pruhů
nebo jinými závadami silnice.9 Varování
Vždy věnujte pozornost situaci
v dopravním provozu a udržujte
správnou polohu vozidla v jízdním pruhu, v opačném případě hrozí
nebezpečí poškození vozidla,
úrazu nebo smrtelného zranění.
Asistent udržení v jízdním pruhu
neřídí vozidlo neustále.
Systém nemusí udržet vozidlo
v jízdním pruhu nebo poskytnout
varování, i když je detekováno
značení jízdního pruhu.
Asistent udržení v jízdním pruhu
nemusí poskytnout dostatečné
řízení k zamezení vybočení
z jízdního pruhu.
Systém nemusí detekovat jízdu
s uvolněným řízením z důvodu
externích vlivů (stav silnice
a vozovky, počasí apod.). Za

198Řízení vozidla a jeho provozTažné zařízení
Všeobecné informace Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Funkce detekce poruchy žárovky
brzdového světla přívěsu nemůže
detekovat částečnou poruchu
žárovek, například v případě žárovek
čtyřikrát pět wattů detekuje poruchu
žárovky pouze, pokud zůstane pouze jedna nebo žádná žárovka pět wattů.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou. Pokud se
nepoužívá, vždy tyč s kulovou hlavou
uložte do vozidla.Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
U přívěsů s menší jízdní stabilitou
a obytných přívěsů s celkovou
povolenou hmotností více než
1300 kg se důrazně doporučuje
používat stabilizátor při jízdě rychlostí
větší než 80 km/h.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 264.Tažení přívěsu
Hmotnost přívěsu Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle
a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsů Vašeho
vozidla jsou uvedeny v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do max. 12 %.
Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší, a je tedy snížena schopnost stoupání,
povolená hmotnost soupravy se také
snižuje o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 %, například dálnice).