2016 OPEL ASTRA K lock

Körning och hantering171
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När tändningen har slagits på aktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för potentiellt farliga hinder
bakom bilen på ett avstånd upp till
50 cm när en framåtväxel är ilagd re‐
spektive upp till 1,5 meter när backen
är ilagd.
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. In‐
tervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras i
förarinformationscentralen 3 97.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐ ats visas avståndsindikeringen igen.Frånkoppling
Tryck på parkeringshjälpknappen
r för att deaktivera den. LED i
knappen slocknar.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar lys‐
dioden i knappen i tre sekunder och
slocknar sedan. Ett statusmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen.

172Körning och hanteringFrämre och bakre parkeringshjälp9Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar fö‐
raren med akustiska signaler och dis‐
playindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Inkoppling
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Om r slås av igen inom en tänd‐
ningscykel deaktiveras den främre
parkeringshjälpen. Om bilens hastig‐ het har överskridit 25 km/h återakti‐
veras parkeringshjälpen när hastig‐
heten sjunker under 11 km/h.
När systemet inaktiveras slocknar
lampan i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen.

Körning och hantering173Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler för potentiellt farliga hinder
framför bilen på ett avstånd av upp till
80 cm och för potentiellt farliga hinder bakom bilen på ett avstånd upp till 50 cm när en framåtväxel är ilagd re‐
spektive upp till 1,5 m när backen är ilagd.
Varningssignalerna hörs på den sida av bilen som är närmast hindret. In‐
tervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig signal.
Avståndet till de bakre och främre
hindren visas dessutom med av‐ ståndslinjer som ändras i förarin‐
formationscentralen 3 97 eller på
Info-Display 3 102, beroende på ver‐
sion.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐ ats visas avståndsindikeringen igen.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras automatiskt om
bilens hastighet överskrider 11 km/h.
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
När systemet deaktiveras manuellt
slocknar LED i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre/bakre parkerings‐
hjälpen igen om r trycks in eller om
backväxeln läggs i.
Störning
I händelse av ett fel eller om systemet
inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög, yttre ljudnivå eller
andra störande faktorer, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 104.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Den avancerade parkeringshjälpen mäter upp en lämplig parkeringsficka
när du kör förbi den, beräknar kursen

184Körning och hanteringAlternativt kan du trycka på SET/CLReller 9 under tre sekunder för att
rensa sidans innehåll.
Vid en lyckad återställning hörs ett klockljud och följande "standard‐
märke" visas tills nästa trafikmärke
upptäcks eller tillhandahålls genom
navigationssystemets kartdata.
I vissa fall rensas trafikmärkesassis‐
tansen automatiskt av systemet.
Rensning av trafikmärken Det finns olika scenarier som leder till
rensning av de trafikmärken som
visas för tillfället. Efter rensningen
visas "standardmärket" eller ett
märke från navigationens kartdata i
förarinformationscentralen.
Orsaker till att märken raderas: ● En fördefinierad sträcka har körts
eller också har tiden förflutit (skil‐ jer sig för olika märkestyper)
● Bilen kör i en kurva
● Om inga navigationskartdata är tillgängliga och hastigheten blir
lägre än 52 km/h (inkörning i stad
upptäckt)
● Om navigationskartdata finns och inkörning i/utkörning ur en
stad har upptäckts på grund av ändrade kartdata
Trafikmärkesidentifiering
tillsammans med
navigeringssystem
Om bilen är utrustad med ett naviga‐
tionssystem kan det märke som visas för tillfället antingen komma från op‐
tisk upptäckt av märken eller från kartdata.
Om det märke som visas för närva‐
rande kommer från kartdata och kar‐
tinformationen ändras visas ett nytt
märke. Detta kan leda till upptäckt av
ett nytt märke även om inget märke
har passerats på vägen.Störning
Trafikmärkesassistansen kanske inte fungerar korrekt om följande gäller:
● Det område på vindrutan där den
främre kameran är placerad ärinte rent eller är påverkat av främ‐ mande föremål, t.ex. dekaler.
● Trafikskyltarna är helt eller delvis
täckta eller svåra att urskilja.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden, som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor.
● Trafikskyltarna är felaktigt mon‐ terade eller skadade.
● Trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om
trafikskyltar (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrs‐
zeichen).

