2016 OPEL ASTRA K informacion

194Vožnja i rukovanjeAlternativno, može da se pritisne
SET/CLR ili 9 na tri sekunde za
brisanje sadržaja stranice.
Nakon uspešnog resetovanja, zvučni
signal će se oglasiti i prikazuje se
sledeći "Podrazumevani znak" dok se ne detektuje sledeći saobraćajni znak
ili ga ne prikaže mapa podataka
navigacionog sistema.
U nekim slučajevima sistem
automatski briše memoriju detekcije
saobraćajnih znakova.
Brisanje saobraćajnih znakova
Postoje tri različita scenarija koja
dovode do brisanja trenutno
prikazanih saobraćajnih znakova.
Nakon brisanja, na informacionom
centru za vozača se prikazuje
"Podrazumevani znak" ili znak sa
navigacione mape podataka.
Razlozi za brisanje znakova:
● Unapred definisano rastojanje je pređeno ili je isteklo vreme
(razlikuje se za svaki tip znakova)
● Vozilo skreće
● Ukoliko nema dostupne navigacione mape podataka ibrzina postane manja od 52 km/h (detektovan je ulazak u grad)
● Ukoliko je navigaciona mapa podataka dostupna i ulazak u
grad/izlazak iz grada je
detektovan usled promene mape podataka
Detekcija saobraćajnih znakova u
kombinaciji sa sistemom za
navigaciju
Ukoliko je vozilo opremljeno
sistemom za navigaciju, trenutno
prikazani saobraćajni znak može da
potiče ili sa optičke detekcije
saobraćajnih znakova ili sa mape.
Ukoliko trenutno prikazani
saobraćajni znak potiče sa mape
podataka i informacije na mapi se
promene, prikazaće se novi
saobraćajni znak. Ovo može dovestido detekcije novog saobraćajnog
znaka, iako se možda i ne prođe
pored saobraćajnog znaka na putu.
Kvar
Detekcija saobraćajnih znakova
možda neće raditi pravilno ukoliko:
● Oblast vetrobrana, gde je smeštena prednja kamera, nije
čista ili sadrži strane predmete,
npr. nalepnice.
● Su saobraćajni znaci potpuno ili delimično zaklonjeni, ili slabo
primetni.
● Su prisutne nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša,
sneg, direktno sunce ili
zasenčenja.
● Saobraćajni znaci su nepravilno postavljeni ili oštećeni.
● Saobraćajni znaci nisu u skladu sa Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

196Vožnja i rukovanje
Kada kontrolna lampica a na
instrument tabli svetli zelenom bojom, znači da je sistem spreman na
upozoravanje.
Sistem je u funkciji pri brzinama vozila
između 60 km/h i 180 km/h i ako su
oznake saobraćajne trake na putu
vidljive.
Sistem lagano okreće upravljač i kontrolna lampica a postaje žuta
ukoliko se vozilo približava
detektovanoj oznaci saobraćajne
trake bez korišćenja pokazivača
pravca u tom smeru.
Ukoliko se saobraćajna traka znatno
napusti, sistem obaveštava tako što
a trepti zajedno sa tri zvučna
signala, iz određenog pravca.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.
Ukoliko sistem detektuje samo
oznake saobraćajne trake sa jedne strane puta, on će upozoravati samo
za tu stranu.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake detektuje vožnju
bez ruku. U ovom slučaju, poruka
iskače na informacionom centru za
vozača i oglašava se zvučni signal
sve dok upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake detektuje vožnju
bez ruku.
Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskom na a,
nakon čega se isključuje LED lampica u dugmetu.
Kvar Na performanse sistema može da
utiče sledeće:
● Vetrobran nije čist ili se na njemu
nalaze strani predmeti, npr.
nalepnice.
● Vozila ispred se nalaze veoma blizu
● Putevi pod nagibom
● Krivudavi ili brdoviti putevi● Ivice puteva
● Putevi sa slabim oznakama saobraćajnih traka
● Nagle promene osvetljenja
● Nepovoljne vremenske prilike, kao jaka kiša ili sneg
● Izmene vozila, npr. pneumatici.
Isključiti sistem ukoliko njegov rad
narušavaju tragovi katrana, senke,
pukotine na putu ili rekonstrukcija
oznaka saobraćajnih traka ili druge
nesavršenosti na putu.9 Upozorenje
Uvek pažljivo motrite na put i
održite pravilan položaj vozila u
saobraćajnoj traci, u suprotnom može doći do oštećenja vozila,
povrede ili smrti.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ne upravlja
vozilom neprekidno.
Sistem možda neće zadržati
vozilo u saobraćajnoj traci ili dati upozorenje, čak iako se detektuju
oznake saobraćajne trake.