186Körning och hanteringSystemet fungerar bara vid hastig‐
heter mellan 60 km/h och 180 km/h
och om det finns filmarkeringar.
Systemet vrider ratten försiktigt och
kontrollampan a ändrar färg till gul
om bilen närmar sig en upptäckt fil‐ markering utan att använda blinkers i
den riktningen.
Systemet varnar genom att blinka
a tillsammans med tre klockljud från
respektive riktning om en fil lämnas i
betydande omfattning.
Systemet fungerar inte om inga fil‐
markeringar registreras.
Om systemet upptäcker filmarker‐
ingar på ena sidan av vägen assiste‐ rar det endast på denna sida.
Filhållningsassistenten upptäcker om du kör utan att ha händerna på ratten.
I så fall visas ett meddelande i förar‐
informationscentralen och en var‐
ningssignal ljuder ända tills du place‐
rar händerna på ratten igen.
Frånkoppling
Du inaktiverar systemet genom att trycka på a. Lysdioden i knappen
släcks.Störning
Systemets prestanda kan påverkas
av:
● Att vindrutan är smutsig eller på‐ verkas av främmande föremål,t.ex. klistermärken
● Framförvarande bilar som är nära
● Doserade vägar ● Slingrande eller backiga vägar ● Vägkanter
● Vägar med dåliga filmarkeringar
● Plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena
● Svåra miljöförhållanden som kraftigt regn- eller snöfall
● Ändringar av bilen, t.ex. däcken.
Slå av systemet om det blir felaktigt
på grund av tjärmärken, skuggor,
sprickor i vägbanan, tillfälliga filmar‐
keringar vid vägarbeten eller andra fel på vägen.9 Varning
Du måste alltid hålla uppmärk‐
samheten på vägen och bibehålla
bilens position i filen, annars kan
det leda till fordonsskador, person‐ skador eller dödsfall.
Filhållningsassistenten styr inte
bilen kontinuerligt.
Det kan hända att systemet inte
håller kvar bilen i filen eller ger en
varning, även om en filmarkering
detekteras.
Det kan hända att filhållningsas‐
sistenten inte ger tillräckligt med
styrning för att bilen ska kunna
hålla sig kvar i filen.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker körning utan händerna
på ratten på grund av yttre om‐
ständigheter (vägens skick och
yta, väder etc). Föraren har det
fulla ansvaret för att styra bilen och är alltid skyldig att hålla händerna
på ratten vid körning.

188Körning och hanteringAnvänd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella ex‐
terna värmare med förbrännings‐
kammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐ ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Vrid locket sakta moturs för att öppna.

Körning och hantering189Fäst tanklocket i fästet på tankluckan
vid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket helt och starta pumpen.
När den automatiskt stängts av kan
tanken toppfyllas med högst två ytter‐ ligare doser bränsle.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tanklock
Använd endast originaltanklock.
Bilar med dieselmotorer har speciella tanklock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad kör‐ ning) för Opel Astra ligger mellan 5,7
och 3,4 liter/100 km.
CO 2-utsläppen (blandad körning) lig‐
ger på 131 till 90 g/km.
För de specifika värdena för ditt for‐
don, se EEG-överensstämmelseförk‐
laringen för bilen eller övriga natio‐
nella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter
och utgör inte någon garanti för den faktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge någothögre bränsleförbrukning och kol‐
dioxidutsläpp än vad som anges här.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.

Körning och hantering191KultryckKultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är för‐
delad.
Det maximalt tillåtna kultrycket
(75 kg) är angivet på kulstångens typ‐ skylt och anges också i bilhandling‐
arna. Detta tryck ska alltid eftersträ‐
vas, särskilt vid tunga släp. Kultrycket
får aldrig vara lägre än 25 kg.
Bakaxeltryck
Med släpvagn tillkopplad och dragbi‐ len fullastad kan det tillåtna bakaxel‐
trycket (anges på typskylten resp. i
bilhandlingarna) överskridas med
40 kg. Om det tillåtna bakaxeltrycket
överskrids gäller en högsta hastighet
på 100 km/h.
DraganordningSe upp
Vid körning utan släp ska kul‐stången demonteras.
Förvaring av kopplingskulstången
Fodralet med kopplingskulstången
förvaras på bagagerumsgolvet.
Dra remmen genom den bakre fäs‐
töglan, linda den två gånger runt fod‐
ralet och dra åt den så att fodralet sit‐ ter säkert fast.
Montera kopplingskulstången
Lossa och fäll ner eluttaget. Ta bort
och stoppa undan skyddslocket från
öppningen för kopplingskulstången.