226Nega vozilaBrojStrujno kolo14Spoljašnji retrovizor/senzor za
kišu/upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake/pomoć
dugim svetlima15Modul regulacije šasije16Modul regulacije šasije17Modul regulacije šasije18Modul regulacije šasije19Priključak za liniju sa podacima20Sistem vazdušnog jastuka21Sistem upravljanja klimom22Sistem centralnog
zaključavanja, vrata prtljažnog
prostora23Sistem elektronskog ključa24Funkcija podešavanja
električno podesivog sedišta25Osvetljenje prekidača
upravljača26Kontakt brava/brava stuba
upravljačaBrojStrujno kolo27Modul regulacije šasije28USB priključak29–30Ručica menjača31Brisač zadnjeg stakla32Kontrolni modul menjača
(samo na vozilima sa sistemom
za zaustavljanje i pokretanje)33Alarmni sistem zaštite od
krađe/sirena alarma34Pomoć pri parkiranju/
upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama/infotainment sistem/
USB utičnica35OnStar36Informacioni displej/instrument
tabla/CD plejer37Infotainment sistem, radio
Posle zamene pregorelih osigurača,
zatvoriti poklopac kutije sa
osiguračima i zabraviti ga.
Vozila sa električnim priključkom:
1. Postaviti poklopac sa desne strane.
2. Presaviti levu stranu poklopcaunapred. Voditi računa da se
stega za pričvršćivanje navodi na
način prikazan na slici.
Kutija sa osiguračima u prtljažniku
Kutija sa osiguračima je smeštena iza
poklopca sa leve strane u prtljažnom
prostoru.

230Nega vozilaPodaci pritisaka pneumatika su datiza hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
EKO pritisak u pneumaticima služi za postizanje najmanje moguće
potrošnje goriva.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 259.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 265.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim
brzinama.
Ako je potrebno smanjenje ili
povećanje pritiska pneumatika na
vozilima sa sistemom nadzora
pritiska u pneumaticima, isključiti
kontakt.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi
od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje stvarni pritisak
pneumatika. Ohlađeni pneumatici će
pokazati smanjenu vrednost, koja ne
označava ispuštanje vazduha.
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima proverava pritisak sva
četiri pneumatika jednom u minuti
kada brzina vozila dostigne određeni
nivo.

Nega vozila231Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.
Trenutni pritisak pneumatika se može prikazati na informacionom centru za
vozača.
Displej srednjeg nivoa:
Izabrati stranu Pritisak u
pneumaticima u meniju Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) ? na informacionom centru
za vozača 3 101.
Složeniji displej:Izabrati stranu Pritisak u
pneumaticima u meniju Informacije
na informacionom centru za vozača
3 101.
Status sistema i upozorenja o pritisku prikazuju se u vidu poruke koja
označava odgovarajući pneumatik na informacionom centru za vozača.
Prilikom upozoravanja, sistem uzima
u obzir temperaturu pneumatika.
Temperaturna zavisnost 3 229.

232Nega vozila
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom w 3 99.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 265.
Ako w trepće 60-90 sekundi, a zatim
neprekidno svetli, postoji kvar u
sistemu. Obratite se servisu.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna vožnja kako bi se na
informacionom centru za vozača ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako w svetli na niskim
temperaturama i gasi se nakon
vožnje, to može da ukazuje na
približavanje niskom pritisku u
pneumaticima. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila 3 109.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzorima
pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska. Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće raditi za ove
pneumatike. Kontrolna lampica w
svetli. Za ostala tri pneumatika sistem i dalje funkcioniše.
Upotrebom na tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na sistemu kontrole pritiska. Mogu sekoristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Rukovanje električnim uređajima ili
nalaženje u blizini objekata koji
koriste iste talasne frekvencije može
da ometa sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor, zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 265 i izabrati
odgovarajuću postavku u meniju
Opterećenje pneumatika na
informacionom centru za vozača 3 101 . Ovo podešavanje je referenca
za upozorenje na pritisak u
pneumaticima.
Meni Opterećenje pneumatika se
pojavljuje samo ako vozilo miruje i
aktivirana je parkirna kočnica. Kod
vozila sa automatskim menjačem,
ručica menjača mora biti u P.
Displej srednjeg nivoa:

Nega vozila233
Izabrati stranu Opterećenje
pneumatika u meniju Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) ? na informacionom centru
za vozača 3 101.
Izabrati ● Light (Lako) za udoban pritisak
do tri osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do tri osobe.
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Složeniji displej:Izabrati stranu Opterećenje
pneumatika u meniju Opcije na
informacionom centru za vozača
3 101.
Izabrati ● Light (Lako) za udoban pritisak
do tri osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do tri osobe .
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Proces uparivanja senzora
pritiska u pneumaticima
Svaki senzor pritiska u pneumaticima
ima jedinstvenu identifikacionu šifru.
Identifikacioni kod mora da se upari
sa položajem novog točka nakon
rotiranja točkova ili zamene celog
kompleta točkova, kao i ako se
zameni jedan ili više senzora pritiska
u pneumaticima. Proces uparivanja
senzora pritiska u pneumaticima takođe treba izvršiti nakon zamene
rezervnog točka putnim točkom koji sadrži senzor pritiska u
pneumaticima.
Lampica za kvarove w i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se
ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima točka pomoću alata za
ponovno učenje, sledećim
redosledom: prednji točak sa leve
strane, prednji točak sa desne strane, zadnji točak sa desne strane i zadnji
točak sa leve strane. Pokazivač
pravca na trenutnom aktivnom
položaju svetli dok se senzor ne
upari.

234Nega vozilaObratite se servisnoj radionici radi
servisiranja ili kupovine alata za
ponovno učenje. Imate dva minuta da uparite prvi položaj točka i ukupno pet
minuta za uparivanje sva četiri
položaja točka. Ako potraje duže,
proces uparivanja se zaustavlja i
mora se ponovo početi.
Proces uparivanja senzora pritiska u
pneumaticima je sledeći:
1. Potegnuti ručnu kočnicu.
2. Dati kontakt.
3. Na vozilima sa automatskim menjačem: postaviti ručicu
menjača u položaj P.
Kod vozila sa ručnim menjačem:
izabrati neutralni položaj.
4. Displej srednjeg nivoa: Koristiti MENU na ručici
pokazivača pravca za izbor
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) ? u
informacionom centru za vozača.
Složeniji displej:
Pritisnuti p na upravljaču za
otvaranje stranice glavnog
menija.Izabrati stranu Informacije
pomoću Q ili P.
Potvrditi sa 9.
5. Izabrati meni pritiska u pneumaticima.
Displej srednjeg nivoa:
Složeniji displej:
6. Displej srednjeg nivoa: Pritisnuti SET/CLR za
započinjanje procesa uparivanja
senzora. Trebalo bi da se prikaže
poruka koja traži prihvatanje
procesa.
Ponovo pritisnuti SET/CLR za
potvrdu izbora. Sirena se
oglašava dva puta da označi da je prijemnik u režimu ponovnog
učenja.
Složeniji displej: Pritisnuti 9 za započinjanje
procesa uparivanja senzora.
Sirena se oglašava dva puta da
označi da je prijemnik u režimu
ponovnog učenja.